എണ്ണ ഫിൽട്ടറുകൾ - അവരിൽ എല്ലാ

എണ്ണ അരിപ്പ - കുറവുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സമില്ല അകാല ഭീഷണി ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട യൂണിറ്റ് ആണ് എഞ്ചിൻറെ പൊട്ടിയതിന്റെ ജ്വലനം. ഭാഗങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ഏതെങ്കിലും ആധുനിക കാർ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഞങ്ങളെ അവൻ എന്തു ചടങ്ങിൽ നടപ്പാക്കില്ല നിന്ന് പരിചിന്തിക്കാം.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ദയാലുവായ പ്രക്രിയ

ഓരോ ഓടിക്കുന്നവള് എഞ്ചിൻ എണ്ണ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം നൽകുന്ന ഒരു വഴുവഴുപ്പ്, എന്ന് അറിയുന്നു പിസ്റ്റൺ. ഈ ദ്രാവകം ആവശ്യമായ പരിധിവരെ, മോട്ടോർ ഗണ്യമായ കേടുപാടുകൾ കാരണമാകും എല്ലാ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, ചെറിയ വരേയുള്ള പൊടിയിൽ നിന്ന് അവരെ ക്ലീനിംഗ്, മേഘപാളികൾ സംരക്ഷണം. അതുകൊണ്ടു എല്ലാ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളും പ്രത്യേക എണ്ണ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉറപ്പുവരുത്താൻ.

ഫംഗ്ഷൻ

അവരുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം ഫലപ്രദമായി പോലുള്ള അഴുക്കുപുരണ്ട, മണ്ണും അങ്ങനെ വിദേശ വസ്തുക്കൾ, നിന്ന് എൻജിൻ എണ്ണ വൃത്തിയാക്കണം എന്നതാണ്. ആധുനിക എണ്ണ ഫിൽറ്ററുകൾ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന നടത്തുക, പക്ഷേ അവരുടെ ഘടന ശുദ്ധീകരണശുശ്രൂഷയും ബിരുദം ലഘുവായ ഭിന്നത. ഈ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ പലപ്പോഴും വില ദൃശ്യമാകും - ചിലപ്പോൾ വ്യത്യാസം പല തവണ ആണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, വാങ്ങുന്നതിനു മുമ്പ്, എണ്ണ അരിപ്പ വാസ്, അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്വത്തിൽ സൂക്ഷ്മമായി വേണം. അത് ചോദിക്കുന്ന ഏതു ഗുണങ്ങൾ അദ്ദേഹം കൈവശമാക്കുവാൻ വേണം ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

എന്താണ് അത് എണ്ണ ഫിൽട്ടറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു?

ഈ കാറും ഭാഗം ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന്റെ വാൽവ് സംവിധാനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, തീർച്ചയായും, ഏത് കേസുകൾ, ഈ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ ഡിസൈൻ ഒരു വലിയ ദ്വാരം ഉണ്ട് ഒരു ഗ്ലാസ്, രൂപമാണ്. അത് ശുദ്ധീകരണം, എണ്ണ പാത കടന്നുപോകുന്നു വഴി.

പ്രവർത്തനം തത്വം

അതിന്റെ ലളിതമായ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എണ്ണ ഫിൽറ്ററുകൾ പല ഘട്ടങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു പകരം സങ്കീർണമായ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് തത്ത്വം, ഉണ്ടു:

1. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം കടന്നുപോകുന്നത് തുടർന്ന് മടങ്ങി ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം.
2. ബൈപ്പാസ് വാൽവ് അരിപ്പ അമിതമായി വൃത്തികെട്ട വരുമ്പോൾ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ബൈപ്പാസ് ദ്രാവകം സമ്മതിക്കുന്നു. യന്ത്രം ഒരു മോശം നീക്കം ആരംഭിക്കുന്നു, അത് - ഫിൽട്ടർ പകരം ആവശ്യം ഒരു ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ.
3. ചെക്ക് വാൽവ് എൻജിൻ ഓഫ് കൂടെ ടാങ്കിൽ എണ്ണ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും എന്ന ലെഅകഗെസ് തടയുന്നു. എണ്ണ ചോർച്ച സാധ്യത ഇ.സി.ജി. പരാജയം പിസ്റ്റൺ നിന്ന് സംഭവിക്കുന്നത് ശേഷം ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു സംഗതിയാണത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പിസ്റ്റൺസും വരണ്ട ഘർഷണം ഒരു മാറ്റവും ഉണ്ടാകില്ല. 3-4 സെക്കൻഡ് ഈ സൃഷ്ടിയുടെ എഞ്ചിൻ ശേഷം അവന് കാരണം മിക്കവാറും എല്ലാ അതിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ നിർത്തുന്നു. ഇത് വളരെ ഗുരുതരമായ പരാജയം ആണ് ചിലപ്പോൾ റിപ്പയർ എഞ്ചിൻ പ്രവൃത്തി പുനരാരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഇന്ന്, ലോകത്തിലെ എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കൾ താഴെ തരം എണ്ണ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്:

1. അല്ല നിദ്ര തരം. അത് കേടുവന്നു എങ്കിൽ മുഴുവൻ ഘടന വാങ്ങണം.
2. മാറ്റിവയ്ക്കൽ ഓപ്ഷൻ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ വാങ്ങാൻ ആവശ്യമില്ല - ഒരു പകരം വെടിയുണ്ടക്കൂട് (നീക്കം എണ്ണ ഫിൽട്ടർ) വാങ്ങാൻ മാത്രം മതി.

റിസോഴ്സ് ഡീല് കുറിച്ച്

ഇപ്പോൾ പല കമ്പനികളും പുതിയ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിൽട്ടറുകൾ ഏകദേശം 35-50 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഓപ്പറേറ്റിങ് ജീവിതം നേരിടുവാൻ കഴിയും. വികലമായ അല്ലെങ്കിൽ വ്യാജ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 5-10 ഥൊഉസ് മാത്രമാകുന്നു. കി.