എഞ്ചിൻ എണ്ണ പകരം ഫ്രീക്വൻസി. ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റം ഇടവേളകളിൽ

ഓരോ വാഹന എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റം സ്വന്തം കാലഘട്ടം ഉണ്ട്. വാസ്-൨൧൦൬ - ഓരോ 10-15 ആയിരം കിലോമീറ്റർ അപ്ഡേറ്റ് ആവശ്യമാണ് എന്ന് ആഭ്യന്തര മെഷീൻ. മറ്റ് മുദ്രകളും അവരുടെ ജീവിതം വാഹനങ്ങൾ ൽ. 15 ആയിരം കിലോമീറ്റർ - എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റം, ആവൃത്തി, "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ", എണ്ണവില പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉദാഹരണത്തിന്. പുതിയ എൻജിൻ എണ്ണ പ്രവർത്തനം ആദ്യകാലങ്ങളിൽ ചിപ്സ് കൈവരിക്കും പോലെ, 3000 കിലോമീറ്റർ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ - വെറും കാർ പിറകിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി.

ആവൃത്തി എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾ 10 ആയിരം കിലോമീറ്റർ - ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ൽ, "റെനോ". അതിൻറെ മോഡൽ തന്നെ ലിസ്റ്റ് അർത്ഥശൂന്യമാണ്, നിർമ്മാതാക്കളും 'ശുപാർശകൾ എപ്പോഴും യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബാധകമല്ലാതിരിക്കുമ്പോഴോ. അതു എഞ്ചിൻ എണ്ണ പകരം ആവൃത്തി നിർണ്ണയിക്കുന്നു എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാൻ അതിനാൽ എളുപ്പം. "ഫോക്സ്വാഗൺ", "ഹാർമണി", "ഡോഡ്ജ്" അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും വാഹനം സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ.

എന്തുകൊണ്ട് എണ്ണ മാറ്റാൻ

ഈ ചോദ്യത്തിന് ഒരു ഉത്തരം അസാധ്യമാണ്. കാർ എല്ലാ എണ്ണ ഒന്നോ രണ്ടോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിമിതപ്പെട്ടുമിരിക്കുന്നില്ല ഒരു പ്രധാന പങ്ക്, വഹിക്കുന്നു ശേഷം. പ്രധാനമായും എണ്ണ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ സാമ്പത്തിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രധാനമാണ്. കാർ "ഹൃദയം", സ്ഥിരതയുള്ള പുകയുന്നു ഇല്ല നിലവാരം ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം തൊട്ടിയിൽ ഇല്ല. കാരണം എണ്ണ എഞ്ചിൻ പരാജയപ്പെട്ടതിനാൽ കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, ശക്തിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മതിലുകൾ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൽ, അതു മോട്ടോർ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ശസ്ത്രക്രിയയെ ലുബ്രിചതെസ്. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ സമ്മിറ്റിൽ സുഗമമാക്കുക, മോട്ടോര് വാഹന പ്രവൃത്തി കുറയ്ക്കുന്നു. അതു കൊണ്ടു വർദ്ധിച്ചു ശക്തിയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയുന്നു.

യാതൊരു കേസിൽ, മോട്ടോർ എണ്ണ പണം ലാഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത് അത് നിങ്ങളുടെ ഇരുമ്പ് കുതിരയുടെ "ഹൃദയം" പ്രവർത്തിക്കുവാൻ അവസരം നൽകുന്നു പോലെ ചെയ്യുക.

