ച്വ്ത്: അത് എന്താണ്? ഞങ്ങളെ പരിശോധിക്കാം

അനുവദനീയമായ മോഡുകൾ എണ്ണം അനന്തമാണ് വാഹനം മാറുമ്പോൾ ഉണ്ട്. പരമാവധി എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഗിയർ ലെ ഘട്ടങ്ങൾ എണ്ണവും അനന്തമായ ആയിരിക്കും മാത്രമേ ഉറപ്പുവരുത്തണം കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് ഒരു ച്വ്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ ഉചിതമാണ്. അത് എന്താണ്? അത് മാത്രം സ്തെപ്ലെഷ് പരിവർത്തനം അനുവദിക്കുന്ന ഗിയർബോക്സാണ് നിമിഷം തരം, ചെയ്തത് ഗിയർ അനുപാതം എഞ്ചിൻ കൈമാറ്റത്തിലും തമ്മിലുള്ള. ഈ എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഓപ്പറേഷൻ ഗിയർ അനുപാതം ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മൂല്യം കൂടെ, കൈമാറ്റങ്ങളോ മറ്റ് .ആദ്യ ൽ, പകരം ശരാശരി അധികം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും എന്നാണ്.

ച്വ്ത്: എന്താണ് അത്?

എഞ്ചിൻ ഹയർ ക്ഷമതയിൽ കൂടി തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം സമുചിതമായ വിപ്ലവം, കൂടുതൽ ഗുണപരമായ ഡൈനാമിക്സ് ഓപ്പറേഷൻ, വിഷ ഉദ്വമനം ലഘൂകരണ മേഖലയിൽ കൈവരിക്കുന്നു. ഇവിടെ ഗിയർ അനുപാതം സുഗമമായി അങ്ങനെ ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ അനായാസത സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാണാം പകരം സ്തെപ്വിസെ എന്ന മാറുന്നു. പ്രസരണ ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതം കാരണം സമയത്ത് ജെര്ക്സ് അഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു , ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ ഈ ആണ് വരിഅതൊര് സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. എന്താണ് അത് അത് ഏതാണ്? ഈ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഉപകരണം, ലളിതമായ ഘടന, മതി വിശ്വാസ്യത. പോലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൈമാറ്റങ്ങള്, മാറ്റം ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും ഡ്രൈവർ മുക്തി നേടാനുള്ള രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

പോരായ്മകൾ

ഇപ്പോൾ നല്ല വരിഅതൊര് (അത് എന്താണെന്ന്, നിങ്ങൾക്ക് അറിയാവുന്ന) എന്താണ് വ്യക്തമാണ് എന്ന്, ചോദ്യം ഈ അനുയോജ്യമായ ഗിയർ എന്നറിയാൻ ഉയരുന്നു. നമ്പർ ഈ ഓപ്ഷൻ പ്രധാന .അതേ ഇത്, കാരണം .ലിഫ്റ്റിനകത്തെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഇരിക്കാന്, ഒപ്പം ഘർഷണം മൂലം ഒരു പരിമിതമായ ടോർക്ക് സംപ്രേഷണം ചെയ്യുക കഴിയും ഘർഷണം ആണ് എന്നതാണ്. അത് കവിയുമ്പോൾ ജോലി പ്രതലങ്ങളിൽ അതിശക്തമായ വസ്ത്രം നയിക്കുന്ന, ഇടറിപോകാനും ചെയ്യും. ഒരു ശക്തിയേറിയ എഞ്ചിനാണ് സംയോജിച്ച് അതിന്റെ ഉപയോഗം ഇംപൊഷിബിലിത്യ് പറയുന്നു.

ച്വ്ത് പരമാവധി ലോഡ് മോഡിൽ നീണ്ട പ്രവൃത്തി സഹിക്കില്ല. അവൻ വേഗം മൂർച്ചയുള്ള ജെര്ക്സ് പുറത്തു തേയ്മാനം കളിയായ ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ സ്വഭാവമല്ല ബ്രേക്കിംഗ്. ഈ ഓപ്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ - ഒരു മിനുസമുള്ള സ്വസ്ഥമായിരുന്നു പ്രസ്ഥാനം.

നടപടി അതിന്റെ തത്ത്വം എന്താണ്?

ഇപ്പോൾ, വാഹനങ്ങൾ രണ്ടു തരം ഉപയോഗിച്ച്: ടോറസ് വി-ബെൽറ്റ്. രണ്ടാമത്തെ തമ്മിലുള്ള ബെൽറ്റ് യെടുക്കണം ആണ് പുല്ലെയ്സ് ഓടുകയാണെന്ന് ഒരു ജോഡി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പുല്ലെയ്സ് ഒരു കഥാപാത്രമായി, എൻജിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ചക്രങ്ങളുടെ രണ്ടാം - തള്ളപ്പെട്ട. sliding പുല്ലെയ്സ്, ആ സിഡില് രചിച്ചിരിക്കുന്നത്. അവർ കൂടുമ്പോൾ പുറമെയുള്ള പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ബെൽറ്റ് ഉണ്ടു; രജ്ദ്വിജ്ഹെനിയ ബെൽറ്റ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ. ബെൽറ്റ് പോകുന്നത് ന് ആരം, ഒരേ മാറ്റം. വർദ്ധിച്ചു - ഡ്രൈവ് കപ്പി ആരം ആണ് അടിമ കുറവ്, പിന്നെ ട്രാൻസ്ഫർ, അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ചു എങ്കിൽ ഇത് ഫലം ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം ഒരു സുഗമമായ പരിവർത്തന ആണ്.

കീറി ച്വ്ത് കോണാകൃതിയിലുളളതും ഡിസ്കുകൾ പകരം sliding പുല്ലെയ്സ് ആൻഡ് രൊല്ലെര്സ് ഇതിന് പകരം ബെൽറ്റ് ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ - എഞ്ചിൻ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഇണെച്ചിരിക്കേണം പ്ലേറ്റ്, അടിമയ്ക്കു ഡ്രൈവ്. രൊല്ലെര്സ് ഡിസ്കുകൾ നേരെ അമർത്തി ടോർക്ക് പ്രേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. മറ്റ് കേസുകളിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കും ച്വ്ത്സ് പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് കീറിയ ഭാഗങ്ങളിൽ പകരം ഉൾപ്പെടുന്നു.