പരിശോധന എസ്യുവി രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് "ഒപ്പെൽ അംതര"

യൂറോപ്യൻ ആശങ്ക "ഒപ്പെൽ" ആദ്യം വെളിച്ചം അതിന്റെ പുതിയ 2007 ൽ, വർഷം "ഒപ്പെൽ അംതര" വിളിച്ചു കാർ വെടിവെപ്പ്, ക്ലാസ് പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള എസ്യുവി ക്ലാസ് എസ്യുവി തന്റെ കൈ ശ്രമിക്കുക തീരുമാനിച്ചു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ആദ്യ എത്രനാള് ജർമ്മൻ ഡെവലപ്പർമാർക്ക് വേണ്ടി ലുംപ്യ്, അങ്ങനെ 2010-ൽ, എൻജിനീയർമാർ ഗുരുതരമായി ജീപ്പ് ഉറപ്പിക്കുന്നതിനു ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം, പുതിയ ഉൽപ്പന്നം ഒടുവിൽ വില്പനയ്ക്ക് തയ്യാറായി, ഇതിനകം അതിന്റെ അരങ്ങേറ്റം ശേഷം കൃത്യം ഒരു വർഷം ചെയ്തു. നന്നായി, അവകാശം എസ്യുവി "ഒപ്പെൽ അംതര" എന്ന രെസ്ത്യ്ലെദ് പതിപ്പ് നിലവിലില്ല വേണ്ടയോ നോക്കാം.

രൂപം

തുടക്കത്തിൽ, എസ്യുവി അമേരിക്കൻ കാർ "ഷെവർലെ ചപ്തിവ" അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇതോടെ ജർമ്മൻകാർ "തൊലി" പകരം ഓഫ് റോഡ് കാർ പകരം ഒരു യഥാർത്ഥ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് ജീപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ (മുൻ പരിഷ്കരണത്തിന് ഉണ്ടു എങ്കിലും) സാധിച്ചു. രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് പോലെ, രൂപം കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഏകദേശം ഇംപെര്ചെപ്തിബ്ലെ ഉണ്ട് ഇല്ല. അപ്ഡേറ്റ് "ഒപ്പെൽ അംതര" ബമ്പർ മറ്റൊരു രൂപത്തിൽ, പുതിയ ഒപ്റ്റിക്സ് കൂടുതൽ റൺസിനെ ആയിരുന്നു ഗ്രില്ലും വൈഡ് ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് കൂടെ. വിശാലമായ കാസ്റ്റ് ഡിസ്കുകൾ പത്തൊമ്പത് ഉംദെര്രുന് സംരക്ഷണം കോമ്പിനേഷൻ വീൽ ആർച്ചുകൾ ഉയർത്തുകയും എസ്യുവി രൂപം സൃഷ്ടിക്കാൻ. "ഫ്രണ്ട്" ആണെങ്കിലും അല്പമെങ്കിലും "ഒപ്പെൽ അസ്ത്ര" ഡിസൈൻ പോലെ, അത് ദ്വദ്ത്സതിസംതിമെത്രൊവ്യ്മ് ക്ലിയറൻസ് ട്രെൻഡുകൾ അപേക്ഷിച്ച് മാത്രമേ സംഭവമായിരുന്നു ഇത്. ഒരു പാസഞ്ചർ കാർ അല്ലെങ്കിൽ ചാട്ടം അത്തരം ഡാറ്റ പ്രശംസിക്കും കഴിയും?

സലൂൺ കാർ

അകത്ത്, എല്ലാം പഥൊസ് പൊലിമയും ഇല്ലാതെ, വിനയത്തോടെ നടക്കുന്ന. പ്ലാസ്റ്റിക് ടച്ച് അല്പം പരുക്കൻ, സൈഡ് ഒരു സെന്റർ കൺസോൾ യൂറോപ്യൻ കാർ വളരെ സാധാരണ ചെയ്തു ചുറ്റും രൂപം നോക്കാം. എന്നാൽ ഇവിടെ ചെയ്തു അമ്മെടെ ചെയ്തു. ഡ്രൈവറുകൾ ഒരു റേഡിയോ നിയന്ത്രണം ഉണ്ട് സുഖ ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, അതിന്റെ "പുതിയ" ഉണ്ടായിട്ടും പ്രെറ്റി സൗകര്യമാകും വിജ്ഞാനപരമായും നോക്കി. ഇത് ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്തു ഏകാഗതകെടത്തുക കഴിഞ്ഞില്ല അധിക ചെതുമ്പലും അമ്പും ഉണ്ട്.

"ഒപ്പെൽ അംതര": എഞ്ചിൻ പ്രത്യേകതകൾ

പുറമേയുള്ള വിപരീതമായി, ഗുരുതരമായ നവീകരണം എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി തൊട്ടു. അങ്ങനെ, റഷ്യൻ ബയർ നാലു വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ഒരു ഒരു നിര ലഭിക്കും. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ അത് 170 ശേഷി 249 കുതിരശക്തി 2.4 ഉം 3.0 ലിറ്റർ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് രണ്ടു പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ശ്രദ്ധേയമാണ്. സാന്ദർഭികമായി, ആദ്യ യൂണിറ്റ് ഒരേ അടിച്ചുവാരി വോള്യം പഴയ 140-എച്ച്പി മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അവർ റഷ്യ രണ്ട് ആയിരിക്കും. 2.2 ലിറ്റർ ആദ്യ തൊഴിലാളി വോളിയത്തിൽ 163 കുതിര ശക്തി ശക്തി നെയാണ്. രണ്ടാമത്തെ ഒരേ വോള്യം അതിന്റെ ശേഷി 184 "കുതിരകൾ" ആണ്.

"ഒപ്പെൽ അംതര" - 2013: വില

"Cosmo," ഉം "Angie": ഇപ്പോൾ, എസ്.യു.വി രണ്ട് ട്രിം അളവ് വിലക്കുന്നതു. പിന്നത്തെ കുറഞ്ഞ ഏകദേശം 1 കോടി 20 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. "Cosmo," -വെര്സിഒന് 1,215 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ചെലവാകും. എഞ്ചിനുകൾ, മനോഹരമായ കാഴ്ചയും മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ വില പുതിയ തന്നിട്ടുണ്ട്, ഞങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് അഞ്ചോ ആറോ വർഷം പുതിയ ഉൽപ്പന്നം വിജയകരമായ ഭാവി പ്രവചിക്കാൻ കഴിയും.