കവചിത ക്രൂയിസർ "രുരിക്" (1892). റഷ്യൻ ഇംപീരിയൽ കപ്പലുകൾ

റഷ്യൻ ക്രൂയിസർ "രുരിക്" റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിൽ കൊറിയൻ ഗൾഫിൽ അസന്തുലിതമായ യുദ്ധത്തിന്നു ലോകമെമ്പാടും അറിയപ്പെടുന്ന നന്ദി മാറി. ക്രൂ വലയം അങ്ങനെ അത് എതിരാളിയെ ലഭിച്ചു ചെയ്തിട്ടില്ല, കപ്പൽ മുങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു. മുമ്പ് കൊറിയൻ ബേ ക്രൂയിസർ തോൽവി വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് മുതൽ റെയ്ഡ് വരുന്ന, ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകളുടെ ശക്തികളെ പിരിച്ചുവിടാൻ മാസം കൈകാര്യം.

നിര്മ്മാണം

പ്രശസ്തമായ കവചിത ക്രൂയിസർ "രുരിക്" ബാൾട്ടിക് പ്ലാന്റ് തലയ്ക്കുപിടിച്ച ആയിരുന്നു. ഈ കപ്പൽ ബ്രിട്ടീഷ് നാവിക ഒരു സൈനിക റേസ് ചൂടിൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. കപ്പൽ ഇംഗ്ലീഷ് ഫാസ്റ്റ് ക്രൂസിഡേസുമാണ് ഒരു യോഗ്യൻ അനലോഗ് എന്നു കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന "ബ്ലെയ്ക്ക്." 1888-ൽ, ബാൾട്ടിക് പ്ലാന്റ് എൻജിനീയർമാർ അഡ്മിറൽ ഛിഖഛെവ ആൻഡ് നേവൽ ടെക്നിക്കൽ കമ്മിറ്റി (ഐടിസി) ഒരു കരട് പദ്ധതി നിര്ദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ടു്.

ഡ്രാഫ്റ്റ് പദ്ധതി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ഭാവിയിൽ MTK ക്രൂയിസർ ൽ "രുരിക്" ചില ഡിസൈൻ കുറവുകൾ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ മുക്തി നേടാനുള്ള. ഡ്രോയിംഗുകൾ ചക്രവർത്തി അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ അംഗീകാരം. നിർമ്മാണം മെയ് 19, 1890 ന് തുടങ്ങി. സൃഷ്ടിയുടെ രണ്ടു വർഷം ശേഷം ബാൾട്ടിക് കപ്പൽശാല തയ്യാറാക്കിയ ക്രൂയിസർ "രുരിക്". ഇത് 1892-ൽ ആരംഭിച്ചു 1895 ൽ, കപ്പൽ ഓപ്പറേഷൻ ഇട്ടതു.

ഇത് കപ്പൽ സമാനമായ ക്രൂസിഡേസുമാണ് ഒരു പരമ്പരയിൽ ആദ്യം കരുതിയത് ചെയ്തു. "സ്തൊര്ംബ്രെഅകെര്" ശേഷം പണിതു "റഷ്യ" അല്ല ഇരട്ട സഹോദരന്മാരെയും മാറ്റങ്ങളും (ഒരു വർദ്ധിച്ചു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് കൂടെ) ആയിരുന്നു. അതേസമയം, "രുരിക്" സാധ്യതയും പട്രോളിംഗ് ബ്രിട്ടീഷ് കച്ചവടക്കപ്പൽ രൂപകൽപന ക്രൂയിസർ. അവൻ അങ്ങനെ ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധം എന്ന ഇവന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെയ്യാൻ വിചാരിച്ച. കൂടാതെ, ടേംസ് ഓഫ് റഫറൻസ് കൽക്കരി ഉപയോഗിച്ച് നിറയ്ക്കുക ചെയ്യാതെ തന്നെ ഫാർ ഈസ്റ്റ് വരെ അൻഡൊറ നിന്നും പോകാം എന്ന് ഒരു വാഹനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യമായ ആയിരുന്നു. ഈ റൂട്ടിൽ പോകാൻ, ക്രൂ തെക്കൻ സമുദ്രങ്ങൾ ചുറ്റും ഏതാണ്ട് എല്ലാ ഫിദിറാത്സിയാ എന്ന കപ്പൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

