എയർ ഫിൽറ്റർ വാസ്-2110 അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

മോട്ടോർ വാഹന പരമാവധി ശേഷിയുടെ സ്തബ്ല്യ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന വേണ്ടി, അത് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇന്ധന മിശ്രിതം ആവശ്യമാണ്. ഏതെങ്കിലും എഞ്ചിൻ ഒരു ഘടകമായി ഘടകം, അത് പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ആയിരിക്കും - അതിന്റെ രൂപീകരണം ഉൾപ്പെട്ട ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു, എയർ ഫിൽറ്റർ ആണ്. അതായത്, ഈർപ്പവും പൊടി നിന്ന് അത് സംസ്കരിക്കുകയും, ഒരു വെച്ചൂച്ചിറ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ജെച്തൊര് എയർ നൽകുന്നു.

ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം എന്തു എയർ ഫിൽറ്റർ വാസ്-2110 സംസാരിക്കുക, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ പരിഗണിക്കും.

ഞാൻ എന്തിന് ഒരു ഫിൽട്ടർ ആവശ്യം

പെട്രോളിനും ഡീസലിനും എൻജിൻ തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കാം എയർ ജലശുദ്ധീകരണ ഉപകരണം ഇല്ലാതെ, എന്നാൽ ഒരു കാലം മതി എന്ന്? പൊടി, അഴുക്കും ഈർപ്പം ചെറുത് കണികകൾ അത് എൻജിൻ സിലിണ്ടർ കടക്കുന്നവൻ ഒടുവിൽ ഘർഷണം ഭാഗങ്ങൾ നശിപ്പിക്കും.

കൂടാതെ, ഘടന ഇന്ധന മിശ്രിതം ഇവാലയിയ്ക്കുള്ളത്,, ഇന്ജെച്തൊര് നൊജ്ജ്ലെസ്. ഡി മാത്രമല്ല നൽകാൻ ഇല്ല എന്നാൽ കാര്ബറേറ്റര് ഒരു ആദ്യകാല പരാജയം കാരണമാകും, അങ്ങനെയുള്ളവ വിവിധ പൊടിയും ഈർപ്പം ഉൾപ്പെടും

ആ ഇത് കൂടാതെ ഒരു എയർ ഫിൽറ്റർ മൂലകമാണ്

എയർ ഫിൽറ്റർ വാസ്-2110 കാർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സ്ഥിതി. കേസിംഗ് എഞ്ചിൻ തരം അനുസരിച്ച് മറ്റൊരു രൂപം കഴിയും. എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ അതു മെറ്റൽ ഉണ്ടാക്കി ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആകൃതിയുള്ള ആണ്. എയർ ഫിൽറ്റർ വാസ്-2110 (ഇന്ജെച്തൊര്) ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് കേസ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല.

- ചുറ്റും, ഇന്ജെച്തൊര് - ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കാര്ബറേറ്റര് വേണ്ടി: അതേ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മറ്റൊരു ആകൃതിയുള്ള. ഇത് പ്രത്യേക പാറയി മെറ്റീരിയൽ ഒരു കൈകിന്നാരം ൽ ഉൾക്കൊള്ളിക്കുന്നു നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

തെറ്റ് പാറ്റേണുകൾ ചെയ്തത് അരിപ്പ ഭവന ഫുൾസ്ലീവ് മുഖാന്തരം എൻജിൻ ഘടിപ്പിച്ച. എയർ നാളി ഈ തരം ഇതിനകം വൃത്തിയാക്കിയ എയർ ഉൾകൊള്ളുന്ന ഇന്ധന മിശ്രിതം രൂപം ഉപകരണം, ഒഴുകുന്ന. ചൊര്രുഗതിഒന് വാസ്-2110 എയർ ഫിൽറ്റർ - ഒരു കട്ടിയുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് റബ്ബർ ഹോസ്. ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഭവന കാര്ബറേറ്റര് മോഡലുകൾ ൽ വെച്ചൂച്ചിറ നേരിട്ട് മൗണ്ടുചെയ്തു.

