ഓക്സിജൻ സെൻസർ: തകരാറ് ലക്ഷണങ്ങൾ. ഓക്സിജൻ സെൻസർ (ഓക്സിജൻ സെൻസർ) എന്താണ്?

ലേഖനം നിന്നും, നിങ്ങൾ എന്തു ഓക്സിജൻ സെൻസർ മനസിലാക്കാം. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പരാജയം ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ തത്സ്ഥാനത്ത് ചിന്തിക്കാൻ ചെയ്യും. എണ്ണവില ഉപഭോഗത്തിൽ കാര്യമായ വർധന - ആദ്യ അടയാളം കാരണം. ഇത്തരം പെരുമാറ്റം കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ താഴെ ചർച്ച ചെയ്യും. ഒരു ആദ്യ അതിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് തത്ത്വങ്ങൾ ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ചരിത്രം കുറച്ചു, അതുപോലെ സംസാരിക്കാൻ ആണ്.

ഓക്സിജൻ സെൻസർ ആവശ്യം

ഇപ്പോൾ ഒരു വാഹനം ഓക്സിജൻ സെൻസർ എന്തു ആവശ്യമാണെന്ന്. ലക്ഷണങ്ങൾ പിന്നീട് ചർച്ച ചെയ്യും. ഏതെങ്കിലും ഇന്ധനം ജ്വലനം സമയത്ത് ഓക്സിജൻ ആക്സസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഗ്യാസ് ഇല്ലാതെ ജ്വലനം ഗുണകരമാവുക കഴിയില്ല. അതുകൊണ്ടു, ഓക്സിജൻ ജ്വലനം ചേമ്പർ വീഴും വേണം. നിങ്ങൾ അറിയുന്നു, ഇന്ധന മിശ്രിതം പോലെ - എണ്ണവില എയർ ഒരു കണക്ഷൻ. നിങ്ങൾ ജ്വലനം ചേമ്പർ ശുദ്ധമായ എണ്ണവില പകരും എങ്കിൽ, എൻജിൻ കേവലം പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഓക്സിജൻ എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിലാണ് എത്ര പ്രകാരം ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറുകളുടെ ചുട്ടു എത്ര നല്ല പറയാൻ സാധ്യമാണ്. ഇത് ഓക്സിജൻ ആവശ്യമായ മഹാനവര്കള് തുക അളക്കുകയാണ്.

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

ആദ്യമായി അവ്തൊകൊംസ്ത്രുക്തൊര്യ് വേണ്ടി '60 അവസാനം മെഷീനിലെ ഈ സെൻസറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട് തുടങ്ങി. ആദ്യകാല ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ വോൾവോ മോട്ടോര് ഇൻസ്റ്റാൾ. ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഒരു മഹാനവര്കള് വിളിക്കുന്നു. ഗ്രീക്ക് അക്ഷരമാലയിലെ "ലാംഡ" ഒരു കത്ത് ഇല്ല വസ്തുത. ഞങ്ങൾ ആന്തരിക തലങ്ങളിലേക്ക് എഞ്ചിനുകൾ പുസ്തകങ്ങൾ പരാമർശം കാണുക, ഈ ഇന്ധനം മിശ്രിതം കത്ത് അമിത എയർ അനുപാതം സൂചിപ്പിക്കുന്നു എന്ന് കാണാം. ഈ പരാമീറ്റർ ഓക്സിജൻ സെൻസർ (മഹാനവര്കള്) ഒരു അളവ് നൽകുന്നു.