പസഫിക് ഫ്ലീറ്റ് ൽ

ഏകദേശം ഉടനെ ക്രൂയിസർ "രുരിക്" നിർമ്മിച്ചത് ശേഷം, നേവി പസഫിക് സമുദ്രം ഇട്ടുകളക തീരുമാനിച്ചു. ഈ രെദെപ്ലൊയ്മെംത് ഫാർ ഈസ്റ്റ് സമ്മർദ്ദമുണ്ടാക്കി വിപുലമായ ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. പുതിയ കപ്പൽ രജിസ്ട്രേഷൻ പകരം വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് തുറമുഖം ആയിരുന്നു. യുണൈറ്റഡ് കിങ്ഡം കൂടെ അറിഞ്ഞു സംഘർഷം സംഭവിച്ചില്ല.

പകരം, ഫെബ്രുവരി 1904, റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിൽ. ഈ സമയത്ത്, "രുരിക്", പതിവുപോലെ, വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ആയിരുന്നു. കടലിൽ പോകാനോ ചൈനയും ജപ്പാനും വ്യാപാര ജലഗതാഗത സമരം വേണ്ടി പിന്നാലെ. കടൽ കപ്പലുകൾ പോകുന്നു നഗരം അഭിവാദ്യങ്ങൾ മാറ്റിക്കളഞ്ഞു. അവർ സിവിലിയന്മാരെ പുരുഷാരം അനുഗമിച്ചു. ഒരു വലിയവിഭാഗം പ്രധാന ചുമതല, "രുരിക്" പുറമേ "ബൊഗത്യ്ര്" സൈനികവുമായ, "റഷ്യ" ഉം "സ്തൊര്ംബ്രെഅകെര്", ഒരു അക്കാലമത്രയും ജപ്പാനീസ് സൈന്യം ആയിരുന്നു. ശത്രു ഫ്ലീറ്റ് ഭിന്നിച്ചു, പിന്നീട് പോർട്ട് ആർതർ കോട്ട സംരക്ഷിക്കാൻ എളുപ്പമാകും.

"രുരിക്", അഭിനയിക്കുന്നത് ജപ്പാൻ കടൽ, സൈന്യം വഹിച്ചുകൊണ്ട് ഗതാഗത കപ്പലുകളും സൈനിക ചരക്ക്, തീരദേശ കപ്പലുകളും ശത്രു കെട്ടിടങ്ങൾ തീരത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നശിപ്പിക്കാൻ ആയിരുന്നു. ക്രൂയിസർ കാര്യമായി കാലഹരണപ്പെട്ട ആയിരുന്നു ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ വർധന മാത്രം വ്യക്തിപരമായി പകരം മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പ് ആകാം. വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് വലിയവിഭാഗം മാത്രം പാർക്കിങ് മടങ്ങി, വിതരണം പുറത്തേക്ക് നികത്തുക ആവശ്യമായ.

ആദ്യ കാമ്പെയ്ൻ

ആദ്യ യാത്രയിൽ ക്രൂയിസർ ഹിറ്റ് ത്സുഗരു കടലിടുക്ക്. ഇത് അടുത്ത ലക്ഷ്യം വൊംസന് (ആധുനിക വൊംസന്) നഗരം ആയിരിക്കും എന്ന് ആസൂത്രണം ചെയ്തു. എന്നാൽ, ഒരു കൊടുങ്കാറ്റ് പിടിക്കപ്പെട്ട ഒരു കപ്പലിന്റെ വഴിയിൽ. അത് കലണ്ടറിൽ ശീതകാലം ആയിരുന്നതിനാൽ, തോക്ക് എത്തുന്ന വെള്ളം, ഉടൻ അത് ഐസ് തിരിഞ്ഞു. ഇതുകാരണം, വലിയവിഭാഗം നടപടി ഒരപകടം മാറി. കാലാവസ്ഥ കാലാവസ്ഥയും അവസ്ഥ ശരിക്കും മികച്ച ആയിരുന്നില്ല. പുറത്തുപോകുന്നതിന് വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ക്രൂസിഡേസുമാണ് തെറ്റ് Vermont ശീതീകരിച്ച തുറ വഴി അവരുടെ വഴി തുറക്കും വേണ്ടി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വന്നു.