എഞ്ചിനിൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണ പകരം ആവൃത്തി

ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള, ഓരോ ഡ്രൈവർ വഴുവഴുപ്പ് മാറ്റുന്നതിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ പശ്ചാത്താപം. ആധുനിക എഞ്ചിനുകൾ, അക്കൗണ്ടിലേക്ക് എണ്ണ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഏറ്റെടുക്കാനുളള, ഓരോ 13 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ശരാശരി ശേഷം അത് മാറ്റി ശുപാർശ. എന്നാൽ, അത് പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട് വേണം: നിർമ്മാതാവ് പ്രവർത്തനം സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് എല്ലാ ശേഷം, വഷളാക്കുന്നതിൽ, വലിയ എണ്ണ ഉപഭോഗവും, അതിനാൽ, പലപ്പോഴും ഒരു പകരം ആവശ്യമായി. സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലാത്ത അവസ്ഥ ഉൾപ്പെടുത്തുക: കാലാവസ്ഥ (താപനില പെട്ടെന്ന് മാറ്റങ്ങൾ, കാറ്റിലും, ഈർപ്പം, മുതലായവ), പരുക്കൻ പ്രതലങ്ങളിൽ (ഉദാ മലകളിലും), കനത്ത വസ്തുക്കളുടെ ഇടയ്ക്കിടെ ഗതാഗത മേൽ ഓടിക്കുന്ന ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റം. ഡ്രൈവിംഗ് വ്യവസ്ഥകൾ എണ്ണ മാറ്റം മുമ്പ് അസാധാരണമായ മൈലേജ് ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ മുപ്പതു ശതമാനം കുറഞ്ഞു വേണം. അതായത്, ശരാശരി, അത് 9-10 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ശേഷം മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

നഗരത്തിൽ കാറിൽ യാത്ര നിലവാരമില്ലാത്ത അവസ്ഥ തുല്യമാണ് കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഈ പോലെ വേഗം എണ്ണ തിന്നുന്ന ചെയ്യുന്ന പതിവ് ട്രാഫിക് ജാം, കാരണം, അതുപോലെ ഓഫ് റോഡ്.

എന്താണ് എണ്ണ മാറ്റം ഇടവേളകളിൽ ബാധിക്കുന്നു

എണ്ണ മാറ്റം ആവൃത്തി ബാധിക്കുന്ന കാരണങ്ങൾ:

• കാർ എഞ്ചിൻ കണ്ടീഷൻ.
• വാഹനത്തിന്റെ പ്രായം.
• എണ്ണ ഗുണമേന്മയുള്ള.
• ഡ്രൈവിംഗിൽ രൂപം.
• കലണ്ടർ കാലയളവിൽ.
• ഇന്ധന നിലവാരം.
• ഉപയോഗ വാഹനം ഫ്രീക്വൻസി.

എന്താണ് എണ്ണ മാറ്റം ആവൃത്തി കുറയ്ക്കാൻ ചെയ്യാൻ

ദ്രാവകം ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും അപ്ഡേറ്റ് ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെ കുറച്ചു കഴിയും:

• എണ്ണ, ഫിൽട്ടർ പകരം ഒരു ഉപയോഗിച്ച കാർ വാങ്ങുന്നത് ശേഷം.
• ഒരു ഉന്മേഷം അല്ലെങ്കിൽ അന്യഗ്രഹ ശബ്ദം ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത് ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം മോട്ടോർ പൂരിപ്പിക്കുക ചെയ്യരുത്. സ്ര്ത് ന് എഞ്ചിൻ രോഗനിർണയം ചിലവഴിക്കുക.
• പ്രതികൂലമായി ഒരു എണ്ണ ഘടനയിൽ ഒരു നീണ്ട കഠിനാധ്വാനം കട്ടിയാക്കല് ശേഷം.
• കുത്തനെ തുടക്കം അതിവേഗം ആക്സിലറേഷൻ - ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വിലയിടിവ് കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന്.
• സീസൺ അനുസരിച്ച് എണ്ണ തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇന്ധനം ഏറ്റെടുക്കൽ.

വഴുവഴുപ്പ് നിലവാരം നിങ്ങൾ മാറ്റം എത്ര തവണ, സെലക്ഷൻ പ്രക്രിയ ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെ സമീപിച്ചത് വേണം വരെ, ഇവിടെനിന്നു ബാധിക്കുന്നു.

എണ്ണകൾ തരം വസ്തുവകകളും:

• ധാതു. ഏറ്റവും വിസ്ചൊഉസ്. ഓരോ 4000 കിലോമീറ്റർ പകരം ആവശ്യമാണ്.
• സിന്തറ്റിക്. ഇത് ഉയർന്ന സംരക്ഷിത ഉള്ള കാരണം ഉയർന്ന വില ഉണ്ട്.
• സെമിസ്യ്ംഥെതിച്. എഞ്ചിൻ സഹായത്തോടെ ശൈത്യകാലത്ത് വേഗം കാഞ്ഞു, ഘടകങ്ങളും കേടുപാടുകൾ നിന്നും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു കാരണം നമ്മുടെ കാലാവസ്ഥയിൽ, മികച്ച ചോയ്സ്.

ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ഈ മോട്ടോർ എണ്ണ മാറ്റം മറ്റ് കെട്ടിടങ്ങളും ബന്ധപ്പെട്ട് കൂടുതൽ പതിവായി മറ്റുള്ളവരെ അപേക്ഷിച്ച് രണ്ടു തവണ സഹകരിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, 15 ആയിരം കിലോമീറ്റർ എണ്ണവില അപ്ഡേറ്റ് വഴുവഴുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യണം. ഒരു ഡീസൽ എൻജിൻ 8000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം എണ്ണ മാറ്റാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

എൻജിൻ ഈ തരം വാഹനങ്ങൾ വഴുവഴുപ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്തത് ശ്രദ്ധിച്ചും ഇരിക്കുന്നതു. സെമി-സിന്തറ്റിക് കൃത്രിമമോ എണ്ണകൾ അനുയോജ്യമായ ഡീസൽ എൻജിൻ മിക്ക എന്നാൽ ഓപ്പറേഷൻ മാനുവൽ ഉചിതമെന്ന് സഹായം യാചിക്കുന്നു എന്നു പറഞ്ഞു.

മാറ്റിവയ്ക്കൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

എഞ്ചിൻ എണ്ണ പകരം ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, അത് ശരിയായ ഗുണമേന്മയുള്ള തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഏത് മുൻഗണന നൽകാൻ വഴുവഴുപ്പ്, നിങ്ങൾ അറിയുന്ന ശരിയായ നിർണ്ണയിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. നിങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ പ്രക്രിയ തുടങ്ങാം.

എഞ്ചിൻ കുറഞ്ഞ ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില നാട്ടിലും ലഭ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ വന്നു എങ്കിൽ, മറിച്ച്, ഒരൽപ്പം തണുക്കാൻ എണ്ണ കാത്തിരിക്കുക. കൈ ഒബൊജ്ഹെഛ് എന്ന് അങ്ങനെ ഈ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഉള്ളിൽ ബാക്കി എണ്ണ പകരും ഇതിൽ കണ്ടെയ്നർ ഒരുക്കും. എല്ലാം ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ച്രന്ക്ചസെ പ്ലഗ് ഇവരാണു തുടങ്ങാം. പലപ്പോഴും അത് കിടക്ക ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പോയിന്റ് ആണ്. സൗകര്യത്തിനായി, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ നിർദ്ദേശ മാനുവലിലെ ഉപയോഗിക്കാം. സ്പാനർ ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യ ചുവട് പിന്നെ കൈ സഹായിക്കുന്ന, കോർക്ക് ഇവരാണു. എണ്ണ പെട്ടെന്നു വലിയ വേഗത്തിൽ ഒഴുകുന്ന തുടങ്ങും കാരണം, മുൻകൂട്ടി കണ്ടെയ്നർ സ്ഥാപിക്കുക. അതുകൊണ്ടു സ്വയം ഇൻഷ്വർ മുൻകൂറായി നല്ലതു. കൂടാതെ, ഈ മാറ്റങ്ങൾ നിങ്ങൾ പ്ലഗ് ഭവന നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ അനുവദിക്കും.

ശരാശരി, എണ്ണ ചോർച്ച അഞ്ചു മിനിറ്റ്, അല്പം കൂടുതൽ അപൂർവ എടുക്കും. നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും എഞ്ചിൻ നിന്നും പിൻ എന്ന് വിഷമിക്കേണ്ട. ഇത് മോട്ടോർ പഴയ എണ്ണ മൂന്നു ശതമാനം ഏകദേശം സാധാരണയായി കാരണം, അല്ല ഭീതിദമാണ് തുടർന്ന്.

ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ടാങ്കിൽ ലയിപ്പിച്ച ദ്രാവക സന്ദർശിക്കും. ലയിച്ച എണ്ണ വിവിധ മാലിന്യങ്ങളെ സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധിക്കുക ഉറപ്പാക്കുക. അവരുടെ എണ്ണം ആശ്രയിച്ച് എഞ്ചിൻ ഫ്ലുശിന്ഗ് ഒരു പകരം ദ്രാവകം ചെയ്യാൻ ഈ സമയം ആവശ്യമായ അല്ലെങ്കിൽ സാധിക്കുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

