"ഒക്ടാവിയ" അല്ലെങ്കിൽ ഒരു "ജെറ്റ" - മെച്ചപ്പെട്ട ആണ്? "ഫോക്സ്വാഗൺ ജെറ്റ" ഉം "സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ": ഒരു താരതമ്യം

കാറുകൾ ഒരു ബ്രാൻഡ് നിർമ്മിച്ചത് എങ്ങനെ കാണാൻ വളരെ വിചിത്രമായ, അവർ നിങ്ങളുടെ മാടം ൽ അടിയുറച്ചു എതിരാളികൾ മാറി. രണ്ടും എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ നന്നായി അറിയപ്പെടുന്ന, ഗോൾഫ്-ക്ലാസ് ഭാഗമായിരുന്നു ഒരു നീളവും പകരം ഒരു നല്ല കഥ തന്നെ.

അതുകൊണ്ട്, നല്ലത് മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക - "ജെറ്റ" ഉം "ഒക്ടാവിയ". "സ്കോഡ" കൂടെ - നാം "ഫോക്സ്വാഗൻ" കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു രണ്ടാം ഒന്നാം കേസിൽ ആണ്. രണ്ട് കാറുകൾ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ പരിഗണിക്കുക അവരെ താരതമ്യം.

ഒരുപക്ഷേ ആരെങ്കിലും അറിയുന്നില്ല, എന്നാൽ ഈ രണ്ടു കാറുകൾ എങ്കിലും വ്യത്യസ്ത മാർക്കറ്റിംഗ് ഇനീഷ്യലുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരേ ബ്രാൻഡ് തലയ്ക്കുപിടിച്ച ഇവ. അവർ കാരണം വെളിച്ചം പ്രത്യക്ഷനായി ആശങ്ക ഫോക്സ്വാഗൻ ഗ്രൂപ്പ് ആണ്. ഇങ്ങനെ താരതമ്യം നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരേ വിഭാഗത്തിൽ ഒരേ നിർമ്മാതാവ് നിന്നും രണ്ടു കാറുകൾ, അതിനാൽ, പക്ഷേ ശരിക്കും സാഹചര്യം അധികം സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്: പലരും ഇവിടെ താരതമ്യം ഒന്നും ഇല്ല എന്നു പറയും. അതുകൊണ്ടു, പല ഉപഭോക്താക്കളും വളരെ ഒഴിവാക്കിയത് അവ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ എന്താണുചെയ്യേണ്ടതെന്നറിയാതെ: "സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ" അല്ലെങ്കിൽ "ഫോക്സ്വാഗൺ ജെറ്റ"?

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

ഞങ്ങൾ പേര് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കേണ്ടതാണ് ആദ്യ കാര്യം. . - ഒരു "കുട്ടി" പാസ്പോർട്ട് ഫോക്സ്വാഗൺ "ജെറ്റ": കേട്ടിട്ടു അതു രണ്ടു കാറുകൾ ഒരു സ്ത്രീ എന്ന നിലയിൽ പരാമർശിക്കുന്ന തോന്നുമെങ്കിലും, പിന്നെ ഒരു അപ്രതീക്ഷിത ആയിരിക്കും ന് ഇത് പുല്ലിംഗമായ ബ്രാൻഡ് നാമം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ.

അതുപോലെ, ഗ്രൂപ്പ് "ജെത്ത്" വികസിപ്പിച്ച എവിടെ 1979 ൽ എഞ്ചിനീയർമാർ അവളെ ഒരു പ്രത്യേക സുഷ്മുനാ നൽകിയ കാറുകൾ ഒരു പുതിയ വരി മാറി ചെയ്തിരിക്കുന്നു "ഗോൾഫ്" പ്ലാറ്റ്ഫോം, രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അന്ന് മുതൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ 'ജെറ്റ' പല ഡിസൈൻ ഇടപെടലുകൾ അനുഭവപ്പെട്ടു, ഒപ്പം വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കോടതി 2010 ൽ ഈ കാർ ആറാം തലമുറ സമ്മാനിച്ചു.

