ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ: എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാൻ?

ഇതിനകം പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അധീശത്വം കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ മേൽ. പ്രത്യേകിച്ച് ആകർഷകമായ ഈ ഓപ്ഷൻ വലിയ ജനസാന്ദ്രതയുള്ള നഗരങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നത് തോന്നുന്നു. നിയന്ത്രണം തത്ത്വം ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ഒരു കാർ, പുറന്തള്ളാനും പഠന പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമാക്കുകയും ഏത്, വളരെ ലളിതവും വ്യക്തമാണ്. എങ്ങനെ ഈ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാൻ? ഇത് ഒരു ഹ്രസ്വ കാലയളവിൽ സ്വന്തം പഠിക്കാം.

ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങൾ

ഞാൻ എങ്ങനെ വിശദമായി പോയി ഇല്ല ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ. ഒരു മാത്രം ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആൻഡ് "മെക്കാനിക്സ്" കൂടെ വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ മറന്ന ഉണ്ട്. കണ്ണ് ബാധയെ ആദ്യം കാര്യം ഒരു ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി അഭാവം ആണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വാഹനങ്ങൾ കാര്യമായി ഡ്രൈവിംഗിൽ പ്രക്രിയ സാധ്യമാക്കുന്ന ഒരു ബ്രേക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്ന ആൻഡ് ഗ്യാസ്, നൽകുന്നു. ഒരു രണ്ടാം വ്യത്യാസം വളരെ ലിവർ കാര്യത്തിലായിരുന്നാൽ ഒരു ഗിയർ മാറ്റം. ഇത് സാധാരണയായി ഒരു മോഡിൽ നിന്നും നേരെ ഗൈഡ് സഹിതം ചലിക്കുന്ന ഒരു സ്വിച്ച് പ്രതിനിധീകരിച്ച ആണ്. പകരം ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡ് ഒരു ഇംഗ്ലീഷ് അക്ഷരമാല സൂചിപ്പിച്ചു നൽകിയിരിക്കുന്ന സംഖ്യകളുടെ സാധാരണ പട്ടികയിലെ.

മോഡുകൾ സ്വിച്ച് പ്രക്രിയ

നിങ്ങൾ ഏത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കാർ ഉടമ, എങ്കിൽ, എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പറഞ്ഞുതരും. ആ സാഹചര്യത്തിൽ, അത്തരം ഒരു വാഹനം ചക്രം പിന്നിൽ ഇരുന്നു തയ്യാറാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി സവിശേഷതകൾ ചില അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ആദ്യം, എല്ലാ സ്വിച്ചിംഗ് കുഴിഞ്ഞ ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി എല്ലാ വഴി സംഭവിക്കുന്നത്. തീർച്ചയായും, അത്തരം സ്പോർട്സ്, സാമ്പത്തിക ഡ്രൈവിംഗ് പോലെ ഒഴിവാക്കലുകൾ, ഉണ്ട്. എന്നാൽ, പ്രധാന നടപടികൾ ഈ ക്രമത്തിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി: ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി -എ.ഐ., ഗിയർ ലിവർ ലോക്ക് ബട്ടൺ അമർത്തി, ആവശ്യമുള്ള മോഡ് ഓൺ.

മോഡുകൾ: അവരുടെ പദവിയും വിവരണവും

ചിഹ്നം മോഡ്, എല്ലാ കാറുകൾ ഒരേ ഡാ പോലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ അമേരിക്കൻ മോഡൽ പ്രതീകങ്ങൾ സമാനമാണ്.

«പി» - പാർക്ക്. പാർക്കിംഗ് മോഡ്, കാർ നീക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. ഈ മോഡ് പോലും ചായ്വ് ന്, പാർക്കിങ് അനുയോജ്യം.

«» R - റിവേഴ്സ്. മോഡ് പ്രസ്താവിക്കുന്നത്. കാര്യം നാമോർക്കണം വേണം നിങ്ങൾ «» R മാറുമ്പോൾ കാർ ഉടൻ കാൽ (പദവിയും "SX" ചില ആഭ്യന്തര മാതൃകകൾ കാണാവുന്നതാണ്) ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി നിന്നും നീക്കം പോലെ നീങ്ങാൻ ആരംഭിക്കുന്ന.

«എൻ» - ന്യൂട്രൽ. ന്യൂട്രൽ മോഡ് - ചക്രങ്ങളുടെ പ്രസ്ഥാനം (ചില ആഭ്യന്തര മാതൃകകൾ "എച്ച്" അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു) എഞ്ചിൻ ആശ്രയിച്ചാണ് അല്ല.

«ഡി» - ഡ്രൈവ്. മുന്നോട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് (ആഭ്യന്തര പതിപ്പ് - "ഡി").

«എൽ» - കുറഞ്ഞ. ഇതിനായി മോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് കുറഞ്ഞ ഗിയർ. ഇത് ഘനമുള്ള നിര്വ്വികാരനായ റോഡ് അവസ്ഥ (- "പി" ആഭ്യന്തര മോഡലുകൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ അവിടെ കാറുകൾ, കൂടുതൽ എൻജിൻ വേഗതയിൽ ശൈത്യകാലത്ത് ഗിയർ ഡ്രൈവിംഗ് നിരവധി അധിക മോഡുകൾ ഉണ്ട്. എങ്ങനെ ഈ മോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉടമയുടെ മാനുവലിലെ വിശദമായി, വിവരിച്ച.

എങ്ങനെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മനസ്സിലാക്കാൻ സുഗമമായി, സമ്മതിക്കുന്നു. അത് ഉപയോഗിക്കും എളുപ്പമാണ് വേണ്ടി. ഈ നിയന്ത്രണ ഓപ്ഷൻ വഴി പൂർണ്ണമായി കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും നിങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ തരത്തിലുള്ള ന് അനുവദിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും, ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇൻസ്റ്റാൾ എവിടെ കാറുകൾ ചോദ്യം, "എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാൻ?" ആദ്യ ദിവസം സവാരി സമയത്ത് സാധിക്കുന്നു.