ആ അസൌകര്യം റഷ്യൻ സർക്കാർ മേല് ഒരു ചൈനീസ് കോട്ടയും എടുത്തു ചെയ്തു എന്താണ്. ഇതിന്റെ പോർട്ട് ഫ്രീസ് അല്ല. തന്ത്രപ്രധാനമായ സൗകര്യങ്ങൾ പോർട്ട് ആർതർ ജാപ്പനീസ് നേടുകയും ആഗ്രഹിച്ചു. നഗരത്തെയും അതിലെ കപ്പലുകൾ തടഞ്ഞു. ഒരു വലിയവിഭാഗം "രുരിക്" രെഇന്ഫൊര്ചെമെംത്സ് ബാൾട്ടിക് കപ്പലുകളുടെ കപ്പലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു വരെ തുറമുഖ ഉയ്ഘറുകളുടെ വേണ്ടി സൈന്യ പിരിച്ചുവിടാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. കാരണം ഏഷ്യന് തോക്കുകൾ ടീമിൽ താൻ വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് കാസനോവ മടങ്ങി.

സംരക്ഷണം വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക്

അറ്റകുറ്റം "രുരിക്" പോർട്ട് വിസാർഡ്. ക്രൂയിസർ (ഏത് കവചിത ആയിരുന്നു തരം) ആഹാര അതിധനികയും അവൻ വീണ്ടും റോഡ് ഹിറ്റ്. രണ്ടാം പ്രചാരണം. കടലിലെ ഒരു ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ റഷ്യൻ വലിയവിഭാഗം പോലും ഈ യാത്രയിൽ റഷ്യൻ വിരട്ടുക അവരുടെ ശക്തികളുടെ ഭാഗം ഇടാനുള്ളതല്ലാം ശത്രു നിർബന്ധിതമായിരിക്കുന്നു.

മാർച്ച്, ശത്രു വലിയവിഭാഗം, ഇടത് യെല്ലോ പത്രോസ് ൽ അസ്കൊല്ദ് ദ്വീപ് വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് സമീപം വലിയ ബേ നേരെ. യൂണിറ്റ് ൽ പുതിയ ജാപ്പനീസ് ഗോപുരം ക്രൂയിസർ "അജുമ", "നിന്ന് Izumo", "യകുമൊ" ഉം "ഇവാറ്റെ" ആയിരുന്നു. അവർ കുറച്ച് പ്രകാശം കപ്പലുകൾ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു ചെയ്തു. ഒരു വലിയവിഭാഗം വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് തീ തുറന്നു. ഷെല്ലുകൾ പട്ടണത്തിലേക്കു പറന്നു അല്ല, അൽപ്പം ഭ്രമിക്കുന്നില്ല ആയിരുന്നു. "രുരിക്" നങ്കൂരം പോർട്ട് പത്തു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ആദ്യ ഷോട്ടുകൾ ഊതി ശേഷം തൂക്കിക്കൊടുത്തു. തുറ ഐസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അവർ തുറമുഖത്തുനിന്ന് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള എക്സിറ്റ് തടഞ്ഞു. ക്രൂസിഡേസുമാണ് ചെറുസംഘം ജാപ്പനീസ് ഇതിനകം അവരുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ തീർന്നപ്പോൾ ഒരു സമയത്ത് ഉഷുരി ബേ ആയിരുന്നു. സന്ധ്യ, മറ്റൊരു ഇരുപതു മൈൽ കടന്നു, ഒപ്പം ചക്രവാളത്തിൽ ശത്രുവിന്റെ കാഴ്ച കയറുകയോ നിർത്തി കപ്പലുകൾ. കൂടാതെ, വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് എവിടെയോ ജാപ്പനീസ് ഇടത് എന്റെ സമീപം ഭയപ്പെടേണ്ട തുടങ്ങി.

പുതിയ വെല്ലുവിളികൾ

യുദ്ധം ആദ്യ ദിവസം പരാജയം കപ്പലുകളുടെ മാനേജ്മെന്റിൽ സ്റ്റാഫ് വിറ്റുവരവ് നയിച്ചു. സാറിസ്റ്റ് സർക്കാർ അഡ്മിറൽ മാക്കറോവ് കമാൻഡർ നിയമിച്ചു. അവൻ "രുരിക്" പുതിയ വെല്ലുവിളികൾ തന്റെ വലിയവിഭാഗം മുമ്പിൽ വെച്ചു. അത് ജാപ്പനീസ് തീരത്ത് റെയ്ഡ് തന്ത്രം ഉപേക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പകരം, "രുരിക്" ഇപ്പോൾ വൊംസന് ശത്രുവിനെ സൈന്യം കൈമാറ്റം തടയാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്രക്രിയ അവിടെ തുടങ്ങി നിന്ന് ഈ കൊറിയൻ പോർട്ട്, ഒരു ജാപ്പനീസ് ബെഅഛ്ഹെഅദ് ആയിരുന്നു.