"ഒക്ടാവിയ"

സ്ത്രീലിംഗം "ഒക്ടാവിയ" എന്ന പോലെ, ഇവിടെ പ്രദർശിപ്പിച്ചു അവിതർക്കിതമായി പാസ്പോർട്ടിൽ ഇതേ ഇനം തെളിയിക്കുന്നു. കാർ സുഖാനുഭൂതിയുടെ എൻജിനീയറിങ് വേരുകൾ വിദൂര 1959, കാർ വെറും ചെക്ക് കാർ ബ്രാൻഡ് പേരിൽ വെസ്റ്റ് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ കീഴടക്കാനുള്ള തുടങ്ങിയിടത്തു പോയി. കാർ കാഴ്ചയ്ക്ക് ലളിതമായ, എന്നാൽ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രത്യേകതകൾ "സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ" ശ്രദ്ധേയ ലഭിച്ചു. സമയത്ത് കാർ, അവൻ മടിച്ചില്ല അവിടെ അന്താരാഷ്ട്ര ഉത്സവങ്ങൾ മത്സരങ്ങളും തൂക്കം, ന് തെളിച്ചു നിരവധി സമ്മാനങ്ങളും അവാർഡുകൾ ലഭിച്ചു.

"ഒക്ടാവിയ" എന്ന ലൈൻ നിർമ്മാണ വിപണന സാങ്കേതിക കാരണങ്ങളാൽ എണ്ണം 1971 ഉറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ബ്രാൻഡ് "സ്കോഡ" ജർമൻ ആശങ്ക "ഫോക്സ്വാഗൻ" സ്വന്തമാക്കിയപ്പോൾ ഒരിക്കൽ, "ഒക്ടാവിയ" രണ്ടാമതൊരു അവസരം ലഭിച്ചു.

1997 ൽ കാർ തിരികെ പിറകിൽ ആയിരുന്നു. കൂടെ ആശങ്ക "സ്കോഡ" ബ്രാൻഡ് സ്വന്തമാക്കിക്കൊണ്ട് നഷ്ടപ്പെട്ടു എല്ലാ കാർഡുകൾ കളിച്ചു ശരിയല്ല എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, കണ്ടെത്തിയില്ല. കാർ നന്നായി ലഭിച്ചു, "മിസ്ഡ്" ചില കേസുകളിൽ പോലും ന്. താങ്ങാവുന്ന വില ചെക്ക് മാതൃകയായ ജർമൻ ഗുണമേന്മയുള്ള - "ഫോക്സ്വാഗൺ" ജയം ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഒരു ശക്തമായ വാദം, വന്നിട്ടുള്ളത്. അത്, ഉടമ നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ "സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ", തികച്ചും ഒരു ജനാധിപത്യ വില ഒരു ആകർഷകമായ രൂപം വായ്പയുടെ ലഭിച്ചു, എല്ലാം അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞ വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ജോൺപോൾ ബ്രാൻഡ് നിന്ന് വരുന്നു. വിപണനക്കാർ മത്സരിച്ച് പോലെ എന്തെങ്കിലും നിർദ്ദേശിക്കുക, അയ്യോ, പരാജയപ്പെട്ടു.

പ്രശ്നം വില

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ "ജെറ്റ" ഉം "ഒക്ടാവിയ" താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രധാനമായും വില പരിശോധിക്കുകയാണ്. അതിന്റെ ചില പേടിപ്പെടുത്തുന്ന തുഫൈല് തെറ്റിച്ചു. അത്, ഒരു വശത്ത്, "സ്കോഡ" വിലകുറഞ്ഞ "ഫോക്സ്വാഗൺ" ആണ്, മറ്റുള്ളവയിൽ - വില ഈ വിഭാഗത്തിൽ വിദേശ കാറിനെ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ. അതുകൊണ്ട് പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ "ഒക്ടാവിയ" അല്ലെങ്കിൽ ഒരു "ജെറ്റ" നിരവധി ആശയക്കുഴപ്പങ്ങൾക്ക് ഉള്ളവയും ബ്രാൻഡ്.

"ഫോക്സ്വാഗൻ" വാങ്ങാനും "സ്കോഡ" 4000 വിലകുറഞ്ഞ ചെലവാകും 24,000 ഡോളർ നൽകേണ്ടിവരും, അതു ഒരു ലളിതമായ ചെലവാണ്. ഞങ്ങളെ മാത്രമല്ല തോന്നുന്നു "ഒക്ടാവിയ" അല്ലെങ്കിൽ "ജെത്ത്" ഉം "ഫോക്സ്വാഗൺ" പോലുള്ള തമ്മിലുള്ള നിര സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശരാശരി ഒരു കാർ സി ക്ലാസ് ഒരേ കൊറിയക്കാർ അല്ലെങ്കിൽ ജാപ്പനീസ് പരിക്കുള്ളിൽ $ 18,000 മുതൽ ചെലവ്. ഇവിടെ നാം അവരുടെ പണം അവർക്ക് കൂടുതൽ പണം അവർ രൂപയുടെ എങ്കിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, ഒപ്പം.

