ടിക്കറ്റ് സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ - എന്താണ് ആണ് വ്യത്യാസം എന്താണ്? വചനം "സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ" നിന്നും "സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ" വ്യത്യസ്തമായി

ഇത് അവധിക്കാല സീസൺ നടുവിൽ ഇതിനർത്ഥം, വേനൽ. റിസോർട്ട് പല റഷ്യക്കാർ ട്രെയിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വഴി വേണ്ടി. അവർ പലപ്പോഴും "സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ" ഉം "സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ" പോലുള്ള ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ് ആശയങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്താണ് അവർ പരസ്പരം നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും എങ്ങനെ, ഈ രണ്ടു ആശയങ്ങൾ ഉണ്ട്? വായിച്ചു!

ക്രിയ "സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ" .തുടർന്നു

ജർമ്മൻ - വാക്കിന്റെ ഉത്ഭവം. - «സ്ഥലം» ആൻഡ് Karte - «ടിക്കറ്റ്» ഒരുനാമപദമാണു് പ്ലത്ജ്: ഇത് ഹെഡ്ഡർ. ആ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ അത് "സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ" എന്നാണ് പറയുന്നത്.

വാക്ക് നിഘണ്ടുവിൽ "സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ"

അത്തരം ഒരു സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ, നിഘണ്ടു കാണാവുന്നതാണ് വസ്തുത. ഒരു പോലെ ഈ നാമം ശബ്ദം മൂല്യം "കാർ ഒരു പാസഞ്ചർ ഗതാഗത പ്രത്യേക ടിക്കറ്റ്, ഇരുന്നു കിടന്ന് എണ്ണേണം ഇടങ്ങൾ ഗുണം ചെയ്യും."

ഒരു ടിക്കറ്റ് എന്താണ്?

ടിക്കറ്റ്, അതാകട്ടെ, - ഒരു പ്രമാണം യാത്ര പാസഞ്ചർ അവകാശം സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്ന, എന്നാൽ ഒരു ക്ലാസ് സീറ്റ് എന്ന പടിയും. എന്നാൽ റഷ്യ വിരളമായേ ടിക്കറ്റ് റിസർവ് ചെയ്ത സീറ്റ് വിൽക്കുകയോ ആണ്, അവർ അടിസ്ഥാനപരമായി പരസ്പരം ഇല്ലാതെ നിലവിലില്ല. എന്നാൽ ആർബിഐയുടെ പല രാജ്യങ്ങളിലും സജീവമായി എന്നതാണ്: കമ്യൂട്ടർ ട്രെയിനുകളിൽ "സ്ഥലത്തുനിന്നു" ഒരു ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാം, സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ ടിക്കറ്റ് ൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.

ലക്ഷ്യം വ്യത്യാസങ്ങൾ: ഒരു "സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ" ഉം "ചൊഉപെ" എന്താണ്

രണ്ടാം ക്ലാസ് - ട്രെയിനുകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം ഒരു. തീവണ്ടിയുടെ നിന്നുള്ള സീറ്റുകളും ടിക്കറ്റ് വില വിവിധ എണ്ണം ആണ്.

സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ യാത്രക്കാരുടെ പരമാവധി എണ്ണം - 54. കാർ തന്നെ ഒമ്പത് തുറന്ന നാലു സീറ്റർ ചൊഉപെ 18 "ബൊകൊവുശെക്" നിർമ്മിക്കുന്ന. ഓരോ സീറ്റ് ഒരു നിദ്ര മേശ, സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് (താഴത്തെ കീഴിൽ അപ്പർ അലമാരയിൽ മുകളിൽ സാധാരണ) സൗകര്യവുമുണ്ട്. കൂടാതെ, അത്തരം ഒരു വാഗൺ ടൈറ്റാനിയം, വെള്ളം താപനം, രണ്ടു ടോയ്ലറ്റുകൾ ആണ്.

