Su37 എതിരെ F22. അവരുടെ താരതമ്യം

അഞ്ചാമത്തെ തലമുറയിലുള്ള വിമാനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും വിപുലമാൺ. അവയിൽ പ്രധാനമായത് രണ്ട് നിർവ്വചനങ്ങളാൽ പ്രകടിപ്പിക്കാവുന്നതാണ് - കുറഞ്ഞ ദൃശ്യതയും ബഹുമുഖവും.

അമേരിക്കക്കാർക്ക് F-22 ന് വലിയ പ്രതീക്ഷകളുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഒരു ബഹു-ഉദ്ദേശ്യം Su-37 ആയുധമാക്കി. പല സൈനിക വിദഗ്ധരും സ്വയം ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യമാണ്. Su37 നെതിരെ F22 നെ നേരിടാൻ കഴിയുമോ?

F-22 വിമാനത്തിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ ചരിത്രം

അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ പദ്ധതികൾ വളരെക്കാലമായി അത്തരമൊരു വിമാനം സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുകയായിരുന്നു, സർവീസിലുള്ള വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിമാന അപകടം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.

നിർദിഷ്ട സമരസേനാനിയുടെ അടിസ്ഥാന ആവശ്യങ്ങൾ ആവിഷ്കരിച്ചു.

യന്ത്രം ഉണ്ടായിരിക്കണം:

• പുതിയ അവിയോണിക്സ്;
• കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന എൻജിൻ;
• വിമാന ടാർഗെറ്റുകൾ കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗങ്ങൾ അദൃശ്യമായിരിക്കണം.

1986 പകുതിയോടെയാണ് മത്സരം ആരംഭിച്ചത്. ഒരു പുതിയ യന്ത്രം സൃഷ്ടിക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കാനായി രണ്ടു കെ.സികൾ ഉള്ള ടീമുകളെ ഉൾപ്പെടുത്തി. മത്സരത്തിന്റെ സമയ പരിധി നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്: ഡിസൈന് 50 മാസം നൽകി.

അതേ സമയം, താരതമ്യത്തിന്റെ വകഭേദം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല: Suk37 നെതിരെ എഫ് 22.

1990 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, "പ്രോഡക്ട് YF-22", "പ്രൊഡക്ഷൻ YF-23" എന്നിവ രണ്ട് കാറുകളും തയ്യാറായി.

രൂപകൽപ്പനയിൽ വലിയ അളവിൽ പണം ചിലവഴിച്ചു. അതിന്റെ ഫലമായി, പെട്ടെന്നുതന്നെ ഉപഭോക്താക്കൾ ചെലവ് ചുരുക്കലിന്റെ റഡാർ ഉപേക്ഷിച്ചു, കപ്പലിന്റെ സർക്കുലർ സർവേയുടെ പ്രവർത്തനം അവതരിപ്പിച്ചു. കൂടാതെ, നമുക്ക് കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിക്കൽ, സംരക്ഷിത സംവിധാനം ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടിവന്നു. F-22 പദ്ധതിയുടെ ഫിനാൻസിംഗിനപ്പുറം ഈ പ്രോജക്ട് നടന്നിട്ടില്ല എന്നതുകൊണ്ടാണ് അത്തരം ത്യാഗങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത്.

1991 ലെ വേനൽക്കാലത്ത്, ലോക്ഹീഡ്, ബോയിംഗ്, ഡൈനാമിക്സ് എന്നീ കമ്പനികളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ മെഷീൻ വിജയിച്ചു.

വിലയേറിയ കളിപ്പാട്ടം?

ഒരുപക്ഷേ എല്ലാവർക്കും "സ്വർണ്ണ ഭാരം" എന്ന പദപ്രയോഗം ഓർമയുണ്ടോ? അങ്ങനെ, ഈ വാക്കുകൾ അമേരിക്കൻ വിമാനം F22 വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. Su37 എതിരെ (ഞങ്ങൾ അതിന്റെ വില പിന്നീട് കണ്ടെത്തും) "അമേരിക്കൻ" ആദ്യ വില മാത്രം 4.5 തവണ ആയിരുന്നു. നാം പരോക്ഷ ചെലവുകൾ കണക്കിലെടുത്താൽ, "സൂപ്പർവീപ്പന്റെ" മുഴുവൻ വിലയും 350 മില്യൺ ഡോളർ!

അങ്ങനെ, 19.7 ടൺ സ്വർണ്ണത്തിന്റെ വില (ഒരു എഫ്എഫ് 22 എന്ന തൂക്കവും) 2006 ൽ 350 ദശലക്ഷം ഡോളർ!

എങ്ങനെയാണ് Su-37 സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടത്

1986-ലെ സോഷ്യല്-വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിലെ യുഎസ്എസ്ആര് കൌണ്സിലിന്റെ കീഴിലായിരുന്നു ഇത്.

ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ശീതയുദ്ധത്തിന്റെ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളായ റഷ്യൻ "ടെർമിനേറ്റർ" ഉം "റാപ്റ്റർ" (യുഎസ്എ) - കണക്കിലെടുത്ത് സൃഷ്ടിച്ചു.

പി. സുഖോയി, എ. ലുൽക്കൽ (OKB "Saturn") എന്നിവരുടെ പേരുകളിലായിരുന്നു ഡിസൈൻ ബ്യൂറോകൾ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നത്. മറ്റ് സ്ഥാപനങ്ങളും സംഘടനകളും ഈ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു. ഡവലപ്പർമാർക്കിടയിൽ ഫ്രഞ്ചു കമ്പനിയായ "സെക്സ്റ്റാൻ ഏവിയോണിക്സ്"

90-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ AL-37FU പരീക്ഷണ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിയ പരീക്ഷണ പറക്കലുകൾ നടത്തി. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഊർജ്ജവും സ്വിവൽ നഖങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് എൻജിനുകൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.

പരീക്ഷണങ്ങളുടെ ഫലം വളരെ വിജയകരമായിരുന്നു, അത് ഒരു പുതിയ വിമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് സാധിച്ചു.

എന്നാൽ 1991 ആഗസ്ത്, നിരവധി സംഭവങ്ങളുണ്ടായി - സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തകർച്ച, മിനാവിയി പ്രപ്പോസലിൻറെ ലിക്വിഡേഷൻ, അതിന്റെ ഫലമായി, പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ധനസഹായം നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു. ഇതുകൂടാതെ, ഒരു ഭാവി വിമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതി വെട്ടിച്ചുരുക്കുകയും സുരക്ഷിതമായി മറന്നുപോകുകയും ചെയ്തു.

അതുകൊണ്ട് യു എസിൽ നിന്നുണ്ടായ എതിരാളികൾ സന്തോഷകരമായ എതിരാളിയെ തോൽപിച്ചതിൽ വെറും വിർച്ച്വൽ യുദ്ധത്തിൽ "സൂപ്പർ-37" ന് എതിരായിരുന്നു.

ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ F-22 റാപ്റ്റോർ

F-22 ൽ, അമേരിക്കക്കാർ, ശത്രുക്കൾക്ക് റഡാറിൽ ദൃശ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് വിമാനത്തിൽ എല്ലാ ആയുധങ്ങളും വെക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന ആയുധങ്ങൾ പ്ലേസ്മെന്റിനു വേണ്ടി വിമാനത്തിന്റെ ചിറകുകളിൽ നിലയുറപ്പിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ഉണ്ട്, പക്ഷേ അധിനിവേശത്തിനു വേണ്ടി അവർ പ്രായോഗികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

പറക്കുന്ന മെഷീന്റെ ശരീരത്തിൽ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം (ആകെ കവറേജിലിന്റെ 40% ആണ്) ഘടനയുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനു പുറമേ, അത്തരം വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം, ഘടനയുടെ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

കൂടാതെ റേഡിയോ തരംഗങ്ങളെ വിജയകരമായി വലിച്ചെറിയുന്ന ഒരു വസ്തുവിന്റെ മൃതദേഹം വഹിച്ചു. ഇതേ ലക്ഷ്യത്തോടെ (താഴ്ന്ന ദൃശ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്) പൈലറ്റിന്റെ കോക്പിറ്റും ചേസിസിന്റെ കീഴിൽ ചേച്ചിയും ഷൂട്ടോത്ത് രൂപത്തിൽ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. അത്തരം ഫോമുകൾ ശത്രു റഡാറിൽ നിന്നുള്ള പ്രതിഫലനമുള്ള വൈദ്യുത കാന്തിക തരംഗങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി ഇല്ലാതാക്കാൻ സാധിച്ചു.

കുറഞ്ഞ ദൃശ്യതയുടെ ഘടകങ്ങളിൽ, തീർച്ചയായും, F22 (Cy37 നെതിരെ) വിജയിച്ചു. ഒരു ഡയമണ്ട് ആകൃതിയിലുള്ള ചിറകിന്റെ രൂപം ഇതിന് സഹായകമാണ്.