പ്രവർത്തനം തത്വം

ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ കാറുകൾ മാത്രം ഇൻസ്റ്റാൾ. അവരെ നിർമ്മിക്കുന്ന സിഗ്നൽ ആഹാരം ആണ് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്. ഈ സിഗ്നൽ മിശ്രണം ശരിയായ ക്രമീകരണം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ചിപ്പിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതു ജ്വലനം ചേംബർ എയർ വിതരണ ക്രമീകരണം ചെയ്യുന്നു. ഗതി, മിശ്രിതം ഗുണമേന്മ ഓക്സിജൻ സെൻസർ നിന്നും, മാത്രമല്ല എഞ്ചിൻ ലോഡ്, അതിന്റെ ആക്കം, അതുപോലെ വാഹന വേഗത അളക്കാൻ ഏറ്റവും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സിഗ്നൽ ബാധിക്കുന്നു മാത്രമല്ല, അങ്ങനെ അങ്ങനെ. പലപ്പോഴും കാറുകൾ രണ്ടു ലാംഡ പേടകങ്ങൾ. ഒരു - കൃതി, രണ്ടാം - ക്രമീകരിക്കാൻ. അവർ പിന്നാലെ കത്കൊല്ലെക്തൊര സജ്ജമാക്കി, ചെയ്യുന്നു. കത്കൊല്ലെക്തൊര അധിക താപനം നിർബന്ധിതമായിരിക്കുന്നു ശേഷം മൌണ്ട് ഏത് ലാംഡ സെൻസർ, ശ്രദ്ധിക്കുക. നിങ്ങൾ ഓക്സിജൻ സെൻസർ വൃത്തിയാക്കി മുമ്പ്, അതിന്റെ നിർമ്മാതാവ് അടിച്ചേൽപ്പിച്ച ആവശ്യങ്ങൾ ഉറപ്പായും വായിക്കുക.

മഹാനവര്കള് എന്ന ജോലി സാഹചര്യങ്ങളേയും

ഈ സെൻസർ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം മുകളിൽ 300 ഡിഗ്രി ഇടയിൽ താപനിലയിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എന്നു പരിഗണിച്ച് രൂപയുടെ. ഈ ലക്ഷ്യം ആവശ്യമായ വൈദ്യുത ഹീറ്റർ വേണ്ടി ആണ്. ഇത് ഓക്സിജൻ സെൻസർ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ ഒരു തണുത്ത എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേഷനിൽ അനുവദിക്കുന്നു. സെൻസർ ഘടകം ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന ഒഴുക്ക് നേരിട്ട് സ്ഥാനം വേണം. അങ്ങനെ, പുറത്തെ ഭാഗത്തു സ്ഥിതി ചെയ്യാൻ ഇലക്ട്രോഡ് ശ്രദ്ധാപൂർവം ഒഴുക്ക് കഴുകുകയില്ല. അകത്തെ ഇലക്ട്രോഡ് എയർ നേരിട്ട് ആയിരിക്കണം. തീർച്ചയായും, ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കം വ്യത്യസ്തമാണ്. എന്നാൽ രണ്ടു ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള സാധ്യതയുള്ള ചില വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കണം ആരംഭിക്കുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ചെയ്തത് 1 വോൾട്ട് പരമാവധി ലഭിച്ചേക്കാം. ഈ വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് പ്രയോഗിക്കും ആണ്. ഒരു ടേൺ അതിന്റെ സിഗ്നൽ,, ഇന്ധന കാർഡ്, അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ പ്രകാരം വർദ്ധിക്കുന്നു പരിശോധിക്കും തുടർന്ന്, അല്ലെങ്കിൽ നൊജ്ജ്ലെസ് ഉദ്ഘാടന റെയിൽ നഗരത്തിലേക്കുള്ള ജലവിതരണം മാറ്റുന്നു കുറയ്ക്കുന്നു.

ബ്രോഡ്ബാൻഡ്

പോലുള്ള ഒരു ബ്രോഡ്ബാൻഡ് മഹാനവര്കള് ഒരു ഉപകരണം ഉണ്ട്. ലക്ഷണങ്ങൾ (ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" മറ്റേതെങ്കിലും വാഹനം തന്നെ ആണ്) സെൻസർ എൻജിൻ പ്രവർത്തനം മോഡ് മാറ്റങ്ങൾ വസ്തുത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. സാധാരണ തമ്മിലുള്ള അത്തരം ഒരു ഉപകരണം വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്. അവർ പ്രവർത്തനം വളരെ വ്യത്യസ്തമായ തത്വങ്ങളും സെൻസിറ്റീവ് ഭാഗങ്ങൾ വസ്തുത. ഒരു ബ്രോഡ്ബാൻഡ് ലാംഡ പേടകങ്ങൾ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നതും ആകുന്നു, എൻജിൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഈ കേസുകളിൽ സത്യമാണ്. തൽഫലമായി, സമൃദ്ധമായ വിവരങ്ങൾ, കൂടുതൽ കൃത്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് നൽകും.

ക്ഷതം നിർണ്ണയിക്കാൻ എങ്ങനെ

ഇത് ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം വളരെ ശക്തമാണ് ബാധിക്കുന്ന കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. പെട്ടെന്നു മഹാനവര്കള് നീണ്ട ജീവിക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു എങ്കിൽ, മോട്ടോർ ഏറ്റവും സാധ്യത പ്രവർത്തിക്കില്ല ചെയ്യും. പൊട്ടിയതിന്റെ മഹാനവര്കള് സംഭവിക്കുന്നത്, അത് ഒരു പ്രവചനാതീതമായ വിധത്തിൽ മാറുമ്പോള് ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ നിർമ്മിച്ച, അല്ലെങ്കിൽ ആണ്. തീർച്ചയായും, ഈ പെരുമാറ്റവും വളരെ നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നതും ആണ്. സെൻസർ തകരാറ് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഏതെങ്കിലും മിനിറ്റ് കഴിയും. ഇക്കാരണത്താൽ, കാറുകൾ നിങ്ങളെ ഓക്സിജൻ സെൻസർ കേടായതാണ് പോലും, എൻജിൻ തുടങ്ങുന്നതിനും സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ നേടുകയും അനുവദിക്കുന്ന ചില സവിശേഷതകൾ നൽകിയ.

അടിയന്തര ഫേംവെയർ

വസ്തുത ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് കേടുപാടുകൾ ഓക്സിജൻ സെൻസർ കാണുമ്പോൾ അത് സ്ഥിരമായി അതിൽ ഭാഗമാകുകയും ചെയ്ത ഫേംവെയർ, അല്ല, ഒരു അടിയന്തര പ്രവർത്തിക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്ന ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മിശ്രിതം രൂപീകരണം മറ്റ് സെൻസറുകളും നിന്നും ലഭിച്ച ഡാറ്റ നടക്കുന്നു. അത് ഈ പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന, മാത്രം ഓക്സിജൻ സെൻസർ ആണ്. ഈ ഉപകരണം ഡ്രൈവർ പരാജയം ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ ഉടനെ കാണും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, മിശ്രിതം ആവശ്യത്തിലധികം ഇന്ധനം ശതമാനം കാരണം വളരെ പാവപ്പെട്ട ആയിരുന്നു. ഇത് സാധ്യമായ എൻജിൻ നിർത്തി ഉറപ്പുവരുത്തുക ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ എയർ സപ്ലൈ വർദ്ധിപ്പിക്കും എങ്കിൽ അതു എഞ്ചിൻ തൊട്ടിയിൽ ചെയ്യും സാധ്യത. എന്നാൽ, എൻജിൻ തകരാറു സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഏറ്റവും വാഹനങ്ങൾ ഡാഷ്ബോർഡ് എഞ്ചിൻ പരിശോധനാ ലൈറ്റ്, ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ പോലെ. ഈ പണികളുടെ വിവർത്തനം - "എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കുക". എന്നാൽ കൂടാതെ നിങ്ങൾ മഹാനവര്കള് തകരാറ് നിർവചിക്കാനാകും. ഇന്ധന ഉപഭോഗം സാധാരണ മോഡിൽ താരതമ്യത്തിൽ ശക്തമായി വളരുന്ന വസ്തുത.

തീരുമാനം

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഓക്സിജൻ സെൻസർ ചെയ്ത സ്വത്തുക്കളും പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു (ഓക്സിജൻ സെൻസർ), എന്താണെന്ന് എന്നു. സമാപനത്തിൽ ഞാൻ ഈ ഘടകം അത് എങ്ങനെ സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ വളരെ അനിയനാണ് എന്ന വസ്തുത മറന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അത് ഉപകരണം അകാലത്തിൽ പരാജയം നയിക്കും, ഭവന സെൻസർ കത്കൊല്ലെക്തൊരൊമ് തമ്മിൽ വിടവുകളൊന്നുമില്ല ഉണ്ടായിരുന്നു വസ്തുത ശ്രദ്ധ. കൂടാതെ, സെൻസറിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന് വിഭാഗത്തിൽ തെറ്റായ വിവരങ്ങൾ അയയ്ക്കും.