കാറുകൾ, കാറുകൾ
കൂടുതൽ ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ "ആന്റിഫ്രീസ്"? അത് ആന്റിഫ്രീസ് വഴിക്കു "ആന്റിഫ്രീസ്" ൽ സാധ്യമാണോ?
വളരെ പലപ്പോഴും, ആണാണോ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം അറ്റാച്ചുചെയ്തിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമല്ല എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം കാർ എന്നാൽ സാധാരണയായി സ്വന്തം കാർ നിറഞ്ഞു കേസിൽ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടതെന്ന് യാതൊരു ആശയം. ഈ മനോഭാവം ഒരു ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തിലും ദിസ്ചൊന്ചെര്തിന്ഗ് ആയിരുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ശരിയായ ചോയ്സ് കാർ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആരോഗ്യം മാത്രമല്ല ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ന് നാം എന്തു പരസ്പരം മികച്ച വിരുദ്ധ-ഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ "ആന്റിഫ്രീസ്" താരതമ്യം സംസാരിക്കുന്നത്.
ചരിത്രാതീതകാലം
ഈ കേസിൽ വ്യാജ ന് "നിങ്ങൾ ഭയന്ന്", സത്യം വളരെ വലുതാണ്, പക്ഷേ വിദേശ ആന്റിഫ്രീസ് വ്യാജ അല്പം കുറവ് സാധ്യത എന്ന് പറയുന്നത് നല്ലതല്ല. അങ്ങനെ ഗുണമേന്മയുള്ള, വളരെ ശരിയല്ല താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, മികച്ച ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ "ആന്റിഫ്രീസ്" എന്താണെന്ന് ചോദ്യം തന്നെ. ഇത് ഒരേ ദ്രാവക താരതമ്യം വിഡ്ഢിത്തമാണെന്നുമാണു. അതിന്റെ വിദേശ എതിരാളികളെക്കാൾ അപേക്ഷിച്ച് മെച്ചപ്പെട്ട (അല്ലെങ്കിൽ മോശമായ) ആഭ്യന്തര .അണുവില്: ഏറെക്കുറെ ഈ വിഷയം പെരെഇനഛിത് കഴിയുമോ?
ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം, ഞങ്ങൾ സൈദ്ധാന്തിക ഭാഗം അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഗതി, അത്തരം കാര്യങ്ങളിൽ നിന്നും ആന്റിഫ്രീസ് ആൻഡ് ആന്റിഫ്രീസ് ഹ്രസ്വമായ കഴിയില്ല, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഉറപ്പായും ലഭിക്കും പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ കുറിച്ച് എല്ലാ പഠിക്കാൻ.
ജനറൽ ഓപ്പറേറ്റിങ് വിവരങ്ങൾ
പരോക്ഷമായി - മിക്കവാറും എല്ലാ വാഹന വിദഗ്ധർ, നേരിട്ട് എല്ലാ എഞ്ചിൻ പരാജയങ്ങൾ തണുപ്പിക്കാനുള്ള ലിക്വിഡ് ബന്ധപ്പെട്ട എന്ന അല്ല 20%, മറ്റൊരു 44% തെളിവുകൾ. വളരെ വിലകുറഞ്ഞ (പ്രത്യേകിച്ച് ഇപ്പോഴത്തെ നിരക്കുകൾ പ്രകാരം) ആട്രിബ്യൂട്ട് പ്രയാസമാണ് ഒരു ഇവന്റ് - എന്തുകൊണ്ട് ശരിയായ ചോയ്സ് എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ അവളെ ധാരാളം പണം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കും എന്നതാണ്.
തത്വത്തിൽ, അവർ ഇവയുടെ അവരെ വിറ്റ ഉള്ള എല്ലാ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു പോലെ, പ്രധാന വ്യാപാര രഹസ്യങ്ങൾ നിർമ്മാതാക്കൾ സ്ത്രീകളുമാണ്.
എന്താണ് ആദ്യം മാർഗനിർദ്ദേശ വേണം?
ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ മെച്ചപ്പെട്ട വിരുദ്ധ-ഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ "ആന്റിഫ്രീസ്", അത് പ്രധാന ഇതിൽ നിർമ്മാതാവ് .അണുവില് അതിന്റെ ഉപയോഗം ബിരുദവും തിരഞ്ഞെടുത്ത തരം പൂർണ്ണ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ കടമപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു നിർദ്ദേശങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സേവനം പുസ്തകം, വായിക്കാൻ ആണ്. പാശ്ചാത്യ കമ്പനികൾ പലപ്പോഴും അവരുടെ കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെയ്യേണ്ട ആന്റിഫ്രീസ് എന്ന പ്രത്യേക ബ്രാൻഡുകൾ, വ്യക്തമാക്കുക. അവർ ഗവേഷണ പരിശോധനകൾ മുഴുവൻ സ്പെക്ട്രം സഞ്ചരിച്ചു, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ യാതൊരു ഉപദ്രവവും ഉറപ്പു.
എന്നാൽ വരികൾ മതി. ഇത് ഞങ്ങൾ പരസ്പരം ഈ ബന്ധമാണ് താരതമ്യം ചെയ്താൽ, മികച്ച ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ "ആന്റിഫ്രീസ്" എന്താണെന്ന് പ്രധാനമാണ്. ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾ ഈ സംയുക്തങ്ങൾ മൂന്നു വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതിക ഉല്പന്നങ്ങളും മനസ്സിലാക്കുക.
- പരമ്പരാഗത. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ചേർക്കുന്നതും രാസ ആസിഡ് ലവണങ്ങൾ (അതായത്, സിലിക്കേറ്റുകൾ, നിത്രിതെസ്, നിത്രതെസ്, phosphates ആൻഡ് പോലെ. ഡി) അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചു ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- ചര്ബൊക്സയ്ലതെ (ഓട്സ്). നിങ്ങൾ കെമിസ്ട്രി നല്ല എങ്കിൽ, ഈ കേസിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന, മറിച്ച്, (കാർബണേറ്റ്, കൃത്യമായ എന്നു) കാണും ജൈവ ആസിഡ് ലവണങ്ങൾ.
- ഹൈബ്രിഡ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, .അണുവില് ലോഹമൂലകങ്ങളാണ് / അല്ലെങ്കിൽ phosphates ഒരു ചെറിയ തുക ഘടന നിലവിൽ ആണ് ജൈവ അഡിറ്റീവുകൾക്ക് പാക്കേജ്, അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ജനറേറ്റുചെയ്തതാണ്.
അതുകൊണ്ട് എന്തു ആന്റിഫ്രീസ്, എന്തുകൊണ്ട്? ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വന്നിരിക്കുന്നു. ഇറക്കുമതി ചര്ബൊക്സയ്ലതെ സാങ്കേതിക നേടിയ ആഭ്യന്തര, പരമ്പരാഗത രീതിയിൽ നിർമ്മിച്ച. അതിൻപ്രകാരം, അവരുടെ ശക്തി ദൌർബല്യങ്ങളും മനസിലാക്കുന്നതിന്, ആവശ്യമായ സമാനമായ രചനകൾ പ്രത്യേകതകൾ അറിയുക എന്നതാണ്. നാം ഏതെങ്കിലും മോട്ടോർ വാഹന ദൈനംദിന പ്രവർത്തനം കൊണ്ട് ദൃശ്യമാകുന്ന എട്ട് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ വിശകലനം ചെയ്യും.
പൊരുത്തപ്പെടാതിരിക്കുകയോ തടയുകയും?
വഴിയിൽ, ആന്റിഫ്രീസ് വഴിക്കു "ആന്റിഫ്രീസ്" നേടുകയും അത് സാധ്യമാണ്? ശ്രദ്ധാപൂർവം മുകളിൽ നൽകിയ വിവരങ്ങൾ വായിച്ചാൽ, നിങ്ങൾ ഇതിനകം ഉത്തരം അറിയണം. ഇല്ല, അത് ചെയ്യുന്നത് രൂപയുടെ. മാത്രമല്ല, വിവിധ നിറങ്ങൾ നോക്കൂ വിരുദ്ധ-ഫ്രീസ് തരങ്ങൾ വിവിധ നിർമ്മാതാക്കൾ. മറ്റൊരു നുറുങ്ങ്. ആന്റിഫ്രീസ് (അല്ലെങ്കിൽ "ആന്റിഫ്രീസ്") മാറ്റുന്നതിൽ മുമ്പ് ശുദ്ധീകരിച്ച വെള്ളം എഞ്ചിൻ നന്നായി കഴുകിക്കളയാം. പുതിയ ഘടന തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം പൂർണ്ണ ദ്രാവക ഊറ്റി ചെയ്യും ശേഷം മാത്രമേ പൂരിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ.
പോലും ഒരു കമ്പനി മിശ്രിതം, പക്ഷേ നിർബന്ധമില്ല ഇടപെടാൻ മറ്റൊരു നിറം, ഇല്ലാതെ. എന്നാൽ വിവിധ നിർമ്മാതാക്കൾ പോലും രചനകൾ, എന്നാൽ ഒരേ നിറം, അത് അന്യോന്യം ജേതാക്കൾ കഴിയും. ഈ കേസിൽ പാളിച്ച ഒന്നും സാധിക്കുകയില്ല. അതിനാൽ നിങ്ങൾ വഴി "ആന്റിഫ്രീസ്" ആന്റിഫ്രീസ് കഴിയും എന്ന് നോക്കുക.
നടപടിക്രമം പകരം .അണുവില്
ഇത് .അണുവില് പകരം നടപടിക്രമങ്ങൾ ആവർത്തിക്കാൻ എപ്പോഴും ഉപയോഗപ്രദമായിരിക്കും.
- മുൻ ഭാഗം ഒരു ചെറിയ ചരിവ് ഇറങ്ങി ഉണ്ടായിരുന്നു അങ്ങനെ നാം കാർ വെച്ചു.
- പ്ലഗ് ഇവരാണു ഒരു വൈഡ് കഴുത്തു മുൻകൂട്ടി നീട്ടിയ കണ്ടെയ്നർ ദ്രാവകം ഊറ്റി.
- തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം അതിൽ ഒരു പ്രത്യേക ശുദ്ധീകരണം മിശ്രിതം ചേർക്കുക അവസരങ്ങളുണ്ട് സാധാരണ ശുദ്ധീകരിച്ച വെള്ളം കൊണ്ട് കഴുകി ആണ്. വാട്ടർ പൂരിപ്പിക്കുക, എല്ലാ അക്ഷരങ്ങളും ദ്വാരങ്ങൾ സ്പിൻ. അതിനുശേഷം നിങ്ങൾക്ക് കാർ ആരംഭിക്കുക പൂർണ്ണ സ്ഫോടനം കാബിൻ ഹീറ്റർ ഓൺ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കുറഞ്ഞത് പത്ത് മിനിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കാൻ തരും.
- ചെലവഴിച്ചു പരിഹാരം നടപടിക്രമം രണ്ടു മൂന്നു തവണ ആവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, ഒഴിവുള്ളവളായി.
- 2/3 ഫിൽ റിസീവർ ആന്റിഫ്രീസ് ഘടന, വാഹന എഞ്ചിന് പ്രവർത്തിക്കാനാകില്ല, തുറന്ന ട്യൂബ് വിട്ടു. ഇത് നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും എല്ലാ വിമാന പോക്കറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യും. , ഒരേ പത്തു മിനിറ്റ് എല്ലാ നാം കാത്തിരിക്കുന്നു ടാങ്ക് അടയ്ക്കുക, ആവശ്യമുള്ള തലത്തിലേക്ക് വിരുദ്ധ-ഫ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് നിലനിർത്തുക.
തണുപ്പിക്കുന്നതിന് എഫിഷ്യൻസി
ആ സിനിമ മാത്രം താപ ചാലകത തുടർന്ന് എഞ്ചിന്റെ കൂളിംഗ് കൊള്ളരുതാത്ത 50%, കുറഞ്ഞു കഴിയുന്ന അങ്ങനെ മോശമാണ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ആഭ്യന്തര "ആന്റിഫ്രീസ്" പലപ്പോഴും ഒരു നല്ല ഇംസുലതൊര് സേവിക്കാനുള്ള കഴിയും! എഞ്ചിൻ പതിവായി (നിർണ്ണായക ഇല്ലെങ്കിലും) വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് തുടങ്ങുന്നതോടെ, ഈ അത് തികച്ചും സാങ്കേതിക സ്വാംശീകരിച്ച അല്ല ഏത് വ്യവസ്ഥ അതിന്റെ ഉപയോഗം നയിക്കുന്നു. അവൻ നാടകീയമായി കൂടുന്നു, വേഗത്തിൽ പുറത്തു ധരിക്കുന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശക്തിയും തുള്ളി.
ഇക്കാര്യത്തിൽ ചര്ബൊക്സയ്ലതെ ദ്രാവക നായകനാക്കി വ്യക്തമായി ആണ്. അവർ ഒരു സംരക്ഷക പാളി രൂപം, എന്നാൽ അതിന്റെ കനം 0,0006 മില്ലീമീറ്റർ (60 അന്ഗ്സ്ത്രൊമ്സ്) വലിയവൻ അല്ല. ഈ ചിത്രം ഫലത്തിൽ എൻജിൻ ചൂട് നീക്കം പ്രക്രിയ ബാധകമാകുന്നില്ല ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് അല്ല അവൻ കാരണം. അതിനാൽ നല്ലത്: ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ "ആന്റിഫ്രീസ്"? എങ്ങനെ ദ്രാവകം രണ്ടു തരം തമ്മിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശരിക്കും മാത്രം ഈ സവിശേഷത ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയും? തീർച്ചയായും ഇല്ല.
സമയം ഉപയോഗം .അണുവില്
അഡിറ്റീവുകൾക്ക് പ്രധാനമായും ലോഹമൂലകങ്ങളാണ് നിത്രിതെസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു അത് ഒരു ആഭ്യന്തര അംതിഫ്രെഎജെസ് എങ്കിൽ വിദഗ്ധർ, കേസുകൾ ഏകദേശം 90% ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയുന്നു. ഈ കേസിൽ സിലിക്കേറ്റുകൾ, അലൂമിനിയം സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ചേർത്തു നിത്രിതെസ് ചവിതതിഒന് മണ്ണൊലിപ്പ് ഫലപ്രദമായ ആയിരിക്കുമ്പോൾ.
തീർച്ചയായും, നിക്മോസ് ഘടന സയാഹ്ന സന്തുലിതമാകുന്നുവെന്ന്. എന്നാൽ ചില കുറഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ സംഭവിച്ചാൽ, "ആന്റിഫ്രീസ്" വേഗം അതിന്റെ പ്രോപ്പർട്ടികൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു, അതിനാൽ മോശമായി കേടായതായുള്ള എഞ്ചിൻ അതുപോലെ കറ പരിരക്ഷിതരാണ്. വാസ്തവത്തിൽ കാരണം ഉയർന്ന താപനില മറ്റു ഘടകങ്ങൾ, ലോഹമൂലകങ്ങളാണ് നിത്രിതെസ് ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും 30-35 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഉള്ളിൽ പ്രെചിപിതതെ എന്നതാണ്. അതിൻപ്രകാരം, ഈ കാലയളവിൽ ശേഷം ദ്രാവക തണുപ്പിക്കാനുള്ള അതിന്റെ ഉള്ള എല്ലാ തികച്ചും നഷ്ടപ്പെടുന്നു.
എന്നാൽ! മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പ് ആണാണോ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, ഘടന പൂര്വാധികം എന്തെങ്കിലും മാറുന്നു ശേഷം തണുപ്പ് ദ്രാവക ( "ആന്റിഫ്രീസ്" അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ്) എന്ന പകരം സമയബന്ധിതമായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എന്നു വേണം, അല്ല.
പ്രൊട്ടക്ഷൻ അലുമിനിയം, അലൂമിനിയം ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉയർന്ന താപനില ഉയർന്ന ഭാരങ്ങൾ ന്
അതു അലുമിനിയം അതിന്റെ ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉപയോഗം അറ്റാച്ച് ആധുനിക വാഹന വളരുന്ന പ്രാധാന്യം രഹസ്യമല്ല. പ്രത്യേകിച്ചും, പോലും എഞ്ചിനുകൾ ഈ വസ്തുക്കൾ നിന്ന് നിർമ്മിക്കുന്നത്. അവർ പ്രായോഗികമായി ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ ലോഡുചെയ്യുന്നതുമാണ് നശിച്ചു നിന്നും സമ്പത്തു സംരക്ഷിക്കാൻ ഇല്ല ഞാൻ, നമ്മുടെ കൂളിംഗ് ദ്രാവകം അലൂമിനിയം കൂടിച്ചേർന്ന് വളരെ മോശമാണ് പറയുന്നു.
ഗവേഷകർ സെന്റിഗ്രേഡ് 105 ഡിഗ്രി മുകളിൽ താപനിലയിൽ "ആന്റിഫ്രീസ്" പ്രായോഗികമായി അലുമിനിയം സംരക്ഷിക്കാൻ ഇല്ലാതാകുന്നു കണ്ടെത്തി. യഥാർത്ഥത്തിൽ, കാരണം അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ നീണ്ട എല്ലാ പ്രമുഖ കാർ ബ്രാൻഡുകളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉപയോഗിച്ചു.
അതുപോലെ, ഈ പ്രദേശത്തെ ചര്ബൊക്സയ്ലതെ സംയുക്തങ്ങൾ സാധ്യമായ പ്രകടനം പ്രകടമാക്കുന്നു. വിദഗ്ധർ, വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡൈനാമിക് കറ നിരവധി പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിയ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആന്റിഫ്രീസ് 45-60% ഇനി പ്രകാരം അലുമിനിയം അലോയ് ഉണ്ടാക്കി എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേറ്റിങ് അനുവദിക്കുന്ന കണ്ടെത്തി.
