യമഹ സ്നൊവ്മൊബിലെസ്

സ്നോമൊബൈലിംഗിനായി പരമ്പര "RS," കഴിഞ്ഞ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട, 2004, ഉടനെ വിശ്വാസ്യതയും സൗകര്യം അഭിനിവേശമുള്ളവർക്കായി ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചത്. ഏകദേശം എല്ലാ പുതിയ പരമ്പരയുടെ ധാരാളം ആന്തരിക, ബാഹ്യ ഇവര്, സ്പോർട്സ് ആൻഡ് റേസിംഗ് വേണ്ടി സ്നൊവ്മൊബിലെസ് സംയോജിപ്പിക്കുന്ന "RX" ഇരുവരും പരമ്പര, അതുപോലെ കൂടുതൽ സമാധാനപരമായ നിന്ന്, വിനോദം അല്ലെങ്കിൽ ജോലി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള നിന്ന് ലഭിച്ചത്. എന്നാൽ, "കുടുംബം" അവരുടെ രൂപം, മാത്രമല്ല ചേസിസ് എൻജിൻ രൂപകല്പന ൽ മാത്രമല്ല വ്യക്തമായി ആരാധാനാലയങ്ങളുടേയും സവിശേഷതകൾ.
ടെസ്റ്റ് നടന്നു ഏറ്റവും അനുകൂലമായ കാലാവസ്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ. ഇത് തീർച്ചയായും, ഒരു ഹോമോ സാപ്പിയൻസ്, ഇപ്പോഴും നന്നായി വര്ദ്ധിച്ചു ചെയ്യാൻ കൈകാര്യം പല ഇതിൽ, എന്നാൽ ഏതാണ്ട് പൂജ്യം താപനില ആസ്വദിക്കാൻ കാരണം രീതി, അതുപോലെ ആർദ്ര കനത്ത മഞ്ഞും. വിവിധ ശൈത്യകാലത്ത് ഉപകരണങ്ങൾ മാനേജ്മെന്റ് അനുഭവം നിന്ന് മാധ്യമപ്രവർത്തകരുടെ പഠനം വിഷയം മാറി "മുയലുകൾ" പങ്ക്, ൽ, ടൂറിംഗ് "ആർഎസ് വെഞ്ച്വർ അനന്തു" ഉം കളിയായ "ആർഎസ് ആര്ട്സ്" എടുത്ത.
അതിനാൽ, കാലാവസ്ഥയും വരാനിരിക്കുന്ന സാഹസികമായ പ്രകാരം അര ടെസ്റ്റ് പങ്കെടുത്തു കൂട്ടത്തിൽ ഏറ്റവും, ഒരു സമയം ഒരു പുതിയ രീതി വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. പ്രകൃതി ടെസ്റ്റ് അത്ഭുതപ്പെടുത്തും പങ്കെടുക്കുന്നവരെ ഒരുക്കി നൽകിയതിനാൽ - ഒരു ട്രയൽ റേസ് കൈവശം കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന തടാകം, ന്, 15 സെ.മീ ഒരു "കനത്ത" ഒട്ടുന്ന മഞ്ഞും വെള്ളം പാളി കനം സെന്റിമീറ്റർ ആ വഴി അഞ്ചു ആയിരുന്നു മാത്രമേ ഐസ് തുടങ്ങും - "പെത്രൊസെത് വലുത് 'പ്രതിനിധികൾ വേഗത്തിൽ ഒരു പുതിയ റൂട്ട് സംഘടിപ്പിച്ചു . അവരുടെ ക്രെഡിറ്റ് - അത് പുതിയ ട്രാക്കുകൾ മുട്ടയിടുന്ന സ്വാഭാവികത വകവയ്ക്കാതെ നീ എവിടെ പൂർണ്ണമായി "പൊഒത്ജ്ഹിഗത്" കഴിയും, കുത്തനെയുള്ള അതിലേക്ക് മൂർച്ചയും വളവുകൾ ആയിരുന്നു; ട്രാം-പ്ലിന്ഛികി നല്ല "നേരായ".
