എത്ര റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനി? ആധുനിക അന്തർവാഹിനികൾ റഷ്യ. റഷ്യൻ നാവികസേനയുടെ അന്തർവാഹിനികൾ

അടുത്തിടെ, നമ്മുടെ പൗരന്മാരുടെ റഷ്യ സൈന്യത്തിന് കാര്യക്ഷമതയും പോരാട്ടത്തിൽ കൂടുതലായി താൽപ്പര്യമുള്ള. വിവിധ ഇന്റർനെറ്റ് പോർട്ടലുകൾ സൈന്യത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ട ശബ്ദം പ്രശ്നങ്ങളിൽ: .. "? എത്ര റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനി ഉപരിതല കപ്പലുകൾ," "എത്ര ടാങ്കുകളും മിസൈൽ," തുടങ്ങിയ പെട്ടെന്ന് എന്തുകൊണ്ട് എല്ലാ നമ്മുടെ ജനം കാരണം എന്ന്, സമാനമായ താൽപര്യം കാണിക്കാൻ തുടങ്ങി?

വ്യതിചലിക്കുന്ന

ഇന്ന് ഇതിനകം അത് റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് അവന്റെ ടീം പെട്ടന്നവസാനിക്കുന്ന നമ്മുടെ വിദേശ നയം ദിശ മാറ്റി രഹസ്യമല്ല. അവർ കൂടുതലായി പാശ്ചാത്യ ശക്തികൾക്കും കൊണ്ട് മൂക്ക് ക്ലിക്ക് നല്കുന്നു. റഷ്യൻ നയം അത് അല്ലെങ്കിൽ അമേരിക്കയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അല്ലെങ്കിൽ ഐഎംഎഫിന്റെയും കുലെക്കുന്നു ഇല്ല, കൂടുതൽ ഖര ഭീമേശ്വരി. പല പാശ്ചാത്യ രാഷ്ട്രീയക്കാർ "റഷ്യൻ കരടി" ദൊര്മന്ച്യ് നിന്നു വന്നു ഉടൻ മുഴുവൻ ശബ്ദം സ്വയം പ്രസ്താവിക്കും എന്നു പറയുന്നു. നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റും സമ്രാട്ട് മനസ്സിൽ മാറ്റി പറയുക ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ക്രിസ്ത്യാനികൾ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അവസാന യുദ്ധത്തിൽ വരുന്നു ശവം, റഷ്യ ജനങ്ങളിൽ രക്ഷിക്കുന്നതു അതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാറില്ല പ്രവണത. വേദ പണ്ഡിതരായ സ്വരൊഗ്, പ്രഭാത രാത്രി അവസാനിച്ചു വാദിക്കുന്നു, അതായത്, സമയം കള്ളം ആൻഡ് ഉപായരൂപേണ കഴിഞ്ഞു ഫാൻസ് - .. യോദ്ധാവ് കാലഘട്ടത്തിലെ ഞാനെന്ത്. നാം ആർ ശരി, ആരാണ് തെറ്റാണ്, ഒരുപക്ഷേ, എല്ലാ അവകാശം പറയും അല്ല, ഒരേ സംസാരിക്കുക, പക്ഷേ, അതിന്റെ മണി ഗോപുരം ഓരോ ലോകം നോക്കൂ. നല്ലത് തിരികെ ഘട്ടം നമ്മുടെ ഏർപ്പെട്ടുവോ പരമാധികാരവും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ഒരു ആദ്യപടിയാണ് സർക്കാർ, നേടുകയും. ഒരു പ്രോഗ്രാമിന്റെ റഷ്യൻ ആംഡ് ഫോഴ്സസ് പരിവർത്തനങ്ങൾ ആയിരുന്നു. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം, അഭിവൃദ്ധി നമ്മുടെ സംസ്ഥാനത്തെ അന്തർവാഹിനി കപ്പലുകളുടെ സംസ്ഥാന നോക്കും, റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനി അവരുടെ കോംബാറ്റ് കഴിവുകൾ എത്ര കണ്ടെത്താൻ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, എല്ലാവർക്കും ഒരു ശക്തമായ നയം മാത്രം ഒരു വലിയ സൈന്യവുമായി പിന്നിൽ നിൽക്കുന്ന ഒരാൾ എല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്ന.

എത്ര റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനി ഇന്ന്?

