മികച്ച വിമാനം (5 തലമുറ) താരതമ്യം. 5 ജനറേഷൻ വിമാന

5 തലമുറ വിമാനം - ലോക പ്രശസ്തമായ മൂന്ന് മോഡലുകൾ: റഷ്യൻ ടി-50 അമേരിക്കൻ എഫ്-22 ( "രപ്തൊര്"), ചൈനീസ് ജെ-20 ( "ബ്ലാക്ക് ഈഗിൾ"). ഏതെങ്കിലും പ്രധാന ലോക സാഹചര്യങ്ങളിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ ലോകത്തിൽ .നവാബ് സാഹചര്യം ബാധിക്കും ആണ്. ഏത് മോഡൽ മികച്ച ആണ് ആർ ഐര്സ്പചെ പിടിച്ചടക്കാൻ കഴിയും?

യുദ്ധത്തിൽ പോലെ യുദ്ധത്തിൽ

ഇന്ന് നാം പല രാജ്യങ്ങളിൽ ഏത് പ്രധാന പങ്കുണ്ട് ആയുധങ്ങൾ, നൂതനമായ സാങ്കേതിക ഉയർന്ന സൂക്ഷ്മ ആയുധങ്ങൾ വഹിച്ച ആണ് വലിയ തോതിലുള്ള യുദ്ധം, എന്ന് പറയാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പ്രധാന പങ്ക് സൈനിക വിമാനം, അതായത് അതിന്റെ 5 തലമുറ കളിക്കുന്നു ആണ്. വിമാനം റഷ്യൻ നിർമിത ടി-50 നന്നായി എയർ വാഹനങ്ങൾ ബാക്കി ഒരു യോഗ്യൻ എതിരാളി കഴിഞ്ഞില്ല. ഈ അതിനൂതന മോഡലുകളുടെ സവിശേഷത ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. തന്ത്രപരമായ ശത്രു ലക്ഷ്യം എളുപ്പത്തിൽ ഇഷ്വറൻസ്.
2. ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ മുഴുവൻ പ്രതിരോധ വ്യവസായ സ്തംഭിപ്പിക്കുന്ന കഴിവ്.

വ്യത്യസ്ത രാജ്യങ്ങളിൽ അവരുടെ വിശ്വസനീയമായ ആയുധങ്ങളായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് മനസ്സിലാക്കാൻ കൂടുതൽ ഈ മൂന്നു വാഹനങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക.

ടി-50 പാക് എഫ്.എ. (റഷ്യ): അതു അദ്ദേഹം എങ്ങനെ

5 തലമുറ എയർക്രാഫ്റ്റ് അല്ല ഇത്രകാലം മുമ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണ്, ആദ്യ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ഫൈറ്റർ ഡിസൈൻ ബ്യൂറോ രൂപകൽപ്പന നടപ്പാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇത് മൾട്ടി പർപ്പസ് സേനാനി ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന പൂർണ തോതിലുള്ള പ്രവർത്തനം തുടങ്ങി 80 ആയിരുന്നു. ആദ്യ സു-27 മിഗ്-31 ഒരു യോഗ്യൻ പകരമാവില്ല മാറും കഴിയുന്ന ഒരു ദീർഘദൂര പട്രോളിംഗ്, സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. താഴെ പറയുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ പ്രധാന മാതൃകയായി:

• മുല്തിഫുന്ച്തിഒനലിത്യ്, അത് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് എല്ലാ തരം പ്രവർത്തിക്കാൻ സാധ്യമാണ് - എയർ, ഭൂമി, ഉപരിതല;
• കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത എല്ലാ വർണ്ണരാജിയിലുള്ള - വിഷ്വൽ നിന്നും താപ വിദ്യുത്കാന്തിക വരെ;
• സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ എയർ പോരാടുന്നതിന് എന്ന തന്ത്രപരമായ ഘടകങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന ഒരിക്കലും ഉണ്ടാകാൻ അതുല്യമായ മനെഉവെരബിലിത്യ്;
• ഫ്ലൈറ്റ് അവസ്ഥ ശ്രേണി വികസിപ്പിക്കാനും;
• സൂപ്പർസോണിക് ഫ്ലൈറ്റ് സ്പീഡ്.

