കാർ "നിസ്സാൻ ക്യൂബ്": അവലോകനങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ വിവരണം

"നിസ്സാൻ ക്യൂബ്" - വളരെ അസാധാരണമായ കാർ. ഇത് വളരെ അപൂർവമായി (റഷ്യ കിഴക്കൻ ഭാഗത്തെ ഒഴികെ) നഗരത്തിൽ കാണാം. ഈ യന്ത്രം ജപ്പാനിൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ സസ്യഭക്ഷണം ചെയ്തു. എന്നാൽ, ചില ഇനങ്ങൾ വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ് വിപണികളിൽ ഒഴിഞ്ഞു. ഒരു "നിസ്സാൻ ക്യൂബ് 'എന്താണ്? ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ പഠിക്കും.

ഡിസൈൻ

ഈ കാർ പുറമേയുള്ള ആശയം കാർ സമാനമാണ്. എന്നാൽ, അത് തികച്ചും സീരിയൽ കൊംപക്ത്വെന് ആണ്.

പല ഉടമകൾ വീലുകളിൽ "ക്യൂബ്" ഫ്രിഡ്ജ് വിളിക്കുന്നു. അതിന്റെ സ്കുഅരെനെഷ് കാരണം എല്ലാ. യന്ത്രം ഏകദേശം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബെവെല്സ് ആണ്. "ടൊയോട്ട ബി.ബി." അതേ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം രൂപകൽപ്പന കൊംപക്ത്വെന.

- ഉടമസ്ഥരുടെ "നിസ്സാൻ ക്യൂബ്" അവലോകനങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് ദോഷം ഒരു തരം "ജാപ്പനീസ്": കാർ ആക്രമണോത്സുകമായ ബംപർ ഒരു പരുക്കൻ ഭാവം. ബമ്പർ താഴെ വലിയ ചുറ്റും മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റുകൾ ആക്കി. അവരെ തമ്മിലുള്ള - വിശാലമായ എയർ ഉപഭോഗം ഗ്രില്ലും. റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും ഒപ്റ്റിക്സ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - വളരെ കനപ്പെട്ട ഡിസൈൻ പരിഹാരം. കാർ പിന്നിൽ കുറവ് ഒരുപിടി തോന്നുന്നില്ല:

ഉടനെ വ്യക്തമായ അസമമാണ് സൈഡ് ഭാഗങ്ങളാണ്. അങ്ങനെ, ഇടത് വിശാലമായ നിലപാട് ഉണ്ട്, ശരിയായ സിറാജിനോട് വിവിധ വലിയ പ്രദേശം ആകുന്നു. അമേരിക്കൻ രീതിയിൽ നടത്തിയ ഒപ്റ്റിക്സ് - ചതുരശ്ര ടേൺ സിഗ്നലുകൾ നുറുക്കി ലൈറ്റുകൾ, ഒരു ശരീരം ഒറ്റക്കെട്ടായി. അവരെ തമ്മിലുള്ള ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ഒരു ചുതൊഉത് ഇല്ല. ഇവിടെ നിങ്ങൾ (ആ ട്രക്ക് പോലെ, കള്ളി) അമേരിക്കൻ ശൈലിയിലുള്ള ഒരു എണ്ണം സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. പൊതുവെ, മെഷീൻ സ്തുതര്ഹമായ തോന്നുന്നു. ജാപ്പനീസ് വളരെ പുരോഗമനപരവും ആകർഷകമായ ഡിസൈൻ നടത്താൻ കൈകാര്യം. മെഷീൻ നഗരത്തിൽ ട്രാഫിക് ഹൈവേ ന് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ തോന്നുന്നു.

(പോലെ "ക്യൂബ്" അവനെ ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്) വലിപ്പം സംബന്ധിച്ചു, അവർ "നിസാൻ നൊഉത്" എന്ന താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതിനായി. 1.7 മീറ്റർ, ഉയരം - - 1.65 മീറ്റർ അങ്ങനെ, മെഷീൻ ദൈർഘ്യം 4 മീറ്റർ, വീതി ആണ്. വ്ഹെഎല്ബസെ - 2.5 മീറ്റർ. ഈ വലിയ നഗരങ്ങളിൽ വേണ്ടി ചെയ്യപ്പെടാത്ത നേട്ടം എന്ന് അൽപ്പം ആണ്. എന്താണ് ക്ലിയറൻസ് സംബന്ധിച്ച ഉടമസ്ഥരുടെ "നിസ്സാൻ ക്യൂബ" അവലോകനങ്ങൾ? മെഷീൻ ശരീരം, ചാട്ടം സഹിതം ഏത് കാരണം ശാന്തമായി ശരിയായ ജ്യാമിതി ഉണ്ട്. കാർ ക്രമക്കേട് ആൻഡ് "ഡയഗണൽ" തരണം ചെയ്യുന്നത്. "ക്യൂബ്" തികച്ചും നഗരം രണ്ട് ചേർച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ് ഒപ്പം നാട്ടിൻപുറങ്ങൾ കയറി യാത്രകൾ കുടുംബത്തിന്.