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 90-ഇഎസ്, പുതിയ നൂറ്റാണ്ടിൽ പ്രതിരോധ മന്ത്രി കുറിപ്പിൽ അവിചാരിതമായി ആവിർഭാവം നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ സംഭവിച്ചതു സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സംസ്ഥാനത്തെ പ്രതിരോധ ശക്തി നശിപ്പിപ്പാൻ തക്കം സേനയെ, ആഭ്യന്തര കപ്പലുകളുടെ ഇപ്പോഴും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, പോരാടുന്നതിന് ആൻഡ് റീകണൈസൻസ് ദൗത്യങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി വലിയ സാധ്യതകൾ ഉണ്ട്. റഷ്യൻ നാവിക അന്തർവാഹിനികൾ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ ഒന്നാകുന്നു. എത്ര റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനികൾ ചോദ്യം, പല കിളിയേ, എന്നാൽ ഉത്തരം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ആദ്യം, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ പരിഗണിക്കുക. പൊതു സമർപ്പണങ്ങൾ, റഷ്യൻ നാവികസേന 70 അന്തർവാഹിനികൾ ഉണ്ട്. അവരുടെ ഇടയിൽ:

• 14 ഇചെബ്രെഅകെര്സ് ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ 10 ൽ വടക്കൻ ഫ്ലീറ്റ് (എസ്.എഫ്) ആൻഡ് പസഫിക് (പിഎഫ്) 4;
• ക്രൂയിസ് മിസൈലുകൾ 4 പിഎഫ് ന് എസ്.എഫ് ലെ 5 9 ആണവ അന്തർവാഹിനി;
• മൾട്ടി പർപ്പസ് ഇചെബ്രെഅകെര്സ് 19: 14 5 എസ്.എഫ്, y പിഎഫ് ന്;
• പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി 8 ആണവ അന്തർവാഹിനി - എല്ലാ എസ്.എഫ് ൽ;
• പ്രത്യേക 1 ഡീസൽ അന്തർവാഹിനി - എസ്.എഫ്.
• 19 ഡീസൽ അന്തർവാഹിനികൾ 2 ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ് (BF) 2 ബ്ലാക്ക് (ബി.എസ്.എഫ്) ൽ 7 എസ്.എഫ് 8 - Y പിഎഫ്.

യഥാർത്ഥ നമ്പറുകൾ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും വ്യത്യസ്തരായിരുന്നേക്കാം

ഉപകരണങ്ങൾ 70 അണ്ടർവാട്ടർ കഷണങ്ങൾ - അത് തികച്ചും ശ്രദ്ധേയമാണ് എന്നാൽ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ - സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ - തികച്ചും മറ്റൊരു ആണ്. അത് അവരിൽ പകുതി താമസിക്കുന്ന സന്നദ്ധതയും ഒരു സംസ്ഥാനത്ത്, തിരിഞ്ഞു മുകളിൽ കണക്കുകൾ, വിവിധ പദ്ധതികൾ ധരിച്ച 50 ആണവ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അന്തർവാഹിനികൾ കപ്പലുകളുടെ കാണിക്കുന്നത്, പക്ഷേ. റഷ്യൻ നാവികസേനയുടെ ആണവ അന്തർവാഹിനി ബാക്കി കരുതൽ അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി കാത്തിരിക്കുന്നു ഒന്നുകിൽ, വളരെ, വളരെ സംശയമാണ് സിസ്റ്റം അവരെ തിരികെ. അടിസ്ഥാനരഹിതമായ എന്നു അല്ല, ന്റെ വിശദമായി അന്തർവാഹിനി കപ്പലുകളുടെ സംസ്ഥാന നോക്കൂ, പറയാൻ, വ്യക്തിഗത മാറ്റം കൊണ്ട് ചെയ്യട്ടെ.

ഏറ്റവും പ്രായം ഗ്രൂപ്പ്

റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനി കപ്പലുകളുടെ ഏറ്റവും "പുരാതന" പ്രതിനിധികൾ നാലു ബോട്ടുകൾ ൬൬൭ബ്ദ്ര് പദ്ധതി ഉണ്ട്. ഇന്നുവരെ, അവരിൽ രണ്ടു (കെ-223, കെ-433) നൽകുന്നില്ല, കെ-44 കെ-129 അറ്റകുറ്റം അർഹിക്കുന്നു. ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ചെയ്തവർക്ക് അത് പുതിയ ബോട്ടുകൾ എഴുതുക പദ്ധതിയുണ്ട് കാരണം സിസ്റ്റം അവരുടെ മടക്കം സംഭാവ്യത, ചെറുതാണ്.

