൩൧൭൦-ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" അപ്ഡേറ്റ്: ഫോട്ടോകളും അവലോകനങ്ങളും

മോഡൽ ഉഅജ്-൩൧൭൦ - തീർച്ചയായും ഞെട്ടരുത് പുതുമയുള്ളതാണ് ആണ്. ഡെവലപ്പർമാർക്ക് പ്രകാരം ആശയം കാർ പൂർണ്ണമായും പുതിയ ആയിരിക്കും. ഉളയാണോവ്സ്ക് പ്ലാന്റ്, അതുപോലെ എല്ലാ ആഭ്യന്തര വാഹന ഈ ഒരു സാധാരണ സംഭവം അല്ല. കഴിഞ്ഞ അപ്ഡേറ്റ് 2005 വാഴുകയും ചെയ്തു. ഇത് "ദേശസ്നേഹി 3163" ആയിരുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, അദ്ദേഹം "സിംബിര്" ഒരു രെസ്ത്യ്ലെദ് പതിപ്പ്. പുതിയ യന്ത്രം തികച്ചും വ്യക്തിഗത പ്രായോഗികവുമായ യൂണിറ്റ് പോകുന്ന. അതിനെക്കുറിച്ച് പ്രത്യേക എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

പൊതു വിവരങ്ങൾ

ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" 3170 - ഒരു മൊനൊചൊകുഎ ശരീരം ഉപയോഗിച്ച് ഉൽപ്പാദനം ചെല്ലുന്നതു ഉളയാണോവ്സ്ക് ഡിസൈനർമാർ ആദ്യ മോഡൽ. ചുറ്റും ഒരു കാലം പരിഷ്കരണങ്ങളും പദ്ധതി സ്വകാര്യമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏത് വിവിധ കിംവദന്തികൾ, (അതു വേണ്ട പ്ലാന്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് സാധാരണ ആണ്) പോയി കണക്കാക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഒരു ലീക്ക് യോജിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉപകരണങ്ങൾ പുതിയ എസ്യുവി ഗണ്യമായി മുൻഗാമിയായ നിന്ന് വിവാഹമോചനം റിപ്പോർട്ട്, എന്നാൽ അത് "ദേശസ്നേഹി" ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെയ്യും.

അടിത്തറ

ഒന്നിലധികം വർഷം ഉളയാണോവ്സ്ക് പ്ലാന്റ് അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ആയിരുന്നു. ഒരു ബോഡി മാസ് ചെയ്തു ഇതുവരെ "ദേശസ്നേഹി" ചെയ്തിട്ടില്ല ഉദാഹരണത്തിന്, 2005-ൽ സാങ്യോങ് മുഷൊ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. തുടർന്ന്, ശ്രമങ്ങൾ, ഘടക ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗം ഈ ദിശയിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ ഉണ്ടാക്കി "സാങ്യോങ്" ഉം "ലീഗിനില്ല" ചെയ്തു. എന്നാൽ, അത്തരം ഫ്രെയിം ഘടനകൾ ഒറ്റ പകർപ്പുകൾ ഇരിക്കുന്നു.

സീരിയൽ ഉഅജ്-൩൧൬൩ ചില ഫൈൻ ട്യൂണിംഗ് അപ്ഡേറ്റുചെയ്യലും ലഭിക്കുന്നത്, ഡിസൈൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. എസ്യുവി മറ്റൊരു ആധുനികവൽക്കരണം ഇതിനകം പ്ലാന്റ്, Eugenia ഗല്കിന് ഇപ്പോഴത്തെ ഡയറക്ടർ കീഴിൽ, 2014-ൽ വന്നു. ഇപ്പോൾ രൂപകൽപ്പകരുടെ ടീം സജീവമായി ഇതുവരെ സ്വന്തം പേര് ഇല്ല, ഉഅജ്-൩൧൭൦ ഒരു പതിപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഏപ്രിൽ 2016-ൽ, ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ എ മതസൊവ് പരിഷ്കരണത്തിന് ഒരു മൊനൊചൊകുഎ ശരീരം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്യും വിവരങ്ങൾ പങ്കിട്ട, കൂടാതെ "രാജ്യസ്നേഹികൾ" ഒരു പുതിയ എസ്യുവി തമ്മിലുള്ള വിസ്മയകരമായ വലിയ വ്യത്യാസം അനുമാനവും സ്ഥിരീകരിച്ചു. വിദഗ്ധർ നിർദ്ദേശിച്ച പോലെ, ഈ ഉളയാണോവ്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് നിർമിക്കുന്ന ആദ്യ ചാട്ടം ആണ്.

