HBO വേണ്ടി 4 തലമുറകൾ: സ്വയം ട്യൂൺ. കാറിൽ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ഉപകരണങ്ങൾ

കാർയിൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ട ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകൾ ഗ്യാസോലിൻ വില ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. എന്നാൽ എല്ലാ എഞ്ചിനുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ പ്രൊപ്പനിലോ മീഥേൻ ആണോ? ICE ജീവൻ കുറയ്ക്കുമോ? ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുത്തതും ക്രമീകരിച്ചതുമായ ഉപകരണങ്ങൾ എൻജിനുകളെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ ഉറപ്പുനൽകുന്നു, ഉടമസ്ഥൻ സംരക്ഷിക്കാൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ സഹായിക്കും.

എച്ച്ടിഒ എത്ര ചെലവുവരും?

കാറിൽ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണം കിറ്റിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

• ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്;
• Reducer;
• ബലൂൺ;
• ഊർജ്ജസ്വലമായ ഉപകരണം;
• മൾട്ടിവാൾവ്;
• ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക;
• Injectors;
• ഹൈവേ;
• ടോഗിൾ ബട്ടൺ.

ഓരോ എൻജിനറിനും ഒന്നിലധികം നിർമ്മാതാക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ മുൻപ് ഒന്നിൽ നിന്ന് കിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്: സ്കാഗിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഇസിയു, ലാവോട്ടോയിൽ നിന്നും ഒരു ബലൂൺ, ഇൻജക്ടർ എന്നിവ.

എച് ബി ഒയുടെ വില അതിന്റെ ലേഔട്ട് മാത്രമല്ല ബാധകമാകുന്നത്, മാത്രമല്ല സിലിണ്ടറിന്റെ തരത്തിലും. സങ്കേതത്തിൽ ആകൃതിയിലുള്ള സിലിണ്ടർ ആകാം - തുമ്പിക്കൈയിൽ സ്ഥാപിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്പെയർ വീലിലേക്ക് പകരം ഒരു നിക്ഹിൽ കയറ്റാൻ. രണ്ടാമത്തേത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്.

കൂടുതൽ ശക്തവും സങ്കീർണ്ണവുമായ എൻജിൻ, വളരെ ചെലവേറിയത് എച്ച് ബി ഒ. ഉപകരണങ്ങൾ വില 11 ആയിരം റൂബിൾ നിന്ന്.

നിങ്ങളുടെ കാറിന് ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

മുമ്പ് വാതക ഉപകരണം നേരിട്ടിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ഓട്ടോ ഉടമസ്ഥൻ, അതിന്റെ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. ഭാവിയിൽ എഞ്ചിനുമായി പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, തെളിയിക്കപ്പെട്ട വിദഗ്ധർക്കായി എച്ബി ഒ-യുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ട്യൂൺ ചെയ്യൽ എന്നിവ ഏറ്റെടുക്കണം. ഐസിഇയുടെ പ്രത്യേകതകൾ അനുസരിച്ച് അവ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ഓപ്പറേഷൻ വയലിൽ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നത് പരിഗണിക്കുക. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഫാക്ടറി ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന കാർ നിർമാതാക്കളും എഞ്ചിനിൽ മാറ്റം വരുത്താനും ഗ്യാസ് ചെയ്യുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും.

HBO ഇൻസ്റ്റലേഷന്റെ പ്രോകളും ഉപകരവും

ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രതികരണങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, കാറുകളിൽ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.

നല്ല വശങ്ങൾ:

1. ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ ഗണ്യമായ സമ്പാദ്യം. ഇന്ധനത്തിനായുള്ള വിലത്തക, ഗ്യാസ്രോളിനും ഡീസലിനും വാതകം എപ്പോഴും വിലകുറഞ്ഞതാണ്. HBO വില അതിന്റെ ഒരു വർഷത്തിനു ശേഷമാണ്.
2. മോട്ടിലെ ലോഡ് ലോഡ്. വാതകത്തിന് ഉയർന്ന ഒക്ടീൻ നമ്പർ ഉണ്ട്, അതേ സമയം ഇത് ICE- ൽ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നു. "ഗ്യാസ് + എയർ" മിശ്രിതം പോലും, സിലിണ്ടറുകളെ ഉണക്കുകയല്ല, എണ്ണയുടെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്നില്ല, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സേവനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
3. പരിസ്ഥിതിയ്ക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നഷ്ടം. ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ മുതൽ ക്ഷീണിച്ചതിനേക്കാൾ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗം ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളാണ് പാഴായിപ്പോവുക.
4. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ കുത്തനെ ഉയർത്തൂ. ഇന്ധനം രണ്ട് തരം ഇന്ധനങ്ങളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വാതക ഉടമ്പടികൾ അവസാനിക്കുമ്പോൾ ഗ്യാസോലിനയിൽ പോകാൻ കഴിയും.
5. സുരക്ഷ. HBO ബലൂണിൽ താപനില മാറ്റങ്ങളുണ്ടായേക്കാമെന്ന ആശങ്കയും ജർമ്മൻ കാർ ഉടമസ്ഥരായ ADAC ന്റെ കാർ സംരക്ഷണ ക്ലബ്ബിൽ നിശിതമായി. അയാളുടെ നിയന്ത്രണത്തിലുണ്ടായിരുന്ന തകരാറുകൾ പരിശോധിച്ച് തീപിടിച്ചതും അപകടത്തെത്തുടർന്ന് സിലിണ്ടറുകളും നടത്തി. ഫലം തൃപ്തികരമായിരുന്നു.

കുറച്ച് മിനുട്ടുകൾ:

1. എല്ലാ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിലും ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ ഇല്ല. എച് ബി ഒകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രത്യേക സേവന സ്റ്റേഷനുകളിൽ മാത്രം നടത്തുന്നു.
2. വേഗതയിൽ ചെറിയ കുറവ്, എൻജിൻ ശക്തിയിൽ 15% ഇടിവ്.
3. ഉയർന്നതും താഴ്ന്ന താപനിലയും. കാർ വെയിലിൽ ചൂടാക്കിയാൽ ബലൂണിൽ വാതക സമ്മർദ്ദം കൂടും. കുറയ്ക്കാൻ കുറച്ച് ലിറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിക്കണം. ശീതകാലത്ത്, ഗ്യാസ് ദ്രവീകൃതമാവുകയും സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അങ്ങനെ ശൈത്യകാലത്ത് അത് ഗ്യാസോലിൻ മാത്രമേ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യമാണ്.
4. കാറുകളുടെ പിണ്ഡത്തിന്റെ വർദ്ധനവ്. വാതക ഉപകരണങ്ങളുടെ മുഴുവൻ രൂപരേഖയും 60 കിലോ ഭാരം. തുമ്പിക്കിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ബലൂൺ ശരാശരി 40 ലിറ്റർ സ്പേസ് എടുക്കുന്നു.
5. ഗ്യാസിന്റെ ചോർച്ച. ഇതിന്റെ സംഭാവ്യത ചെറിയതാണ്, പക്ഷേ ഇത് ദുരുപയോഗം ചെയ്യാനും അസാധാരണമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനും ഇടയുണ്ട്.

HBO 4 തലമുറയുടെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

ഒരു പ്രത്യേക സ്റ്റേഷനിൽ, കാർ ഉടമയ്ക്ക് ടേണി ഗാർഡുകളുടെ ഒരു പരിധി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനാകും: HBO തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ നിന്നും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പൂർണ്ണമായ സജ്ജീകരണത്തിലേക്കും. ഒരു ഗ്യാരണ്ടി നൽകുകയും കൺസൾട്ട് ചെയ്യും. പ്രശ്നത്തിന്റെ വില 30,000 മുതൽ 70,000 വരെ ആയിരിയ്ക്കും.

ട്രൈക്ക് ലൈൻ ബന്ധിപ്പിച്ച് സപ്ലൈയും ഗ്യാസ് പൈപ്പുകളും എത്ര ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം എന്ന് ഗവേഷകർക്ക് അറിയാം.

നിങ്ങൾക്ക് HBO 4 തലമുറ സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.

ജോലി നടത്താൻ എവിടെയാണ്?

ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ ഓവർ പാസിലോ ബോട്ട് ബോക്സിലോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഒരു കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങൾ, സംരക്ഷണ ഗ്ലൗസ്, നല്ല വെളിച്ചം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

ഗിയർ യൂണിറ്റിനെ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിന് ലൊക്കേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

ആവശ്യമുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപാധികൾ:

• ഫിൽട്ടറുകൾ നീക്കംചെയ്യാനും മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാനും ഗിയർ യൂണിറ്റിൻറെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്;
• മോട്ടോർ ചാര്ട്ടിലുള്ള ഗിയർബോക്സ് മൌണ്ട് ചെയ്യുക, അത് വൈബ്രേഷൻ ഒഴിവാക്കാൻ
• ഹോസസുകളും ട്യൂബുകളും പിരിഞ്ഞ് വളച്ചുകെട്ടരുത്.

ഹോസസുകളുടെ ദൈർഘ്യവും ആക്സസിബിലിറ്റിയും കണക്കാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് റെഗുലേറ്റർ അറ്റാച്ചുചെയ്യാം.

Antifreeze for connecting ഹോസ്റ്റുകളുടെ ഫീച്ചറുകൾ:

• അവർ സിസ്റ്റത്തിന് കർശനമായി സമാന്തരമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു;
• Antifreeze ന്റെ "പ്രവേശന" ഉം "പുറത്തേക്കും" എങ്ങനെയാണ് ചൂളയിൽ ഉള്ളത് എന്ന് നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്;
• ഹോസസ് ഒരു ടീ മുഖേന ഷട്ട്ട്ട് വാൽവിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (കട്ട്).

ബലൂണിലുള്ള സ്ഥലത്തിന് ഉപകരണങ്ങൾ

ടാങ്കിനായി ഒരു ബലൂൺ തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് നൽകേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അങ്ങനെ ഗ്യാസ് വിതരണവും ഫില്ലിങ് പൈപ്പും ശരിയായി കൃത്യമായി കിടക്കുന്നു: ചൂടു കൂടിയ മഫ്ളറുകളോ അല്ലെങ്കിൽ ശരീരത്തിലെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തരുത്.

HBO ബലൂൺ കർശനമായി പരിഹരിച്ചിരിക്കുന്നു, multivalve അതിന്റെ മുകളിലെ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

പ്രധാന പൈപ്പ് റൂട്ടുചെയ്യുന്നു

ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് ഉൽപാദനത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ പ്രധാന പൈപ്പ് ആവശ്യമാണ്. ഗിയർബോക്സിൽ നിന്ന് കാറിന്റെ അടിയിൽ (വെയിലത്ത് പെട്രോൾ വയർ സഹിതം) ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആരംഭിക്കുക തുടർന്ന് multivalve- ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.

ഇൻജക്ടറുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഒന്നാമതായി, വാതകങ്ങളെ എങ്ങിനെയെന്ന് നോക്കണം, വാതകമുയൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെടാൻ ശേഷിയുള്ള വാതകങ്ങൾ മുറിച്ചു മാറ്റാൻ അത് ആവശ്യമാണ്. പിന്നെ ഗ്യാസ് വിതരണം വേണ്ടി ഹോസസുകളും കണക്ട്. അവർ ഒരേ നീളമായിരിക്കും, പക്ഷേ 18 സെ.മീ അധികം ആയിരിക്കണം.

നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന്റെയും സെൻസറുകളുടെയും ക്രമീകരണം

എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് ഹൂഡിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. HBO- മായി ശരിയായ കണക്ഷനായി, എല്ലാ വയറുകളും കോൺടാക്റ്റുകളും വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു നിർദ്ദേശമുണ്ട്.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയായതിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ കാർ തുടങ്ങുന്നു. എഞ്ചിൻ തുടങ്ങാതെ തന്നെ, ഇഗ്നിഷനിൽ നാം കീ മൂന്നിരട്ടിയായി തിരിയുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് റാംപിൽ ആവശ്യമായ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഇത് അനിവാര്യമാണ്. അതിനു ശേഷം കാർ ആരംഭിക്കാം. എല്ലാം ശരിയായി ചെയ്തുവെങ്കിൽ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് 4-തലമുറ HBO യെ നിങ്ങളുടെ കൈകളാൽ സ്ഥാപിക്കും.

ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്

പുതുതായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെട്ട ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലാപ്ടോപ്പ് ആവശ്യമാണ്, 4-തലമുറ HBO, പ്രത്യേക കേബിൾ സജ്ജമാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രോഗ്രാം.

Zenit JZ, KME NEVO അല്ലെങ്കിൽ STAG പോലുള്ള നിരവധി പ്രോഗ്രാമുകൾ ലഭ്യമാണ്. അവ പ്രത്യക്ഷത്തിൽ തന്നെ (ഇന്റർഫേസ്) സമാനമാണ്, ഏതെങ്കിലും ഒരു ഔദ്യോഗിക സൈറ്റിൽ നിന്ന് ഡൌൺലോഡ് ചെയ്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. HBO 4 തലമുറ STAG സജ്ജമാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രോഗ്രാം പരിഗണിക്കുക.

അതിന്റെ ഇന്റർഫേസ് വളരെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ്. HBO 4 തലമുറ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലളിതവും മനസ്സിലാക്കാവുന്നതുമാണ്. ഓരോ പരാമീറ്ററിന്റെയും അർത്ഥം അധികമുള്ള അടിക്കുറിപ്പുകളിൽ കഴ്സർ കൈയ്യെത്തുമ്പോൾ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നു.

HBO ഫാക്ടറിയിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന മൂല്യങ്ങൾ ഉടൻ ദൃശ്യമാകും. ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ പുതിയതല്ലെങ്കിൽ, കൺട്രോളറിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ പ്രോഗ്രാമിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും. എത്ര തവണ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇവിടെ സൂചിപ്പിക്കും, എത്ര തവണ അവർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സും ട്യൂണും നിർവ്വഹിച്ചിരിക്കുന്നു.

കണ്ട്രോളറിന്റെ ഒരു പുതിയ ഫേംവെയർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഉടൻ തന്നെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പ്രോഗ്രാം ഉടൻ പ്രേരിപ്പിക്കും.

HBO 4 തലമുറയെ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കേബിൾ വാങ്ങാം, കൂടാതെ PL2303 കാർഡിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ക്രമീകരണങ്ങൾ

പ്രോഗ്രാമിന്റെ പ്രധാന വിൻഡോയിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രധാന സൂചകങ്ങളാണ്:

• ഗ്യാസോലിൻ ഗ്യാസിന്റേയോ വാതയുടെയോ (താപം, എഞ്ചിൻ സ്പീഡ്, മർദ്ദം) മാറുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ.
• വാതക ഭിന്നസംഗം
• കളക്ടർ ഡിസ്ചാർജ്;
• ഗ്യാസ്, പെട്രോൾ ഇൻജക്ടറുകൾ എന്നിവയുടെ ഇൻജക്ഷൻ കാലതാമസം.

ടാബിൽ "മാപ്പിൽ" ഗ്യാസോലിൻ (നീല നിറം), ഗ്യാസ് ഇൻജക്ടറുകൾ (ഹരിത വക്രം), ഗ്യാസോലിൻ കുത്തിവയ്ക്കൽ പരിവർത്തന ഘടകം (ഓറഞ്ച് ലൈനിന്) എന്നിവ മാറ്റുന്നു.

കൃത്യസമയത്ത് ക്രമീകരിച്ച ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് പെട്രോൾ ഇൻജക്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തനം പൂർണമായി നിർവഹിക്കും, ഇത് ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ഒരു പിശക് തരും. ഗ്യാസോലിൻ, ഗ്യാസ് ഇഞ്ചക്ഷൻ എന്നിവയുടെ മിശ്രിതം ഒന്നായിരിക്കും. ഒക്ടീൻ എണ്ണത്തിൽ ഇന്ധനം വ്യത്യസ്തമാണ്: ഗ്യാസോലിനു നല്ലതാണ്, ഗ്യാസിനു വേണ്ടി - അത് തെറ്റാണ്.