ആദ്യ വിമാനം clump ഇംഗ്ലീഷ്

ഉണ്ടായിരുന്നു മുമ്പ് റഷ്യൻ വിമാനം 5th തലമുറ, അവർ വിവിധ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. അങ്ങനെ, തുടക്കത്തിൽ പ്രധാന പട്രോളിംഗ് പോലെ, സു-47 നാമനിർദേശം പിന്നെ - കാഴ്ചപ്പാട് സു-൨൭ക്മ്. എന്നാൽ, ഈ മോഡലുകളുടെ ആരും അഞ്ചാം തലമുറ ഇടയിൽ കഴിഞ്ഞില്ല. ഒരു അദ്വിതീയ ഫൈറ്റർ സൃഷ്ടിക്കാൻ പുതിയ സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ 1998 സൃഷ്ടിച്ചതാണ് അതുകൊണ്ടാണ്. ഈ സമയത്ത്, അത് പല മോഡലുകൾ കരുതിയത് എന്നാൽ 2001 ഓടെ സുഖൊഇ പാക് എഫ്.എ. പാക് എഫ്.എ. ധാരണ.

ബിസിനസ് വിജയകരമായ കോഴ്സ്

ആദ്യ വിമാനം 2006 Komsomolsk-ഓൺ-അമുര് ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന 5 തലമുറ റഷ്യൻ സ്റ്റീൽ. 2009 ആയപ്പോഴേക്ക് അത്, മൂന്ന് സാങ്കേതിക സാമ്പിൾ സൃഷ്ടിച്ച അവർ പരിശോധനകൾ നടത്തി ശേഷം ചെയ്തു. ആദ്യ വിമാനം ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രശ്നം, അവതരിപ്പിച്ച, 2010 ൽ ചെയ്തു ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം. ഡെവലപ്പർമാർ റിപ്പോർട്ടുകൾ കണ്ടതുപോലെ, മോഡൽ ലളിതവും എളുപ്പവുമാണ് മെയിൻറനൻസ്, വലിയ മനെഉവെരബിലിത്യ് ആൻഡ് പ്രച്ഛന്ന തിരക്ക് കൂടെ, അഫ്തെര്ബുര്നെര് ഇല്ലാതെ വേഗത എത്താൻ കഴിവാണ്.

ആ കാലത്തു, യുഎസിലും റഷ്യ ആയുധങ്ങൾ അവരുടെ ആയുധശേഖരത്തിലെ 5 തലമുറ വിമാനം ഉണ്ട് എന്ന് വമ്പു കഴിഞ്ഞില്ല. ഇത് ചൈനീസ് ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ആസൂത്രണം എന്ന് വാർത്തകളുണ്ടായിരുന്നു. അത് അവർക്ക് അമേരിക്കൻ റഷ്യൻ എതിരാളികളെക്കാൾ ഒരവകാശവുമില്ല ആണ് അതിന്റെ സ്വഭാവങ്ങളും - മുന്നോട്ട് നോക്കിയാൽ അവർ ഇപ്പോഴും സൃഷ്ടിച്ചു ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്നു പറയുന്നു.

പ്രയോജനങ്ങൾ ടി-50 പാക് എഫ്.എ.

പല വിദഗ്ധർ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, അഞ്ചാം തലമുറ റഷ്യൻ വിമാനം അതുല്യമായ ഉണ്ടാവുകയുള്ളു. അവർ സേനാനിയും ആക്രമണം വിമാനം ഇരുവരും നൽകുന്നതിനാൽ ആദ്യ മോഡലുകൾ ആകർഷകമാണ്. കൂടാതെ, ഒരു പുതിയ ഏവിയോണിക്സ് സ്യൂട്ട് ഇ-പൈലറ്റ് പ്രവർത്തനം ലഭ്യമാക്കുന്നു. 5 തലമുറ റഷ്യൻ വിമാനം വഴി ജീവവായുവായി ഏത് മുന്നോട്ട്-തിരയുന്ന റഡാർ, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഘട്ടംഘട്ടമായി അറേ ആന്റിന. അവളുടെ സവിശേഷത -, പൈലറ്റ് ജോലിഭാരം കുറയ്ക്കാനായി കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നവയും നിർവഹിക്കാനാകുന്ന തന്ത്രപരമായ ചുമതലകൾ.

ഉപകരണ പാക് എഫ്.എ.