ഏറ്റവും നിരവധി ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികൾ വിവിധോദ്ദേശ പദ്ധതികൾ. അഞ്ചു പ്രദേശങ്ങളിൽ നാവികസേനയുടെ 19 യൂണിറ്റ് മൊത്തം. ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും - നാല് ബോട്ടുകൾ 671RTMKK: കെ-388, കെ-414 വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന, കെ-138, കെ-448 അറ്റകുറ്റം അർഹിക്കുന്നു. ഈ അന്തർവാഹിനികൾ എഴുതുക-2015 ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

അന്തർവാഹിനി ഫ്ലീറ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ

നാവിക ലോകത്തെ മൂന്ന് വലിയ ബോട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടെ - 941 "ഷാർക്ക്": ടി.കെ.-17, ടി.കെ.-20 റിസർവ് ഏല്പിച്ചു ടി.കെ.-208 പരിശോധിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ "ബുലവ" എന്ന. എസ്.എഫ് ആകുകയും ആറ് അന്തർവാഹിനികൾ 667BDRM പദ്ധതി ദൃശ്യമാകും:, കെ-18 കെ-51 നൽകുന്നില്ല, കെ-114, കെ-117, കെ-407, കെ-407 റിപ്പയർ കനാലുകൾ ഈ വേനൽക്കാലത്ത് പുറത്തുകടക്കാൻ വേണം.

കൂടാതെ, ഒൻപത് അന്തർവാഹിനികൾ "അംതെയ്" പ്രോജക്ട് ൯൪൯അ എസ്.എഫ് ആയുധങ്ങളും പിഎഫ്, എന്നാൽ അവരിൽ നാലു (കെ-119, കെ-410, കെ-186 , കെ-456) ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു ചെയ്തു അറ്റകുറ്റപ്പണി, അഞ്ച് രജിസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ റിസർവ്, അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അവരുടെ പ്രതീക്ഷകളാണ് മങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

മൾട്ടി പർപ്പസ് ബോട്ടുകൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അപ്പ് കപ്പലുകൾ "പികെ-ബി" പദ്ധതി 971. റഷ്യൻ നാവിക അവരുടെ പതിനൊന്ന് യൂണിറ്റ്, അവരിൽ അഞ്ച് (കെ-154, കെ-157, കെ-317, കെ-335, കെ-461) യുദ്ധം ഡ്യൂട്ടി ഉണ്ട് കെ-295, കെ-331 - - എസ്.എഫ്, രണ്ട് ഭാഗമായി പസഫിക് ഫ്ലീറ്റിന്റെ വരെ, ബാക്കിയുള്ളവ ഒരു വലിയ ചോദ്യം കീഴിൽ അവരുടെ റിപ്പയർ പോരാടുന്നതിന് വേണ്ടി തയ്യാറാക്കിയ ഒരു നിലപാടിലാകുന്നു. യഥാക്രമം "ബര്രചുദ" ഉം "സൈറ്റുകള്", നാല് മറ്റ് ബോട്ടുകൾ പദ്ധതികൾ 945 ഉം ൯൪൫അ ആകുന്നു. ഈ കപ്പലുകൾ വ്യത്യസ്ത കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ടൈറ്റാനിയം ഭവന ആകുന്നു. അവരിൽ രണ്ട് - കെ-336, കെ-534 - ഫെഡറേഷൻ കൗൺസിൽ ഭാഗമായി നൽകുന്നില്ല, കെ -239, കെ-276 അപ്ഗ്രേഡിനും അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരുക്കങ്ങൾ.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, അന്തർവാഹിനികൾ യഥാർത്ഥ എണ്ണം, റഷ്യ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ റിപ്പോർട്ടിൽ അവതരിപ്പിച്ച വളരെ ചെറുതാണ്.