പുറത്തുള്ള

പല നിർവ്വചിച്ച രൂപം വേണ്ടി "ഒക്ടാവിയ" അല്ലെങ്കിൽ "ജെത്ത്" തമ്മിലുള്ള ചോയ്സ്. അത് അടുത്ത രണ്ട് കാറുകൾ ഇടുന്നതു "സ്കോഡ" വെറുക്കപ്പെട്ട ഇടുങ്ങിയ കണ്ണും ശരീരത്തിന്റെ സാധാരണ സവിശേഷതകൾ കർശനമായ സ്കൂൾ തോന്നുന്നു എന്ന് പറയാം. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ-ഫന്ഗ്ലെദ് അസംബന്ധങ്ങൾ മറ്റ് "രസകരവും" സാമഗ്രികളും കാണില്ല - എല്ലാം, വിലങ്ങുതടിയായി ലളിതവും യാതൊരു അടിസ്ഥാന.

എന്നാൽ "ജെറ്റ" - കുട്ടി തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ പ്ലാൻ: ഒരു പുരോഗമന സ്വഭാവം ഹൈപ്പർ-ആധുനികത ആണ്. "ഫോക്സ്വാഗൺ" എന്ന സലൂണുകളും ഒരു സമയത്ത് കാർ രൂപം ആയിരുന്നു നിശ്ചയിക്കുന്നത് ആപ്തവാക്യം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു - "ഫാഷനിൽ എന്നു കഥാകാരി Be."

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

ഒരേ - ആഭ്യന്തര ഘടകത്തിന് പോലെ, യാതൊരു ഓപ്ഷനുകൾ, "ഒക്ടാവിയ" അല്ലെങ്കിൽ ഒരു "ജെറ്റ" ഇല്ല. പോലും അശ്ത്രയ്സ് ഒരേ - ഒരു ധാരണ ഈ കാറുകൾ ഉൾഭാഗത്തെപ്പറ്റിയും ഒരേ പാറ്റേൺ ന് പേർക്കും ലഭിക്കുന്നു. ചില നാടകീയ വ്യത്യാസം മാത്രം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കണ്ടെത്താനാകും, മറ്റുള്ളതെല്ലാം അടുത്ത ബന്ധുക്കളാണ്.

സന്തോഷം ഇന്റീരിയർ മെറ്റീരിയൽ: ഇവിടെ ഡിസൈനർമാർ അവരുടെ ശ്രമിച്ചു പോലും ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ രസിക്കും എന്ന് വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചേരുവകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കൂ. നിർമ്മാതാവ് ഈ ഭാഗത്ത് വ്യക്തമായി സംരക്ഷിക്കില്ല. ഇത് നിങ്ങളുടെ തിരികെ ക്ഷീണവും സ്ചൊലിഒസിസ്, അതുപോലെ നന്നായി ഏർപ്പാട് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ബെരെഗുസ്ഛിഎ നല്ല കസേര ഉൾപ്പെടാം.

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

നമ്മുടെ പ്രതികരിച്ച റോഡുകൾ, സിവിക് ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ സമയത്ത് വിയോജിക്കുന്നു. അവിടെ വ്യക്തമായി ഒരു നേതാവ് "ജെത്ത്" ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, അതിന്റെ സൊഉംദ്പ്രൊഒഫ് പ്രത്യേകതകൾ തെളിയിച്ചു എല്ലാ ബ്യൂട്ടി സലൂൺ ആണ്. പോലെ "സ്കോഡ" ശബ്ദം ആക്കുന്നതിന് "ഫോക്സ്വാഗൺ" സ്നേഹം എതിർത്തു, ചില കേസുകളിൽ പോലും പ്രത്യേകിച്ച് ലോഞ്ച് സമയത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർബോക്സാണ് ജോലി, കിലുകിലുക്കുന്നു.