റാപോർ പവർ പ്ലാന്റ് രണ്ട് P & W F119-PW-100 എഞ്ചിനുകളുടെ സംയോജനമാണ്. ഈ ഫ്ളാറ്റുകൾക്ക് ഫ്ളാറ്റ് ജെറ്റ് നോസ്സിന്റെ സ്വഭാവ സവിശേഷത ഉണ്ട്. അവരുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ സെറാമിക് വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഐ.ആർ. സ്പെക്ട്രത്തിലെ മെഷീൻ ദൃശ്യതയിൽ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാം.

11000 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള എൻജിനീയറിങ്ങ് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച്, സ്പീഡ് വേഗതയിൽ തടസ്സം നേരിടാൻ കഴിയും. ഈ പരാമീറ്റർ F-22 ഉം Su-37 ഉൾപ്പെടുന്ന ഏതാനും എണ്ണം പോരാട്ടമുള്ള വാഹനങ്ങൾ പ്രശംസിക്കാൻ കഴിയും.

സു -37 ന്റെ സവിശേഷതകൾ

റഷ്യൻ എതിരാളിയായ എഫ് 22 ൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് കണ്ട്രോൾ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് പൂർണമായും എല്ലാ എയ്റോഡൈനിക നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കും, കൺട്രോൾ നോബുമൊക്കെയുള്ള എൻജിൻ പുകയുടേയും ഭ്രമമാണ്.

ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി ഭീതി പരിരക്ഷ നൽകുന്നു, ഭാരം മാത്രമല്ല, തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട വിമാന മോഡ് അനുസരിച്ച്. "കോർക്ക്സ്ക്രൂ" മോഡിൽ നിന്ന് ഒരു യാന്ത്രിക പിൻവലിക്കൽ സംവിധാനമുണ്ട്.

പൈലറ്റിന്റെ കാബിൻ റാഡിക്കൽ പരിവർത്തനത്തിന് വിധേയമായിരുന്നു. കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണം മുൾപടർപ്പു പകരം ഒരു വശ ഹാൻഡിനു പകരം. എൻജിൻ കൺട്രോൾ ലിവറുകൾക്ക് പകരം ട്രെയിൻ ഗേജുകൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ഇത് എഞ്ചിന്റെ നിയന്ത്രണം നേരിട്ടു.

അത് എന്തു നൽകി? മെച്ചപ്പെട്ട പൈലറ്റിങ്ങ് കൃത്യത, പൈലറ്റ് വലിയ ഓവർലോഡുകളിൽ വിധേയമാകുമ്പോൾ വിമാനം നിയന്ത്രണം മെച്ചപ്പെട്ടു. ഒരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഇലക്ട്രോണിക് റിമോട്ട് കണ്ട്രോൾ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് എയർക്രാഫ്റ്റ് സജ്ജമാക്കിയിരുന്നു, അതിലൂടെ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രൊപ്പൽഷൻ വെക്റ്റർ സ്വയം മാറുകയും ചെയ്തു. ഈ തീരുമാനം Su37 നേരെ F22 താരതമ്യത്തിന് അനുകൂലമായി ബാധിക്കുന്ന ചെറിയതും പൂജ്യം ഫ്ലൈറ്റ് വേഗത്തിലും വിമാനത്തിന്റെ സൂപ്പർ സാന്നിദ്ധ്യം നൽകാൻ സാധിച്ചു.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ വിവരമേഖലയും മാറിയിട്ടുണ്ട്. പൈലറ്റിന് മുമ്പ്, ഫ്രഞ്ച് കമ്പനിയായ സെക്സ്റ്റാൻ ഏവിയോണിക്സ് വികസിപ്പിച്ച നാല് മൾട്ടിഫങ്ക്ഷൻ എൽസിഡി മോണിറ്ററുകൾ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്. മോണിറ്ററുകൾ സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ നിന്നും പരിരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ ഏതു കാലാവസ്ഥയിലും പ്രധാന ചലനാത്മകമായ പാരാമീറ്ററുകൾ പൈലറ്റിന് കാണാം.

ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ കാണിക്കുന്ന വിൻഡ്ഷീൽഡിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലും ഒരു അധിക സൂചകവും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ക്യാബിനിലെ സൗകര്യങ്ങളുടെ വർദ്ധനവ് വർദ്ധിപ്പിച്ചത് പൈലറ്റിന്റെ അമിതഭാരം കുറയ്ക്കാനുള്ള സാദ്ധ്യത വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഇത് സൂപ്പർ -37, എഫ് -22 യുദ്ധവിമാനങ്ങളുടെ എല്ലാ യുദ്ധ ശേഷിയും പൂർണ്ണമായും പരിശീലിക്കാൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് സാധിച്ചു.