ഏറ്റവും ആധുനിക റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനി

ആധുനിക അന്തർവാഹിനികൾ റഷ്യ - "ബൊരെയ്" പ്രോജക്ട് 955 - 2013 ൽ മാത്രം നാവികസേനയിലെ ഭാഗമായിരുന്നു. അവരിൽ രണ്ട്, കെ-535, കെ-550, എവിടെയോ സമുദ്രജലത്തിന്റെ വെള്ളത്തിൽ കോംബാറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ഉണ്ട്, കെ-551 നിർബന്ധിത സംസ്ഥാന പരിശോധനകൾ വിധേയമാണ്, മറ്റൊരു നിർമാണത്തിലാണ് ആണ്. ഈ പദ്ധതിയുടെ എട്ടു അന്തർവാഹിനികൾ ഒരു പരമ്പര റിലീസ് ഷെഡ്യൂൾ.

ഏറ്റവും ആധുനിക അന്തർവാഹിനി വ്യൂഹം നമ്മുടെ കെ-560 പ്രോജക്ട് 885 "ആഷ്" ആണ്. അവൾ നാവിക 31 ഡിസംബർ 2013 ചേർന്നു. പ്രതിരോധ പദ്ധതികൾ മന്ത്രാലയം പ്രകാരം പത്തു ന്യൂക്ലിയര് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കപ്പലുകൾ റിലീസ് ചെയ്യും. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, റഷ്യ പുതിയ അന്തർവാഹിനികൾ വരും വർഷങ്ങളിൽ സാഹചര്യം നാടകീയമായി മാറ്റും എന്നു, മെച്ചപ്പെട്ട പ്രത്യാശയുണ്ടു അതിനാൽ, നാവിക പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടരും.

ഭാവിയാണുള്ളത് അണ്ടർവാട്ടർ റഷ്യൻ നേവി?

2020 വരെ റഷ്യൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രി സെർജി ശൊഇഗു, റഷ്യൻ നേവി പ്രകാരം 24 പുതിയ അന്തർവാഹിനി ലഭിക്കും. വിവിധ പദ്ധതികൾക്ക് പുതുക്കുന്നതിനും കപ്പലുകളുടെ പോരാടുന്നതിന് സാധ്യതയുള്ള ഒരു ഗുണപരമായി പുതിയ തലത്തിലേക്ക് ഉയർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ക്ലാസുകൾ അത്തരം കപ്പലുകൾ. പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം വരുന്ന പതിറ്റാണ്ടുകളിൽ നേവി മുങ്ങിക്കപ്പൽ വികസനത്തിനായി വ്യക്തമായ പദ്ധതി ഉണ്ട്. അതു സ്വന്തം ലക്ഷ്യം സവിശേഷതകളും ഉണ്ട് ഓരോ മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിലായി, തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ആദ്യ കാലയളവിൽ നിലവിലുള്ള ആണ്, വെറും രണ്ടാം തുടങ്ങി 2020 ൽ പൂർത്തിയാകും 2030 അവസാനിക്കും ഏത്, ഭാവികാലത്തു 2050 2031 മുതൽ ഓടിക്കുന്നു.

റഷ്യ .താഴെ കപ്പലുകളുടെ സാങ്കേതിക ചുവടു പ്രമാണിച്ചു ലോക നേതാക്കളുടെ ലെവൽ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്: ഘട്ടങ്ങൾ ഓരോ വിവിധ പദ്ധതികൾ വകവയ്ക്കാതെ അവർ എല്ലാവരും പൊതുവായ ഒരു ലക്ഷ്യമുണ്ട്. ഹ്രസ്വമായി കാലഘട്ടങ്ങളിൽ ഓരോ പരിശോധിക്കാം.

ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ

പ്രധാന ചുമതല - തന്ത്രപരമായ ആയുധങ്ങൾ വഹിച്ചുകൊണ്ട് പുതിയ ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ നിർമാണം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, പഴയ ബോട്ടുകൾ ഇപ്പോൾ സേവന ജീവിതം അവസാനം വരുന്ന താമസിയാതെ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. അവർ പ്രോജക്ട് 955 ഉം ൯൫൫അ എന്ന അന്തർവാഹിനി പകരം പദ്ധതി. മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, 2020 ഈ ക്ലാസിൽ 8 ബോട്ടുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. ഒരേ സമയം സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദത്തെടുക്കൽ അവർ ഡ്യൂട്ടിയിലുണ്ടായിരുന്ന 200 ലധികം പി-30 "ബുലവ" മിസൈൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയും. കൂടാതെ, നേവി കമാൻഡ് വിഭിന്ന പദ്ധതികൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ ഉപേക്ഷിച്ചു മൾട്ടി പർപ്പസ് ആണവ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തെറ്റ് Vermont "ആഷ്" നാലാം തലമുറ പദ്ധതി 885 പകരം കൊണ്ടു തീരുമാനിച്ചു.

