ഡീസൽ ഇന്ധനം സാന്ദ്രത

ഡീസൽ ഇന്ധനം പ്രധാന ഉപഭോക്താക്കൾ ട്രക്കുകൾ, നിർമ്മാണ കാർഷിക യന്ത്ര, അതുപോലെ റെയിൽ ഗതാഗത ആകുന്നു. അടുത്തിടെ, എന്നാൽ, ഡീസൽ ഇന്ധനം കൂടിക്കാഴ്ച പാസഞ്ചർ ഗതാഗതം കഴിയും. പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് സംബന്ധിച്ചു ഡ്രൈവർമാരും എപ്പോഴും അതിന്റെ വില ചെയ്തു. വാഹന എഞ്ചിനുകൾ ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡീസൽ അത് എണ്ണവില ചെലവും കുറവാണ് ശേഷം, വളരെ സുഖ പ്രയോജനപ്പെടുക. ഡീസൽ ഇന്ധന ഓപ്പറേറ്റിങ് എഞ്ചിനുകൾ ശക്തി കാര്യക്ഷമതയും, ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതം കാര്യമായ സമ്പാദ്യം നയിക്കുന്നു പോലെ ശക്തമാണ്.

സാന്ദ്രത സൂചിക നിലവിൽ എല്ലാ പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രകടനം ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ജ്വലനം പ്രക്രിയയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന വലിയ ഊർജ്ജം, ഈ എഞ്ചിൻറെ വർദ്ധിപ്പിക്കും. , അതു മാത്രമല്ല ഇന്ധനം ഗുണനിലവാരം ബാധിക്കുന്നു മാത്രമല്ല ശൈത്യകാലത്ത് അത് ഉപയോഗിക്കാൻ. പമ്പിൽ ഡീസൽ വാങ്ങുന്നതിലൂടെ ഡ്രൈവറുകൾ പലപ്പോഴും അതിന്റെ സാന്ദ്രത താല്പര്യം, പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത് ഉണ്ട്. എന്നാൽ കാർ സാധാരണ ചലിക്കുന്ന സമയത്ത്, അവർ ഒന്നും ചിന്തിക്കുക പാടില്ല.

എന്നാൽ ഡീസൽ സാന്ദ്രത ഒരു വലിയ പങ്ക് കാർ പ്രവാസികളെ, ചട്ടം പോലെ, അവളുടെ ശീതകാലം എപ്പോഴും ഓർമ്മിക്കുക നാടകങ്ങളും. കടുത്ത തണുപ്പ് നടന്നാൽ, ഡീസൽ പരഫ്ഫിംസ് ആൻഡ് മുരളീ ബഹുജന മുഴുവൻ പൃഥ്വിരാജ് കഴിഞ്ഞില്ല നടത്തുന്ന ഇന്ധന സിസ്റ്റം. ഡീസൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ക്യുബിക് മീറ്റർ ശതമാനം 840 കിലോ വേണം വേനൽക്കാലത്തും ക്യൂബിക്ക് മീറ്ററിൽ 860 കിലോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇഫക്റ്റുകൾ താപനില കുത്തനെ മാറ്റം വളരെ മനോഹരമായ വന്നേക്കാം. ശീതകാലം വേനൽ പുറമേ, അവിടെ പുറമേ ആർട്ടിക് ഡീസൽ ആണ്. ഇത് ക്യൂബിക് മീറ്ററിന് 830 കിലോ ഏറ്റവും കുറവ് സാന്ദ്രത, എളുപ്പത്തിൽ തണുപ്പ് നേരിടുവാൻ കഴിയും.