മാക്കറോവ് (അത് ഫ്ലീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത വാഹനങ്ങൾ ആയിരിക്കും എന്ന്) ഏതെങ്കിലും ഘടന കടലിൽ പോകാൻ അനുവദിച്ചു. അവൻ റഷ്യൻ ആയുധങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തവും ജാപ്പനീസ് അധികം ഫലപ്രദമായ വസ്തുത അടിസ്ഥാനത്തിൽ തമ്മിൽ പറഞ്ഞു. അഡ്മിറൽ തെറ്റായിരുന്നു. യുദ്ധം ഒറ്റി റഷ്യയിലെ ശപ്കൊജകിദതെല്സ്കിഎ മാനസികാവസ്ഥ സാധാരണ ആയിരുന്നു. ജാപ്പനീസ് ആളുകൾ ഗുരുതരമായ എതിരാളികൾ അറിയുന്നുമില്ല.

ഒരു കാലം ഈ രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ഒറ്റപ്പെട്ട് തുടർന്നു. അതു സൈന്യം, നേവിയിൽ പരിഷ്കാരങ്ങൾ നിർബ്ബന്ധമായും തുടങ്ങി ടോക്കിയോയിലെ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ മാത്രമാണ്. പുതിയ ശക്തികൾ പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്യൻ മോഡൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ചെയ്തു. ഉപകരണം വിദേശ, മാത്രം മികച്ച ഗുണമേന്മ വാങ്ങി. മോസ്കോയിൽ ഫാർ ഈസ്റ്റ് ലെ ജാപ്പനീസ് ഇടപെടൽ ജാപ്പനീസ് ഉപ്സ്തര്ത്സ് പരിഗണിച്ച്, നോക്കുന്നു. അത് കാരണം ഈ അശ്രദ്ധമായ മനോഭാവം ആണ് മുഴുവൻ യുദ്ധം കാണാതെ. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ പോയെങ്കിലും എത്തിയിട്ടില്ലെന്നും, നല്ലത് പ്രത്യാശ ആസ്ഥാനം റഷ്യൻ നാവികരും ധൈര്യവും.

മറിമായം

ഒരു മാസത്തിലേറെയായി, "രുരിക്" തുറമുഖ ആയിരുന്നു. അതേസമയം, അഡ്മിറൽ മാക്കറോവ് പോർട്ട് ആർതർ സമീപം കൊല്ലപ്പെട്ടു. അവൻ ഒരു ദേശം എന്റെ ന് ദേശങ്ങളിലെ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "പെട്രൊപവലോവ്സ്ക്" ആയിരുന്നു. ജാപ്പനീസ് ഹൈക്കമാൻഡ് ഒരു കാലം അഡ്മിറൽ റഷ്യൻ ദാരുണ മരണശേഷം വലയം മേല് നിന്നു പോപ്പ് ചെയ്തു തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു, ടോക്കിയോയിലെ വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് യിലുള്ള ഗ്രൂപ്പ്, ക്രഷ് ഉത്തരവിട്ടു.

ഈ സമയത്ത്, "രുരിക്" വീണ്ടും ക്യാമ്പ് പോയി. ഈ സമയത്ത്, ഒരു വലിയവിഭാഗം ഹകോടതെ ജപ്പാനിലെ നഗരത്തിന്റെ ദിശയിൽ മാറ്റി. കടൽക്കരയിൽ, അവൾ ആരംഭിച്ചു ഒരു തൊര്പെദൊ വഴി താണു ഒരു ഗതാഗത പാത്രം, പിടിച്ചു "റഷ്യ." തടവുകാരെ സമീപത്തുള്ള അഡ്മിറൽ കമിമുര ഒരു വലിയവിഭാഗം എന്നു പറഞ്ഞു. അപ്പോൾ റഷ്യൻ കപ്പലുകൾ വീണ്ടും വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് തിരിഞ്ഞു ഹകോടതെ നിർണ്ണയത്തിലെത്തിയിട്ടില്ല. ഭാഗ്യ അവസരം വഴി, ഈ ഏറ്റുമുട്ടിയത്. കമിമുര കപ്പലുകൾ ഒരു മികച്ച തോൽവി നയിച്ചേക്കാവുന്ന റഷ്യൻ, കൂടുതൽ ശക്തമാണെന്ന്.

എന്നാൽ ഈ പരുങ്ങലിലുമായ "രുരിക്" സ്ഥാനത്ത് വിജയകരമായി ലക്ഷ്യം നിവർത്തിക്കും. വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് വലിയവിഭാഗം മേല് നിന്ന് സൈന്യ ഭാഗമായി വഴിതിരിച്ചു വന്നു. ഏപ്രിൽ കമിമുര മുതൽ കപ്പലുകൾ മാത്രമായി ഇനി റഷ്യ കൈകളാൽ ആയിരുന്നു ജപ്പാൻ കടൽ, അവശേഷിക്കുന്നു. മെയ് ൽ, അകാല യാദൃശ്ചികമല്ല, ക്രൂയിസർ "ഹെർക്കുലീസ്" കേപ് ബ്രൂസ് മോഹർ അടക്കം ഒരു അപകടം, ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു വലിയവിഭാഗം സംഭവം ശേഷം മൂന്നു കപ്പലുകൾ വിട്ടു.

ശിമൊനൊസെകി കരയിടുക്കുകളിലൂടെ യുദ്ധം

സ്പ്രിംഗ് 1904 അവസാന ദിവസം മൂന്നു ക്രൂസിഡേസുമാണ് വീണ്ടും കോംബാറ്റ് നീന്തൽ പോയി. ശിമൊനൊസെകി കടലിടുക്ക് നൽകിക്കൊണ്ട് മുമ്പ് അവർ ജാപ്പനീസ് ഗതാഗത കപ്പലുകൾ ഗുഹാവാസികളെ. ശത്രു ഒരു കഷ്ടത ഫയൽ കഴിഞ്ഞില്ല കാരണം ഇതിൽ റേഡിയോ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ചിത്രപ്പണിയായ വെച്ചു റേഡിയോ ഇടപെടലുകൾ, അഡ്മിറൽ കമിമുര വിളിക്കും. ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകൾ ചിതറിപ്പോയി. രാവിലെ, ചക്രവാളത്തിൽ പട്രോൾ ക്രൂയിസർ "ത്സുശിമ" ന് മൂടല്മഞ്ഞ്.

കപ്പൽ രക്ഷപ്പെടാൻ കരയിൽ എത്താൻ ശ്രമിച്ചു. അത് പൊതു പരിശ്രമത്തിൽ തുടങ്ങി. റഷ്യൻ വലിയവിഭാഗം ഗതാഗത കപ്പൽ പിടികൂടും കഴിഞ്ഞു "നിന്ന് Izumo മാരു." ഇത് ഒരു തീവ്രമായ കൂട്ടിയിടി ശേഷം താണു ചെയ്തു. കപ്പൽ നിന്ന് ഏകദേശം നൂറു ജനത്തെ എടുത്തു. മറ്റുള്ളവരെ വിവിധ ദിശകളിൽ ബുലായ്ക്ക്. ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന "രുരിക്" ഉം "റഷ്യ" "ഗ്രൊമൊബൊയ" പിരിയും തീരുമാനിച്ചു വൃഥാപ്രയത്നവും നിർത്തി.

ശിമൊനൊസെകി കടലിടുക്ക് വാതിൽക്കൽ മറ്റൊരു ശത്രു വാഹനങ്ങൾ കത്തിക്കാം. കപ്പൽ പോലും ", ഗ്രൊമൊബൊയ" രാം പോകാൻ ശ്രമിച്ചെങ്കിലും ഞാന് പോയി. അവൻ പോയിന്റ് ബ്ലാങ്ക് പരിധിയിൽ വെടിയേറ്റു ഒടുവിൽ ഒരു തൊര്പെദൊ ഓഫ് പൂർത്തിയാക്കി. കപ്പൽ താണു. ഇത് ജാപ്പനീസ് മേല് ഉപരോധം വേണ്ടി ഉപയോഗിക്കാൻ പോകുന്ന ഏത്, ആയിരം പട്ടാളക്കാരും പതിനെട്ടു ശക്തമായ ഹൊവിത്ജെര്സ് ആയിരുന്നു. നഗരം വലയം സ്ഥാനം വഷളാകുകയാണ് ചെയ്തു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് വലിയവിഭാഗം കടലിൽ വിട്ടു ഒരിക്കലും, നിങ്ങൾ തുറമുഖമായ നിർത്തുകയാണെങ്കിൽ, മാത്രം വേഗം രെസ്തൊച്ക് വരെ. അറ്റകുറ്റപ്പണിയും കീറിയ ഭാഗങ്ങൾ പകരം സമയം കഴിഞ്ഞില്ല.