കാലാവധി ലിക്വിഡ് പമ്പ് പ്രവർത്തനം
ഇത് പ്രധാന കാരണം ലിക്വിഡ് പമ്പ് പരാജയം ഒരു ഹ്യ്ദ്രൊദ്യ്നമിച് ചവിതതിഒന് എന്നു അറിയപ്പെടുന്നു. , നിരവധി ഗ്യാസ് ഈ രൂപീകരണം ജോലി പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം അവരുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ആയുസ് സംവിധാനം ൽ കളങ്ങൾ ലളിതമായി പ്രസ്താവിച്ചു. തത്ഫലമായി, ഓരോ രണ്ടാം വസ്തുക്കൾ മെറ്റൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ശോഷണ സമ്മാനിക്കുന്നു ഈ ആക്രമണം, ഹ്യ്ദ്രൊദ്യ്നമിച് വിഷയമായിട്ടുണ്ട്. കാലക്രമേണ, ഒരു ദരം രൂപം ഭാഗങ്ങളും ക്ഷീണിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഈ കേസിൽ ഞാൻ വിളംബരം നിർമ്മാതാക്കൾ ൽ "നയിക്കാൻ" എന്ന് ശുപാർശ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഫിസിക്സ് നിയമങ്ങൾ ചതിക്കുക കഴിയില്ല, അതിനാൽ ആന്റിഫ്രീസ് ആൻഡ് "ആന്റിഫ്രീസ്" തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഉണ്ട് പ്രായോഗികമായി ഇല്ല. ഈ കേസിൽ വർദ്ധിച്ചു ഇല്ല ആന്റിഫ്രീസ് സംരക്ഷണം നൽകാൻ കഴിയില്ല.
ചവിതതിഒന് ചെയുംപോഴും നേരെ മോട്ടോർ പരിരക്ഷ
ഘടനയും ഉള്ള സ്ഥിരത
സിലിക്കേറ്റുകൾ, ജെൽ സംസ്ഥാനത്തെ നീങ്ങാൻ അസുഖകരമായ ശീലം തന്നെ "ആന്റിഫ്രീസ്" ഉത്പാദനം ഉപയോഗിക്കുന്ന. ഈ തരത്തിലുള്ള ചൊഒലംത്സ് ഭാഗമായ അതേ phosphates, താപനം ആൻഡ് കൂളിംഗ് ഇടയ്ക്കിടെ ചക്രങ്ങൾ ചെയ്തത് പ്രെചിപിതതെ പ്രവണത. ഒരുമിച്ചു എല്ലാ ഗെല്സ് അതിനെ പൂർണമായും റേഡിയേറ്റർ കാര്ഡു ഓട്ടോ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം സാധാരണ പ്രവർത്തനം തടയുന്നു ഒരു "ജ്വാലയില്ക്കിടന്ന് മിശ്രിതം", മാറുന്നു. വിപരീതമായി, അടിസ്ഥാനമാക്കി ദ്രാവക രചനകൾക്ക് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് എന്ന അബോധാവസ്ഥയും ചര്ബൊക്സയ്ലതെദ്.
പ്ലാസ്റ്റിക് ആൻഡ് എലസ്തൊമെര്സ് പൊരുത്ത
ആധുനിക യന്ത്രങ്ങൾ കൂടിയ ഉപയോഗിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക്, എലസ്തൊമെര്, റബ്ബർ സിലിചൊനെ ഇനങ്ങൾ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ൽ. ചര്ബൊക്സയ്ലതെ രചനകൾ നെഗറ്റിവ് സ്വാധീനം ഈ വസ്തുക്കൾ ഇല്ല. എന്നാൽ, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള "ആന്റിഫ്രീസ്" പുറമേ, റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്, സിലിചൊനെ ഇല്ലായ്മ ചെയ്യുന്നില്ല ഈ കാര്യത്തിൽ സംയുക്തങ്ങൾ പ്രായോഗികമായി തുല്യരാണ് അങ്ങനെ.
ഇത് ഈ പ്രദേശത്തെ ഏതെങ്കിലും പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്നില്ല പോയ ആഭ്യന്തര വിദേശ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ, ദീർഘകാല പഠനങ്ങൾ പ്രകാരം തെളിയിക്കുന്നു.