കാഴ്ച പുതിയ കാർ "മൊതൊര്ചദെ" പ്രോഗ്രാം ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം ലഭിക്കും ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, ഉളയാണോവ്സ്ക് ൽ കാർ ഫാക്ടറി ഉടമസ്ഥരായ "സൊല്ലെര്സ്" എന്ന പ്രാതിനിധ്യം, പദ്ധതി നിന്നു, സ്വന്തമായി ഒരു മോഡൽ നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്ന വന്നു.

പവർ പ്ലാന്റ്

മരണമായി, പുതിയ ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിൻ 3170 (2016) - 2.7 ലിറ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് വോള്യം, 128 കുതിര ശക്തി ശേഷിയുള്ള. കൂടാതെ, ഡീസൽ എൻജിൻ 114 "കുതിരകൾ" 2.2 ലിറ്റർ ലഭ്യമാണ്.

ഡിസൈനർമാർ ഒരുമിച്ചു വിദഗ്ദ്ധർ ജവൊല്ജ്ഹ്സ്ക്യ് എഞ്ചിൻ പ്ലാന്റ് പവർ പ്ലാന്റ് നവീകരണത്തിനു ഗർഭം പോലെ, ഒരു അപ്ഡേറ്റ് മോഡൽ കൂടിയ വൈദ്യുതി ഒരു ചെറിയ തുക ഇല്ലാതെ പുതിയ മോട്ടോർ സൽപ്രവർത്തികളിൽ എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

2016-ൽ ജ്മ്ജ് എഞ്ചിനീയർമാർ കൂടുതൽ ആധുനിക തത്തുല്യമായ ഒരു ടെൻഷൻ റോളർ രൂപത്തിൽ ഏങ്കില് പ്രശ്നം പകരം, എഞ്ചിൻറെ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തി. കൂടാതെ ഇത് യൂറോ-5 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രകാരം പരിഭാഷാ എഞ്ചിനുകൾ പദ്ധതിയുണ്ട്. പരിശോധന പരിഷ്ക്കരണം പുറമേ ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതക നടപ്പാകും. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വിജയകരമായി പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് എങ്കിൽ, അത് ദൃശ്യമാകും സാധ്യതയുണ്ട് ചാട്ടം ഉഅജ്-൩൧൭൦. പ്ലസ്, വളരെ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമല്ല ഇതിൽ ഡീസൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ച.

ട്രാൻസ്മിഷൻ നോഡ്

അപ്ഡേറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സമാഹരിക്കേണ്ടതെന്ന് ചെയ്യും ഡാറ്റ ഭിന്നത. മാത്രമല്ല, അത് നാമമാത്ര "ദേശസ്നേഹി" പുതിയ എസ്യുവി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടേക്കാം. കാറിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിസൈൻ ആമുഖം ഇതിനകം ചെയ്തു, എന്നാൽ മൂലം പ്രതിസന്ധി ഒരു ന്യായമായ വിലയ്ക്ക് നല്ല നിലവാരമുള്ള യൂണിറ്റ് വാഗ്ദാനം ഒരു ധനസഹായം അഭാവം നിശ്ചലമാക്കി ചെയ്തു. മിക്കവാറും, സമീപ ഭാവിയിൽ ഇത്തരം ഒരു ഡീലർ തിരയൽ വീണ്ടും പ്രസക്തിയുണ്ട്.

ഡിസൈനർമാരും സ്വന്തം ആറു ശ്രേണികൾ ഒരു പെട്ടി വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്, അതുപോലെ മറ്റ് എൻജിനീയറിങ് കമ്പനികളുടെ നിർദ്ദേശമനുസരിച്ച് പരിഗണന ഒരാളായി. സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, മുൻഗണന ദ്യ്മൊസ് പിപിസി (ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കമ്പനി) ആണ്. "ദേശസ്നേഹി" ഇതിനകം ഈ നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് ഒന്നിലധികം ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട് ന് പ്രത്യേകിച്ച്, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിച്ചു കൊണ്ട് കേസ് കൈമാറ്റം. കൂടാതെ, ചാട്ടം മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു പുതിയ തരം.

ബാഹ്യ മാറ്റങ്ങൾ

വിവരങ്ങളും പുതിയ കാറുകൾ ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" എന്ന 3170 ചെറുതായി മാറ്റി. പരിഷ്കരിച്ച ഒരു റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും, അതുപോലെ വർദ്ധിച്ചു ഉറച്ച മി, എസ്.യു.വി അംഗീകാരം നൽകുന്ന ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് ഭവന നീക്കം ഹാച്ച് ഗ്യാസ് ടാങ്ക് ഇടത് ഭാഗം, ഒരു ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ കാർ സമീപിക്കാൻ ഏത് ഭാഗത്തു ഊഹിക്കാൻ ആവശ്യമില്ല എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് ആണ്. കിറ്റുകൾ അധിക ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ് മൌണ്ട് നൽകേണ്ടതില്ല, ഒറ്റ ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ. കൂടാതെ, ഇന്ധന ടാങ്ക് മെറ്റീരിയൽ നിർമ്മാണ പുറമേ മാറുന്നു. ഇപ്പോൾ ലോഹ വിദേശകാര്യമന്ത്രി വ്യത്യസ്തമായി, തുരുമ്പും അരിച്ചെടുക്കുന്ന പൃഥ്വിരാജ് ഇല്ല കൂടാത്ത, ഇല്ല പ്ലാസ്റ്റിക്, ആണ്.

അവതരണ വേളയിൽ, പുതിയ മോഡലുകൾ ഒരു തീപിടുത്തത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു പ്രശസ്ത ജനറൽ, ഹാജരാക്കിയ കാർ വാതിൽ തുറന്നു, ഹാൻഡിൽ പറിച്ചുകളയും. ഇപ്പോൾ ഈ പ്രശ്നം തീർന്നു, വിതരണക്കാർ ഹാൻഡിൽ ഉതകുന്ന ഒരു ടെസ്റ്റ് ടെസ്റ്റ് കടന്നു അല്ല മെച്ചപ്പെടുത്തി. നല്ല പുറമേ ഗോപുരം ഉദ്ദേശിക്കുന്നവരെ, എല്ലാ പ്രതലങ്ങളിൽ വാതിൽ ഒരു പ്രത്യേക സംയുക്തം റോളിംഗ് പ്ലസ്തിസൊല് മുകളിൽ ഒരു രണ്ടാം ചിഹ്നസംഖ്യ ലൂപ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടെ പരിഗണിക്കുന്നതാണ്.

സലൂൺ ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" 3170

2016-ൽ അത് പരിഗണനയിൽ കാർ പുതുക്കിയ ഇന്റീരിയർ അവതരിപ്പിച്ചു. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ലഥ്സ് ഇന്റീരിയർ ആധുനിക ട്രെൻഡി ഉണ്ടാക്കുവാൻ ഡെവലപ്പർമാർക്ക് ഉദ്യമങ്ങളിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, വളരെ സുഖപ്രദമായ. ഡാഷ്ബോർഡ് ഒരു വെളുത്ത ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെയും നൽകാൻ ചെറുതായി മാറ്റി.

സെന്റർ കൺസോൾ ബാഹ്യ നാടകീയമായി, ഡിസ്പ്ലേ റോഡ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ അനുവദിക്കുന്നു മേലോട്ടു മാറ്റി ആണ്, താഴെയുള്ള ചെറിയ ഇനങ്ങൾ ഒരു കൈസഹായം പോക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അടിസ്ഥാന പാക്കേജ് എയർബാഗുകൾ, മൂന്നു സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രെദ്നത്യജ്ഹിതെല്ംയ്മ് സംവിധാനം ബലം ലിമിതെര്സ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ. ഫ്രണ്ട് ഡെസ്ക്ക് ഒരു നേരിട്ടുള്ള കൂട്ടിയിടി സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ക്യാബിൻ ചുറ്റും പറക്കുന്ന ഇല്ല കാര്യത്തിൽ, ശക്തിപകർന്നു ആണ്. വിധേയനായ ലിംഗ, കസേരകളി ഫ്രെയിമുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുക. ഒരു ഗുരുതരമായ ആഘാതം കൂടി, പകരം അത് സുസ്ഥിരമാക്കണമെന്ന് അനുവദിക്കുന്ന അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റ് ഒരു ജോഡി, ഉളള ഒരു ശരീരം ഫ്രെയിം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചരിവ് പ്രകാരം, മാത്രമല്ല ഡ്രൈവർ ഹൃദ്യമായി ഏതെങ്കിലും ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഫ്ലൈറ്റ്, ന് മാത്രമല്ല നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നതുകാരണം.