സലൂൺ

ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ ഈ പൂർണ്ണമായി മാത്രമേ രണ്ടു ആളുകൾ fit ഒരു വളരെ കാർ, എന്ന് തോന്നുന്നു. എന്നാൽ ഉയർന്ന മേൽക്കൂര നന്നായി ചിന്തിച്ചു-ഔട്ട് ലേഔട്ട് സലൂൺ വളരെ വിശാലമായ വന്നു. കുറഞ്ഞത് അവർ "നിസ്സാൻ ക്യൂബ്" (2002) ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ കുറിച്ച് പറയുന്നു എന്താണ്. തുമ്പിക്കൈ വളരെ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള ആണ്. പിൻ സീറ്റുകൾ അതിന്റെ വോള്യം വീശിയത് എങ്കിൽ 1645 ലിറ്റർ ആണ്. അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, എല്ലാം ആക്കി. ലഗേജ് ശേഷം കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഇല്ല ചില്ലു എന്ന് ഭൂരിഭാഗവും. എളുപ്പത്തിൽ ഒരു ചെറിയ ഫ്രിഡ്ജ് അല്ലെങ്കിൽ ലോക്കർ താങ്ങാവുന്ന.

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ പുറമേ അസാധാരണമാണ്. , ഭാഗമുള്ള ഒരു തലവകാരാരണ്യകം ഷെൽഫ് കൂടെ - തൊര്പെദൊ. ദെഫ്ലെച്തൊര്സ് - ഓവൽ, ഒപ്പം തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ച് ചേർക്കുന്നു ഉണ്ട് "അലൂമിനിയം." വീൽ - മൂന്നു-സ്പോക്ക്, കേന്ദ്രത്തിൽ കൂടുതൽ ബട്ടണുകൾ ലോഗോയും കൂടെ. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ - ഒരു ശോഭയുള്ള നന്നായിട്ടുണ്ട്. പാനൽ കേന്ദ്രത്തിൽ സിഡി-റേഡിയോ വയ്ക്കുന്നു. താഴെ - കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്. അവൻ ഒരു അസാധാരണ ആകൃതിയുള്ള. എല്ലാ കാറുകൾ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബ്ലൊഛൊക് എങ്കിൽ, ഇവിടെ ഒരു സർക്കിളിൽ രൂപത്തിലാണ്. ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ - കേന്ദ്രത്തിൽ. സമീപ ഗിയർ ലിവർ രണ്ട് ആഴമുള്ള ചുഫൊല്ദെര്സ് ഉണ്ട്. ഒരു ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള കയ്യുറ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ - മുന്നിലെ കാൽക്കൽ. പരിധി പുറമേ ഡിസൈനർമാർ ശ്രദ്ധ മാരണം ഇല്ല. അങ്ങനെ, പാഡിംഗ് ഒരു കളഞ്ഞിട്ടു കല്ലു നിന്ന് വെള്ളം വഴി യാത്ര തിരമാലകൾ സാമ്യം. അത് എങ്ങനെ കാണുക.

അവർ സലൂൺ "നിസ്സാൻ ക്യൂബ് 'ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ എന്തു പറയുന്നു? ഒരു പ്രായോഗിക ആധുനിക ഡിസൈൻ - വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ പറയുന്നു. ഈ ഇന്റീരിയർ വരും വർഷങ്ങളിൽ പ്രസക്തി.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

പൊവെര്ത്രൈംസ് വംശത്തിലെ 103 കുതിരശക്തി കൊണ്ട് പൊലുതൊരലിത്രൊവ്യെ എഞ്ചിൻ പെട്രോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ.

എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ പോലെ, രണ്ടു ഉണ്ട്. ആദ്യ 1.5 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം ഉണ്ട്. പരമാവധി ശക്തി 109 കുതിരശക്തി ആണ്. ലഭ്യമായ 1.8 ലിറ്റർ എൻജിൻ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ. ഇത് 124 കുതിര ശക്തി ശേഷി വികസിക്കുന്നു.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ചലനാത്മകത, ഉപഭോഗം

മുകളിൽ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ എല്ലാ PPC രണ്ടു തരം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും:

• ഒരു ആറു-സ്പീഡ് മെക്കാനിക്സ്.
• സ്തെപ്ലെഷ് വരിഅതൊര്.

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാർ ന് 13.5 സെക്കൻഡിൽ നൂറു വരെ ഉയരുകയും. വരിഅതൊര് ന് - 16. പരമാവധി വേഗത - മണിക്കൂറിൽ 170 കിലോമീറ്റർ. എന്താണ് ഉപഭോഗം ന് "നിസ്സാൻ ക്യൂബ് 'ഫീഡ്ബാക്ക് എങ്ങനെ? മോഡ് "നഗരം വിട്ടു" കാറിന്റെ ഇന്ധന 7 ലിറ്റർ വരെ കഴിക്കും. നഗര സൈക്കിൾ ൽ, ഈ കണക്ക് 10 ലിറ്റർ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സംയോജിത സൈക്കിൾ വാഹനം 8 9 ലിറ്റർ കഴിക്കും. എല്ലാ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇന്ധന ഗുണമേന്മയുള്ള ഉംദെമംദിന്ഗ് 92 മിനിറ്റ് എണ്ണവില രൂപകൽപ്പന ശ്രദ്ധിക്കുക.

