മെഴ്സിഡസ് ച്൨൦൦ - യുവ ചലനാത്മകവും സൗകര്യങ്ങൾ

സി-ക്ലാസ് വാഹനങ്ങൾ (ചൊമ്ഫൊര്ത്ക്ലഷെ - സുഖപ്രദമായ ക്ലാസ്) ചരിത്രം ആദ്യം സുഖപ്രദമായ ഒരു നിമിഷം കൊണ്ട് ചെയ്യാൻ അല്പം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ കഥ സാധാരണയായി അവരുടെ റിലീസ് ആദ്യകാലങ്ങളിൽ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് മോഡലുകൾ വംശത്തിലെ ചെറിയ ആയിരുന്നു ഫാക്ടറി സൂചിക ഉപയോഗിച്ച് 1900 മെഴ്സിഡസ് വ്൨൦൧, കൂടെ വിവരിക്കുന്നത്. ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ സ്വന്തം അഭിമാനകരമായ ബ്രാൻഡുകൾ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് അവരുടെ എതിരാളിയായ അതിവേഗം 3 സീരീസ് വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു സാമ്പത്തിക ഒതുക്കമുള്ള ബദലായി ആദ്യം സൃഷ്ടിച്ചത്. പിന്നീട് അവിടെ സി-ക്ലാസ് നിന്നും തിരഞ്ഞെടുത്ത തന്റെ ഇളയ സഹോദരൻ തലക്കെട്ട്, ഒരു ചെറിയ മെഴ്സിഡസ് എ-ക്ലാസ് ആയിരുന്നു. കാറുകൾ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ട്യൂണിങ് കമ്പനി എഎംജി ഒരു പ്രത്യേക ഉപവിഭാഗങ്ങളിൽപ്പെട്ടവയാണെന്നും കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു സി-ക്ലാസ് അനുവദിച്ചതിൽ മുമ്പ് ഒരു വർഷം സൗഹൃദ ടീം മെര്സെദെസൊവ്ത്സെവ് ചേർന്നു സി-ക്ലാസ് പിന്നീട് മഹത്വപ്പെടുത്തി മോഡൽ ച്൩൬ എഎംജി, രണ്ട് കൈ എടുത്തു.

സി-ക്ലാസ് ഇവന്റ് രണ്ടാമത്തെ നാഴികക്കല്ലായി, 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിൻറെ തുടക്കത്തിൽ നടന്നത് കമ്പനി സ്ഥാപകൻ ഗണേശ് ദൈമ്ലെര് ദൈമ്ലെര് പോൾ സന്തതിയിൽ പരീക്ഷണം തുടങ്ങിയപ്പോൾ നിർബന്ധിത എയർ അതിന്റെ ശക്തിയും ലോഡിൽ സ്പീഡ് ഒരു മൂർച്ചയുള്ള സെറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ എഞ്ചിനിൽ. 1924-ൽ, ഈ പരീക്ഷണങ്ങൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയ ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ കംപ്രസ്സർ മോട്ടോർ കമ്പനി 'ദൈമ്ലെര്-മൊതൊരെന്-മുൻപാകെ "ഫെർഡിനാൻഡ് പോർഷെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകൾ" മെഴ്സിഡസ് 24/100 / ൧൪൦പ്സ് "എന്ന. തുടർന്ന്, കംപ്രസ്സർ വ്യാപകമായി വരെ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനം. ഏറ്റവും പഴയ "ഉൾക്കൊള്ളിച്ച മെര്ചിഎര്" "എന്ന പ്രത്യക്ഷ ഫാൻ" അഡോൾഫ് ഹിറ്റ്ലർ ആയിരുന്നു. യുദ്ധാനന്തരം, കംപ്രസ്സർ കഥ 1995 ൽ പിളർന്നു, ഒപ്പം, സി-ക്ലാസ് ൽ പുനരാരംഭിച്ചു പ്രശസ്തമായ സൃഷ്ടിയാണ് മെഴ്സിഡസ് മോഡൽ ച്൨൦൦ കൊംപ്രെഷൊര്.

90-ൽ കുറച്ചു യുവജനങ്ങൾക്കും കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ എസ്-ക്ലാസ് ഒരു ട്രെൻഡായി സി-ക്ലാസ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നാൽ 2000-വൈഡ് ഈ പ്രവണത "നപിഛ്കംനൊസ്ത്" ഇലക്ട്രോണിക്സ് ആൻഡ് ഓട്ടോമേഷൻ ചേർത്തു. ചെറുപ്പക്കാരെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡലുകൾ ഒന്ന് ഒരു മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ച്൨൦൦ തുടരുന്നു ചെയ്തു. ഞാൻ ഒന്നും ഹോണ്ട അക്കോർഡ് »കൂടുതൽ വിജയം എന്ന് സുഹൃത്തുക്കൾ പിന്തിരിപ്പിക്കാൻ ആയിരുന്നു അതിന്റെ ഉടമകളുടെ കാർ ഒരു പോലെ.

മെഴ്സിഡസ് ച്൨൦൦, മുദ്രാവാക്യം "ഡൈനാമിക് ആശ്വാസവും" കീഴിൽ വിപണിയിൽ പ്രമോട്ട് അവസാന പരിഷ്കരണത്തിന് പ്രധാനമായും ശരീരത്തിന്റെ വരികൾ നേടാൻ പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന. ഈ കാർ കവർച്ചയുടെ ആകൃതിയുള്ള, എന്നാൽ കർശനമായ ലൈനുകളും ഉടലെടുത്തു എത്തുമ്പോൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ കൊണ്ട്. ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റം എജിലിറ്റി നിയന്ത്രണ, മെഴ്സിഡസ് ച്൨൦൦ ഉപയോഗിക്കുന്ന, ദംപെര്സ് മൂർച്ചയും സ്റ്റിയറിംഗ് എന്ന റെസ്പോൺസീവ് മാറ്റം റോഡ് ഉപരിതലം ഗുണനിലവാരം, വാഹന സ്പീഡ് അവരെ നടത്തുന്ന കരുനീക്കം. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മെഴ്സിഡസ് ച്൨൦൦, അഡാപ്റ്റീവ് ബ്രേക്ക് എന്ന് പരാമർശിക്കുന്ന ചെരിവുകളിൽ പ്രസ്ഥാനം സുഗമമാക്കുകയും ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സഹായിക്കുന്നു, പുറമേ നനഞ്ഞ അവസ്ഥകളും പോലും നഷ്ടം ബ്രേക്കിംഗ് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ്.

ഏതെങ്കിലും മെഴ്സിഡസ് യാത്രചെയ്യുമ്പോൾ ഓർക്കാൻ ആദ്യം - അത് ചതുപ്പുനിലമായിത്തീരുകയും റൈഡ് നല്ല ശബ്ദം ഒറ്റപ്പെടൽ തുടർന്ന്. ഈ കാര്യത്തിൽ ച്൨൦൦ എസ്-ക്ലാസ് തന്റെ പഴയ സഹോദരന്മാർ ഒത്തുപോകുന്നതാണ്: സംവാദം ശബ്ദമെങ്കിലും യാതൊരു ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധ്യത, എവിടെയായിരുന്നാലും കരിഞ്ഞു പറ്റിയില്ലെങ്കിൽ ഏൽക്കാതെ ചൂടുള്ള കാപ്പിയെ. എന്നാൽ പുതിയ ച്൨൦൦ ഇലക്ട്രോണിക് ഓപ്ഷൻ ഏതാണ്ട് വിലപ്പോവില്ല നമ്മുടെ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, വരിയുടെ ചലനം ട്രാക്ക് റോഡ് ഉടലിൽ അല്ലെങ്കിൽ അജ്ഞാത ആൽഗരിതത്തിന് ഡ്രൈവർ ക്ഷീണവും തിരിച്ചറിയൽ. സാധ്യമായ പോലും ആവശ്യമായ ഇത്തരം അവസരങ്ങൾ പൊങ്ങച്ചം, അതിന് ഉപയോഗിക്കാനാവുന്ന - വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

പൊതുവെ, മെഴ്സിഡസ് ച്൨൦൦ - ആധുനിക, ഒരു കാർ ഉടമ ആത്മവിശ്വാസം നവോന്മേഷിതരാകും അനുവദിക്കുന്ന യുവാക്കൾ, ഡ്രൈവിംഗ്.