വെറും രണ്ടാം ക്ലാസ് രഥത്തിൽ പോലെ ഒരു കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ കക്കൂസുകൾ, ടൈറ്റാനിയം അലമാരയിൽ, യാത്രക്കാരുടെ സംഭരണത്തിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഉണ്ട്. എന്നാൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. തെസ്ത്_ഉസെര്, തീർച്ചയായും, ലൊക്കേഷനുകൾ ഒരു ചെറിയ എണ്ണം. ഈ ട്രെയിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ - അടച്ച തരം, ഒരു വാതിൽ കൂടെ. മുഴുവൻ കാർ 36 യാത്രക്കാർക്ക് രൂപകൽപ്പന. വഴിയിൽ, കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ കാറിൽ അലമാരയിൽ ഇനി രണ്ടാം ക്ലാസ് അധികം ആണ്, പകരം ബൊകൊവുശെക് കോറിഡോർ ഇല്ല.

ആത്മനിഷ്ഠ വ്യത്യാസങ്ങൾ

രണ്ടാം ക്ലാസ് കാർ ഏകാന്തതയുടെ കണ്ടെത്താൻ വരും: എല്ലാതരം. ഏകദേശം എല്ലാ യാത്രയുടെ ആറ് കൂട്ടാളികളും കൂടി നടക്കും - ഒരു "കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ" രണ്ടാം-ക്ലാസ് കാർ യാത്രക്കാർക്ക് ആറു സീറ്റുകൾ ശേഷം. കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ മാത്രമേ മൂന്ന് ആളുകളുമായി ഒരു അയൽപക്കം കണ്ടെത്തും.

താപനില പരിധി: കൂടുതലും രണ്ടാം ക്ലാസ് വാഗൺ ഊഷ്മള കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, ഊതപ്പെടുകയും. വിൻഡോ പുറത്തുള്ള കാലാവസ്ഥ അനുസരിച്ച്, ഒരു നല്ല ഒരു നെഗറ്റീവ് വരാം. അതായത്, നിങ്ങൾ തണുക്കാൻ ചെയ്യണമെങ്കിൽ - സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ ഒരു ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

മുഴക്കം മണം: ട്രെയിനിൽ സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന് - നോയിസ്. അത് വിശദീകരിക്കാൻ: അമ്പതു ആളുകൾക്ക് സമീപമുള്ള ഒരു ചെറിയ ഇടതൂർന്നു ബഹിരാകാശത്ത്! സഹയാത്രികർ സംസാരിക്കുന്നു ആരോ, ആരെങ്കിലും ഒരു ഗിറ്റാർ ഒരു ഗാനം പാടി. എന്നാൽ അസാധാരണ ട്രെയിനുകളിൽ ഇലക്ട്രോണിക്. താരതമ്യം ഈ കുറവ് മാത്രം അസുഖകരമായ മണം കഴിയും. എന്തുകൊണ്ട് മുകളിൽ ഷെൽഫ് തൂങ്ങി മാത്രം തുട! ഈ പ്രശ്നം അധികമായി സംഭവിക്കുന്നത് ഒരു കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ.

രസകരമായ വസ്തുത

അത്തരം ഒരു സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ, നമ്മുടെ വലിയ മുത്തശ്ശനും ഒരിക്കലും വസ്തുത. വിപ്ലവം രണ്ടാം-ക്ലാസ് രഥങ്ങൾ കേവലം നിലവിലില്ല എന്നു തന്നെ! ആദ്യ സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ മാത്രമേ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ അവർ ലെനിഗ്രാഡും ട്വെര് സസ്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം, കൈത്തറി, 1928 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

അത് ചില കാരണങ്ങളാൽ അത് വാതിലുകൾ നീക്കം ഒരു സൈഡ് സീറ്റുകൾ ചേർത്തു സാധാരണ കാറുകൾ നിന്നു എന്നു പറയുന്നു പ്രയാസമാണ്. ഗവേഷകർ ഒരുപക്ഷേ യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക് കൂടുകയും കഴിഞ്ഞില്ല പറയുന്നു. മറ്റൊരു ഉപാധി - ഇങ്ങനെ ടിക്കറ്റ് വില കുറയ്ക്കുകയും.

ഇന്ന് ഒരു സംവരണ മണ്ഡലത്തിൽ എന്താണ്? ഈ ദീർഘദൂരം യാത്ര വിലകുറഞ്ഞ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ വഴി ഒന്നാണ്. ര്ജ്ദ് വിദഗ്ദ്ധർ തെളിയിക്കുന്നു: കണക്കുകൾ നിലവിൽ എല്ലാ റെയിൽ ട്രാഫിക്കിന്റെ 80% ഈ തരത്തിലുള്ള കാറുകൾ വീണാൽ.