രണ്ടാം

സത്യവാചകം കാരണങ്ങളാൽ ഈ കാലയളവിൽ വിശദാംശങ്ങൾ പബ്ലിക് ചെയ്തു അല്ല, എന്നാൽ നാലാം തലമുറയുടെ കാലഹരണപ്പെട്ട പാറ്റേണുകളും പുതിയ അഞ്ചാം തലമുറ പദ്ധതികളുടെ സൃഷ്ടിയുടെ ആസൂത്രണം പൂർണ്ണമായ പകരം ആ അറിയപ്പെടുന്നു.

മൂന്നാം ഘട്ടം

ഈ കാലയളവിൽ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഒരു രണ്ടാം അധികം കുറവാണ്. ഞങ്ങൾ മാത്രം ആറാം തലമുറ അന്തർവാഹിനി പുതിയ ആവശ്യങ്ങൾ രൂപീകരണം അറിയാൻ. ഒരുപക്ഷേ അന്തർവാഹിനി പദ്ധതി ഘടകം അസംബ്ലി ഉദാഹരണത്തിന്, കപ്പൽ-വിരുദ്ധ മിസൈലുകളെ അല്ലെങ്കിൽ ബാലിസ്റ്റിക് അങ്ങനെയുള്ളവ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ഒന്നോ മറ്റ് ഘടകം അസ്തമിച്ചപ്പോൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു ചെയ്യും. ഡി ചുമതല ആശ്രയിച്ച്, ബോട്ട് ഒരു ഡിസൈനർ പോലെ ഒന്നിച്ചുകൂടി ചെയ്യും "ഞാനൊരു".

ചരിത്രപരമായ വിവരങ്ങൾ

പത്രോസ് ആദ്യം (1718) ശേഷം നടത്തിയ അന്തർവാഹിനികൾ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണ ഔദ്യോഗിക ചരിത്രം. അപ്പോൾ മോസ്കോ രമണ്യേച്ചി നികൊനൊവ് സമീപം ഗ്രാമത്തിൽ നിന്ന് ആശാരി അദ്ദേഹം "രഹസ്യ പാത്രം" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു കരട് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലെ റഷ്യൻ ചക്രവർത്തി, ഒരു ഹർജി നൽകിയത്. ഈ റഷ്യ ആദ്യ അന്തർവാഹിനി ആയിരുന്നു. 1724-ൽ, ന് നേവ നദി ഈ സൃഷ്ടി, ഇറങ്ങുമ്പോൾ തന്നെ പാത്രം താഴെ തകരാറുള്ള കാരണം പരീക്ഷിച്ചതും, എന്നാൽ അവർ പരാജയത്തിൽ കലാശിച്ചു, പ്രോജക്റ്റിന്റെ സ്രഷ്ടാവ് ഏകദേശം മരിച്ചു മാത്രം പത്രോസ് സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തം വഴി സംരക്ഷിച്ചു. പോരായ്മകൾ തിരുത്താൻ നികൊനൊവ് ചുമതല എന്നാൽ ചക്രവർത്തിയുടെ മരണം പദ്ധതി സുരക്ഷിതമായി മറന്നു പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത് പോലെ, വെച്ചു.

തീരുമാനം

ഇന്നുവരെ, റഷ്യൻ അന്തർവാഹിനി അമേരിക്കൻ ലോകത്തിലെ അന്തർവാഹിനി കപ്പലുകളുടെ അടിസ്ഥാനമാകുന്നു. സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ, ആഭ്യന്തര അന്തർവാഹിനി കപ്പലുകളുടെ വികസിപ്പിക്കാനും ആധുനികവല്ക്കരിക്കുന്നതിനും അത്യാവശ്യമാണ്. (. 1881-1894 GG) ഞാൻ റഷ്യൻ ചക്രവർത്തി അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ഉദ്ധരിക്കുക ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഈ ലേഖനം പൂർത്തിയാക്കാൻ: - നമ്മുടെ സൈന്യം, നേവി "ലോകത്ത് മാത്രമേ ഞങ്ങൾ രണ്ട് യഥാർത്ഥ സഖ്യശക്തികൾ ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ നേരെ മറ്റ് എല്ലാ ഒപൊല്ഛത്സ്യ സ്വയം "നേരത്തെ തവണയും.