കാർ ഇൻഫിനിറ്റി ഗ്൨൫ അവലോകനം

ഒടുവിൽ, അപ്ഡേറ്റ് കാർ പരമ്പര ഇൻഫിനിറ്റി ജി എതിരാളികൾ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ പ്രാരംഭ ചെലവ്, (മെഴ്സിഡസ് സി-ക്ലാസ്, 3 സീരീസ്) ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഇൻഫിനിറ്റി ഗ്൨൫ ഇന്റീരിയർ ക്യാബിൻ സമ്പന്നമായ ഒരു ഉപകരണങ്ങൾ, പോലും പ്രാരംഭ ക്രമീകരണം ഉണ്ട്. , കൂടാതെ എൻജിൻ ഇൻഫിനിറ്റി ഗ്൨൫ നിർദ്ദിഷ്ട രണ്ട് പതിപ്പുകൾ. ടെസ്റ്റ് മോഡൽ ഞാൻ 2.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ സന്ദർശിച്ചു. ഈ എഞ്ചിൻ ഒരു ശക്തി 222 കുതിര ശക്തി, H ഉണ്ട് കടലാസിൽ എന്തു ഉനിംപ്രെഷിവെ തോന്നുന്നു. നിങ്ങൾ, ഇൻഫിനിറ്റി ജി-പരമ്പര ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ അതിന്റെ മുൻ ചിത്രം നഷ്ടപ്പെട്ട തോന്നുന്നു, എന്നാൽ പുതിയ ശരീരം എൻജിൻ നിർമ്മാണം ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പരമാവധി സാധ്യത മോട്ടോർ ടോർക്കും നിന്നു "squeeze" അനുവദിക്കുക.

ആദ്യ വ്യത്യാസം മുൻ തലമുറ നിന്നും ഇൻഫിനിറ്റി ഗ്൨൫ സ്പോർട്സ് ഫ്രണ്ട് ഭാഗം പുനർരൂപകൽപ്പന ആണ്. പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു പുതിയ ബമ്പർ ആണ്. ഇപ്പോൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപങ്ങൾ, മുമ്പ് കുറവുണ്ടായില്ല ഏത്. സൂചനകൾ പുതിയ ജി പരമ്പരയിലെ കായിക ദിശ ന് ഡിസൈൻ നാവാണ് തൈല്പിപെസ്.

ആരെങ്കിലും പുതിയ ഇൻഫിനിറ്റി ഒരു നിരാശരാക്കി കുറഞ്ഞ പരിധി തോന്നിയേക്കാം. എന്നാൽ ഈ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു മാത്രമാണ് വ്യക്തിപരമായ അഭിപ്രായം ആണ് അംഥ്രൊപൊമെത്രിച് ഡാറ്റ ഡ്രൈവർ. ശരാശരി വളർച്ച മാൻ കേബിനിൽ -അവർ അനുഭവപ്പെടില്ല. അതു പോലും അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ എന്നു കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം, നിങ്ങൾ വേഗം ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുകയും അത് ഡ്രൈവിൽ കഴിയുന്നത്ര സുഖപ്രദമായ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സീറ്റുകൾ NCE ഓപ്ഷണൽ വൈദ്യുത ക്രമീകരണം. പുതിയ ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ ഇന്റർഫേസ് എളുപ്പമാക്കുന്നു വിവരങ്ങൾ നേടുക ചെയ്യുന്നു, നിറം പാലറ്റ് ഡാറ്റ, പരസ്പരം ഇന്റീരിയർ നൽകുന്ന ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ലൈറ്റിംഗ് ആവർത്തിക്കുന്നു പ്രത്യേകിച്ച് ഇരുട്ടിൽ. പശ്ചാത്തല സേവർ മരവും മെറ്റൽ ഫിനിഷ് ടെക്സ്ചർ രജിസ്ട്രേഷൻ ശേഷം, മൂന്ന് വ്യതിയാനങ്ങൾ കഴിയും. കാർ മുഴുവൻ ഇന്റീരിയർ, തുകൽ ഇന്റീരിയർ ഒന്നിച്ചു സൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ ആ തോന്നിയേക്കാം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഇൻഫിനിറ്റി ഗ്൨൫ ൽ മാറ്റിയില്ല. എന്നാൽ എഞ്ചിനീയർമാരും ഇൻഫിനിറ്റി എന്ന ചെറിയ ബഗുകൾ ഉന്മൂലനം, ഇപ്പോൾ ടാക്കോമീറ്റർ സ്കെയിൽ അതിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ട് കേന്ദ്ര സ്ഥിതി മോണിറ്റർ, വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ചെറിയ മുറിവുകൾ ആണ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ നിറങ്ങൾക്ക് നോൺ-അസ്വസ്ഥമാക്കുന്ന, അതിനാൽ, സംയുക്ത ആണ് ജനറൽ തോതിലുള്ള നിന്നു ഒന്നല്ല ഒരു ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെയും, ഉണ്ട്, മുൻ തലമുറയിൽ. 40 ആയിരം ഡോളർ വിലയുള്ള ഒരു കാർ വാങ്ങുന്നത്, ഈ വില യാതൊരു തുല്യമായ ഉണ്ട് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ, ലഭിക്കും. അങ്ങനെ, അടിസ്ഥാന പാക്കേജിൽ ബൈ-സിനോൺ എഫ് ഉൾപ്പെടുന്നു ഫംഗ്ഷൻ, ഏഴ്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് തിരിഞ്ഞു കൊണ്ട് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ വ്ദ്ച് സ്ഥിരത സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ സ്വിച്ച് പൂർണ്ണ പവറിൽ ഗെഅര്ശിഫ്ത് പദ്ദ്ലെസ് കൂടെ. ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ കാർ ചൊംനെച്തിവിതി സിസ്റ്റം, ഇന്റേണൽ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് പുറത്തുനിന്നുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉള്ളടക്കവും (സംഗീതം, വീഡിയോകൾ) കൈമാറ്റം കഴിയുന്ന ഉണ്ട്. സുരക്ഷാ ഡ്രൈവ് ഇൻഫിനിറ്റി ഗ്൨൫ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു.

മോട്ടോർ ഇഇന്ഫിനിതി ഗ്൨൫ ക്രൂരമായ വളച്ചൊടിച്ച് ഉന്നതമായ ശബ്ദം ഉണ്ട്. ഇത് പുതിയ 7-സ്പീഡ് സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഓട്ടോമാറ്റിക് മുൻ തലമുറ 5-സ്തുപെന്ഛസ്തൊയ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഒരവകാശവുമില്ല എന്നു തോന്നിയേക്കാം, എന്നാൽ ചില സമയം എടുക്കും, നിങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് പുതിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്പറേറ്റിങ് ഉപയോഗിക്കും. സ്പോർട്സ് മോഡ് ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഗിയർ ധാരാളം ഒരു പെട്ടി ഗുണങ്ങളെല്ലാം ഗ്രഹിക്കാൻ. ഈ ബോക്സ് ഉയർന്ന സ്പീഡ് സൂക്ഷിക്കുന്നു അത് അത്യാവശ്യമാണ് ഗിയർ ഘട്ടത്തിൽ വരുമ്പോൾ കുറയ്ക്കുന്നു.