സൂപ്പർ പോരാളികൾ റഷ്യ ആരംഭിച്ച ഒരു അതുല്യമായ ഓൺ ബോർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഇല്യ നിങ്ങൾ ഓൺലൈൻ കഴിയുന്നുവെന്ന്, ആശയവിനിമയം ദേശം സിസ്റ്റം മാനേജ്മെന്റ് ആയി കൊണ്ടുപോയി, വ്യോമയാനം ഗ്രൂപ്പിലെ ആണ്. ആധുനിക സാമഗ്രികളും റഷ്യൻ സൈനിക എത്തുമ്പോൾ 5 തലമുറ തനതായ സാങ്കേതിക ഉപയോഗം വ്യത്യസ്ത അഎരൊദ്യ്നമിച് ക്രമീകരണം വിവിധ ഡിഗ്രി ഒരു താഴ്ന്ന കണ്ടെത്തൽ ആകുന്നു. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത തരം വിമാനം നടപടികൾ കോംബാറ്റ് ഫലപ്രാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വിമാനം ദൃശ്യപരത കുറയ്ക്കുന്നതിന് പോലെ മോഡൽ നിർമ്മാണ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ പാക് എഫ്.എ. ഇങ്ങനെ റിസോഴ്സ് വിശ്വാസ്യതയും ഈട് വർദ്ധിച്ചു പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ 80% ആണ്.

ടി-50 - ഹാർഡ് ക്ലാസ് ബന്ധപ്പെട്ട തലമുറ വിമാനം 5,. കൗതുകകരമായ റഷ്യൻ എഞ്ചിൻ ഓക്സിജൻ-സ്വതന്ത്ര എഞ്ചിൻ ആരംഭ നൽകുന്ന ഒരു പ്ലാസ്മ, സിവിക് സിസ്റ്റം. കൂടാതെ ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ വിമാനങ്ങളും ആദ്യമായി ഡിജിറ്റൽ നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിച്ച് ഈ സിസ്റ്റം മൊബിലിറ്റി വഴക്കവും സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. ആയുധങ്ങൾ പോലെ, പാക് എഫ്.എ. സസ്പെൻഡ് അകത്തും പുറത്തും ആയുധങ്ങൾ പ്രാപ്തരാക്കും പദ്ധതിയുണ്ട്.

ആയുധങ്ങൾ ഫീച്ചറുകൾ

ടി-50 - വ്യത്യസ്ത അകലെയുള്ള യുദ്ധം കഴിയും 5 തലമുറ വിമാനം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അത് മിസൈൽ വ്യത്യസ്ത തരം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആധുനിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ ഉപയോഗം സമർഥമായി എയർ നിലത്തു ടാർഗെറ്റുകൾ കണ്ടെത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മോഡൽ മറ്റ് വിമാനം ആശയവിനിമയം ഒരൊറ്റ വിവരങ്ങൾ സിസ്റ്റം വിന്യാസവും മാനേജ്മെന്റ് അധികാരപ്പെടുത്തിയ ചെയ്യും. പുതിയ വിമാനം ഇടയിൽ, ജി.പി.എസ് / GLONASS വഴികാട്ടി അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ലഭിക്കും അതുപോലെ സിഗിംത്, ഫ്ലൈറ്റ്, ദ്വുഹ്കുപൊല്ംയ് ബ്രേക്ക് പാരച്യൂട്ട് ൽ ഇൻഫ്രാറെഡ് അന്വേഷകൻ, റിമോട്ട് ഡിറ്റണേറ്ററുകളും ശത്രു മിസൈൽ എദ്സു ഇന്ധനം സിസ്റ്റത്തിന്റെ EW ഒഴിവാക്കൽ.

ഇത്തരം കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ യൂണിറ്റ് ഡിസൈൻ കഴിയുന്ന ഒരു യഥാർത്ഥ വിജയം എൻജിനീയർമാർ ആണ് - വിദേശ വിദഗ്ധർ വിമാനം 5 റഷ്യ പുതിയ തലമുറ നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്തു.

