എഞ്ചിൻ പ്രശ്നം: എങ്ങനെ മനസിലാക്കാനും തിരുത്താൻ?

അതിനാൽ, എൻജിൻ തകരാറ് ആദ്യത്തെ കാരണം - ഇന്ധന വിതരണ ലംഘനം. ഈ എലെക്ത്രൊബെന്ജൊനസൊസ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗാസോലീന്റെയോ എന്ന റഗുലേറ്റർ സമ്മർദ്ദം എന്തെങ്കിലും തെറ്റുകൾ എന്ന് ആ ആണ് വസ്തുത കാരണമാകുന്നു. അത് അടഞ്ഞുപോയി ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം ചെയ്യാം ടാങ്കിൽ പൊതുവെ ഹാജരല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിങ്ങൾ ഡയ എബ്ന് അതിന്റെ റിലേയിൽ എന്ന് പരിശോധിച്ച് റിലേ ആരംഭിക്കുക സാധാരണ ഫ്യൂസ് എന്ന് സംസ്ഥാനത്ത് സെര്വിചെഅബ്ലെ ഉണ്ട് ,. എപ്പോഴാണ് ഇഗ്നീഷനിൽ അത് എഞ്ചിൻ ഒരു വ്യതിരിക്ത ശബ്ദം കേൾപ്പിച്ചു പ്രധാനമാണ്. അതുകൊണ്ട്, പ്രശ്നം ശരിക്കും ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് അത്യാവശ്യമാണ് പിന്നെ, ഇന്ധന സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രണ ഫിൽട്ടർ പകരം എണ്ണവില ടാങ്ക് പൂരിപ്പിക്കുക ആണ്. കൂടാതെ, ഡയ എന്ന സെര്വിചെഅബിലിത്യ് പരിശോധിക്കാൻ എഴുതുവാൻ എന്നു പറഞ്ഞു.

കൂടാതെ, ഒരു സംശയം എഞ്ചിൻ പരാജയം ഉണ്ടെങ്കിൽ, സിവിക് മോഡൽ സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ ശ്രദ്ധ. ഒരുപക്ഷേ ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺടാക്റ്റ് സർക്യൂട്ട് ഇല്ല അല്ലെങ്കിൽ , സിവിക് കോയിൽ ആണ് കേവലം തകരാറുള്ളവയായിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് ഫ്യൂസ് കേടുപറ്റിയിട്ടുമില്ല പരിശോധിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങൾ ഈ കത്തൽ കോയിൽ പകരം വയ്ക്കണം.

കൂടാതെ, ഒരു എഞ്ചിൻ തകരാറ് ഇന്ധന ടാങ്ക് അടിക്കാൻ വെള്ളം കാരണം മൂലമാകാം. അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ സിലിണ്ടർ ഏതെങ്കിലും പറ്റില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ധന ടാങ്ക് കാംബി, തകരാറുള്ള കണക്ഷൻ ശരിയായ പ്രശ്നങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് വറ്റിച്ചു വേണം. ഇത് കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കി അഭികാമ്യം സ്പാർക്ക് പകരം സൂചനകളും.

അതിനാൽ, എൻജിൻ മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് തിരിച്ചറിയുന്നതിനായി, അത് സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് ശ്രദ്ധ എല്ലാ ക്കം ആദ്യ, ചവിട്ടുപടി അമർത്തിയാൽ ഭാഗിക അല്ലെങ്കിൽ മൊത്തം പരാജയങ്ങൾ അവിടെ എന്ന്. എൻജിൻ ചില ശബ്ദം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് തകരാറു സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എളുപ്പമുള്ള വഴി, തീർച്ചയായും, പ്രശ്നം, എല്ലാ മോഡുകളിൽ എൻജിൻ മോശമായാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തിരിച്ചറിയും.

ഇത് ലിസ്റ്റ് ഡീസൽ എൻജിൻ പരാജയം വേണം. അത്തരം ഒരു സംവിധാനം ലയിച്ചത് പല മാത്രം താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞ ഇന്ധനം കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം ശ്രദ്ധ. തീർച്ചയായും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ താനും. അവരുടെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് മാത്രം ഉത്പാദനം സാങ്കേതിക ബന്ധപ്പെട്ട അവർ മാത്രമേ പ്രത്യേക റിസോഴ്സ് അധികമാണ് റൺസ് കാണിച്ചു, അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുക. ആഗോള പ്രശ്നം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ പരാജയം ആണ്. എണ്ണ ഓരോ 7,000 കിലോമീറ്റർ തള്ളപ്പെട്ട മാറ്റി വേണം, അല്ലെങ്കിൽ ഇടുപ്പ് ചെയ്യും, ഈ പ്രതികൂലമായി എൻജിൻ പ്രവർത്തനം ബാധിക്കുന്നു.

കുറ്റം തെറ്റ് എഞ്ചിൻ പുറമേ ശ്രദ്ധേയമാണ്. പലപ്പോഴും, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു സ്ഥാനം സെൻസർ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ച്രന്ക്ശഫ്ത് എന്ന. അത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഡ്രൈവ് അധികം മീറ്റർ അനുവദിക്കില്ല. അവൻ വളരെ അയഥാർത്ഥമായ വിടവാങ്ങുന്നു എണ്ണവില പമ്പ് നിരസിച്ചു എങ്കിൽ. ഇവിടെ കാരണങ്ങൾ എണ്ണവില വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ അഴുക്കും സാന്നിദ്ധ്യത്തിൽ കിടക്കുന്നു ചെയ്യാം. പിഴവ് മറ്റേതെങ്കിലും സംവിധാനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സെൻസറുകൾ എങ്കിൽ, മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കും - ഇൻസ്റ്റാൾ വെറും അടിയന്തര പ്രോഗ്രാം പോകുന്നു. ഇത് നിങ്ങൾ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടെങ്കിൽ, പ്രസ്ഥാനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ. എന്നാൽ മുഴുവൻ നിലച്ച കാത്തിരിക്കരുത്. കാർ നിങ്ങൾ ഉടനെ ചെയ്യാൻ അറ്റകുറ്റം വേണമെങ്കിൽ വഴി എങ്കിൽ.