അത് ഫിൽട്ടർ പകരം ഉണ്ടാക്കിയപ്പോൾ

സ്വാഭാവികമായും, അരിപ്പ ഘടകം എന്നേക്കും ഉപയോഗശൂന്യമാകുന്നതിന് മാറ്റിയാണ് വേണം. കാർ വാസ്-2110, നിർമ്മാതാവ് ശക്തമായി ഓരോ 20 ആയിരം ശേഷം പകരം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. കി. യന്ത്രം ഉയർന്ന മലിനീകരണം ത്രാണിയുള്ള പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴുള്ള, അത് എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ചെയ്തപ്പോൾ 10 ആയിരം ശേഷം ഈ പ്രക്രിയ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി നല്ലതു. കി എണ്ണ ഫിൽട്ടർ.

എയർ ഫിൽറ്റർ വാസ്-2110 വളരെ നേരത്തെ കൂടുതൽ പ്രവൃത്തി ഒരപകടം മാറുന്നു അങ്ങനെ അത് സംഭവിക്കുന്നു. എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, അതു എണ്ണ എങ്കിൽ ഇട്ടത് എണ്ണ സ്ക്രാപ്പർ റിംഗ് ഇടിച്ചു ഇനിമുതൽ ചുമതല നേരിടാൻ. കൂടാതെ, അരിപ്പ, മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്ന വേണ്ടി ഇന്ധന അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം പുലഭ്യം. ഇത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അവൻ ഉടനെ പകരം ചെയ്യും.

സവിശേഷതകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക

എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ അന്നുണ്ടായിരുന്നു ഇല്ല ഇന്ന് എയർ ഫിൽറ്റർ വാസ്-2110 വാങ്ങുക. നിങ്ങൾ സ്റ്റോർ അല്ലെങ്കിൽ വിപണിയിൽ കൊണ്ട് ഒരാളെ പോലും, അത് ആവശ്യമില്ല. അത് മതി എന്ന അറിയിച്ച് The വിൽപ്പനക്കാരൻ ഒരു കാർ മോഡൽ ദ് തരത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ (വെച്ചൂച്ചിറ കുത്തിവയ്പായും), അതു ഇഷ്ടം ഓഫർ ഒരു ഇത് നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്നും വിവിധ നിർമ്മാതാക്കൾ.

ഉടനെ മികച്ച ഓപ്ഷൻ യഥാർത്ഥ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉത്പാദനം അവ്തൊവജ് ആയിരിക്കും എന്ന് ഫോകസിനേയും, പക്ഷേ വാങ്ങാൻ അത്തരം "ബോഷ്", "മാൻ" അല്ലെങ്കിൽ "ഫില്ത്രൊന്" ഒരു മാന്യമായ അനലൊഗുഎസ്, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം.

എയർ ഫിൽറ്റർ വാസ്-2110: അളവുകൾ

കേസ്, നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുക വിൽപ്പനക്കാരൻ അതായത് സാമർത്ഥ്യം, ഒരു ദോഷവും അറിയുന്നവർ ഫിൽട്ടർ വലുപ്പങ്ങൾക്കായി വ്യത്യസ്ത തരം മോട്ടോഴ്സ്.

എന്ന കാര്ബറേറ്റര് എഞ്ചിൻ (ചുറ്റും):

• ഉയരം - 62 മില്ലീമീറ്റർ;
• ബാഹ്യ വ്യാസം - 232 മില്ലീമീറ്റർ;
• ആന്തരിക വ്യാസം - 182 മില്ലീമീറ്റർ.

തെറ്റ് എഞ്ചിൻ (ചതുരാകൃതിയിലുള്ള) വേണ്ടി:

• വീതി - 213 മില്ലീമീറ്റർ;
• നീളം - 213 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഉയരം - 58-60 മില്ലീമീറ്റർ.

ഫിൽറ്റർ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് പൂജ്യം പ്രതിരോധം

പൂജ്യം പ്രതിരോധം കൊണ്ട് എയർ ഫിൽറ്റർ - ഇന്ധന കുത്തിവച്ച് എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി അരിപ്പ മൂലകത്തിന്റെ മറ്റൊരു തരം ഉണ്ട്. ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട എയർ ഉപഭോഗം വേണ്ടി ട്യൂണിങ് ഘടകം ഒരു തരം. അരിപ്പ ഭൗതിക ഘടകം പ്രായോഗികമായി ഇൻകമിംഗ് എയർ ഒരു പ്രതിരോധം ആണ്. ഇത് ഗണ്യമായി എഞ്ചിൻ ശക്തിയും ആക്സിലറേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ ട്യൂണിങ് മൂന്നു ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്:

