"ചരവെല്" എന്താണ്? "ഫോക്സ്വാഗൺ Caravelle": സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

"ചരവെല്" എന്താണ്? എല്ലാവരും വലിയ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ കണ്ടെത്തലുകൾ ഉയർന്ന-സ്പീഡ് കപ്പലോട്ടം സമയം വിളിക്കപ്പെടുന്ന അറിയാം. എന്നാൽ, 1990-ൽ, യൂറോപ്യൻ കാർ വിൽപനയ്ക്ക് ഒന്നിൽ, പുതിയ മോഡലുകൾ വിക്ഷേപണം ന്, പൊതു കാർ ക്ലാസ് "മിച്രൊസ്ഫെരെസ്" മുൻപ്, ജർമൻ ഫോക്സ്വാഗൻ ഗ്രൂപ്പ്. ശരീരം ലഭിച്ചു Caravelle പേര് മാർബിളുകൾ ഭഗവനേന് കൊണ്ട് മനോഹരമായ കാർ. പുതിയ മോഡൽ വികസന ചരിത്രം സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ക്രമേണ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ കാർ സഹിതം വചനം നിറഞ്ഞ അർത്ഥത്തിൽ പരിഷ്കരിച്ചിട്ടില്ല ആണ്. എല്ലാ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ചില കേസുകളിൽ (ബിസിനസ്സ് വിഭാഗത്തിൽ മെഷീൻ ഇവയെ പോലുള്ള) മാറ്റം ഗണ്യമായി "Caravelle" എന്ന ചിത്രം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു എങ്കിലും, പ്രകൃതിയിൽ കോസ്മെറ്റിക് മറിച്ച് ആയിരുന്നു.

ആദ്യ തലമുറ

ആവർത്തിച്ച് എന്ന് സമയം വളരെ പരാമീറ്ററുകൾ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് മിനിവാനുകളും, ചെറിയ പരമ്പര ഉൽപാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ആറു വർഷം മിതമായ ആവശ്യം ആസ്വദിച്ചിരുന്നു ആദ്യ തലമുറ "ചരവെല്" സവിശേഷതകളും മോഡൽ. പിറകിൽ തിളങ്ങുന്ന വാർണിഷ് മിച്രൊസ്ഫെരെസ് ഇറങ്ങി കൂടി, എല്ലാം പതിവുപോലെ പോയി. എന്നാൽ, ആശങ്ക "ഫോക്സ്വാഗൻ" ഒന്നും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഒന്നാണ് വേണ്ടി അല്ല. 1997-ൽ, അവലോകനങ്ങൾ എപ്പോഴും നല്ല കഴിയാത്ത "ചരവെല്" മോഡൽ പ്രശ്നം, സസ്പെൻഡ്, കാർ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് പ്രത്യേക കൈകളിൽ വീണു. ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾ ശരീരവും ഫ്രണ്ട് എൻഡ് ഡിസൈൻ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങൾ സ്പർശിച്ചിട്ടില്ല. ജനറൽ നവീകരണവും അതു ഉപരിപ്ലവവും ആയിരുന്നു, എങ്കിലും "ചരവെല്" രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ റേറ്റിംഗ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.

1997 രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്

കാർ സാങ്കേതിക സ്വഭാവത്തിലുണ്ടാകുന്ന പ്രൊജക്റ്റുചെയ്തു മാറ്റങ്ങൾ കായിക ഉൾപ്പെടെ ഫോക്സ്വാഗൺ കുടുംബത്തിലെ ഏതെങ്കിലും എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡുകൾ, ഉൾക്കൊള്ളാനുള്ള എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ വികാസം കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ബോണറ്റ് എന്ന പാരമീറ്ററുകളും തികച്ചും നിലനില്പിനെ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ കക്ക മാറ്റി. "ചരവെല്" ഇപ്പോൾ, പ്രകടമാകും മെച്ചപ്പെട്ടു ചെയ്ത അവലോകനങ്ങൾ, ഇൻലൈൻ 4- 5-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് 102 എൽ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ങ്ങൾ., 160 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് കാർ ഉയരുകയും ചെയ്ത. എഞ്ചിൻ "ആറു", സിലിണ്ടർ വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണം, 200 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് അനുവദിച്ചു കൊണ്ട്, എന്നാൽ ഈ നിരക്ക് മിനി-ബസ് യാതൊരു അർഥമുണ്ടായിരുന്നു ആണ്.

പുതിയ പവർ പ്ലാന്റ്, "ചരവെല്" പുറമേ, ആ സമയത്ത് വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട ഇതിൽ പ്രത്യേകതകൾ, ഒരു സോഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ കൂടുതൽ എബിഎസ് നാലു എയർബാഗുകൾ ഫലപ്രദമായ സംവിധാനം, രണ്ട് മുൻ രണ്ടു സൈഡ് ലഭിച്ചു, എല്ലാ വീലുകളിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വെംതിലതെദ്. കെട്ടുറപ്പ് "ഫോക്സ്വാഗൺ Caravelle" ഗണ്യമായി അടിസ്ഥാന സെറ്റ് വികസിപ്പിച്ചു വൈദ്യുത വാതിൽ കണ്ണാടി വാതിൽ ജാലകങ്ങൾ, വൈദ്യുത ചൂടായ സീറ്റുകളും ടൈമർ എന്നിവ ക്വാഡ്-ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് റിയർ വിൻഡോ ഹീറ്റർ ഉൾപ്പെടുന്നു. തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ പുറമേ അനുബന്ധ ലഭിച്ചു.

പുതിയ സലൂൺ പ്രയോജനങ്ങൾ

സലൂൺ "Caravelle" മര്കെദ്ല്യ് ഫിനിഷ് എംനൊബ്ലെ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഫര്മിനു കുഷനിംഗ് സീറ്റും ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, ടൈപ്പ് "ജച്കുഅര്ദ്" വാതിലിൽ തുകൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി എംബോസുചെയ്തതല്ല ചെയ്തു. സലൂൺ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരു ഓവൽ പട്ടിക രൂപത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഘടകം നോമിനേറ്റ് നീണ്ട യാത്രയിൽ നേടാനോ. ജനറൽ ഇന്റീരിയർ എട്ട്-നിലനിര്ത്തേണ്ടതും എർഗണോമിക്സ് ഒരു ഉയർന്ന ബിരുദം, സൗകര്യപ്രദവുമായ ചപചിഒഉസ് ആയിരുന്നു.

ഇത് ആന്തരിക സ്പേസ് വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റം "Caravelle" വിപുലമായ നാളി സർക്യൂട്ട് ശ്രദ്ധേയമാണ്. താപനം എയർ ഫ്ലോ 22 27 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് സാധാരണ ഊഷ്മാവിൽ: കോംപാക്ട് ചൂട് വിടാന്, തൊര്പെദൊ കീഴിൽ മൂന്ന് മോഡുകളിൽ എയർ രക്തചംക്രമണം നൽകുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഏത് വേനൽക്കാലത്ത് തള്ളപ്പെട്ടു ഒരു ചൂട് വിടാന്, സംയോജനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വിദൂര നിയന്ത്രണ വെന്റിലേഷൻ കേന്ദ്ര കൺസോളിൽ ഡ്രൈവർ വലതുഭാഗത്തുള്ള, മുകളിൽ, സ്ഥിതി കാലാവസ്ഥാ സലൂൺ.

രണ്ടാം തലമുറ

"Caravelle" ഒരു പുതിയ തലമുറ തികച്ചും പുതുക്കപ്പെട്ടത് ഫ്രണ്ട് ഫസ്ചിഅ, ശരീരം നിറം സംയോജിത ബമ്പർ, അപ്ഡേറ്റ് ഒപ്റ്റിക്സ്, 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (5 സ്പീഡ് മാന്വൽ പകരം വന്ന), ൪മൊതിഒന് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഇരട്ട-പാളി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ച്ലിമത്രൊനിച് 2002 അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. നീണ്ട ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന "ചരവെല്" രണ്ടാം തലമുറ - 5189 മില്ലീമീറ്റർ ഒരു ചെറിയ പതിപ്പ് - 4789 മില്ലീമീറ്റർ. വ്ഹെഎല്ബസെ ഓപ്ഷനുകൾ വ്യത്യാസം 400 മില്ലിമീറ്റർ ആയിരുന്നു - 2920 ലും 3320. സലോൺ "നീണ്ട" യന്ത്രം 9 സീറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്.

