Lada granta: വാഹനത്തിന്റെ അവലോകനങ്ങളും വിവരണവും

2011 ൽ കമ്പനി വാസയുടെ ലഡാ ഗ്രാൻറായ കാർ മോഡലിന്റെ വില്പന ആരംഭിച്ചു. പുതുമയുള്ള നൂറുകണക്കിന് ക്ലാസിക്കൽ ഏജന്റുമാരെയും, പരാജയപ്പെട്ട കലിനയെയും പുതുതായി മാറ്റി.

ലാഡ ഗ്രന്റന്റെ വിവരണവും അവലോകനങ്ങളും

ലഡാ കലീന സെഡാനിന്റെ പരിഷ്കരിച്ച മുൻഭാഗത്തേക്കും പിൻഭാഗങ്ങളോടുമൊപ്പം ഈ പുതിയ കാറിനായിരിക്കും. തത്ഫലമായി, കാർ കുറച്ച് കാലം കൂടി. മുൻവശത്ത് യഥാർത്ഥ ചതുരശ്ര അടി ഹെഡ്ലൈറ്റും ഫഗ് ലൈറ്റുകളും ക്രോമിൽ നിർമ്മിച്ച തിരശ്ചീനമായി ഒരു ഫാൽഷാഡ്യാറ്റർ ഗ്രില്ലും ഉണ്ട്. ലഡാ ഗ്രാന്റിന് മുന്നിൽ (ഉടമകളുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഈ വസ്തുത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു) അല്പം ബോറടിപ്പിക്കുന്നതും യഥാർത്ഥമായതും യാഥാർത്ഥ്യത്തെക്കുറിച്ചും പ്രശംസിക്കാൻ കഴിയില്ല. കാറിന് പിന്നാലെ ഫ്രഞ്ച് ബജറ്റ് ലോഗൻ സമാനമാണ്.

ഒരു വലിയ തുമ്പിക്കൈ കൊണ്ട് ഉയർന്ന സെഡാനിൽ ഡിസൈനർമാർ അത് ചെയ്യാൻ ശ്രമിച്ചു. ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെൻറ് എയറോ ഡൈനാമിക് ബമ്പറിലേക്ക് കൈമാറുകയായിരുന്നു. പിന്നീടുള്ള വിളക്ക് വളരെ ആകർഷണീയമാണ്, എന്നിരുന്നാലും മഴക്കാലത്ത് അത് ഫോഗ്സ് ആകും.

Lada granta: അവലോകനങ്ങൾ , ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ

കാറിന്റെ വാങ്ങുന്നവർ സലൂൺ അതിൻറെ ലാളിത്യം കൊണ്ട് ആകർഷിക്കുന്നുവെന്നാണ് പറയുന്നത്, എന്നാൽ കലിനയുമായി താരതമ്യം ചെയ്താൽ എല്ലാം കൂടുതൽ മനോഹരവും കൂടുതൽ മനോഹരവുമാണ്. വാതിലുകളുടെ പ്ലാസ്റ്റിക് കർശനമാണ്, പക്ഷെ അത് മോതിരമില്ല. പൊതുവായി, എല്ലാ ഇന്റീരിയർ മൂലകങ്ങളും ചെറിയ വിടവുകളുമായി വളരെ നന്നായി തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ഫ്ലാറ്റ് ആകുന്നു, പാർശ്വസ്ഥമായ പിന്തുണ ഒരു ദുർബലമായി സ്റ്റഫ് തലയിണിക്കുന്നു ഇല്ല. ഡ്രൈവർ മുന്നിൽ മൂന്നു സ്പീക്കർ ചബി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആണ്. ലക്സ്, നോർമൽ ട്രിം തലങ്ങളിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്നവയാണ്. ടാകോമീറ്റർ, സ്പീഡ്മീറ്റർ എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ വായിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇതിൽ ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ റീഡിങ്ങുകളെക്കുറിച്ച് പറയാൻ കഴിയില്ല.