കാലിബ്രേഷൻ

നിഷ്ക്രിയമായി, വാതകങ്ങൾ ഓഫാക്കിയിരിക്കുന്നു. പെട്രോൾ ഇൻജക്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തന അനുപാതങ്ങളെ ഗ്യാസ് ഇസിയു അളവെടുക്കുന്നു. ഒരു പെട്രോൾ ഇൻജക്ടറുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് പകരം വാതക ഇൻജക്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ക്രമേണ എല്ലാ വാതകജേതാക്കളും തിരിയുന്നു.

ഗ്യാസ് ഇൻജക്ടറുകളുടെ ഇൻജക്ഷൻ സമയം ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കുറയുകയും ചെയ്യുന്നത് വഴി പുറന്തള്ളൽ സാധാരണ (പരിവർത്തന ഘടകം) കൊണ്ടുവരേണ്ടതുണ്ട്. വാതക ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയത്തിന്റെ മൂല്യം ലഭിക്കാൻ, ഈ ഗുണാങ്കം ഗ്യാസോലിൻ കുത്തിവയ്ക്കൽ സമയം കൊണ്ട് ഗുണിക്കുകയാണ്.

കാലിബ്രേഷനു ശേഷം, മെഷീൻ യാന്ത്രികമായി ഗ്യാസോലിനു മാറുന്നു. ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി നിങ്ങൾ അതിൽ കയറേണ്ടതുണ്ട്.

ഗ്രാഫുകൾ ക്രമീകരിക്കുക

HBO ന്റെ സ്വയം ട്യൂൺ ചെയ്ത ശേഷം 4 തലമുറയ്ക്ക്, ഗാസോളിൻ കാർഡ് നീക്കം നന്നല്ല. പരിശോധിച്ച ശേഷം കാർ വാതകത്തിലേക്ക് പോകും. കാർഡ് നീക്കം ചെയ്തെങ്കിൽ, അത് ഗ്യാസോലിൻ സമയത്ത് താൽക്കാലികമായി യാത്ര ചെയ്യുകയും എഞ്ചിന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുകയും വിപ്ളവങ്ങൾ മാറ്റുകയും ചെയ്യും, അങ്ങനെ സിസ്റ്റം ഒരു പുതിയ കാർഡ് ഉണ്ടാക്കുന്നതുവരെ.

ഒരു ട്രയൽ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം, ക്രമീകരണം ലോഗ് സംരക്ഷിക്കാൻ ശുപാർശചെയ്യുന്നു. ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം സംബന്ധിച്ച ഡാറ്റയും, പിശകുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് സാധ്യതയും നൽകാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

ഗ്യാസോലിനേയും വാതകജേഷറേയും ഷെഡ്യൂൾ വിഭജിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 4-തലമുറ HBO കാർഡ് സെറ്റപ്പ് ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഓറഞ്ച് ലൈനിലാണ്, വ്യത്യാസത്തിന്റെ പോയിൻറുകളും പച്ചയും നീല ലൈനുകളുടെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സമീപനവും ഞങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു - ഈ പോയിന്റുകളിലെ ക്രമീകരണം ഒപ്റ്റിമൽ ആയി കണക്കാക്കുകയും മാറ്റം വരുത്താതിരിക്കുകയും വേണം. അതിനുശേഷം ഓറഞ്ച് ലൈനിൽ ഗ്യാസോലിൻ ലൈനുകളുടെ പരമാവധി വ്യത്യാസം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുകയും ലൈൻ വ്യത്യാസത്തിന്റെ ദൂരം താഴുകയും ചെയ്യുക.

വ്യത്യസ്ത മോഡുകളിലൂടെ ഞങ്ങൾ കാറിലൂടെ കടന്ന് ഗ്രാഫിക്സ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക. ഇല്ലെങ്കിൽ, ഗ്രാഫിക്സ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നത് വരെ മാപ്പ് ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക.

ഇന്ധനത്തിനായുള്ള സംസ്കരണത്തിനുള്ള ക്രമീകരണം

നാലാം തലമുറയിലെ എച് ബി ഒ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ക്രമീകരിക്കുന്നതിൽ രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന ഘടകം ഇൻജക്ഷൻ അഡ്ജസ്റ്റുമാണ്.

