വോൾഗ കാർ അസംബ്ലി ലൈനിൽ ആദ്യ കാർ "സമര" പന്തിൽ ദിവസം സംവത്സരങ്ങൾ ഒരു എടുത്തു. ഈ മെഷീനുകൾ എല്ലാ മുൻ വളരെ വ്യത്യസ്തമായ വാസ് ശ്രേണി: അവർ ഒരു ശൈലി, മിനുസമുള്ള വരികൾ, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഡൈനാമിക് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെട്ട. കൂടാതെ ഇത് വോൾഗ ഡിസൈനർമാർ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യ ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയിരുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, പൗരന്മാരുടെ ഇടയിൽ മെഷീൻ വളരെ പ്രശസ്തമായ ആയിരുന്നു, ഈ പ്രശസ്തി നിരവധി വർഷങ്ങൾ, ഒരിക്കൽ പ്രിയപ്പെട്ട മോഡൽ ഒരു ആഴത്തിലുള്ള രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് തീരുമാനിച്ചു ചെയ്തു വസ്തുത നേതൃത്വത്തിലുള്ള. വാസ്-൨൧൧൪൦ - അങ്ങനെ ഒമ്പതാം മോഡൽ ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന് നൽകിയത്.
ഒരു അപ്ഡേറ്റ് അഞ്ച് വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് പിണ്ഡം ഉത്പാദനം 2003 വന്നു, അത് വഴിയിൽ, തുടരും, കൃത്യമായി 10 വർഷം. വൈകി മോഡൽ പൊതു ഇടയിൽ ഗണ്യമായ താത്പര്യം - ഡാഷ്ബോർഡിൽ ഇപ്പോൾ യൂറോപ്യൻ പതിപ്പ് കഴിക്കുന്ന, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം , വിൻഡോകൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ രണ്ടു ഭാഗത്തേക്കും അഡ്ജസ്റ്റ് ആണ്, മോഡൽ ഒരു പുതിയ ഹീറ്റർ ഒരു കൂടുതൽ ആധുനിക ഡിസൈൻ ലഭിച്ചു. എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൧൪൦ പോലെ, സവിശേഷതകളും പുതിയ പവർട്രെയിൻ സിസ്റ്റം 8 വാല്വുകളോടുകൂടിയ ഇന്ധന കുത്തിവച്ചുള്ള നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. കാർ ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും സംരക്ഷണം ഉത്തരവാദിത്വം: സുരക്ഷാ സിറാജിനോട്, ബ്രേക്കുകളും സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ. വിവരങ്ങളും മൊത്തം അതേ "ഒൻപത്" എന്ന വരികൾ കടപ്പുറം രൂപപ്പെടണം, മാറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ ബന്ധപ്പെട്ട കവർച്ചക്കാരും ബമ്പർ വിളക്ക് ആകുന്നു. ഒരു ചെറിയ പിന്നീട്, ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് എല്ലാ പരാമീറ്ററുകളിൽ യൂറോ-3 സുലഭമല്ലാത്തതിനാലും തത്തുല്ല്യമായിരിക്കും പുതിയ 1.6 ലിറ്റർ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, പ്രാപ്തരാക്കും തുടങ്ങും. ഈ മോഡൽ വെറും സൂചിക വാസ്-൨൧൧൪൦ ലഭിച്ചു. പുതിയ പതിപ്പിൽ ഉല്പ്രേരകമായി എഞ്ചിൻ സമീപം സ്ഥിതി മോട്ടോർ നേരിട്ട് സ്വയം ഇപ്പോൾ ഒരു അലങ്കാര Laminate ധരിച്ചു ചെയ്തു. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനർമാർ ആവശ്യമാണെന്ന് പകരം കണ്ടെത്തി , ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ചേർക്കുക ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, സാധാരണയായി ഡാഷ്ബോർഡ് ഒരു കൂടുതൽ മൂടുക വസ്തു. 14-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു വാസ്-൨൧൧൪൦ പരിഷ്ക്കരണം. കാർ റിയർ സീറ്റ് മടകൂപാളിയും തിരികെ, നീണ്ട ലോഡ് പണി സാധ്യമാണ് ചെയ്യുന്നു.
2008-ൽ, ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വാസ്-൨൧൧൪൦ സ്പർശിച്ചിട്ടില്ല - moldings കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു. ഇനി എല്ലാ റോഡ് നവീകരണത്തിനു ഒരു വർഷം പിന്നീട് ഒന്നും മാറ്റാൻ ഉണ്ടു; ഒപ്പം. ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒടുവിൽ, മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയതെന്ന് യൂണിറ്റുകളും ചെയ്തു ഒരു പുതിയ ശെസ്ത്നദ്ത്സതിക്ലപംംയ്മ് ഇൻജക്ഷൻ എഞ്ചിൻ (1.6 എൽ., 89 എച്ച്പി) എന്ന പിടിച്ചു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഡിസൈനർമാർ, 5-സ്പീഡ് ഗിയർ പൂർത്തിയാക്കി പുതിയ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ ഫ്രണ്ട് വെംതിലതെദ് ബ്രേക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. തത്ഫലമായി, വാസ്-൨൧൧൪൦ ആക്സിലറേഷൻ ഒതുക്കാന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉയർന്ന ഡൈനാമിക്സ് പ്രശംസനീയമാകുന്നു. എന്നാൽ പേട്ടക്കുമാവാം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കാർ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ആർക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുക, ക്ലിയറൻസ് കുറഞ്ഞു.
പൊതുവായ ധാരണ: അഞ്ച് വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഈ പതിപ്പ് - നഗര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദൈനംദിന ഉപയോഗം യോജിച്ചതാണ്. പ്രതാപിയും എഞ്ചിൻ നിലവാരം സസ്പെൻഷൻ കാർ റോഡിൽ ഒരു നല്ല ഗതിവേഗം ആത്മവിശ്വാസം നൽകുകയും, മൊത്തത്തിൽ അകത്തെയും ശരാശരി സ്കോർ കണക്കുകൂട്ടാം.