അധിക സൗകര്യങ്ങൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ താപനം - എസ്യുവി ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" 3170, മുകളിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഇതിൽ ഒരു ഫോട്ടോ, ഒരു നല്ല നവീകരണം ലഭിച്ചു. ഇത് ഇത്തരം ഒരു ഓപ്ഷൻ ആദ്യ ആഭ്യന്തര മെഷീൻ, ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ കഠിനമായ കാലാവസ്ഥ നൽകിയ ചെയ്തു.

ക്ലത്സത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്വിച്ചുകൾ വിപുലീകൃത പ്രവർത്തനം ആധുനിക കണ്ട്രോളറുകൾ രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു കീഴിൽ കാര്യമായ പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ്. പ്രവൃത്തി ചേതനയറ്റ തീവ്രത ഒരു നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം മോഡ് ട്രിപ്പിൾ ഇത്രെയും ഒരു വെളിച്ചം ടച്ച് സജീവമാക്കാം സിഗ്നലുകൾ തിരിഞ്ഞു ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ, ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" 3170 ഒരു മുല്തിഫുന്ച്തിഒന് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, മൌസ്ബട്ടണ് ഇങ്ങനെ കേവലം സ്വൈരവും ക്രമീകരണ ഉപകരണങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതോടൊപ്പം ആധുനിക സാമ്പിൾ മാറ്റുന്നു.

പകരം കാലഹരണപ്പെട്ട കുന്നുകൂടുന്നു ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പൂർണ്ണ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം സിംഗിൾ-ബാൻഡ് തരം നൽകുന്നു. താരതമ്യത്തിന്, 35-ഡിഗ്രി ചൂടിൽ പുതിയ ഉപകരണം, 12 ഡിഗ്രി ഇന്റീരിയർ തണുക്കുന്നു കഴിയും മുൻ എയർ കണ്ടീഷനർ അപേക്ഷിച്ച് മൂന്നു സൂചിക കൂടുതൽ ആണ്. കാലാവസ്ഥ നിയന്ത്രണം ശൈത്യകാലത്ത് ഒരു അധിക ഹീറ്റർ ആവശ്യമില്ല, ഏതാണ്ട് നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

മുഴക്കം വൈബ്രേഷൻ സംരക്ഷണം

ശുമൊവിബ്രൊഇജൊല്യത്സീ പോലെ, മുൻഗാമിയായ എന്ന ഉഅജ്-3170 2016 വർഷം നന്നായി പോയി. എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ ഒരു അധിക സംരക്ഷണം, ഫ്ലോർ, വാതിലുകളും മേൽക്കൂര ഉണ്ട്. സെക്കൻഡറി രണ്ടാം ലൂപ്പ് 7-8 dB ബാഹുല്യം കുറച്ചു. ഈ യാത്രക്കാർക്ക് ഡ്രൈവർ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുക ശാന്തത പതുക്കെയുമാക്കരുത് ആശയവിനിമയം ഇല്ല അവസരം നൽകുന്ന വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യക്തിയാണ്. ഇത് റോഡ് മുതൽ ഡ്രൈവർ കണ്ടതല്ലേ ഇല്ല യാത്രക്കാർ അലഞ്ഞ് ബാഹ്യമായ ശബ്ദങ്ങൾ പാട്ടിണ്റ്റെ ചെയ്യരുത്.

സ്ഥിരത സിസ്റ്റം

ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നൂതന ഒരു പ്രതിനിധാനം മുകളിൽ ഒരു ഫോട്ടോ ഉണ്ട് വാഹനം സ്ഥിരത സിസ്റ്റം ഉഅജ്-൩൧൭൦. സഭയുടെ ആമുഖം ജർമ്മൻ എഞ്ചിനീയർമാർ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടന്നത്. പ്രധാന ജോലി ജർമ്മനി മൂലമാണെന്ന്, ഇഎസ്പി ട്യൂണിങ് വർഷം വ്യത്യസ്ത സമയങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്ത റൂട്ടുകളിൽ പരിശോധനകൾ ശേഷം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. ഫലം മാന്യമായ തിരിഞ്ഞു.

അതു ഭോഷത്വവും അനാവശ്യമായ ചെലവ് ആണ് - നാം സ്ഥിരത സിസ്റ്റം സാധ്യമല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ഇഎസ്പി തെന്നുന്ന ഇരുഭാഗത്തും പ്രസ്ഥാനം സുസ്ഥിരമാക്കുന്നതിൽ, അതുപോലെ ഒരു പ്രത്യേക ഓപ്ഷൻ ഒരു കടുന്തൂക്കത്തൂടെ ന് വാഹനം നിലനിർത്താൻ, ഹിൽ Control, സഹായിക്കുന്നു.

സംവിധാനം 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ സജീവമാക്കി നിലനിർത്തുന്നു പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ഒരു സ്ഥിരത ഭൂപ്രകൃതി മോഡ് ഉണ്ട്. ഈ പ്രയോഗം പ്രവർത്തന നോഡ് ഒരു വിശ്വസനീയമായ ഹുക്ക് ഉയർന്ന ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നത് ചക്രങ്ങൾ വഴുതുന്നു ക്രോസ് ആക്സിൽ ലോക്ക് അടപ്പ് അനുകരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ആ ചോദ്യം തടയൽ എല്ലാ കൈമോശം അല്ല. ക്രമീകരണം ൽ ഗണ്യമായി പതെന്ച്യ് സൂചകം 3170 ഉഉഅപ് ചാട്ടം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ലൊച്കബ്ലെ ഇംതെരക്സലെ ഡിഫറൻഷ്യൽ പിൻ മുന്നോട്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് ഏതാണ്ട് നിര്വ്വികാരനായ സ്ഥലങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഈ സവിശേഷത മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളും വേട്ടക്കാരെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു.

സവിശേഷതകൾ

ആദ്യം, വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഒരേ. പവർ ഒരു പ്രത്യേക രഹസ്യം ഒരു സ്ട്രെച്ച് പോയിട്ടില്ല. ഇത് ടർബോ സുപെര്ഛര്ഗെദ് യൂണിറ്റ് പുതിയ പതിപ്പുകൾ പ്രാപ്തരാക്കും പദ്ധതിയുണ്ട്. നിലവിലെ ക്രമീകരണങ്ങളും വിശ്വാസ്യതയും ഉത്പാദനക്ഷമത കണക്കിലെടുത്ത് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ വിഷയമായിട്ടുണ്ട്. ജ്മ്ജ് തകർന്ന ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് പോലെ ഈ അസുഖകരമായ കേട് ഉന്മൂലനം സമഗ്രമായ നടപടികളുമായി തീരുമാനിച്ചു. തെംസിഒനെര് പുതിയ ഡിസൈൻ, അഴുക്കും പൊടിയും നേരെ മെച്ചപ്പെട്ട സംരക്ഷണം, അതുപോലെ തൊഴിൽ ജീവിതത്തിൽ വർദ്ധിച്ചു ലഭിച്ചു.

ഇത് ഉഅജ്-3170 2017 വർഷം ഒരു വിതരണം ബോക്സ്, ടയറുകളും ആഴമുള്ള ചവിട്ടും അപരാജിതനായി, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ചകത്തിന്റെ, താഴത്തെ ഭാഗത്ത് വർദ്ധിച്ചു സംരക്ഷണം, അതുപോലെ പരുക്കൻ ഏറെയും ഡ്രൈവിംഗ് നടത്തുന്ന മറ്റ് നവീന ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഒരു നിയന്ത്രണ ലിവർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്യുന്ന പദ്ധതിയുണ്ട്. അതിശയകരമായ "ബാക്കിയുള്ള രംഗങ്ങൾ പിന്നിൽ 'തുടരും.

മറ്റൊരു പുതിയ അംഗം - ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ഇന്ധന ടാങ്ക്. അതിന്റെ ശക്തി പരിശോധനകൾ 70 മില്ലിമീറ്റർ യാന്ത്രിക ആഘാതം സ്റ്റീൽ കോർ വ്യാസം അപേക്ഷിക്കുന്ന നടത്തി. താരതമ്യം നിമിത്തം, സമാനമായ പരിശോധന മെറ്റൽ ടാങ്ക് നടത്തി. പ്ലാസ്റ്റിക് അവൻ കറ പ്രക്രിയകൾ ബാധകമല്ലെന്ന് വസ്തുത, മാന്യമായ തലത്തിൽ സ്വയം കാണിച്ചു. ഇത് ഏത് പ്രാധാന്യമുള്ള റോഡുകളിൽ ഇത്തരം തടസ്സങ്ങൾ വിരളമാണ് എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്.

കൂടാതെ,

ഡെവലപ്പർമാർ പറയും പോലെ ഒരു പുതിയ ശരീരത്തിൽ പുതിയ ഓഫ് റോഡ് കാർ ഉഅജ്-൩൧൭൦ ഒരു ഇന്ധന ടാങ്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ വാഹനത്തിന്റെ പതെന്ച്യ്, ഇതിൽ 323 മില്ലിമീറ്റർ തുല്യമാണിത് ക്ലിയറൻസ് ബാധിക്കില്ല. ടെസ്റ്റ് പരിശോധനകൾ ന് 30 സെന്റിമീറ്റർ പ്രതിബന്ധങ്ങളെ ഉയരം മറികടക്കാൻ യാതൊരു പ്രശ്നങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് മോഡലുകൾ.

കൂടാതെ, വാഹന വിദഗ്ധർ കാരണം അത് ഒരു സ്വീകാര്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒരു പവർ പ്ലാന്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പുതിയ ഇന്ധന ടാങ്ക് അളവ്, 70 ലിറ്റർ, ഒരു ക്രോസ്ഓവർ വേണ്ടി മതിയാവില്ല ആണ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ടാങ്ക് കാർ നല്ല സ്ഥിരതയും ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് നിലനിർത്താൻ ആഗ്രഹം സംഭവിക്കുന്നത് ഏത് അടിസ്ഥാന പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഉള്ളിൽ മറ്റുപകരണങ്ങളും.

ഒരു എതിരാളി ഗ്രൂപ്പ്

വിദഗ്ധർ പ്രകാരം, പുതിയ ഉഅജ്-൩൧൭൦ പ്രധാന എതിരാളികൾ രണ്ട് കാറുകൾ ( "ഫോർഡ് കുഗ" ഉം "ഫോക്സ്വാഗൺ തിഗുഅന്") ലഭിച്ചു. ഈ കോംപാക്ട് നഗര ച്രൊഷൊവെര്സ് പുതിയ ആഭ്യന്തര എസ്യുവി ആരോപിക്കപ്പെട്ടു കഴിയും. ഞങ്ങൾ ജനപ്രതിനിധിസഭയിൽ ആഡംബര പെടുത്തിയിട്ടില്ല, ഇവിടെ അത് "ഇക്സ൩൫ ഹ്യുണ്ടായ്", "ടൊയോട്ട രവ്-4" പോലുള്ള കാറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ സാധ്യമാണ്, "നിസാൻ കശ്കൈ", "ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ" ചില അങ്ങനെ പ്രശസ്തമായ പരിഷ്കരണത്തിന് അല്ല.

നിങ്ങൾ സസ്പെൻഷൻ, പവർട്രെയിൻ, അധിക ഉപകരണങ്ങൾ തരം ഉൾപ്പെടെ വാഹനത്തിന്റെ കൃത്യമായ പരാമീറ്ററുകൾ, അറിയുന്നു വരെ, ഞങ്ങൾ മാത്രം അപ്ഡേറ്റ് എസ്യുവി തലത്തിൽ കുറിച്ച് .പ്രണയമായിരുന്നു കാരണം. നിങ്ങൾ ഡവലപ്പർമാരെ വിശ്വസിക്കുന്നു എങ്കിൽ, മെഷീൻ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ, ഒരു മൊനൊചൊകുഎ ശരീരം നിരവധി മോഡലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്യും. കമ്പനിയുടെ പ്രതിനിധിയായി, ആഭ്യന്തര ചാട്ടം എന്ന ഉപകരണങ്ങളും പ്രത്യേകതകൾ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ വില ഇല്ലാതെ സമയത്ത്, കുറഞ്ഞത് "കുഗെ" ഉം "തിഗുഅനു" തരാതെയും ചെയ്യും.

പ്രൈസിംഗ് പോളിസി

ഏകദേശം വില ഫോർക്ക് ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" 3170 (2016) ഒരു നിന്നും ഉപകരണങ്ങൾ അധിക പ്രവർത്തനം അനുസരിച്ച് ഒന്നര ലക്ഷം റൂബിൾസ് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കുമെങ്കിലും. പ്രെറ്റി മാന്യമായ തുക, അതിനാൽ, വിപണിയിൽ മുൻപ് ഒരു കണ്ടെത്താൻ, കാർ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ പാടില്ല "ദേശസ്നേഹി" അതിന്റെ സാധ്യതകൾ - കൊറിയൻ, ചൈനീസ് എതിരാളികളെക്കാൾ അധികം മോശമായ അല്ല. ഡെവലപ്പർമാർ സംഭവിക്കാൻ ഇടയാക്കുക കഴിയും എങ്ങനെ, സമയം പറഞ്ഞുതരും. ഭാഗ്യവശാൽ ഡിസൈനർമാർ ശരിയായ പരിഹാരം കണ്ടെത്താൻ, റഷ്യൻ ചാട്ടം വ്യാപകമായ പ്രശസ്തി വിജയം.

ഉൽപ്പാദനത്തിൽ വിക്ഷേപണ

പരിഗണനയിലാണ് പരമ്പരയിൽ ആരംഭിക്കാൻ പൂർത്തിയാക്കുക ലൈൻ 2020 ൽ ഒരു എസ്യുവി കരുതപ്പെടുന്നു. പൊതു കാർ ഒരു വർഷം മുമ്പ് അവതരിപ്പിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇത് "ദേശസ്നേഹി" പുതിയ ഉഅജ്-൩൧൭൦ റിലീസ്, ഇതിൽ ഉയർന്ന ഒരു ഫോട്ടോ, സമാന്തരമായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കരുതുന്നത്. തത്ഫലമായി, അപ്ഡേറ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം തുടർന്നുള്ള മാറ്റങ്ങളും ഉത്പാദനം പ്രധാന അടിസ്ഥാന മാറിയിരിക്കുന്നു. പദ്ധതികൾ അടിസ്ഥാനം പൂർണ്ണമായ പകരം 2022 മുമ്പ് സാധിക്കുകയില്ല.

നിലവിൽ ഉളയാണോവ്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് സജീവമായി, ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം മാറ്റുന്നതിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഡീലർ ഫങ്ഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങൾ അനുരൂപമാക്കുന്നതിനാൽ പുതിയ മോഡൽ ശേഷി ലാഭിച്ചുനൽകുന്നു തുടരുന്നു. ഒരു എസ്യുവി ഉഅജ് അന്തിമ പതിപ്പ് നേരിട്ടു കാണാൻ അൽപ്പം കാത്തിരിക്കേണ്ടി തുടരുന്നു.

അവലോകനങ്ങൾ

പല ഉപയോക്താക്കളും പുതിയ മോഡൽ അവരുടെ പടിഞ്ഞാറൻ എതിരാളികളെക്കാൾ ഒരു യോഗ്യൻ എതിരാളി ആയിരിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. കാർ ഉടമകൾ പ്രാദേശിക ഡിസൈനർമാർക്ക് റഷ്യൻ കാർ വ്യവസായം അനുഭവങ്ങള് എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങൾ ഞാനിപ്പോഴും, മാന്യമായ ഓപ്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കാനാകും വിശ്വസിക്കുന്നു. ചില ഉപയോക്താക്കൾ തർക്കിക്കുന്നത് സമാനമായ ശ്രമങ്ങൾ ഇതിനകം, ഉണ്ടാക്കി ഏതെങ്കിലും ഫലങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നു ഞാനല്ല, വ്യക്തമായ കഷ്ണം കൊണ്ട് ഈ പദ്ധതി കാണുക. കൂടാതെ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഉടനെ പരമ്പര ഉത്പാദനം തുടങ്ങി കാലഹരണപ്പെട്ട കാരണമാകും പുതിയ മെഷീൻ, റിലീസ് നീണ്ട നടപ്പാക്കുന്നത് സമയം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.