പുതിയ നിസ്സാൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ - റോഡ് മേൽ അധികാരം

നിങ്ങൾ റോഡ് ഒരു മറക്കാനാവാത്ത ഡ്രൈവിംഗ് പ്രീതി ഭരണം അധികാരം നേടുകയും ആഗ്രഹിക്കുന്ന? എസ്യുവി, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഉണ്ടാക്കിയ ഉപകരണങ്ങളും ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ ഉണ്ട് - പിന്നെ നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ സുഹൃത്ത് പുതിയ നിസ്സാൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ ആയിരിക്കണം.

നാലാം തലമുറ പ്രശസ്തമായ ജാപ്പനീസ് എസ്യുവി മൌണ്ട് എന്ന, 3.5 ലിറ്റർ 265-കുതിരശക്തി വി-ടൈപ്പ് 6-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ലഭിച്ച സ്തെപ്ലെഷ് വരിഅതൊര് എക്സ്-ത്രൊനിച്.

ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം ഒരു താഴ്ന്ന ഗിയർ മാറുന്നതിൽ എന്ന ആയുധശേഖരത്തിലെ ലഭ്യമായ എല്ലാ-മോഡ് 4 × 4-ഞാൻ എന്ന ബുദ്ധിയുള്ള സിസ്റ്റം നന്ദി, നിസ്സാൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ പരമാവധി ട്രാക്ഷൻ തെളിയിച്ചു, ചെളി, മഞ്ഞും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ആർദ്ര റോഡ് വഴി നീങ്ങി എളുപ്പവുമാണ്.

സൗകര്യപ്രദം Rotary സ്വിച്ച് അനവസരത്തിൽ നിയന്ത്രണം ലിവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ൨വ്ദ്, യാന്ത്രിക അല്ലെങ്കിൽ ൪ഹി / ൪ലൊ: ഇപ്പോൾ വിരലുകളുടെ ഡ്രൈവർ ഒരു തുരഗങ്ങളെ പ്രസ്ഥാനം പ്രസക്തമായ മോഡുകൾ ഏതെങ്കിലും ആക്കാവുന്നതാണ്. സിസ്റ്റം തന്നെ തൽക്ഷണം വർദ്ധിക്കുകയാണ് ക്രോസ്-നിസ്സാൻ പത്ഫൈംദെര് റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾ പ്രതികരിക്കുകയും കുറെക്കാലമായി സാധ്യത അപകടങ്ങൾ തടയുന്നു, ചെയ്യും.

നിർമ്മാതാവ് ഈ മോഡൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 25% കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക എന്ന് മുൻഗാമിയായ അപേക്ഷിച്ച് കുറിപ്പുകൾ. അത്തരം ഒരു ഫലം ഡെവലപ്പർമാർ കാരണം ശരീരത്തിന്റെ ഫ്രെയിം ഘടന കൈവെടിയുന്നതിന്, കൈവരിക്കാൻ കൈകാര്യം. കൂടാതെ, നിസ്സാൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ (പുതിയ) «നഷ്ടപ്പെട്ടു» 227 കിലോ വരെ, ഒപ്പം എസ്യുവി മുന്നിൽ-വീൽ പതിപ്പ് 1882 കിലോ ഭാരം, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഇപ്പോൾ - 1946 കിലോ.

കടമെടുത്ത മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം എഫ് എഫ്-എൽ മോഡലുകൾ നിസാൻ അല്തിമ, മക്സിഅ ആൻഡ് മുരനൊ, അതിനാൽ, നാലാം തലമുറ ഡിസൈൻ മാറി: കൂടുതൽ കഴിവുറ്റതാക്കി ഗംഭീരവുമായ മാറിയിരിക്കുന്നു.

നിസാൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള ഇന്റീരിയർ ഏഴു യാത്രക്കാരെ താമസസൗകര്യം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ മോഡൽ എന്ന ആശ്വാസവും പ്രായോഗികതയാണ് സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകൾ മൂന്നു വരികളും അറുപതു അധികം ഇന്റീരിയർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ നൽകുന്നു. രണ്ടാം മൂന്നാം വരികളുടെ പ്രത്യേക സീറ്റുകൾ കൂടി, നിങ്ങളുടെ ചോയ്സ് അന്തർ മാറ്റാൻ സാധ്യമാണ്. മുന്നിലെ സീറ്റിൽ ഒരു അതിനാൽ നിങ്ങൾ വരെ 2.8 മീറ്റർ കാർ ലോഡ് ഇട്ടു കഴിയും, തിരികെ മടകൂപാളിയും ചെയ്തു.

കാർ സാങ്കേതിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ പട്ടിക ഡിവിഡി-പ്ലേയറും മോണിറ്ററുകൾ, മൂന്നു-ബാൻഡ് കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം ദൃശ്യമാകും യാത്രക്കാർ ബാക്ക് റോ ഇരിക്കുന്ന ലക്ഷ്യം, മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ബോസ്, 13-സ്പീക്കർ സിസ്റ്റം വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വീഡിയോ അവലോകനം, ചൂടേറിയ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ, വായു സിസ്റ്റവുമായി പൂർത്തിയായി ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, യാത്രക്കാരുടെയും .കക്കിരിക്കപ്പെരക്ക് എന്ന ചൂടായ രണ്ടാം വരി സിസ്റ്റം, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പൊതുവെ, ഡെവലപ്പർമാർ ശരിക്കും ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാർക്കും പരമാവധി ശ്രമം സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

സ്പീഡ് പുതിയ ചാട്ടം എന്ന ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം പോലെ, അത് ഉയർന്ന തലത്തിൽ എല്ലാ ആണ്. 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, വാഹനം മാത്രം 8.2 സെക്കൻഡ് ആവശ്യമാണ്. നിസ്സാൻ സമയത്ത് പാത്ത്ഫൈൻഡർ ട്രാക്ക് സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവചിക്കാൻ സ്വഭാവം കാണിക്കുകയും. ഈ മോഡലിന്റെ എതിർമൊഴിയില്ലാത്തതാകയാൽ "പ്ലസ്" പുറമേ കൃത്യമായ ആകുന്നു സ്റ്റീയറിംഗ് ഒരു സുഖപ്രദമായ ഊർജ്ജ-ഊർജ്ജിത സസ്പെൻഷൻ.

മിക്സഡ് മോഡ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി 11-11.5 എൽ ൽ, നഗരത്തിൽ - കാർ ആവശ്യങ്ങൾ 13-14 ലിറ്റർ വളരാൻ, എന്നാൽ ഈ കാരണം 256 "കുതിരകൾ" ഉചിതമായ "ഭക്ഷണം" ആവശ്യമായ, അതിശയിക്കാനില്ല.

പുതിയ കാർ നിസാൻ പത്ഫൈംദെര് ന് കന്നിയയ്യപ്പന്മാര്.