ആദ്യം, ഗിയർബോക്സിൻറെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയിലേക്ക് കാറ് വലിക്കാം. പെട്രോൾ ഇൻജക്ടറുകളുടെ ഇൻജക്ഷൻ സൂചകങ്ങൾ ഞങ്ങൾ അഞ്ചു മിനിറ്റ് നേരം ഗാസോളിനു മാറാം. ഞങ്ങൾ വീണ്ടും ഗ്യാസ് ഓണാക്കുക, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ഇന്ധനത്തിന്റെ സൂചകങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. സംഖ്യ വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് കുറഞ്ഞാൽ - കുറച്ചാൽ, ഒരു പാവം മിശ്രിതമാണ്.

ഗ്രാഫിന്റെ ഓറഞ്ച് ലൈൻ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ഈ അവസ്ഥ മാറ്റാം: മിശ്രിതം പാവപ്പെട്ടെങ്കിൽ - മിശ്രിതം അമിതമായി സമ്പുഷ്ടമാക്കിയെങ്കിൽ, രണ്ട് ക്ലിക്കുകൾ കൊണ്ട് ലൈൻ ഉയർത്തുക - അത് കുറയ്ക്കുക.

കാറിൽ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ഉപകരണങ്ങളുടെ ക്രമീകരണം പൂർത്തിയായി. സിസ്റ്റം തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ GBO പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ: ഇൻജക്ടറുകൾക്കിടയിൽ മാറുന്നത് സമയത്തും സുഗമമായും സംഭവിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ യാത്രയ്ക്കില്ല, മികച്ച ചലനാത്മകമാണ് - ഇത് ക്രമീകരണങ്ങൾ ശരിയായി നടപ്പിലാക്കപ്പെട്ടു എന്നാണ്. കുറച്ച് സമയം കഴിഞ്ഞ്, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് വീണ്ടും നടത്താൻ സാധിക്കും.

HBO ന്റെ ഗ്യാസ് റഗുലേറ്റർ ക്രമീകരിക്കുക

വാതക ഉപകരണങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ Reducer ഒരു സുപ്രധാന ഘടകമാണ്. സഹായത്തോടെ സിലിണ്ടറിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വാതകത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ ഗ്യാസ് ഉപഭോഗത്തോടുകൂടിയ ഗിയർ ബോക്സ് സമ്മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നു, എന്നാൽ ഫ്ലോ റേറ്റ് കുറയുന്നു, മർദ്ദം കുറയുന്നു, എന്നാൽ നിസ്സാരമായി.

പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഗിയർ ബോക്സിൻറെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻറ് ആവശ്യമാണ്. 100,000 കിലോമീറ്ററിന് ശേഷം അതിന്റെ പുനരുൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനും തിരുത്തൽ വരുത്തുന്നതിനും അനുയോജ്യമാണ്.

എച് ബി ഒ യുടെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം അതിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കോൺഫിഗറേഷന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില സമയ പ്രവർത്തനത്തിനു ശേഷം (മൂന്നോ നാലോ വർഷം), വാൽവുകളും ചർമ്മങ്ങളും പിഴുതുമാറ്റാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു വാതക ഓവർഫ്ലോയിലേക്ക് നയിക്കും.

ഈ നിമിഷം പോസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിന് HBO (പ്രത്യേകിച്ച് ഗിയർബോക്സ്) ശരിയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും: കാറിന്റെ (പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ) തകരാറിലായിരിക്കും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക. С, കുറഞ്ഞത് 30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ഉയരും, നിങ്ങൾക്ക് വാതകത്തിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയും. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ, റീഡർ മെംബ്രെൻ ഫ്രീസ് ചെയ്യാനാകും. അതുകൊണ്ടാണ് ഉൽപ്പാദകൻ തുമ്പിക്കൈയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

4-തലമുറ HBO ഗിയർബോക്സ് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ക്രമീകരിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്. ക്രമീകരിക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്: സെൻസിറ്റീവ്വ ക്രമീകരിക്കുകയും നിഷ്ക്രിയ ചാനലിലെ ഗ്യാസ് അളവ് ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക.