സു -37 എത്രയാണ്

ഡെവലപ്പർമാർ നടത്തുന്ന ഒരു വിശാലമായ വിപണന വിശകലനത്തിന്റെ ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനപ്പെടുത്തി, സുയു -37 ന്റെ മികച്ച വാങ്ങലുകാരെ 24 രാജ്യങ്ങളുടെ ഒരു സ്പെക്ട്രം പ്രതിനിധാനം ചെയ്യുന്നതായി കണ്ടെത്തി. വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽനിന്നുള്ള മുൻകൂർ ഓർഡറുകൾ ഇതിനകം 1,000 ഉത്പന്നങ്ങൾ!

അതുല്യമായ പ്രത്യേകതകൾ മാത്രമല്ല, അന്തർദേശീയ വിപണിയിലെ വിമാനത്തിന്റെ ആകർഷണീയതയും ഈ വലിയ താൽപ്പര്യമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ (F22 vs Suk37) 30 മില്ല്യണിലധികം കവിയരുത്.

റാപ്ഗോറിന്റെ ആയുധം

F-22 റാപ്റ്ററിന്റെ വൈയക്തിക പോരാട്ടം M61A2 വുങ്കൻ ക്ലാസിലെ 20 മില്ലീമീറ്റർ ഗണ്ണാണ്. 480 സാൽവോകൾക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഈ ഉപകരണത്തിന് ആറ് AIM-120C AMRAAM എയർ മിറ്റ് മിസൈലുകളും രണ്ട് AIM-9M Sidewinder മിസൈലുകളും വിംഗ് പൈലനുകളിൽ വഹിക്കാൻ കഴിയും.

ബോംബ് ഭാരം വഹിക്കുന്ന വിമാനവും ജെഡാം യു എ ഇ ടൈം ബോംബുകളും ജിബി യൂ 39 പോലുള്ള ഗൈഡഡ് ബോംബുകളും അടങ്ങുന്നതാണ് വിമാനം. ഈ സൂപ്പർസോണിക് വേഗതയിൽ വിമാനം ഒരു ആക്രമണം നടത്തുന്നതിൽ നിന്ന് തടയില്ല.

കോമ്പാട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ Su-37

F-22 ഉം Su-37 ഉം താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് റഷ്യൻ പോരാളിയുടെ റൈഫിൾ ആൻഡ് പീരങ്കി ആയുധത്തോടുകൂടി ആരംഭിക്കണം . 150-റൗണ്ട് യുദ്ധക്കപ്പലാണ് വലത് വിങ്ങിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പെട്ടെന്നുള്ള ഫയറിംഗ് സിംഗിൾ ബാരൽ 30 എംഎം ഗൺ GSM-301.

റോക്കറ്റുകളും ബോംബ് സംവിധാനവും ഫയർഫോവർ നിറയ്ക്കുന്നു. ഇത് 12 പോയിന്റിൽ ബീം ഹോൾഡർമാരിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു:

• 6 - ചിറകുകളുടെ കീഴിൽ;
• 2- ചിറകുള്ള നുറുങ്ങുകൾക്കു കീഴിൽ;
• 2 - എൻജിനുകൾക്ക് കീഴിലാണ്;
• 2- സാറ്റ്ലാൻപൂൺ കീഴിൽ.

വിമാനം സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും:

• 8 ഗൈഡഡ് എയർ മിറർ മിസൈലുകൾ;
• 10 പ്രവർത്തനക്ഷമമായ സ്വയം വയ്ക്കുന്ന തലങ്ങളുള്ള ഇടത്തരം മിസൈലുകൾ;
• 6 അധിനിവേശ പോരാട്ടത്തിന് മിസൈലുകൾ R-73;
• മാർഗനിർദ്ദേശ സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ അഡ്ജസ്റ്റ്റ് എയർ ബോംബുകൾ KAB-500Kr കൂടെ.

X-29L, S-25LD, X-59M മിസൈലുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പോരാളികൾക്ക് ആയുധ നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്.

നിയന്ത്രണമില്ലാത്ത എല്ലാ എയർ-ടു-ഗ്രൗണ്ട് എയർ-പ്രതിരോധ ഉപകരണങ്ങളും മൊത്തം 8 ടൺ വീതം ശേഖരിക്കുന്നു. ഇത് ഇതിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ കഴിയും:

• 16 ബോംബുകൾ FAB-500M54;
• 14 ബോംബുകൾ FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 കണ്ടൽ ടാങ്കുകൾ ZB-500;
• 48- തത്ഫലകത്തിൽ, OFAB-100-120 ബോംബുകൾ;
• കെ.എം.എച്ച് 8 കേനറുകൾ;
• 120 അജ്ഞാത റോക്കറ്റുകൾ S-8 (6 ബ്ലോക്കുകൾ B-8M1);
• 30 എസ് -13 മിസൈലുകൾ (6 UB-13 യൂണിറ്റുകൾ);
• 6 മിസൈലുകൾ എസ് -25 (PU O-25 ൽ).

മുൻകൂർ കണ്ടെത്തലിന്റെ സങ്കീർണ്ണത പൾസ്-ഡോപ്ലർ റഡാർ ഉപയോഗിച്ച് നിശ്ചിത ആന്റിന അറേ, ഓൺബോർഡ് റഡാർ എന്നിവയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

Su-37 കാണിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിൽ ലേസർ റേഞ്ച് ഫൈൻഡർ-ഡിസൈനേറ്റർ ഉള്ള ഒരു തെർമൽ ഇമേജർ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരേ സമയം പല ടാർഗെറ്റുകളും കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

"ജമ്പ്" സു -37

വീട്ടുപകരണങ്ങൾ "ഉണക്കൽ" അത്തരം ഉയർന്ന എതിരാളികൾ നേടിയെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അവ പ്രത്യേകം പരാമർശിക്കപ്പെടണം.

വിമാനം 180 ° വരെ ഒരു കോണിനാൽ ചരിവ് മാറ്റാൻ കഴിയും, റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപിക്കുമ്പോൾ മുഴുവൻ സമയത്തും അത് നിലകൊള്ളും. ആക്രമണത്തിന്റെ ആംഗിളിൽ പൊരുത്തം തേടിക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങളില്ല. ലിഫ്റ്റിംഗ് ശക്തിയുടെ വർദ്ധനവ് മൂലം പുതിയ എയ്റോബിറ്റിക്സ് കണക്കുകൾ നിർവഹിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

1. 360 ° വഴി വിമാനത്തിൽ ടേൺ ചെയ്യുക.
2. നിർബന്ധിതമായി തീവ് തിരിഞ്ഞു.
3. ലംബമായ ഓണാക്കുക.
4. 150 ° - 180 ° കോണിലും "കോബ്ര" എക്സിക്യൂഷൻ.
5. "മണിയുടെ" കണക്കുകൂട്ടൽ സമയത്ത് ഫ്ലിപ്പ് ചെയ്യുക.
6. 300-400 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഒരു അട്ടിമറി.

അത്തരം മാനുവൽ കഴിവുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, Su-37 "ടെർമിനേറ്റർ" (F-22 "റാപ്റ്റോർ" നെതിരെ) വളരെ പ്രയോജനകരമാണ്, അത് അവനെ സേനയിൽ മേധാവിത്വം നൽകുന്നു.

എഫ് 22 ൽ ആദ്യ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം

ഓൾബോർഡ് ഉപകരണങ്ങളിൽ രണ്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സിഐപി കമ്പ്യൂട്ടറുകളാണ് ഉള്ളത്, ഇവയിൽ ഓരോന്നും 66 മൊഡ്യൂളുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവർ ഒരു 32-ബിറ്റ് പ്രൊസസ്സർ ക്ലാസ് ഐ 960 ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ബോർഡിൽ അമേരിക്കൻ വിമാനം റഡാർ തരത്തിലുള്ള എഎൻജി / എപിജി -77 ആണ്. ഈ ഘടകം ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ആന്റിനയാണ്. 2000 ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കാനും വിതരണം ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു.

റഡാറിനെ ഉപയോഗിച്ച് 225 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ ലക്ഷ്യം കണ്ടെത്തുന്നു. വായുവിന്റെ റോഡർ 525 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണ്.

സ്വന്തം സംരക്ഷണ സംവിധാനം ശത്രുവിന്റെ റഡാർ സിഗ്നലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. അത്തരമൊരു F-22 സിസ്റ്റം (Su-37 നെതിരെ) ലക്ഷ്യം കണ്ടുപിടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, അതിനാൽ തന്റെ ഉപകരണത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ ശത്രു അതിനെ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല.

വിദഗ്ധർ സംശയമുണ്ടോ?

നിലവിൽ, അമേരിക്കൻ സൈനിക വിദഗ്ദ്ധർ അവരുടെ വായു മേൽക്കോയ്മയെക്കുറിച്ച് വളരെയേറെ സംശയിക്കുന്നു.

ഇത് യാദൃശ്ചികമല്ല. സിറിയയിലെ സൈനിക ഓപ്പറേഷന്റെ പ്രയാണത്തിൽ പുതിയ റഷ്യൻ വിമാനം ആഭ്യന്തര ആയുധങ്ങളുടെ ശക്തി തെളിയിച്ചു.