അവലോകനങ്ങൾ

ജാപ്പനീസ് "നിസ്സാൻ ക്യൂബ്" അവലോകനങ്ങൾ എന്താണ്? ഉടമകൾ ഇന്റീരിയർ പ്രായോഗികതയാണ് പറയുന്നു. ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ - എളുപ്പമുള്ള 4 ആളുകളെ വരെ fit ഉള്ളിൽ. പ്ലസ്, പല ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ഫ്ലോർ വലിയ സുഷ്മുനാ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു.

അഴുക്ക് റോഡിൽ കാർ അത് ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് പിണ്ഡവും, വളരെ പഷബ്ലെ ആണ്. പലപ്പോഴും നഗരത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ആ, ഒരു വ്യക്തമായ നേട്ടം പാർക്കിംഗിനു എളുപ്പമുണ്ടായിരിക്കും. "ക്യൂബ" ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം കണ്ടെത്തുക ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. എന്നാൽ കഷ്ടിച്ച് മിഡ്-സൈസ് സെഡാൻ ചൂഷണം എവിടെ fit "Whack" ചെറിയ വ്ഹെഎല്ബസെ വരെ. മെഷീൻ ഡിസൈൻ കഴുത്തു കാൽനടയാത്രക്കാരും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ രണ്ട് അനുഭവപ്പെട്ടു തകർച്ച കാരണമാകുന്നു. "നിസ്സാൻ ക്യൂബ്» ജ്൧൨ - പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധേയ കഴിഞ്ഞ ശരീരം തോന്നുന്നു. അതേ ഇന്റീരിയർ പറഞ്ഞു കഴിയും. അവൻ മുന്നോട്ട് ഏതാനും വർഷം വിചാരിച്ചു.

ജാപ്പനീസ് കൊംപക്ത്വെന എന്ന ചീത്തയുമായ "നിസ്സാൻ ക്യൂബ് 'എന്താണ്? അവലോകനങ്ങൾ സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രവേശനക്ഷമത പറയുന്നു. വളരെ കുറച്ച് അനലൊഗുഎസ് ഈ കാർ പോകാം. ഉദാഹരണത്തിന്, യഥാർത്ഥ മോട്ടോർ സ്റ്റൌ രൂപയുടെ, 27 ആയിരം റൂബിൾസ് അടിസ്ഥാനമാക്കി. ഒരു ഹെഡ്ലൈറ്റ് - 30000 (നെഒരിഗിനല് 6 എങ്കിൽ നല്ല). അതുകൊണ്ടു, കാർ റഷ്യ കിഴക്കൻ ഭാഗത്തെ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യാപകമായ ലഭിച്ചു. അനേകർ "നിസാൻ" ലെ വലത് വഴിപ്പെട്ടു തോന്നി. എന്നാൽ കാലക്രമത്തിൽ, ഉടമകൾ മറ്റൊരു ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നടത്തുന്നു. "യൂറോപ്യന്മാർ" ഒരു ബിറ്റ് കൂടുതൽ നിമിത്തം പോലെ, ഒരു കാർ സാധ്യമായ കടത്തിവെട്ടി വരുത്താൻ. ഇടതുപക്ഷ ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് മാറ്റം ഇല്ല, അവർ റഷ്യൻ ഡ്രൈവറുകൾ കൂടുതൽ പതിവുള്ള. എന്നാൽ, അയ്യോ, അവരുടെ വില്പന വളരെ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്.

വില

ഔദ്യോഗികമായി "നിസാൻ ക്യൂബ് 'റഷ്യയിൽ വിതരണം ചെയ്തിട്ടില്ല. എന്നാൽ, അത് ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. അഞ്ച് വയസ് പകർപ്പുകൾ 400-500 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. അടിസ്ഥാന പാക്കേജ് ഇതിനകം വൈദ്യുത വിൻഡോകൾ, കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിങ് ഉൾപ്പെടുന്നു. വഴിയിൽ, "ക്യൂബ് 'കാരണമെന്താണ് ഇതുവരെ നിർമ്മിക്കുന്നത്. 2.2 ദശലക്ഷം യെൻ, അല്ലെങ്കിൽ 21 ആയിരം ഡോളർ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പുതിയ കാറുകൾ ചെലവ്. മെഷീൻ യുഎസ്, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്.

തീരുമാനം

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ അവലോകനങ്ങൾ നിർദ്ദേശങ്ങളും "നിസ്സാൻ ക്യൂബ്" ഉണ്ട് എന്താണ് എന്ന് മനസ്സിലായി. മെഷീൻ ശ്രദ്ധ യോഗ്യനാണ്. എന്നാൽ, ഭാഗങ്ങളിൽ അതിന്റെ വാങ്ങൽ ദ്രവ്യതയില്ലായ്മ കാരണം റഷ്യ മദ്ധ്യ കിഴക്കൻ ഭാഗത്ത് മാത്രം അനുയോജ്യമാണ്.