അതിനാൽ നല്ലത്: "ആന്റിഫ്രീസ്" അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ്, അവരെ എങ്ങനെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ? പൊതുവെ, എല്ലാ ലളിതമാണ്. കാസ്റ്റ് അയേൺ എഞ്ചിൻ പ്രത്യേക പഴയ വാഹനങ്ങൾ യാതൊരു വ്യത്യാസം. ഒരുപക്ഷേ, ഈ കേസിൽ കൂടുതൽ ഉചിതമായ "ആന്റിഫ്രീസ്" (കുറഞ്ഞ വില കാരണം). കാഴ്ചയിൽ ഈ സംയുക്തങ്ങൾ വ്യത്യാസം സാധ്യമല്ല, അതു മാത്രം നിർമ്മാതാവ് ഇൻറഗ്രിറ്റി ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട് ആണ്. അതുകൊണ്ടു ഞങ്ങൾ മാത്രം പ്രത്യേക സ്റ്റോറുകളിൽ പാനീയവും വാങ്ങുന്നത് ശുപാർശ.
തെറ്റായ ഒന്നും പകരം ആന്റിഫ്രീസ് എന്ന ഉപയോഗിക്കുന്ന "ആന്റിഫ്രീസ്" വിലകുറഞ്ഞ മദ്യം കൂടുതൽ നൽകാൻ ഉണ്ട്, പക്ഷേ, ഒരു ചെലവേറിയത് എന്ന മറവിൽ വില്പക്കനയ്കെത്തുന്നുണ്ട് അത് എപ്പോഴും അസുഖകരമായ ആണ്.
വിവിധ ചില വഴികൾ
എന്നാൽ, ചില രീതികൾ അവിടെ ഇപ്പോഴും. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില "വിദഗ്ധർ" രചന രുചി ശ്രമിക്കുക തേടാം: അത് അതിന്റെ ഘടന പോലെ "ആന്റിഫ്രീസ്" സ്വീറ്റ് അനുപാതത്തിൽ ധാരാളം വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. അത് വെറും എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാനുള്ള എല്ലാ ദ്രാവക (വ്യത്യസ്ത ഡിഗ്രി) വിഷം, ഞങ്ങൾ ശക്തമായി ഉപദേശിച്ചു വരുമായിരുന്നു ഈ വഴി ഉപയോഗിക്കാൻ പറ്റി. നിങ്ങൾ എങ്ങനെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ എന്തു "ആന്റിഫ്രീസ്" അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ്? ഞാൻ എങ്ങനെ ആ ടാങ്കിൽ നിറഞ്ഞു അറിയാമോ?
നിങ്ങൾ ചില കലത്തിൽ ഘടന ഒരു ചെറിയ തുക പകരും കഴിയും എങ്കിൽ, അത്, പ്രക്രിയ നോക്കൂ: അതിന്റെ "ടെക്സ്ചർ" "ആന്റിഫ്രീസ്" എല്ലാ ജനവിരുദ്ധ ഫ്രീസ് ഏറ്റവും പച്ചവെള്ളം പോലെ കാണപ്പെടുന്നു അതേസമയം, കൂടുതൽ ഒരു പച്ചക്കറി എണ്ണ. അത് (വ്യാജ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സെല്ലേഴ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്ന) ഏതെങ്കിലും ചേർക്കാൻ കഴിയുന്ന ചായങ്ങൾ മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു പോലെ ഒന്നും നിറം ഘടന പറയുന്നില്ല എന്ന് ഓർക്കുക.
അങ്ങനെ, മിക്ക കേസുകളിലും ആന്റിഫ്രീസ് നയിക്കും. ഈ കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷങ്ങളായി ലഭ്യമായ പുതിയ കാറുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്. "ആന്റിഫ്രീസ്" അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് (എന്തുകൊണ്ട്): ഇവിടെ ഞങ്ങൾ മിക്കവാറും നല്ലത് എന്ത് ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം. ഇത് കുറച്ച് ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു അവശേഷിക്കുന്നു.
പരിസ്ഥിതി ചിന്ത
ഈ മിശ്രണം ഇടപെടുന്നു സാധിക്കുമോ എന്ന്, ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ "ഹാനികരമായേക്കാം", അതുപോലെ അവരുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ: അങ്ങനെ നിങ്ങൾ മെച്ചപ്പെട്ട അറിയാൻ. ഞങ്ങളുടെ ശുപാർശകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായ ആയിരുന്നു പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Similar articles
Trending Now