ബിസിനസ് കാര്യത്തിൽ "ചരവെല്" എന്താണ്

പിന്നെ, 2002-ൽ, അത് നിലനിര്ത്തേണ്ടതും, മറ്റൊരു പരിഷ്കരണത്തിന് പ്രതിനിധാനം ചെയ്തു "ചരവെല് ബിസിനസ്സ്." കാർ പൂർണ്ണമായും അനുബന്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൊണ്ട് യാത്രയില് ഇണങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. വാഹന ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥിരതയുള്ള വൈ-ഫൈ-ഇന്റർനെറ്റ്, ഒരു ചെറിയ ട്രാഷ് വഴിവയ്ക്കും പ്രകാരം, രണ്ടു സ്വതന്ത്ര ഫോൺ, റിമോട്ട് ഫാക്സ്, ടിവി, സിഡി-പ്ലെയർ, വിസിആർ, ബാർ, ഫ്രിഡ്ജിന് മൊബൈൽ ആശയവിനിമയം ഉൾപ്പെടുന്ന. "Caravelle" ഡിസ്റ്റിങ്ക്വിഷ്ഡ് റോഡ് ട്രിം, സീറ്റിലും ശരിയായ ലെതർ, സോഫ്റ്റ് ഫ്ലൂറോസെന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, നല്ല ശബ്ദം രോധ ഈ മോഡൽ. 150 ലിറ്റർ ആറു സിലിണ്ടർ മൂന്നു ലിറ്റർ തുര്ബൊദിഎസെല് ശേഷിയുള്ള: ബിസിനസ്-ക്ലാസ് മെഷീനായി എഞ്ചിനുകൾ രണ്ടു ഓപ്ഷനുകൾ പ്രദാനം. ഒരു. 204-കുതിരശക്തി എണ്ണവില എഞ്ചിൻ.

സുരക്ഷാ കാര്യത്തിൽ "ചരവെല്" എന്താണ്

അവസാന ഭേദഗതിയുടെ "Caravelle" എന്ന സുരക്ഷ, സജീവ കര്മ്മോന്മുഖവും രണ്ട്, ഉയർന്ന തലത്തിൽ പരിപാലിക്കുന്ന. പ്രാഥമികമായി ഏതെങ്കിലും വേഗതയിൽ ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ വാഹനം സമീകൃതമായ ഷാസി, ഫ്രണ്ട് ഫലപ്രദവുമായ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു റിയർ സസ്പെൻഷൻ പ്രദാനം സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ. അങ്ങനെ, മെഷീൻ റോഡ് ചക്രങ്ങളുടെ വിശ്വസനീയമായ വിരിയുടെ നൽകുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം "Caravelle" ഒരു ഡ്യുവൽ-സർക്യൂട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കിംഗ് സൈന്യം റഗുലേറ്റർ, ആന്റി ലോക്ക്-ബ്രേക്കുകളും എല്ലാ വീലുകളിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിഷ്കിയമായ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ വേണ്ടി എയർബാഗുകൾ എന്നിവ ബെൽറ്റുകൾ എന്നിവ.

ഇന്ന് നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ചരവെല്", ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിന്റെ ക്ലാസ്സിൽ മുകളിൽ മോഡലുകൾ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. മെഷീൻ പരാമീറ്ററുകൾ ഓരോ വർഷവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം: "ചരവെല്" എന്താണ്?

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

"ചരവെല്" - മൾട്ടി പർപ്പസ് കാർ, വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ ഏഴ് ഒമ്പതു അംഗങ്ങൾ തമ്മിൽ സൗകര്യമുണ്ടാകും. അല്ല മെഷീൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ വിപുലമായി ഉപയോഗം "ബിസിനസ് ക്ലാസ്", വിഭാഗത്തിലാണ് മാറ്റം തിരഞ്ഞെടുത്തുവെന്ന് വെറുതെ. "ചരവെല്" ആവശ്യം ഒരു പുതിയ രണ്ടാം തലമുറ മോഡൽ 2002 ൽ റിലീസ് ശേഷം നാടകീയമായി വർദ്ധിച്ചു. വാങ്ങുന്നവർ വാഹനം ഡിസൈൻ പ്രയോജനങ്ങൾ, ഉയർന്ന ആശ്വാസവും ശ്രദ്ധേയ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം പറയുന്നു. മെഷീന്റെ ത്വരണത്തിന്റെ, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ന്, ഒരു സമ്മാനം ഉപയോക്താക്കൾ അനുഭവപ്പെട്ടു, ഒപ്പം കിലോമീറ്റർ നൂറുകണക്കിന് യാത്രാ ഗര്ഭ കടന്നു - യാത്രക്കാർ കാരണം ക്രമീകരിച്ച പരാമീറ്ററുകൾ കീകളാണു് കസേര വരെ മടുപ്പ് ലഭിക്കുന്നില്ല.