കൂടാതെ, പരിചയസമ്പന്നരായ ഉപയോക്താക്കളെ ഉടമയുമായി ഏതാണ്ട് തികഞ്ഞ ഉയരുകയും "ജെറ്റ" റിപ്പോർട്ട്. കാർ തവണ അത് ദൃശ്യമാകുന്ന, അങ്ങനെ മാത്രമാണ്, ഒപ്പം എവിടെയോ മിഎലൊഫൊന് പാനലിൽ അവിടെ വെന്നും അല്ല, ഡ്രൈവർ വിചാരങ്ങൾ വായിച്ചു. ഈ "സ്കോഡ" കാര്യത്തിൽ, അയ്യോ, നിരീക്ഷിച്ചു അല്ല. തീർച്ചയായും, ഉപയോഗിച്ച് കഴിയും, എന്നാൽ അത് സമയം തുടർന്ന് "ഒക്ടാവിയ" മൃദുവായ അനുസരണയുള്ള ആണ് ചില വൈദഗ്ധ്യം എടുക്കും.

ഞങ്ങൾ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (അസ്വർ) തന്നെ. രണ്ട് മെഷീനുകൾ അത് അമിതമായി ആശ്രയിക്കുന്ന ആകുന്നു, നിങ്ങൾ അസ്വർ (അബദ്ധത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേകം) ലോക്ക്, നിങ്ങൾ ഒരുപാട് പ്രശ്നങ്ങൾ പയ്യനെ ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രണ്ട് കാറുകൾ ഗതി വിഷമകരമാക്കുന്നു, അതു അഞ്ചാം ഗിയറിൽ കാർ മറ്റാരെങ്കിലും തെളിച്ച് തോന്നുന്നു, അതിനാൽ അത് പ്രതികരിക്കുന്നില്ല ചേസിസ് മാറുന്നു.

ഡ്രൈവിംഗ് ഗുണമേന്മയുള്ള

ഓടിക്കുന്നതിനിടയിൽ നിങ്ങൾ എല്ലാ സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക എങ്കിൽ, പിന്നെ കാറിൽ, നിങ്ങൾ വളരെ നല്ല ഡൈനാമിക്സ് ലഭിക്കും. രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ - 1.6 ലിറ്റർ - ഒരു "ജെറ്റ" സഹിച്ചാൽ 105 കുതിരശക്തി ഇഷ്യു "ഒക്ടാവിയ". കാറുകൾ തീർച്ചയായും ഏതാണ്ട് തൽക്ഷണം ഡ്രൈവിംഗിൽ ശൈലി മാറ്റാൻ തയ്യാറാണ് കൂടെ, സ്പീഡ് നേടുന്നത് ഒപ്പം തോതനുസരിച്ച്.

ഫോക്കസ് മൂർച്ച നടക്കാത്ത മാത്രം പോയിന്റ് - വിളിക്കപ്പെടുന്ന കമ്മി ച്രന്ക്ശഫ്ത് വിപ്ലവം, കടത്തിവെട്ടി സമയത്ത് പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവം പ്രവർത്തിക്കാൻ ഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണ് എവിടെ. മറ്റെല്ലാ കാറുകൾ വളരെ വേണ്ടത്ര പെരുമാറണമെന്ന്, ചില ഗുരുതരമായ പരാമർശം രണ്ട് പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധകരിൽ പരിതസ്ഥിതിയിൽ, അതുപോലെ സാധാരണ ഉടമകൾ ഇടയിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

സംഗ്രഹിക്കുന്നു

ഈ രണ്ടു കാറുകൾ തമ്മിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സങ്കീർണ്ണവും വ്യക്തമല്ല. പിന്നെ, സ്പോർട്സ് മെഷീൻ തരം ഗ്രവിതതെ എങ്കിൽ "ജെത്തെ" നോക്കൂ: ഇവിടെ ഈ പറയാം. ഈ കാർ ശബ്ദം രോധ കാര്യത്തിൽ ശാന്തമായ, എന്നാൽ ഒരേ സമയം ഒരു സ്വഭാവം ശോഭയുള്ള വ്യക്തിത്വം ഉണ്ട്.

നിങ്ങൾ ജർമ്മൻ കമ്പനിയിൽ നിന്നും ഒരു വിശ്വസ്തവും സുന്ദരമായ കാർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, എന്നാൽ പണം കണക്കിലെടുത്ത് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അത് കർശന, സോളിഡ് "ഒക്ടാവിയ" ശ്രദ്ധിക്കുന്നതിലൂടെ രൂപയുടെ. മോഡൽ ജർമൻ "ഫോക്സ്വാഗൺ" എന്ന നിർദ്ദേശത്തിൽ വളരെ സമാനമാണ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ വില ഉണ്ട്.