കയ്യിൽ വീണു ആദ്യ ടെസ്റ്റ് വിഷയം, ഒരു പുതിയ "ടൂറിസ്റ്റ്" "ആർഎസ് വെഞ്ച്വർ അനന്തു" പുറത്തായി. ഈ സ്നോമൊബൈലിൽ നിങ്ങൾ യാത്ര ആവശ്യമായ മിക്കവാറും എല്ലാം, 115-HP നാലു-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ ഒരു നീണ്ട തുള്ളൻ മുതൽ, ബാഹ്യ വൈദ്യുതി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന്, ഹെൽമെറ്റ് ചൂടാക്കി) കണക്ഷൻ പ്രത്യേക കണക്ടർ പോലുള്ള നിസ്സാരകാര്യമായി കൊണ്ട് അവസാനിക്കും. ത്വരണത്തിന്റെ "ടൂറിസ്റ്റ്" ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ അതേ പ്രക്രിയ താരതമ്യം കഴിയില്ല, എന്നാൽ ഒരൊറ്റ ഡ്രൈവറായി "ആർഎസ് വെഞ്ച്വർ അനന്തു" വളരെ ഫ്രിസ്ക്യ് തുടക്കം അധിക ലോഡ്, ഒരു പാസഞ്ചർ നില്ക്കുന്നു പോലെ. 384 സെ.മീ കാരണം തുള്ളൻ നീളവും യഥാർത്ഥ റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഡിസൈൻ, നിങ്ങളെ ട്രിഗർ സ്നോമൊബൈലിൽ ഗ്യാസ് അമർത്തിയാൽ ഉടനെ വലിച്ചെറിഞ്ഞു .വധശിക്ഷാ അതിന്റെ റൺ ആരംഭിക്കുന്ന ആത്മവിശ്വാസം കഴിയും. സ്നോമൊബ "RS," പരമ്പര മൂന്ന് സിലിണ്ടർ സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ നാല് സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ ഫലത്തിൽ മുഴുവൻ വരുമാനം പരിധി നല്ല ട്രാക്ഷൻ കൊണ്ട് "ഉല്പത്തി". ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, യഥാർത്ഥ എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം നാടകീയമായി ഡ്രൈവർ പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ ആരവം കുറയ്ക്കുന്നു, ഒപ്പം ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങളുടെ അമരത്തു ന്, അല്ല വികസിതമായ ആകുന്നു. അതിൽ ഉപയോഗിച്ചുതീരുക സിസ്റ്റം പരമ്പരാഗത സ്നോമൊബൈലിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ കേസിംഗ് വഴി മെഷീൻ പിൻ പുറത്തു കടന്നു.
ആധുനിക ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഒരു ഡ്രൈവർ - പൂർണ്ണമായി കയറ്റി ടിപ്പറിലുണ്ടായിരുന്ന സുഖപ്രദമായ ഇരുവരും ഡ്രൈവിംഗ് വരുത്തുന്ന നിരവധി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. റിയർ സസ്പെൻഷൻ "പ്രൊചൊമ്ഫൊര്ത്" ഞാനും നിങ്ങളോടു-ട്യൂൺ പിഴ വ്യത്യസ്ത ലോഡ് അതിന്റെ കാർക്കശ്യം അനുവദിക്കുന്ന സ്വന്തം ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. സസ്പെൻഷൻ ശരിയായ ക്രമീകരണം യാത്രാ മാത്രമല്ല പകവീട്ടി മാത്രമല്ല സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ബാധിക്കുന്നു. മാത്രം ഒരു പക്വത ട്രാക്കിൽ ഡ്രൈവിംഗ് വളരെ മനോഹരമായ വികാര ചെറിയ രേഖാംശ ശരങ്ങളെ, മറ്റൊരു സ്നോമൊബൈലിൽ കടന്നുപോക്കാണത് ശേഷം തരണം എഴുന്നേറ്റു അല്ല. എന്നാൽ, ദേശസ്നേഹം, ഈ കേസിൽ രണ്ടു വഴികളിൽ "ശുദ്ധിയുള്ള" അവിടെ ആകാം: ഒന്നുകിൽ സസ്പെൻഷൻ കാഠിന്യത്തെയും ശരിയായി ക്രമീകരിച്ച, ചെറുതായി കുറഞ്ഞു ആണ്.
കാരണം "ആർ.എസ് വെഞ്ച്വർ അനന്തു" എന്ന വലിയ ദൂരം അത് ട്രാക്ക് ഒരു പൂശിയാണ് മെഷീൻ തിങ്ങിക്കൂടുവാനൊരുങ്ങി ഉണ്ടെങ്കിൽ പോലും, അത് വളരെ വേഗത്തിൽ മരങ്ങൾ വഴി .തീവ്രമായ വളരെ എളുപ്പമല്ല, അതു സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാൻ മതി, പ്രശ്നം അധൈര്യപ്പെട്ടും. ചെറിയ തിരശ്ചീന ശരങ്ങളെ, കുന്നുകൾ ഉയരം മീറ്റർ മെച്ചപ്പെട്ട മറികടക്കാൻ, ചെറുതായി തുടക്കത്തിൽ ലിഫ്റ്റിങ് സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാൻ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ മുകളിൽ ആൻഡ് സ്കീകൾ അൺലോഡുചെയ്ത് അല്ല പ്രസ്ഥാനം ഉപരിതലത്തിൽ നല്ല അധെസിഒന് ഉണ്ടെന്ന് വിധത്തിൽ. സ്കീ മുകളിലെ പോയിന്റും തുള്ളൻ പിടിപ്പിക്കും മുന്നിൽ ഭാഗം മുകളിൽ കടന്നുപോകുന്നു, അത് സ്പീഡ് ചേർക്കാൻ സാധ്യമാണ്. മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഈ "വിനോദ" രീതി
ഇപ്പോൾ ഈ വർഗ്ഗത്തിൽപ്പെട്ട സ്നൊവ്മൊബിലെസ് വേണ്ടി വാഗ്ദാനം ഏത് മാനേജ്മെന്റ് എല്ലാ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും പൂർണ്ണമായി അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഒരു മിനുസമുള്ള ഉരുട്ടി മഞ്ഞും "ആർഎസ് വെഞ്ച്വർ അനന്തു" ന് ഡ്രൈവിംഗ് പ്രെദിച്തബ്ല്യ് പെരുമാറുന്ന, നിങ്ങൾക്ക് ഉടൻ ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ, പിന്നെയും, വലിയ ആശ്വാസം കൂടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു കാലം പോകാം. ടൂറിസ്റ്റ് വാഹനങ്ങൾ പരമ്പരാഗത ശൈലിയിൽ നന്നായി പക്വത ട്രാക്ക് സജ്ജമാക്കുന്നു - ചെറുതായി ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ലോഡ് മടങ്ങിവരാ നിമിഷത്തിൽ അല്പം വേഗത.
ചട്ടം പോലെ, അനുഭവപ്പെട്ടു സ്നോമൊബൈലിൽ ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് ഡ്രൈവറുകൾ പലപ്പോഴും ബ്രേക്കുകൾ സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാൻ വാതക ലളിതമായ ഡിസ്ചാർജ് സഹായിക്കുന്നു ഉപയോഗിക്കരുത്. പുതിയ എഞ്ചിൻ പരമ്പര "ഉല്പത്തി" വളരെ നല്ല റണ്ണിംഗ് സ്നോമൊബൈലിൽ വേഗത കഴിയും, നിങ്ങൾ ട്രിഗർ വിടു ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ബ്രേക്കുകൾ അത് അടിയന്തര പരിമിതമായ സ്ഥലങ്ങളിലും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നീക്കങ്ങൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ അഭികാമ്യം.