എളുപ്പത്തിൽ ഉള്ള സീറ്റുകളിൽ രണ്ടു യാത്രക്കാരും സ്ഥാപിക്കുന്നു, എന്നാൽ മൂന്നാമത് എല്ലാവർക്കും അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കും. ഡ്രൈവർ ഒരു ഉയരം കൂടിയ മനുഷ്യനെ എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും, അവന്റെ കാൽമുട്ടുകൾ പുറംഭാഗത്ത് വിശ്രമിക്കുകയില്ല, കാൽ നിലനിറുത്താൻ കഴിയും, ഇത് ലാഡ ഗ്രാനത്തിലെ സംശയാസ്പദമായ ഒരു പ്ലസ് ആണ്. അവലോകനങ്ങൾ പിൻ സീറ്റുകളിൽ pylovnikov അഭാവം സൂചിപ്പിക്കാൻ, പക്ഷേ അവർ ചേർക്കാൻ കഴിയും, പകരം വലിയ തുമ്പിക്കൈ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കാർ അലസതയ്ക്ക് പലതരം ഷെൽവറുകളും നഴ്സറികളും കോസ്റ്ററുകളും ഉണ്ട്.

കാറിന്റെ ശബ്ദവും ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനും നന്നായി ചെയ്യുമ്പോൾ, നൂതനാശം അതിന്റെ മൂത്ത സഹോദരങ്ങളെക്കാൾ വളരെ ശാന്തമാണ്, എന്നാൽ ഇനിയും മെച്ചപ്പെടാൻ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട്.

Lada granta: അവലോകനങ്ങൾക്കും സാങ്കേതിക അനുപാതങ്ങൾക്കും

അഞ്ച് സ്പീഡ് മാന്വൽ അല്ലെങ്കിൽ 4 ഓട്ടോമാറ്റിക് ജാപ്പനീസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉള്ള ഗാസോലീൻ എഞ്ചിൻ (1.6) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വെറും 11 സെക്കൻഡിൽ മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിലോടുന്ന എൻജിനാണ് ഊർജ്ജം പകരുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 170 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, ശരാശരി ഒഴുക്ക് 7, ഒന്നര ലിറ്റർ ഗാസോലീൻ ആകും. ഇലക്ട്രിക് ബൂസ്റ്റർ സംവിധാനത്തിന് കൂടുതൽ ലാഹ്ടാദുണ്ടായി , സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൂർച്ച കുറഞ്ഞതും, ഒരു യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവും സ്റ്റിയറിംഗ് കണക്കും കൂട്ടി.

നല്ല ഹാർഡ് ഡിസേർഡ് റോഡായ ലഡ ഗ്രാൻറ് പ്രവചിക്കാനാകുന്നതും കൃത്യമായും സഞ്ചരിക്കുന്നു, ബെൻഡുകളിൽ ചെറിയ വിമർശനാത്മക റോളുകൾ ഉണ്ട്. നെഗറ്റീവ് ക്യാമ്പർ കോണുകളുമൊത്തുള്ള ചക്രങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റിറ്റിന്റെയും, പ്രവർത്തനത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്ത പോസിറ്റീവ് കൺവർജന്റെയും ഫലമായി, കാർ വക്രത നിലനിർത്തുന്നു, കൂടുതൽ സ്ഥിരത കൈവരിക്കും.

ഉയർന്ന ഊർജ്ജ തീവ്രതകളുള്ള മൃദുസമീപനങ്ങളിൽ ലഡ കാറുകളുടെ പ്രയോജനം, അത് പഥങ്ങളിലും കുഴികളിലുമൊക്കെ അശ്രദ്ധമായിട്ടാണ്. ഒരു റോഡിലൂടെയുള്ള വാഹനം പോലെ റോഡിലൂടെയുള്ള സ്വീകാര്യമായ ആശ്വാസവും തൃപ്തികരമാണ്.

സാധാരണയായി, കാർഡ ലഡ ഗ്രാൻറ വഴി ഡ്രൈവിംഗിന് നല്ല മതിപ്പുണ്ട്, ഡ്രൈവർമാരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഞാൻ മെഷീൻ കൺവെയർ വഴി നശിപ്പിക്കില്ലെന്നും ഘടകങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം തകരില്ലെന്നും ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ക്ലാസ് നിർമാതാക്കളുടെ കാറിന്റെ വില വളരെ ഉയർന്നതാണെന്ന വസ്തുതയായിരുന്നു ടാർ ഓഫ് ഫ്ളർ.