എഫ് 22 ( "രപ്തൊര്") യുഎസ്

ഈ വിമാനം 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വിമാനം കണക്കാക്കും കഴിയും. ഈ മോഡലിൽ, ഡെവലപ്പർമാർ വ്യോമയാന മേഖലയിലെ അത്യാധുനിക സ്ഫുടതകൾ തത്വങ്ങളെ കഴിഞ്ഞു വസ്തുത കാരണം. കോംബാറ്റ് വിമാനം എഫ് / എ-22 1991 ഡിസൈൻ തുടങ്ങി ആധുനിക കമ്പ്യൂട്ടർ എയ്ഡഡ് ഡിസൈൻ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. അമേരിക്കൻ ചാരവിമാനങ്ങൾ പോലെ സൂപ്പർസോണിക് സ്പീഡിൽ ഒരു നീണ്ട ഫ്ലൈറ്റ് ഉണ്ട് അതുല്യമായ തന്ത്രങ്ങൾ കാണിക്കാം ജനറേഷൻ 5, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തവും ശക്തമായ കണക്കാക്കുന്നു.

റഷ്യൻ തലം അപേക്ഷിച്ച്, എഫ് / എ-22 മെച്ചപ്പെട്ട മനെഉവെരബിലിത്യ് ഫലം കുതിപ്പിന് വെക്റ്റർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, ഉണ്ട്. ഈ (അതുപോലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർന്ന) ഈ മോഡൽ ഏറ്റവും ലോകത്തിൽ ശക്തമാക്കുന്നതിന്. എന്നാൽ, പല വിദഗ്ധർ റഷ്യൻ വിമാനം 5th തലമുറ നന്നായി ശക്തിയും വിശ്വാസ്യത കണക്കിലെടുത്ത് അമേരിക്കൻ എതിരാളികളെക്കാൾ മത്സരിക്കാൻ വേണ്ടി ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഇത് "രപ്തൊര്" നെഞ്ചത്തടിച്ച് ഓർമിപ്പിക്കുന്നു അതേസമയം ഉപകരണങ്ങൾ സമരം വിമാനം റഷ്യൻ വിമാനം പ്രതിരോധ സംവിധാനം, ഉയർന്ന കൃത്യത വസ്തുക്കളുടെ തിരിച്ചറിയൽ പ്രശ്നങ്ങൾ പല പരിഹരിക്കുന്ന എന്ന് ശ്രദ്ധേയമായ. അമേരിക്കൻ വിമാനം, അതാകട്ടെ, സാറ്റലൈറ്റ് ഇനേർഷ്യൽ മാർഗനിർദേശം ഒരു സിസ്റ്റം എന്നിവ ഏത് ഉപകരണങ്ങൾ ശരിയാക്കുന്ന ബോംബ്, ഒരു പുതിയ തലമുറ പ്രശംസിക്കും കഴിയും.

ഉപകരണം "രപ്തൊര്"

വിമാനം കുറവ് കാണുന്നതിനായി, സക്രിയമല്ലാത്ത മോഡ് തന്റെ സിസ്റ്റവുമായി ഒഉത്ഫിത്തെദ്. അമേരിക്കൻ സൈനിക വിമാനം 5 തലമുറ "രപ്തൊര്" 300 കിലോമീറ്റർ അകലെ ഒരു വലിയ ഏരിയൽ ലക്ഷ്യം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, നിലത്തു - 70 കിലോമീറ്റർ വരെ. കോക്ക്പിറ്റ് കാഴ്ച ഒരു വലിയ ഫീൽഡ്, എന്തു വേർതിരിച്ചു റഷ്യൻ വിമാനം ഒരു വൈഡ് ആംഗിൾ HUD ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരു ബിൽറ്റ്-തോക്ക് എം.ബി. ൧അ൨ (വെടിമരുന്ന് - 480 റൗണ്ട്) നല്കുവാന് ആയുധങ്ങൾ, നാലു മിസൈൽ "എയർ-എയർ", 6 മിസൈൽ AIM-൧൨൦ച് ആൻഡ് ചൊംപര്ത്മെംത്സ് രണ്ട് മിസൈലുകൾ. വിമാനം വലതുപക്ഷ ഫ്ലാപ്പുകളുടെ സ്ഥിതി മിസൈൽ നമ്പർ.