അവസാനം ഏറ്റുമുട്ടല്

വളരെ ശേഷം ഓഗസ്റ്റ് 14, 1904 ക്രൂയിസർ "റഷ്യ" ത്തിനായി, "സ്തൊര്ംബ്രെഅകെര്" ഉം "രുരിക്" ഒടുവിൽ ജപ്പാന്റെ കപ്പൽപ്പടയുടെ നേരിട്ട. ആറു കപ്പലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. അവർ ആയുധം സംരക്ഷണവും ഓവറിന്റെ റഷ്യൻ കോടതി വിജയസാദ്ധ്യത. വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ഡിറ്റാച്ച്മെന്റ് മേല് ൽ ചുറ്റിവളയലിനെ തകർക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന സഹായം കപ്പലുകൾ പോയി.

ജാപ്പനീസ് തോക്കുകൾ 4 മടങ്ങ് അധികം നിരക്ക് കൂടുതൽ ശക്തമായ വെടിവെപ്പ് ചെയ്തു. ഈ അനുപാതം പടയുടെ ദു തീരുമാനിക്കുന്നത്. കൂട്ടിയിടി തുടക്കത്തിൽ അത് ശത്രു പ്രയോജനം ഉണ്ട് എന്ന് വ്യക്തമായി. അപ്പോൾ അത് വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് തുറമുഖം കപ്പലുകൾ മടങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഈ സാധ്യമല്ലെന്ന് വരുത്തുക. ക്രൂയിസർ എന്ന തോക്കുകൾ "രുരിക്" സുരക്ഷിതമായ അകലെ ശത്രു ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ ഒരു നല്ല ലക്ഷ്യം വോളി ശേഷം കപ്പൽ ഭക്ഷണം അപകടകരമായ ദ്വാരം ലഭിച്ചു.

കാരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓപ്പറേറ്റ് മതിയാക്കി വീണു എന്ന, നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടു. സമൃദ്ധമായി വെള്ളം ചൊംപര്ത്മെംത്സ്. സ്റ്റീയറിങ് തില്ലെര് ആൻഡ് മുകുളം നാഴികയിലും മുങ്ങിപ്പോയ ചെയ്തു. ബ്ലേഡുകൾ കാരണം കപ്പൽ ലാന്ഡിംഗിനുള്ള നിസ്സഹായത ബന്ദി സാഹചര്യം മാറി എന്ത്, ഞെക്കിപ്പിഴിയല് ചെയ്യുന്നു. കഴിഞ്ഞ കോഴ്സ് നടന്ന എങ്കിലും കപ്പലിന്റെ വേഗത, കുറക്കാനോ തുടർന്നു. "രുരിക്" (ക്രൂയിസർ 1892) വലിയവിഭാഗം മറ്റ് കപ്പലുകൾ പിന്നോട്ട് വെക്കുവാനോ തുടങ്ങി. ദൂരം അവരെ തമ്മിൽ കയരൂരിവിടലും.

ചുറ്റും

കൊറിയ കടലിടുക്ക് റഷ്യൻ വലിയവിഭാഗം കാൾ ജെഷെന് കൽപന കീഴിൽ വന്നു. ക്യാപ്റ്റൻ സ്റ്റുഡിയോ തിരിച്ചറിഞ്ഞു അദ്ദേഹം "റഷ്യൻ", ഉത്തരവ് നൽകുകയും "സ്തൊര്ംബ്രെഅകെര്" കവർ "രുരിക്" ജാപ്പനീസ് ദഹനയാഗം. ദിവെര്സിഒനര്യ് തന്ത്രമായി വിലപ്പോവില്ല തെളിയിച്ചു. ഈ കപ്പലുകൾ ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന കനത്ത നഷ്ടം നേരിട്ടു. നാവികരും ഓഫീസർമാരും കനത്ത ശത്രു തീ മരിച്ച വീണു.

ഇക്കാരണത്താൽ, "റഷ്യ" ഉം "സ്തൊര്ംബ്രെഅകെര്" കൊറിയൻ കടലിടുക്ക് വിടാൻ നിർബന്ധിതരായി. ആദ്യം, ജെസ്സി, ജാപ്പനീസ് കവചിത ക്രൂസിഡേസുമാണ് പ്രകടിപ്പിച്ചു വലിയ അപകടം, മുൻനിര തുടർച്ച പ്രതിനിധാനം ചെയ്ത് "രുരിക്" വിട്ടേക്കുക. ഗൺ കപ്പൽ ശ്വാസകോശ രക്തക്കുഴലുകൾ ആക്രമണങ്ങളിൽ നിന്നും അവനെ സംരക്ഷിക്കാൻ. ടീം വേഗത്തിൽ കേടുപാടുകൾ ശരിയാക്കുന്ന എങ്കിൽ, ക്രൂയിസർ വീട്ടിൽ തിരികെ അവരുടെ യാത്ര തുടരുക അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് കൊറിയൻ തീരത്ത് നേരെ പോകാൻ കഴിയും എന്ന്.

ജാപ്പനീസ് ശരിക്കും "റഷ്യ" ശേഷം പാഞ്ഞു. എന്നാൽ, അവൾ ഇംപീരിയൽ നേവി കപ്പലുകൾ മേഖല ഫീസു വാഴുമ്പോൾ, യുദ്ധഭൂമിയിലെ മടങ്ങി. ഈ സമയത്ത്, "രുരിക്" തന്റെ ഓവറിന്റെ തകരാറുള്ള കാരണം ഗണ്യമായി ക്ഷയിപ്പിച്ചു എങ്കിലും, MANEUVER ശ്രമിക്കുകയും എതിർത്തു തുടർന്നു ചെയ്തു. അപ്പോൾ ക്രൂ പ്രകാശം ജാപ്പനീസ് കപ്പലുകൾ ram ശ്രമിച്ചു. രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയും ആ നീണ്ട ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ നീക്കി മുൻകരുതൽ എന്ന നിലയിൽ. അങ്ങനെ കപ്പൽ വലയം മുങ്ങാൻ ആരംഭിക്കുന്നു, ഒപ്പം ക്രൂയിസർ മരണം "രുരിക്" അനിവാര്യമായ ആയിരിക്കും വരെ കാത്തിരിക്കുക എന്നതാണ് അവർ എല്ലാ, അവശേഷിക്കുന്നു. ഒടുവിൽ റഷ്യൻ നാവികർ തൊര്പെദൊ ട്യൂബ് അവസാന നാലരയ്ക്ക് ശത്രുവിനെ ഒരു തൊര്പെദൊ വിക്ഷേപിച്ചു. എന്നാൽ, ലക്ഷ്യം മിസൈൽ അടിച്ചിരുന്നില്ല.

ഓർഡർ ഇവാനോവ് പതിമൂന്ന്

യുദ്ധത്തിൽ തുടക്കത്തിൽ ക്യാപ്റ്റൻ "രുരിക്" എവ്ഗെംയ് ത്രുസൊവ് മരിച്ചു. തരംനോക്കി മുറിവേറ്റവരെ പകരം കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ആയിരുന്നു. 800 പേർ 200 ഒരു സംഘം കൊല്ലപ്പെട്ടത്, ഏകദേശം 300 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു. കഴിഞ്ഞ അവശേഷിക്കുന്ന മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പ്രത്യക്ഷനായി കൊംസ്തംതിന് ഇവാനോവ്. അഞ്ച് മണിക്കൂർ യുദ്ധത്തിൽ അവസാനം, അനന്തരഫലം വ്യക്തമായ ചെന്നപ്പോൾ ആ മനുഷ്യൻ കമാൻഡ് എടുത്തു.

അതേസമയം, ജാപ്പനീസ് അവർ ശത്രുവിന്റെ കീഴടങ്ങൽ സ്വീകരിക്കാൻ സമ്മതിക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ നൽകാൻ തുടങ്ങി. ഒരു വലിയവിഭാഗം അഡ്മിറൽ കമിമുര ഹികൊനൊദ്ജൊ കല്പിച്ച. അദ്ദേഹം വെറും "റഷ്യ" എന്നും "ഗ്രൊമൊബൊയ" തുടർച്ച മടങ്ങിയെത്തിയ ഇപ്പോൾ ക്രൂ വളഞ്ഞു പ്രതികരണത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു. ജോൺ എല്ലാ പ്രതിരോധം മാർഗങ്ങൾ തീർന്നുകഴിഞ്ഞാൽ എന്ന് കണ്ടപ്പോൾ അദ്ദേഹം കപ്പൽ മുങ്ങാൻ ഉത്തരവിട്ടു. ഉപയോഗിച്ചത് സാധാരണയായി റഷ്യൻ കൂട്ടം പാത്രം തകർക്കപ്പെടുകയുമുണ്ടായി പ്രത്യേക ചാർജുകൾ,. എന്നാൽ ഈ സമയം അവർ നശിച്ചു. പ്രത്യേക വാല്വുകളോടുകൂടിയ - പിന്നെ ജീവനക്കാരും കിംഗ്സ്ടന് തുറക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പിന്നെ വെള്ളം ശക്തമായ കപ്പലിന്റെ സിസ്റ്റം പകർന്ന. "രുരിക്" (ക്രൂയിസർ 1892) വേഗം, താണു ചപ്സിജെദ്, ഇടതുവശത്തെ ആദ്യ, തുടർന്ന് പൂർണ്ണമായും വെള്ളം കീഴിൽ.