തീർച്ചയായും, കാഴ്ചയ്ക്ക് അത് ടാങ്കിൽ ചൊരിയുന്ന ഇന്ധനം നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. നാം മാത്രമേ അവന് പ്രമാണങ്ങൾ വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ വീട്ടിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം സാന്ദ്രത കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഈ ആവശ്യത്തിനായി മൂന്നു ലിറ്റർ പാത്രത്തിൽ ഒഴിച്ചു താപനില ഇരുപതു ഡിഗ്രി കവിയാത്ത ഒരു മുറിയിൽ പറ്റൂ. രാവിലെയുള്ള സാന്ദ്രത അളക്കാൻ ഒരു ഹ്യ്ദ്രൊമെതെര് ഉപയോഗിച്ച്. ശ്രദ്ധിക്കുക, എന്നാൽ, ഈ വിധത്തിൽ മാത്രമേ അത് എന്താണെന്ന് അറിയാൻ കഴിയുന്ന - വേനൽക്കാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ശീതകാലം, എന്നാൽ ഒരു ഗുണപരമായ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഇങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയില്ല.

അത് മൈനസ് പത്തു ഡിഗ്രി ഇറങ്ങി ഫ്രീസ് ആണെങ്കിൽ, അത് ഡീസൽ ഇന്ധനം സാന്ദ്രത എന്താണെന്ന് വിശകലനം പമ്പ് നേരിട്ട് കഴിയും. ഈ ആവശ്യത്തിനായി അത് മെറ്റൽ ഒരു ചെറിയ തുക ഒഴിച്ചു അതിന്റെ ഘടന മാറ്റാൻ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അത് കളയാൻ ശരി എങ്കിൽ, പിന്നീട് യാതൊരു സംശയവുമില്ല അതു ശീതകാലത്തു എന്ന് വാസ്തവത്തിൽ ആയിരിക്കും. അത് മേഘാവൃതമായ മാറുന്നു, ആ ദ്ത്ല്, കഠിനമായ കുളിരിൽ ഇതിനർത്ഥം, ചെറുതായി ഉറപ്പിക്കുന്നതിനും മനസ്സുണ്ടെങ്കിൽ പൂർണമായും മരവിപ്പിച്ചു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഇന്ധന പുകയെ നോക്കിയാൽ ഈ കാണാൻ മാത്രം.

അതുകൊണ്ടു, കൃത്യമായി ഡീസൽ ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിച്ച എന്നു അറിയപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവർ, അതിന്റെ സാന്ദ്രത അറിവ് അടിസ്ഥാനമാക്കി അത് അംഗത്വം, അതുപോലെ പൂജ്യത്തിലും പോയിൻറ് വ്യക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട് കഴിയും. നന്നായി, അതു കുറഞ്ഞ ഗ്രേഡ് എങ്കിൽ, അർത്ഥം അത് തന്റെ വിഷ്വൽ വിശകലനത്തിൽ ഏതെങ്കിലും കഴിയില്ല.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശീതകാല ഡീസൽ നാല്പത്തെട്ടു ചെയ്തത് നാല്പത്തഞ്ചു ഡിഗ്രിയും ഫ്രീസുചെയ്യുന്നത് ചെയ്തത് മേഘാവൃതമായ മാറുന്നു. ഞങ്ങൾ ആർട്ടിക് കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ, അതിന്റെ പകരും പോയിന്റ് സാധാരണയായി അറുപത്തഞ്ചു ഡിഗ്രി തുല്യമാണ്.

പൂർണ്ണമായി മാത്രം സ്വേദനം ഉപയോഗിച്ച് ലബോറട്ടറി പരിശോധനകൾ ശേഷം ഇന്ധനമായി ഉറപ്പാക്കുക. കൂടുതൽ ആധുനിക നിലവാരം തീരുമാനിക്കേണ്ട മറ്റ് രീതികൾ ഉണ്ട്.

ഓരോ ഡ്രൈവർ തുടർച്ചയായി പരീക്ഷിച്ചു എന്ന് ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ കാർ നിറയ്ക്കുക മികച്ച എന്താണെന്ന് വേണം. ഡീസൽ സാന്ദ്രത ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ട് ആണെങ്കിലും, എന്നാൽ, അവിടെ ഇപ്പോഴും എഞ്ചിന്റെ ബാധിക്കുന്നില്ല തന്റെ മറ്റ് സൂചകങ്ങൾ ഒരു ആണ്.