ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ "ഫോർഡ് ഫോക്കസ് 2": ഒരു ഉപകരണം തകരാറു ലക്ഷണം പകരം

ഇന്ധന അരിപ്പ എപ്പോഴും ആയിരുന്നു അവിഭാജ്യ ഭാഗമാണ് ഇന്ധന സിസ്റ്റം ഏത് പഴയത് ഓരോ ആധുനിക കാർ നിര്മ്മാണരീതി സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ കാർ, ഒരു. ഈ ഭാഗം പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം - എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനം അറയിൽ സമര്പ്പിക്കുന്നതിന് വിതരണം ഏത് ഇന്ധനം, പൊടി തുരുമ്പും കണികകളെ പരതുന്നതിനു. നമ്മുടെ റോഡുകളുടെ സ്ഥിതി, ഈ വിശദമായി സാധാരണ മൂല്യം ആഭ്യന്തര എണ്ണവില വിവിധ നിക്ഷേപത്തിന്റെ സാന്ദ്രത കൂടുതൽ കാരണം, പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഒരു കാലം "ഫോർഡ് ഫോക്കസ് 2" ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ് ആകുമായിരുന്നു, അതു ഉയർന്ന ചിലവ്. എന്നാൽ ഇന്ന് ഈ മൂലകത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ നോക്കും, അതുപോലെ ഒരു പകരം എങ്ങനെ.

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ( "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" 2nd തലമുറ) ഉപകരണം

മൊത്തം ഡാറ്റ ഉപകരണങ്ങൾ രണ്ടു തരം ഉണ്ട്. ഫിൽട്ടർ നാടൻ പിരിച്ച ക്ലീനിംഗ് വിശദീകരിക്കുന്നു. എല്ലാ ആധുനിക കാറുകൾ അവസാനം ഇൻസ്റ്റാൾ. പോലെ നാടൻ ഫിൽട്ടർ, ഘടകം ഒരു താമ്രംകൊണ്ടു ഗ്രിഡ് റിഫ്ളക്ടറും അടങ്ങുന്ന ഒരു ഭാഗം. ഈ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, അരിപ്പ പാറകളുടേയും 0.1 മില്ലീമീറ്റർ വലുതാണ് കണികകൾ വിജയിക്കാത്ത. ഉപകരണത്തിന്റെ ഈ തരം വലിയ മാലിന്യങ്ങളെ നിന്ന് ഇന്ധനം ക്ലീനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. മർദ്ദം മോതിരം ഒത്തുചേര്ന്നു ഹൗസിംഗ് ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് ഏത് സ്വയം ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഗ്ലാസ് സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. ഭവന പകരം ഭാഗം നിറഞ്ഞു പറഞ്ഞു തമ്മിലുള്ള അന്തരം പരൊനിതൊവ്യെ മുദ്ര, ഉപകരണത്തിന്റെ ചുവടെ ഒരു കടവാണ് വിളിക്കപ്പെടുന്ന.

ഉപകരണങ്ങൾ ഹെപ ന്

നല്ല ഫിൽറ്ററുകൾ അവർക്ക് രണ്ടാം തടസ്സം ആകുന്നു ഇന്ധനം നിന്ന് തീരത്തെ മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം. അവർ സ്ഥാനം നൽകി തമ്മിലുള്ള The ടാങ്ക് ദ് വാഹനം എഞ്ചിൻ. പലപ്പോഴും, ഇത്തരം ഒരു ഫിൽട്ടർ ഒരു നൈലോൺ കേസിൽ പൊതിഞ്ഞു. കാരണം ഈ ഡ്രൈവർ സംവിധാനത്തിന്റെ മലിനീകരണം അവധി സൗജന്യമാണ്. പ്രായോഗികമായി പിഴ ഫിൽട്ടർ 15 മിച്രൊമെതെര്സ് വരെ കണികകൾ പാകം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

മലിനീകരണം ഉപകരണങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു അടയാളങ്ങളും

പൊതുവെ, വിദഗ്ധർ അരിപ്പ ഓരോ 60,000 കിലോമീറ്റർ പകരം ശുപാർശ. പക്ഷെ അത് പോലും ഗുണപരമായ ഘടകം നമ്മുടെ റോഡുകളിൽ നിലക്കുന്നു എന്നു പരിശോധനയ്ക്കായി 10-15 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മാറുകയാണെങ്കിൽ. അതുകൊണ്ടു, 60 ആയിരം കിലോമീറ്റർ കണക്കുകൾ സ്വീകാര്യമായ മാത്രം ജർമ്മനി, യൂറോ 6 സ്റ്റാൻഡേർഡ് വഴങ്ങാത്ത എണ്ണവില വില്ക്കുന്ന ആണ്.

കൂടാതെ ഒരു അടഞ്ഞുപോയി ഫിൽട്ടർ കാര്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണമാകും ശ്രദ്ധിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ധന പമ്പ് ഒരു അധിക ലോഡ് ആയിരിക്കാം. സമയ ഫിൽട്ടർ പകരം നടപടി എടുക്കുന്നില്ല എങ്കിൽ, പമ്പ് ഉടൻ പരാജയപ്പെടാം. ഗണ്യമായി ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ് ഒരു മോട്ടോർ അഗ്ഗ്രവതെസ്. എങ്കിൽ The എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്നു വരെ സ്റ്റാൾ, ത്രൊഇത്, ചിലപ്പോൾ ചെയ്യരുത് തുടക്കം, അത് ഒരു വ്യക്തമായ ദൃഷ്ടാന്തം അത് സമയം മാറ്റം The ഇന്ധനം ഫിൽട്ടർ. "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" 1, 2 തലമുറകൾ, അതുപോലെ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ എല്ലാ മറ്റു വിദേശ കാറുകൾ, ഘടകം, അതിനാൽ ബുദ്ധിമുട്ട് തകർക്കാൻ ഒപ്പം മേൽപറഞ്ഞ ഇനങ്ങൾ കാരണങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പകരം ഒരു സമാനമായ പ്രക്രിയ ഉണ്ട്.