ക്രമീകരണം തുടങ്ങുന്നതിനു മുമ്പ് എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കി, തുടർന്ന് ഗ്യാസോലൈൻ വിതരണത്തെ കബളിപ്പിക്കുക, ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനം പ്രോസസ്സുചെയ്യാൻ എൻജിൻ അനുവദിക്കുന്നു.

നിഷ്ക്രിയ വേഗത ക്രമീകരിക്കൽ:

1. പവർ രജിസ്റ്ററിനെ പരമാവധി പരമാവധി സജ്ജമാക്കുക.
2. പൂർണ്ണമായും നിഷ്ക്രിയ സ്ക്രീനിൽ പൊതിയുക, തുടർന്ന് അഞ്ച് പിരിവുകൾക്കായി അത് അവിശ്വസിക്കുക.
3. സെൻസിറ്റിവിറ്റി നിയന്ത്രണം മധ്യസ്ഥതയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു.
4. ഞങ്ങൾ ഗ്യാസിൽ വാഹനം ആരംഭിക്കുകയും 2000 വരെ കുത്തിവച്ച് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
5. അതേസമയം, സ്റ്റാർട്ടർ പരമാവധി വേഗത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ ആ നിമിഷത്തിനായി ഞങ്ങൾ തിരയുന്ന (വളരെ സാവധാനത്തിൽ), നിഷ്ക്രിയ റെഗുലേറ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക.
6. നാം പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള നിഷ്ക്രിയത്വം ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
7. സംവേദനാത്മക മുട്ടുകൾ സൌതലമായി ക്രമീകരിക്കുക.
8. ഒഴിയുന്ന വേഗത റെഗുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലോട്ടിങ് ടേൺ പരമാവധി ഉയരുന്നു.
9. റെഗുലേറ്റർ സഹായിയ്ക്കില്ല - ഏതാനും തിയേറ്ററുകൾക്കുള്ള സെൻസിറ്റിവിറ്റി സ്ക്രീനെ തിരിക്കുക, എല്ലാം വീണ്ടും ആവർത്തിക്കുക.
10. നിഷ്പ്രയാസ വേഗത്തിൽ 1200 വിപ്ലവങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ട്, തുടർന്ന് അത് 950 ആയി കുറയുന്നു.

ഗിയർബോക്സിൻറെ സെൻസിറ്റിവിറ്റി സജ്ജീകരണം:

1. നിസ്സാരമായ വേഗതയിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നതിനുമുമ്പ് വളരെ മെല്ലെ തുടർച്ചയായി സംവേദനാത്മക മുട്ടുകൾ അവിശ്വസിക്കുക.
2. വേഗത മാറിയ ഉടനെ റഗുലേറ്റർ വീണ്ടും തിരിക്കുക.
3. ഈ ക്രമീകരണം പരിശോധിക്കുക: ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിലോ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക. എൻജിനുകൾ ഉടനടി പ്രതികരിക്കണം - ജെർക്കുകൾ ഇല്ലാതെ.

പവർ രജിസ്റ്ററിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു:

1. നമ്മൾ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ വേഗത 3500 ആക്കി, വൈദ്യുത റെഗുലേറ്റർ ഇഴയ്ക്കുക.
2. വിഴുങ്ങാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ ഉടൻ ഞങ്ങൾ ആ പ്രക്രിയ നിർത്തുന്നു.

നിലവാര ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു:

1. ഞങ്ങൾ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അമർത്തുക.
2. സ്റ്റാർട്ടെറിന്റെ വേഗത കുത്തനെ കുറയുന്നത് വരെ ഒരു പാദത്തിൽ ഞങ്ങൾ സെൻസിറ്റിവിറ്റി നിയന്ത്രണം വളയുന്നു.
3. നമ്മൾ റെഗുലേറ്റർ അപ്രത്യക്ഷരാക്കുകയാണ്, എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കട്ടെ.

4-തലമുറ ജനറൽ എച്ച് ബി ഒസിയുടെ ക്രമീകരണം സ്വയം ശരിയാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ICE സുഗമവും സുസ്ഥിരവും ആയിരിക്കും.