• വില "നുലെവിക്" ഒരു പരമ്പരാഗത അരിപ്പ ആ അതിലും എത്രയോ കൂടുതൽ;
• ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം;
• ആവശ്യം ആയിരിക്കും പകരം ശേഷം ഓരോ 5-7 ആയിരം റൺസ്.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വാസ്-2110 ഫിൽട്ടർ (ചേർക്കൽ എഞ്ചിൻ)

ഇപ്പോൾ നമുക്ക് കാണാൻ എങ്ങനെ എയർ ഫിൽറ്റർ സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം, ചോദിക്കും.

ഉപകരണങ്ങൾ:

• ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ കൊണ്ട് The ബാറ്റ്;
• കീ 10;
• നനഞ്ഞ തുണി അല്ലെങ്കിൽ സ്പോഞ്ച് പൊടി നീക്കം;
• പുതിയ ഫിൽട്ടർ.

ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ വെച്ചു വാഹനം, വികസിതമായ തുറന്ന, ബാറ്ററി നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കുക എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഫിൽട്ടറിംഗ് ഘടകം എൻജിൻ വരെ നീളുന്ന ചൊര്രുഗതിഒന് ഭവന കാണപ്പെടുന്നു.

പുകയെ ഭവന പിന്നിൽ ചൊര്രുഗതിഒന് ക്കുള്ളിലുള്ള വാസ്-2110 എയർ ഫിൽറ്റർ, സ്ഥിതി. ഒരു കണക്ടർ ആണ് എയർ ഫ്ലൊവ്മെതെര് (ദ്മ്ര്വ്) എന്ന. നാം കണക്ടർ വിച്ഛേദിക്കുക. സോക്കറ്റ് ഒരു മാല മറിച്ചു ചൊര്രുഗതിഒന് വിച്ഛേദിക്കുക.

ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, പ്ലെയ്സ്മെന്റ് 4 ഇവരാണു ഫിൽട്ടർ ഭവന ലിഡ് ഒത്തുകളി അത് നീക്കം മാറ്റിവെക്കുക. നീക്കം ഉപയോഗിച്ചുതീരുക അതിന്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം.

നനഞ്ഞ തുണി അല്ലെങ്കിൽ സ്പോഞ്ച് അഴുക്കും പൊടിയും നീക്കം ചെയ്ത് ഭവന കവർ അകത്തെ ഉപരിതലം തുടച്ചു. നാം സ്ഥലത്തു ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഇട്ടു. , ഭവന കവർ ഇൻസ്റ്റോൾ, പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ശക്തമാക്കാനും ചൊര്രുഗതിഒന് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക, സെൻസർ കണക്റ്റർ കണക്ട്. പിണ്ഡം, ബാറ്ററി ടെർമിനൽ ഇട്ടേക്കുക എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക.

വാസ്-2110 (കാർബോഹൈഡ്രേറ്റ്) എയർ ഫിൽറ്റർ ഇൻസ്റ്റോൾ

ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ എളുപ്പം പകരം നടപടിക്രമങ്ങൾ കാര്ബറേറ്റര് എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങൾ ൽ. ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രമേ വരും എന്നാണ് ഒരു റെഞ്ച് 10 ഒരു തുണിക്കഷണം.

വാഹനം നാം ഫിൽട്ടർ ഭവന കണ്ടെത്താൻ, നില നിലത്തു സജ്ജമാക്കുക പത്തി ഉയർത്താൻ. ഇത് ഉണ്ട് പല സ്പ്രിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നത് The കവർ. അവരുടെ ആകർഷമായ നട്ട് 10 കേന്ദ്ര സ്റ്റഡ് കവർ പ്രധാന വളച്ചൊടിച്ചു. ലിഡ് ഉന്നയിക്കുക, പഴയ അരിപ്പ ഘടകം നീക്കം, തള്ളിക്കൊള്ളും. ശരീരം തുണി അകത്തെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് അഴുക്കും പൊടിയും നീക്കം.

പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഭവന കവർ അടയ്ക്കുക, പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ശക്തമാക്കാനും, സൂചിതകഥകളുടെ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പൂജ്യം പ്രതിരോധം ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് കൈ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ "നുലെവിക്" വളരെ ലളിതവും സ്വതന്ത്രമായി നടത്താൻ കഴിയും. ഈ കീകൾ ഒരു കൂട്ടം ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ചോദിക്കും.

വികസിതമായ നാം ശരീരം വാസ്-2110 എയർ ഫിൽറ്റർ കണ്ടെത്താൻ. ബാറ്ററി ടെർമിനലിൽ പിണ്ഡം ഓഫാക്കുന്നു. കണക്റ്റർ ദ്ഫിദ് ഓഫാക്കുന്നു. സ്ക്രൂഡ്രൈവർ പട്ട സ്ക്രൂ റിലീസ് എൻജിൻ വരെ നീളുന്ന ചൊര്രുഗതിഒന് നീക്കം.

കീ 10 (കഴിയുന്നതും മെക്കാനിക്കൽ) ഫിൽട്ടർ ഭവന വരെ ദ്മ്ര്വ് സുരക്ഷിതമാക്കുകയും പരിപ്പ് ഇവരാണു. അസംബിൾ The അരിപ്പ ഭവന നീക്കംചെയ്ത്.

സിലിണ്ടർ തല ജനകീയ വയർ ഉറ്റു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എവെര്തെദ് സ്ക്രൂ. ഈ സെറ്റ് കീഴിൽ സഞ്ചിക്ക് ബ്രാക്കറ്റ് പീഡിപ്പിക്കുന്നു റൈറ്റിംഗില് സെൻസർ, ബണ്ടിൽ ഫിൽട്ടർ. ഒരു ബോൾട്ട് 10. പ്രകാരം ബ്രാക്കറ്റ് സെൻസർ മൌണ്ട് കണക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ദ്മ്ര്വ് പരാജയപ്പെട്ടാൽ വോഡ്ക കാരണം, ന്യൂറൽ കെട്ടതും ആയിരിക്കണം.

ചൊര്രുഗതിഒന് സെൻസർ പിന്നിൽ പട്ട ച്ലംപിന്ഗ് വഴി അറ്റാച്ച്ചെയ്യാം പരിഹരിക്കാനും. ദ്മ്ര്വ് മുന്നിൽ ന് അരിപ്പ തന്നെ ധരിച്ചു ഒരു ഹോസ് പട്ട തന്റെ പൈപ്പ് അമർത്തുമ്പോൾ. ഒരു സെൻസർ കണക്റ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുക, ടെർമിനൽ കണക്ട്.

ഏതാനും നുറുങ്ങുകൾ

1. കാരണം അതിന്റെ സ്ഥിതി സമയം എയർ ഫിൽറ്റർ മാറ്റുക എൻജിൻ സ്ഥിരത, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. കുറഞ്ഞത് ഒരു മാസം ഇരട്ടി സംസ്ഥാനത്തിന് ഫിൽട്ടർ ഘടകം പരിശോധിക്കുക.
3. ൽ കാര്ബറേറ്റര് എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങൾ അരിപ്പ ഭവന എന്ന വൃത്തി ശ്രദ്ധ. നിങ്ങൾ അതിൽ എണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ വെളുത്ത ഇമല്ഷന് കാണുകയാണെങ്കിൽ, പിന്നെ ശുദ്ധമാകും അല്ലെങ്കിൽ മൂഡില്ല സ്ക്രാപ്പർ വളയങ്ങൾ മാറ്റാൻ സമയം. ഈ കേസിൽ അരിപ്പ അനിവാര്യമായും പകരം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.
4. സംശയകരമായ വംശജരായ ഒരു വിലകുറഞ്ഞ അരിപ്പ ഘടകങ്ങൾ വാങ്ങരുത്. ഇത് ശരിയായ മോഡൽ എടുക്കാം എവിടെ അല്ല, അതിന്റെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ന് ഉപദേശിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഷോപ്പ്, ബന്ധപ്പെടുക നല്ലതു.
5. ഇത് വെറും പോലെ "നുലെവിക്" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ട കാര്യമില്ല. നിങ്ങൾ റേസർ സ്ട്രീറ്റ് റേസിംഗ് ഇല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ, അരിപ്പ മൂലകങ്ങളുടെ ലളിതമായ മോഡലുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയോ.