കാർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം

പാർക്കിംഗ്, ജോലി, സ്പെയർ: ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള ഉണ്ട്. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കാർ സിസ്റ്റം ഒരേ സ്ഥലത്തു പാർക്കുചെയ്ത സമയത്ത് കാർ നിലനിർത്തുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന. ജോലി - കാർ നിർത്തി സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാൻ. മാറ്റിവയ്ക്കൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കാർ നബി പ്രവൃത്തി വിസമ്മതിക്കുന്നു എവിടെ കേസിൽ ആവശ്യമായ ഒരു കരുതൽ ആണ്. ഇന്ന് പലപ്പോഴും പിന്നത്തെ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ജോലി നിർബന്ധമാണ് ഭാഗമാണ്.

ഒരു ബ്രേക്ക് .അതിനുള്ള നുറുക്കി - ഓരോ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പ്രധാന മൂലകങ്ങളും. കഴിഞ്ഞ ഓട്ടോ മൈനസ് നൽകുന്ന ഒരു കീലെസ് ടോർക്ക്, സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എൻജിനീയറിങ്, ഘർഷണം ഫോഴ്സ് ഉപയോഗം അടിസ്ഥാനമാക്കി ഘർഷണം സംവിധാനങ്ങൾ പ്രയോഗിച്ചു. വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനം ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം സ്ഥിതി. സംവിധാനങ്ങൾ പാർക്കിങ് സംവിധാനം വേണ്ടി വരാം ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് അല്ലെങ്കിൽ പിപിസി.

ഉപകരണത്തിൽ അനുസരിച്ച് ബ്രേക്ക് സംവിധാനങ്ങൾ ഡിസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രം ആകാം. പിന്നത്തെ ഉൾകൊള്ളുന്ന സൈഡ് വിവാഹ, രണ്ടു പാഡുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും ഒന്നോ അതിലധികമോ സിലിണ്ടറുകൾ മുഖാന്തരം ഡ്രം നേരെ അമർത്തി ഒരു പൊള്ളയായ ഡ്രം, ഉണ്ടാവുക.

മാന്ദ്യം ഡ്രമ്മും ഘർഷണം പാഡ് ആന്തരിക ഘർഷണം ഉപരിതലത്തിൽ നൽകുന്നത്. തിരികെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്കു് ഉറവുകൾ സ്വാധീനത്തിൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അവസാനം ശേഷം. ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾ ഡ്രമ്മും ചെലവു നിർമ്മാണം ആയാസവും പരാമർശിക്കുന്നു. അവർ ഡ്രം ഭാഗങ്ങൾ ഘർഷണം ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു വലിയ സമ്പർക്ക വിസ്തൃതി. ഈ കീലെസ് ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ അത് വലിയ വാണിജ്യ യന്ത്രങ്ങൾ ഈ ഘടന ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.

ഈ വാഹന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പോലുള്ള ഡ്രം അതിന്റെ ഫലമായി രൂപമാകാൻ ചൂട് സാധ്യത ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, ഉണ്ട്. അതിൻപ്രകാരം, ഈ ഡ്രം കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ശക്തമായ കുറയുന്നു ചെരിപ്പും പ്രകടനം ബ്രേക്കിംഗ് എണ്ണം കുറയ്ക്കുക നയിക്കുന്നു. കനത്ത ലോഡ് ഇടക്കിടെയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് കൂടെ ഡ്രൈവിംഗ് രോഗിയായിരുന്ന-യോജിച്ചത് ഫലമായി ഇത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ.

ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വാഹന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഒരു ഭ്രമണം ഡിസ്ക് ആൻഡ് ബ്രാക്കറ്റ് പറ്റിയിരിക്കുന്നു ഒരു സ്റ്റേഷനറി ബ്രേക്ക് ഷൂ സമിതിയെ ഒരു കാലിപറിലും ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്ലൈഡ് എന്നുദ്ദേശിച്ച ഡിസ്കിന്റെ ഇരുവിഭാഗത്തിനും പ്രവൃത്തി സിലിണ്ടറുകൾ, അമർത്തി ഷൂ സ്ഥാനം. അപേക്ഷിച്ച് ബ്രേക്ക് ഡ്രം അതിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ കൂടുതൽ തുറന്ന അപ്പോൾ, മെച്ചപ്പെട്ട ഊതപ്പെടുകയും കാരണം സിസ്റ്റം ഓട്ടോ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ചൂട് വരെ വാസ് കുറച്ച് പ്രേരിപ്പിക്കുന്നത്.

കൂടാതെ, ഉപയോഗിച്ച സംവിധാനങ്ങൾ വെംതിലതെദ്. അവർ ബ്ലേഡുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള രണ്ട് ഡിസ്കുകൾ, ഉണ്ടാവുക. എയർ അങ്ങനെ അവരെ കടന്നുപോകുന്നത് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി മേഘപാളികൾ. കൂടാതെ അവർ ഈർപ്പം പ്രവർത്തനം ക്ലീനിംഗ് താപം നീക്കം, ഘർഷണം പൊടിയും അഴുക്കും പ്രകടനം. ഡിസ്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ സമ്പർക്ക ഏരിയ ഡ്രം വളരെ ചെറുതാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഇക്കാരണത്താൽ, മൈനസ് വലിയ ശ്രമം ആവശ്യമാണ് ഉറപ്പാക്കാൻ. ഈ മുറികൾ വീക്ഷണത്തിൽ എല്ലായിടത്തും ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു തുടങ്ങി. ഈ സംവിധാനം ഒര്മവരുന്നില്ലല്ലോഓ കൂടുതൽ ചെലവ്, ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ചൂഷണം അവസ്ഥ കഴിയാതെ, അതുപോലെ ഒരു ചെറിയ റിസോഴ്സ് ബ്ലോക്കുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക്, - ഇന്ന്, സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ പലതരം ഉപകരണത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഋതു, എബിഎസ്,. ഈ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം അധിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാർ നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സിമുലേഷൻ സഹായിക്കുന്നു ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കുകൾ, സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം നിലനിർത്തി കാറുകൾ പാതയിൽ, ബ്രേക്കിംഗ് വഴി ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു ഒഴുകിനീങ്ങുന്ന മറ്റ് അനർത്ഥങ്ങളും.