അമേരിക്കൻ പൂർണ്ണമായി ഒരു സംയോജിത ഏവിയോണിക്സ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ആദ്യ വിമാനം, മാറി. ഇത് ഒരു സംയോജിത കേന്ദ്ര മനശാസ്ത്രം സിസ്റ്റം, ആശയവിനിമയം, വഴികാട്ടി, തിരിച്ചറിയൽ ഇച്നിഅ ആൻഡ് കോംബാറ്റ് സങ്കീർണ്ണമായ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ജെ-20 ( "ബ്ലാക്ക് ഈഗിൾ")

റഷ്യൻ 5 തലമുറ വിമാനം കേട്ടപ്പോൾ എങ്കിൽ, ചൈനീസ് ഉല്പാദനത്തിന്റെ മോഡലുകൾ മാത്രമേ എച്ച് സമയത്ത്. അങ്ങനെ, മോഡൽ ജെ-20 - പദ്ധതി "ഡക്ക്" കീഴിൽ സൃഷ്ടിച്ച ഒരു കനത്ത പോരാളി. എന്നാൽ, അതിന്റെ സാങ്കേതിക സ്വഭാവം അനുസരിച്ച്, അത് റഷ്യൻ അല്ലെങ്കിൽ അമേരിക്കൻ മോഡൽ താരതമ്യം കഴിയില്ല. അതിനാൽ, വിദഗ്ധരുടെ ചൈനീസ് വിമാനം എയ്റോഡൈനാമിക്സ് ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ട് എന്ന്, ഫ്ലൈറ്റ് പരിധി അവൻ നമ്മുടെ മോഡൽ അപേക്ഷിച്ച് ചെറുതാണ്, ഒരു റഡാർ ഡിസൈൻ യൂണിറ്റ് ദൃശ്യപരത കൂട്ടും ഓർത്തു കൊണ്ടുവന്നിട്ടില്ല പറയുന്നു. ചൈനീസ് സേനാനി പ്രധാന പ്രശ്നം - എഞ്ചിനുകൾ അഭാവം. അതു കനത്ത ആകെയുള്ള നന്നായി അടയാളപ്പെടുത്തി വിമാനം ഓപ്പറേഷൻ എന്നുള്ള കഴിവ് വിധ ഉണ്ട് മാറുകയാണെങ്കിൽ. അതിൻപ്രകാരം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും താനും പുതിയ റഷ്യൻ വിമാനം 5 തലമുറ അമേരിക്കൻ "രപ്തൊര്".

താരതമ്യ

ഞങ്ങൾ പുറത്തു കൊണ്ടുപോകും ഒരു താരതമ്യ വിവരണം : റഷ്യൻ അമേരിക്കൻ ഉത്പാദനം - രണ്ട് മോഡലുകൾ

തീരുമാനം: ആരാണ് മികച്ചത്?

പുതിയ സേനാനി ഏറ്റവും ശക്തി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് റഷ്യ മാത്രമേ നിലവിൽ ലഭ്യമാകൂ. മാറികയറേണ്ടത് എയർ കൂട്ടിയിടിച്ച് ആർ വിജയം? ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം അങ്ങനെ ലളിതമായ അല്ല. ഒരു വശത്ത്, അമേരിക്കൻ ഫൈറ്റർ സേവനം ഒരു കാലം, നമ്മുടെ മോഡൽ മാത്രമേ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നത് സമയത്ത് ആണ്. അതേസമയം, റഷ്യൻ വിമാനം കൂടുതൽ മനെഉവെരബ്ലെ തിങ്ങുന്ന കൂടുതൽ തികഞ്ഞ ഡിസൈൻ, ഉണ്ട്. റഷ്യൻ ഡവലപ്പർമാർക്ക് ടി-50 വിമാനം ഇന്ധനം ഒരു വലിയ തുക താങ്ങാവുന്ന വസ്തുത ശ്രദ്ധിക്കാൻ, അങ്ങനെ ഒരു പ്രായോഗിക ശ്രേണിയുടെ അമേരിക്കൻ മോഡൽ കോംബാറ്റ് ആരം കൂടുതൽ അത്യുത്തമം. ഏതായാലും, രണ്ട് മോഡലുകൾ പ്രകടനം നിരന്തരം, അങ്ങനെ ശക്തമാണ് ആരാണെന്നത് സംബന്ധിച്ച് വ്യക്തമായ നിഗമനത്തിൽ നടത്താൻ മെച്ചപ്പെട്ട ചെയ്യും, അതു ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.