നേട്ടം മഹത്വവും ക്രൂയിസർ

റഷ്യ റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടു, എന്നാൽ ലോകത്തിലെ എല്ലാ വീണ്ടും അതിന്റെ സൈന്യം, നേവി ഡ്യൂട്ടി അവരുടെ ധൈര്യം ഭക്തിയും ഉണ്ടെന്നു മനസ്സിലായി. കൊറിയ കടലിടുക്ക് ക്രൂയിസർ ൽ "രുരിക്" കൂടുതൽ ആധുനിക കൂടുതൽ ശക്തമായ അവനെ അധികം ഉണ്ടായിരുന്ന കപ്പലുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ച്. പാവപ്പെട്ട പടയങ്കി കാലഹരണപ്പെട്ട കപ്പലുകൾ, എന്നാൽ, യുദ്ധം എടുത്തു. നേട്ടം ക്രൂയിസർ "രുരിക്" വളരെ വീട്ടിൽ മാത്രമല്ല വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ, പോലും ജപ്പാനിൽ മാത്രമല്ല ശ്ളാഘിക്കപ്പെടുന്നതാണ്.

തന്റെ അണിയറപ്രവർത്തകർക്കിടയിലെ കൊംസ്തംതിന് ഇവാനോവ് ഓഫീസർ നമ്പർ 13. നമെസകെസ് വ്യാപിച്ച് ഒരു നാവിക രീതി ധരിച്ചിരുന്നത്. യുദ്ധം അവന്റെ സ്വദേശത്തേക്കു മടക്കം ശേഷം അദ്ദേഹം നിരവധി അവാർഡുകൾ (തന്റെ എല്ലാ സഖാക്കൾ പോലെ) ആദരിച്ചു. ചക്രവർത്തി, തന്റെ മുറിയിൽ കേട്ടപ്പോൾ തന്റെ ഏറ്റവും കല്പന ഓഫീസർ പേര് മാറ്റി. കൊംസ്തംതിന് ഇവാനോവ് കൊംസ്തംതിന് ഇവാനോവ് പതിമൂന്നു മാറി. ഇന്ന്, റഷ്യൻ നാവിക പറമ്പാടി ക്രൂയിസർ വിശ്വസ്ത സേവനം ഓർക്കാൻ തുടരുന്നു. ഇത് 1890-ൽ കപ്പൽ കാവൽ അലക്സാണ്ടർ കൊല്ഛക് അസിസ്റ്റന്റ് ചീഫ് ആയി സേവനം രസകരമായ ആണ്. വളരെ ശേഷം അദ്ദേഹം ഒരു അഡ്മിറൽ മാറി, തുടർന്ന് - വൈറ്റ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ നേതാക്കൾ പുതിയ ബോൾഷെവിക് സർക്കാർ പ്രധാന എതിരാളികളെ ഒരു.

1906-ൽ, ക്രൂയിസർ "രുരിക് 2" ആരംഭിച്ചു. അതു തന്റെ മുൻഗാമിയായ ബഹുമാനാർത്ഥം നാമകരണം ചെയ്തു റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിൽ ലഭ്യമാക്കിയിരുന്നു. കപ്പൽ ബാൾട്ടിക് കപ്പലുകളുടെ മുൻനിര മാറി. ക്രൂയിസർ "രുരിക് 2" ജർമ്മൻ കോടതികൾ നിരന്തരം തീ മുൻനിര, ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ പങ്കെടുത്തു. ഈ കപ്പൽ കൊല്ലപ്പെട്ടു. ഇത് നവംബർ 1916 ഒരു എന്റെ 20 ഹിറ്റ് Gotland തീരത്ത്.