മാലിന്യങ്ങളെ ഒരു വലിയ തുക ഉണ്ടെങ്കിൽ, ലളിതമായി പുതിയ എണ്ണ പൂരിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ദിപ്സ്തിച്ക് പൂരിപ്പിച്ച് കരുതിയിരിക്കുക. എഞ്ചിനിൽ ഇട്ടു എണ്ണ ആകെ ഏകദേശം 80% ആയിരിക്കണം. പിന്നെ, വാഹനത്തിന്റെ ശസ്ത്രക്രിയയെ മാത്രമേ എണ്ണ ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് ചേർക്കും. ഇപ്പോൾ ശ്രദ്ധ എണ്ണ ഫിൽട്ടർ. ആവശ്യമെങ്കിൽ, അതിൽ മാറ്റം. ഈ എണ്ണ മാറ്റം പ്രക്രിയയിൽ പൂർത്തിയായി.

ഫിൽറ്റർ മാറ്റുന്നതിന് എപ്പോൾ

ഓട്ടോ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരുമിച്ചു ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം പുതുക്കി കൂടെ, ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ എണ്ണ ഫിൽട്ടർ മാറ്റുന്നതിൽ ശുപാർശ. ഏതെങ്കിലും സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ ഒരേ സമയത്ത് നടക്കുന്ന.

ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഒരു പകരം എണ്ണ അരിപ്പ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം ഫിൽട്ടർ ഒരാവശ്യമാണ്. അത് അടഞ്ഞുപോയി, ഈ സമയത്ത് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം അതില്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗ് തുല്യമാണ്. ഏത് ഫിൽട്ടർ ഓരോ 10 000 കിലോമീറ്റർ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യണം. ഉദാഹരണത്തിന്, എൻജിൻ എണ്ണ പകരം ആവൃത്തി "മെഴ്സിഡസ്" അതേ വിടവ് ഉണ്ട്. സമയബന്ധിതമായി അപ്ഡേറ്റ് നടപടി എടുത്തു ചെയ്യരുത്, നിങ്ങൾ മോട്ടോർ നശിപ്പിക്കാനോ ചെയ്യും. ഈ കാരണം എണ്ണ വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയാത്ത കാര്യം മലിനമാക്കപ്പെട്ട ഫിൽട്ടർ, അതിനാൽ ഭാവിയിൽ വിലകൂടിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉടമ വേണ്ടി തടസ്സപ്പെടുത്തുക ആ തവിട്ട് ഘർഷണം ജോഡി, വിതരണം ചെയ്യും.

വാക്വം പകരം

ചിലപ്പോൾ സമയം എഞ്ചിനിൽ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം അപ്ഡേറ്റ് തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ ഇവിടെ എക്സ്പ്രസ് (വാക്വം) പകരം സഹായത്തിന് വരുന്നു. പ്രക്രിയ ഏതാനും മിനിറ്റ് സമ്മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച എണ്ണ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഈ വർക്ക് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ മുഖേന നടക്കുന്ന. അതായത് സ്വതന്ത്രമായി ഈ പ്രക്രിയ പ്രവർത്തിക്കില്ല പ്രകടനം. വാക്വം എണ്ണ പകരം അതിന്റെ പിന്തുടരുന്നവർ, എതിരാളികളെ ഉണ്ട്. പല ദ്രാവകം ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ഇത്തരമൊരു അപ്ഡേറ്റ് ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ ചഞ്ചലമായിരിക്കും വിശ്വസിക്കുന്നു. മറ്റുള്ളവ - മറിച്ച്. അതുകൊണ്ടു, ഓരോ കാർ ഉടമ തന്റെ വാഹനം മെച്ചപ്പെട്ട എന്നു സ്വയം വിധി.

എഞ്ചിൻ എണ്ണ 2107 എന്ന പകരം ആവൃത്തി

ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ കൂടുതൽ പതിവ് അപ്ഡേറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, 2107 ന് എണ്ണ മാറ്റം വക്രീകരണം.

വാങ്ങൽ ശേഷം വഴുവഴുപ്പ് ആദ്യ ആദ്യമായി അപ്ഡേറ്റ് 3000 കിലോമീറ്റർ വഴി ഉണ്ടാക്കിയ. അപ്പോൾ - ഓരോ 4000 ശേഷം.

ഓയിൽ പകരം അൽഗോരിതം:

• കാർ ആരംഭിക്കാൻ ഓവർപാസിലേക്കോ ഇത് നിർബ്ബന്ധപൂർവം.
• എഞ്ചിൻ കീഴിൽ, കളയാൻ കണ്ടെയ്നർ വെച്ചു.
• കഴുത്തിൽനിന്നു കോർക്ക് ഇവരാണു.
• കീ ഉംസ്ച്രെവെദ് പകർന്നു ട്യൂബ് കൂടി (കീ 17 ഉപയോഗിക്കുക).
• ഹാൻഡ് എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ഇവരാണു. ഇല്ലെങ്കിൽ, കീ ഉപയോഗിക്കുക.
• ക്ലീൻ തുണി ഇണചേരൽ ഫിൽട്ടർ വിമാനം തുടച്ചു. പകരം നടത്തുക.
• എണ്ണ ചോർച്ച പ്ലഗ് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും.
• ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം നിറയ്ക്കുക.
• റബ്ബർ റിംഗ് ചെയ്യാൻ എഞ്ചിൻ എണ്ണ പ്രയോഗിക്കുക.
• ഫിൽട്ടർ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും.
• എണ്ണ അന്വേഷണം അളവ് കുറയ്ക്കാനും, വെള്ളം വഴി ഒഴിക്കും.
• ഫില്ലർ തൊപ്പി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും.
• നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്നതിനും പകരം ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക.

എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏതാണ്ട് മറ്റ് കാറുകൾ ൽ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം അപ്ഡേറ്റുചെയ്യുമ്പോൾ സമാനമായിരിക്കും.

വിദേശ കാറുകൾ എണ്ണ മാറ്റുന്നു

വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റുക നല്ല വ്യത്യാസം ആയിരുന്നില്ല. ഇത് പ്രധാന വ്യത്യാസം ആണ് അത് ആഭ്യന്തര വിദേശ കാറുകൾ എണ്ണ മാറ്റാൻ അത്യാവശ്യമാണ് ശേഷം, പ്രവർത്തിക്കാൻ വാസ് 2107. ൽ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം അപ്ഡേറ്റ് ഉദാഹരണം താഴെ നടത്താൻ കഴിയും. അങ്ങനെ, നമ്മുടെ ഉല്പാദനത്തിന്റെ വാഹനങ്ങൾ അത് ചെറിയ, വിദേശ വിള്ളല് ആണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, എൻജിൻ എണ്ണ പകരം ആവൃത്തി "മിത്സുബിഷി ഔത്ലെംദെര്" 15 തവണ 000 കിലോമീറ്റർ ആണ്. ഇത് 2107-ൽ ഏകദേശം ആറ് തവണ കുറവാണ്.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പകരം നുറുങ്ങുകൾ

വാഹനം ഒരു പരിചയ ഉടമ എന്ന നിലയിൽ, ഒപ്പം തുടക്കക്കാർക്കുള്ള അത് മെക്കാനിക്സിന്റെ ശുപാർശകൾ ഓർക്കുക ഉപകാരപ്രദമാണ്:

• എണ്ണ അരിപ്പ സ്വയം-മാറ്റം കൊണ്ട് ഉടലെടുത്തത് അത് പൂരിപ്പിക്കണം. എഞ്ചിൻ ആദ്യ ലോഞ്ച് എളുപ്പത്തിൽ കടന്നു ചെയ്യും ശേഷം. ഫിൽട്ടർ ത്യജിച്ചു ഗ്രീസ് ന് ഗം.
• ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മോട്ടോർ എണ്ണ നിർമ്മാതാവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാനദണ്ഡം - ആ വിസ്കോസിറ്റി ശ്രദ്ധിക്കുക.

വാഹനം ഒരു പരിചയ ഉടമ എന്ന നിലയിൽ, ഒപ്പം തുടക്കക്കാർക്കുള്ള അത് മെക്കാനിക്സിന്റെ ശുപാർശകൾ ഓർക്കുക ഉപകാരപ്രദമാണ്:

• എണ്ണ അരിപ്പ സ്വയം-മാറ്റം കൊണ്ട് ഉടലെടുത്തത് അത് പൂരിപ്പിക്കണം. എഞ്ചിൻ ആദ്യ ലോഞ്ച് എളുപ്പത്തിൽ കടന്നു ചെയ്യും ശേഷം. ഫിൽട്ടർ ത്യജിച്ചു ഗ്രീസ് ന് ഗം.
• ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മോട്ടോർ എണ്ണ നിർമ്മാതാവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാനദണ്ഡം - ആ വിസ്കോസിറ്റി ശ്രദ്ധിക്കുക.