ഉപകരണങ്ങൾ മെറ്റീരിയലുകൾ

പകരം ഞങ്ങൾ തല 8, ഡീസൽ ടാങ്ക് വാർന്നുപോയതിനു, അതുപോലെ അരിപ്പ ഘടകം തന്നെ ഒരു ലിറ്റർ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഫിൽട്ടറുകൾ (പ്രത്യേകിച്ച് "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" 2 തലമുറയെ) പലപ്പോഴും ഏകദേശം ആയിരം റൂബിൾസ് ചെലവ്. അത് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ശ്രദ്ധ വരെ നിർമ്മാതാക്കൾ. ദെല്ഫി - "ഫോക്കസ്" എന്ന യഥാർത്ഥ ഫിൽട്ടറുകൾ ഒരു കമ്പനി ചെയ്യുന്നു. അത് ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കും.

എങ്ങനെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പകരം? "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" 2nd തലമുറ ഏത് ഡീസൽ, പെട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ രണ്ട് പങ്കെടുത്തു എഞ്ചിനുകൾ, അതിന്റെ വിഭിന്ന ശ്രേണിയുടെ പുറത്തു നിന്നു. എന്നാൽ, പകരം അൽഗോരിതം വ്യത്യാസമില്ലാത്ത, അതിനാൽ ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ.

എങ്ങനെ കാർ "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പകരം ആണ്?

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത്. ആദ്യം, അരിപ്പ ഫ്യൂസ് പുറത്തു എടുത്തു ആണ്. അപ്പോൾ എഞ്ചിൻ ഓടിച്ചെന്നു അവനോടു നിഷ്ക്രിയം അവസരം. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ സെൻസർ ഞങ്ങളെ 80-90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനില കാണിക്കില്ല വരെ കാത്തിരിക്കുക.
അപ്പോൾ എഞ്ചിൻ ഓഫ്. ഏകദേശം 5 സെക്കൻഡ് മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടർ വ്യതാസപ്പെടുന്നു, ബെന്ജിനൊപ്രൊവൊദെ ലെ സമ്മർദ്ദം അഭാവത്തിൽ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന്. അടുത്തത്, മോശമോ "ഭാരം" നീക്കം ബാറ്ററി ടെർമിനൽ ആൻഡ് പമ്പ് ഫ്യൂസ് വെച്ചു. കളയാൻ ഒരു ചെറിയ കണ്ടെയ്നറിൽ അടിയിൽ കീഴിൽ ഇട്ടു, കാണുന്നതിനായി പ്ലാറ്റ്ഫോം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കുഴിയിൽ ഒരു കാർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത്. അതു ടാങ്ക് സമീപം ശരിയായ റിയർ ചക്രം സമീപം ആയിരിക്കും - ഒരു ഇന്ധനം അരിപ്പ ഇല്ല എന്നു ഇവിടെ. "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" 2nd തലമുറ സ്റ്റേഷനറി തുടരുന്നു, ആ കാലത്തു നാം കണക്ഷൻ പൈപ്പ്ലൈൻ എണ്ണവില നിലനിന്നുവരുന്ന സിസ്റ്റം നീക്കം. അടുത്തത്, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അരിപ്പ നിന്ന് ഫീഡ് ട്യൂബ് നീക്കം പഴയ വൃത്തികെട്ട സംവിധാനം നീക്കം. ഇന്ധന വിളവെടുത്ത കണ്ടെയ്നറിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ലയിപ്പിക്കും.

ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ ശരീരം അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു അമ്പ് ശ്രദ്ധിക്കുക. അവർ ഇന്ധന ഒഴുക്ക് ദിശ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അവരെ തെറ്റിധരിപ്പിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ എല്ലാ അഴുക്ക് എഞ്ചിനിൽ പോകും ചെയ്യരുത്! കൂടുതൽ നിയമസഭാ റിവേഴ്സ് ശ്രേണിയിലുള്ള പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. അതിനുശേഷം, നെഗറ്റീവ് ബാറ്ററി ടെർമിനൽ വയർ "ഭാരം" തിരികെ കണക്ട് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക 30 സെക്കൻഡും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് തരും. അടുത്തത്, രണ്ടുതവണ പരിശോധിക്കുക യോനി വേണ്ടി കണക്ഷൻ പൈപ്പുകൾ. ഇപ്പോൾ സുരക്ഷിതമായി വാഹനം പ്രവർത്തനം വരെ മുന്നോട്ട്.

തീരുമാനം

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഫിൽറ്ററുകൾ പകരം ( "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" 2nd തലമുറ ഉദാഹരണമായി കണക്കാക്കുന്നു) - അത് നിങ്ങളുടെ കൈകൾ നടപ്പാക്കാൻ തികച്ചും സാധ്യമാകുകയുള്ളൂ ഇത്തരം ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ പ്രക്രിയ ആണ്. മാത്രമല്ല, എല്ലാ മനിപുലതിഒംസ് പോലും വഴിയിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും.