"ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, ഫോട്ടോകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

"ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" - എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് നിലനിര്ത്തേണ്ടതും, ജാപ്പനീസ് കമ്പനി ഹോണ്ട നിർമ്മിക്കുന്നത്. കാർ കുടുംബം ക്രൂയിസ് വർഗത്തിന്റെ മോഡലുകൾക്കും അന്താരാഷ്ട്ര വാഹന വിപണിയിൽ നിർമ്മാതാവ് നൽകിയ ഫലമായി 1995 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ആശങ്ക ഹോണ്ട 8 സീറ്റർ കാർ മേഖലയിൽ ആഗോള വിപണിയിൽ മാടം കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിച്ചു. അവൻ പൂർണ്ണമായി വിജയിച്ചു - നോർത്ത് അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ജാപ്പനീസ് മിനിവാനുകളും വിജയവും ജപ്പാൻ ഉള്ളിൽ തന്നെ എല്ലാ പ്രതീക്ഷകൾക്കും. നിരവധി തവണ മോഡൽ "മികച്ച നിലനിര്ത്തേണ്ടതും" നാമനിർദ്ദേശം പുരസ്കാരങ്ങളും ലഭിച്ചു.

ഒരു പുതിയ മോഡൽ ഉത്ഭവത്തിനു

കാർ "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ചില ഘടകങ്ങൾ കടമെടുത്ത ഏത് പ്രശസ്തമായ ഹോണ്ട അക്കോർഡ്, മാതൃകയിൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. ചോയ്സ് പരാമീറ്ററുകൾ അമേരിക്കൻ കാറുകൾ മൊത്തത്തിൽ നിലവാരം നൽകാൻ ശേഷം, വിജയം തെളിഞ്ഞു. മോഡൽ നന്നായി കാരണം അമേരിക്കയിൽ അക്കാലത്തു സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, കഥാകാരി ന് നിലനിര്ത്തേണ്ടതും സ്റ്റൈലിഷ് സ്പീഡ് സ്വിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത് ഹോണ്ട എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി, സൌകര്യത്തോടുകൂടിയ എന്ന അല്ല കുറഞ്ഞത്, അമേരിക്കയിൽ ലഭിച്ചു.

അമേരിക്കൻ വാഹന പവർട്രെയിൻ വിപണിയിൽ മോഡൽ അംഗീകാരം ശേഷം "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു കഴിഞ്ഞു, കാർ മാത്രം ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ തുടങ്ങി. ട്രാൻസ്മിഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ സഹിതം ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് .അതിനുള്ള, കാര്യക്ഷമമായ ആയിരുന്നു ഗണ്യമായി അതിന്റെ സംവേദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആണ്. അതേ സമയം ഗണ്യമായി ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറഞ്ഞു കാർ, സസ്പെൻഷൻ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം-തീവ്രമായ മാറി മുഴുവനും മോഡൽ സ്ഥാനം എവിടെ ഒരു കുടുംബം നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ക്ലാസ് പോലെ എന്നാൽ ഒരു കളിയായ അക്ഷരത്തിൽ.

മോഡൽ "ഒഡീസ്സി" ഇന്ന്

നിലവിൽ, കാർ "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി", ഇതിൽ അവലോകനങ്ങൾ ജപ്പാൻ, ചൈന, കാനഡ, യുഎസ് നിർമ്മിച്ച, ലളിതമായി ആനന്ദകരവും, വലത്തോട്ടും ഇടത്തോട്ടും-കൈ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗ പ്രദേശത്ത് അനുസരിച്ച്. 2: ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും കാർ ഉത്പാദനം ചരിത്രം ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്താൽ, പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് അഭിപ്രായങ്ങൾ ശതമാനം 100 ആയിരിക്കും.

പേര് ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി പ്രസ്റ്റീജ്, സിലിണ്ടർ വി ആകൃതിയിൽ ക്രമീകരണം ഒരു മൂന്നു ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉളള ഒരു മോഡൽ 2003 വരെ നിർമ്മിച്ച ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും. അപ്പോൾ ഉടനെ അഭൂതപൂർവമായ ആവശ്യം ആസ്വദിക്കാൻ തുടങ്ങി പരിഷ്കരണത്തിന് ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി പരാശ്രയമുക്തനും പൊലുസ്പൊര്തിവ്ംയ് പതിപ്പ്, വന്നു.

ആദ്യ തലമുറ

യൂറോപ്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ ഒന്നാം തലമുറ "ഒഡീസി" ഹോണ്ട ഷട്ടിൽ അറിയപ്പെടുന്നു, ഈ മോഡൽ നാലു വർഷം, 1995 മുതൽ 1999 വരെ, യുകെയിൽ ഹാജരാക്കിയ എന്നാൽ ഡിമാൻഡ് കാരണം ഇംഗ്ലണ്ട് അമിതമായ വലിപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെയ്തില്ല. പിന്നീട് മോഡൽ ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന് പകരം ഹോണ്ട സ്ട്രീം. അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ കാർ "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" ഇസുസു മരുപ്പച്ച എന്ന വിറ്റു. മോഡൽ വ്യാപകമായി ന്യൂയോർക്കിലെ ഒരു ടാക്സി ആയി ഉപയോഗിച്ചു.

രണ്ടാം തലമുറ

1999-ൽ, ".യൂളിസീസ്" ആഴത്തിലുള്ള രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്, കഴിഞ്ഞ ആദ്യ തലമുറ കാർ കാര്യം ആയിരുന്നു. രണ്ടാം തലമുറയിലെ "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി", ഒരു വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ കൂടെ, സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകളിൽ വൈഡ് ഓപ്പണിംഗ് വാതിലുകൾ മൂന്നു വരിയും നെറുകയിൽ ബ്രാൻഡ് കാറുകൾ വന്നു. സൊന്ച് വ്തെച് മോട്ടോറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ദൊന്ച് വ്തെച്: രണ്ടു പതിപ്പുകൾ ഓഫർ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ്. ഉത്ഭവം - 4-സിലിണ്ടർ, 2.3 ലിറ്റർ, രണ്ട് - മൂന്ന് ലിറ്റർ, വിശ്വസ്തവും സാമ്പത്തിക എഞ്ചിൻ.

നിലനിര്ത്തേണ്ടതും മറ്റൊരു നവീകരണവും 2001 ഒരു മോഡൽ ഉണ്ടായിരിക്കെ ആയിരുന്നു "സമ്പൂർണ്ണ" (കേവലം) എന്ന, ഇടുങ്ങിയ യൂറോപ്യൻ ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു പ്രധാന ആയിരുന്നു ഉംദെര്ചര്രിഅഗെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു റൈഡ് ഉയരവും ലാറ്ററൽ സ്ഥിരത ഉൾപ്പെടെ അതിന്റെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ പഠനമായിരുന്നു, ഉയർന്ന ലോഡ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ തുമ്പികൈക്കും സാഹചര്യങ്ങളിൽ റോഡുകൾ.

മൂന്നാം തലമുറ

മൂന്നാം തലമുറ മോഡൽ "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" (അവലോകനങ്ങൾ കൂടുതലും നല്ല ആയിരുന്നു) 2003 മുതൽ 2008 വരെ നിർമ്മിച്ചു. തത്ഫലമായി, കാർ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഒരു എണ്ണം നേരത്തെ ഉണ്ടാക്കിയ കഴിഞ്ഞു മുൻഗാമികൾ, വിൽപന കവച്ചുവയ്ക്കുമെന്നാണ് ജനകീയമായ മാറി. നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 2003 മോഡൽ വർഷം കുറഞ്ഞ് അതിന്റെ ഉയരം കാർ കാറുകളുടെ എൻട്രി ഉയരം മാനദണ്ഡം ആണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു ഏത് മൾട്ടി ബഹുനില കാർ പാർക്കുകൾ, ലെ പാർക്കുചെയ്ത അനുവദിക്കുന്ന 1550 മില്ലീമീറ്റർ, ആണ്.

കേബിനിൽ തറയിൽ കുറയ്ക്കാനുള്ള ഉണ്ടായിരുന്നു സുഖപ്രദമായ ഘനയടി, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ശരീരം ഹോണ്ട 'ഫിറ്റ് മോഡലുകൾ നിർമാണം ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. രീതി പൂർണ്ണമായും നീതീകരിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് ക്കം പരിവർത്തനം ആയിരുന്നു. മാറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ കോംപാക്ട് പ്രത്യേകതകൾ തീർന്നിരിക്കുന്നു പുറമേ സസ്പെൻഷൻ, ബന്ധപ്പെട്ട ചെയ്തു.

കാർ വികസനം

കൗതുകകരമായ സലൂൺ ക്രമീകരണം നിലനിര്ത്തേണ്ടതും സുഷ്മുനാ വ്യാപ്തം വർദ്ധിച്ചു ഇങ്ങനെ ഗണ്യമായി, തറയിൽ കീഴിൽ പോയ സീറ്റുകൾ മൂന്നാം വരി, പരിവർത്തനം ചെയ്തു. കൂടാതെ, പുറമേയുള്ള മോഡൽ "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" ശരീരം കോണ്ടൂർ രൂപരേഖ ഉയരം കുറയ്ക്കുകയും, ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഏത് ഒരു ഫോട്ടോ, അതിവേഗം-ആക്രമണാത്മക ലീഡിന്റെ, കാർ സ്പൊര്തിനെഷ് വ്യക്തമായ സൂചനകൾ ലഭിച്ചത്. ഒരു 17-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് മാത്രം കഴിവാണ് മെഷീന്റെ ധാരണ ഉറപ്പിക്കുന്നു. കായിക ചിത്രം മോഡൽ ഉണ്ടാക്കി എഞ്ചിൻ, വളരെ ഡൈനാമിക് ഫോർ സിലിണ്ടർ വെക്തമാക്കാമോ, 2.3 ലിറ്റർ, 185 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള സഹകരിക്കുക. ഒരു.

എഞ്ചിൻ ച്വ്ത്-തരം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിസൈൻ ചെയ്യാൻ .രമേഷിന് എന്നാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ന് പിശകു് ഉപയോഗിച്ച് മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റ് മോഡിൽ ആണ്. സിസ്റ്റം ഒരു 7-സ്പീഡ് ഗിയർ അനുകരിക്കുന്നു.

താഴെ 2003 ൽ "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു:

• നീളം - 4830 മില്ലീമീറ്റർ;
• വീതി - 1958 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഉയരം - 1550 മില്ലീമീറ്റർ;
• വ്ഹെഎല്ബസെ - 2900 മില്ലീമീറ്റർ.

നാലാം തലമുറ: നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ഒഡീസി സമ്പൂർണ്ണ" പൊലുസ്പൊര്തിവ്ംയ് പരിഷ്കരണത്തിന്

എന്താണ് മോഡൽ മാറി? കാറുകൾ പുതിയ പരിഷ്കരണം, "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" മോഡൽ "പരാശ്രയമുക്തനും", 2008 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ. കാർ പുറമേയുള്ള ഡിസൈൻ നിബന്ധനകൾ അപ്ഡേറ്റു അത്യാധുനികവുമാണ്. പവർ പ്ലാന്റ് അതേ തുടർന്നു, എങ്കിലും മോട്ടോർ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ മേലോട്ടു ശേഷി മാറ്റി. 2.4 ലിറ്റർ എൻജിൻ 186 ലിറ്റർ വികസിക്കുന്നു. ഒരു. 4300 REV / മിനിറ്റ് ഒരു ടോര്ക്കാണ്. ശരീരം പുതിയ അഎരൊദ്യ്നമിച് ഘടകങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് ചക്രങ്ങളും അവരുടെ വലിപ്പം 18 ഇഞ്ച് അടയാളമാണ്? വലിയ.

സലൂൺ കാർ

, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ തികഞ്ഞ രീതിയിൽ, ടു ടയർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ സലൂൺ കാർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എല്ലാ മീറ്റർ ത്രിമാന വിളക്കുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇന്റീരിയർ ആന്തരിക ക്രമീകരണം യുക്തിസഹവും യുക്തിപരമാണോ. കയ്യിൽ ടോഗിൾ ബട്ടണുകൾ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഓഡിയോ ക്വദ്രൊസിസ്തെമ്യ് ആകുന്നു. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ഈർപ്പം-ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനുള്ള മെറ്റീരിയൽ മൂടിയിരിക്കുന്നു പുതിയ എർഗണോമിക്സ് തീർത്തതു. സീറ്റുകളും ബച്ക്രെസ്ത്സ് പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് ക്രമീകരണം സുഖപ്രദമായ ഒരു വലിയ തലത്തിൽ അനുവദിക്കുന്ന വിപുലീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ഉയരവും കോൺ കളത്തിലെ തിരശ്ചീന അപേക്ഷിച്ച് - രണ്ട് ഭാഗത്തേക്കും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആണ്.

കാർ ഇന്റീരിയർ നാലാം തലമുറ, "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടെ ഏഴു ജനം, കഴിയും. സീറ്റുകൾ മെഷീന്റെ പ്രസ്ഥാനത്തിലെ ചുറ്റുമുള്ള സ്ഥലം ക്യാബിൻ ഏത് നിന്നും വ്യക്തമായി കാണാനാകുന്ന വിധത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. റിവ്യൂ ഇരുവരും ലാറ്ററൽ ആൻഡ് നേരിട്ടുള്ള, വിശാലമായ ഗ്ലാസ് സംഭാവന. മെഷീൻ ഡ്രൈവർ പാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ അനിയന്ത്രിതമായ വിഭജനത്തിൽ പുറത്തുകടക്കുക, ഖര ഒന്നിലധികം ഇടവഴികൾ ഹൈവേയിൽ പോലുള്ള ട്രാഫിക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് റോഡ് അവസ്ഥ നാവിഗേറ്റ് സഹായിക്കുന്ന ഓപ്ഷനുകൾ പലതരം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

"ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

2013-ൽ, ടോക്കിയോ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അഞ്ചാം തലമുറ മോഡൽ, തികച്ചും പുതിയ പെട്രോൾ എൻജിൻ അപ്ഡേറ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ സൃഷ്ടിച്ച സമർപ്പിച്ചു. ഇന്ന് ആവേണ്ടതുണ്ട്.എന്നാൽ ഫാഷൻ ദിശയിൽ കാർ മര്കെദ്ല്യ് മാറ്റി ഡിസൈൻ, ഒരു സൂപ്പർ-ആധുനിക ഉണ്ടായിരുന്നു ഗ്രില്ലും, മെഷീൻ മുന്നിൽ നാടകീയമായി മാറ്റി. നഗര പാർക്കിങ് എന്ന സ്വരചേർച്ചയില്ലായ്മ അവസ്ഥ പ്രകാരം വിലവ്യതിയാനങ്ങൾ ഏത് സ്റ്റീൽ, റിയർ വാതിലുകൾ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നത്. നിലനിര്ത്തേണ്ടതും വളരെ "വളർന്നിരിക്കുന്നു", കാർ ഉയരം 1685 മില്ലീമീറ്റർ, അതായത് 135 മില്ലീമീറ്റർ വർധിച്ചു, അത് തികച്ചും കാര്യമായ പുറമേ ആണ്, സുഖപ്രദമായ കാബിൻ സ്ഥലം അളവ് വർദ്ധിച്ചു. "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി", ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈൻ പൂർണ്ണതയായ പറയുന്ന ഫോട്ടോകൾ, ഇപ്പോഴും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കാറുകൾ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

"ഒഡീസി" ഉം "ഫോർമുല-1"

ഒരു പുതിയ മോഡൽ ശക്തി പ്ലാന്റ് - ഒരു മോട്ടോർ വെക്തമാക്കാമോ ഇന്ജെച്തൊര് കുത്തിവച്ച് ഞാൻ-വ്തെച് സിലിണ്ടർ ശേഷി 185 ലിറ്റർ വരെ വൈദ്യുതി വികസിക്കുന്നു ഏത് 2.4 ലിറ്റർ,. ഒരു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഏഴു ഉപാധികൾക്കു വെർച്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അടങ്ങുന്ന ഒരു ബദൽ വരിഅതൊര് ആണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ന് പദ്ദ്ലെസ് സ്വമേധയാ സ്വിച്ച്. ടെക്നോളജി റേസിങ് കാറുകൾ "ഫോർമുല 1" ലളിതമായ രൂപത്തിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത.

സലൂൺ കസേര ൽ സീറ്റ് ലൊക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ട്രിപ്പ് മൊത്തം വാഹന ലോഡ് കാലാവധി അനുസരിച്ച്, ഏഴോ എട്ടോ യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ പരിവർത്തനം ഉൾപ്പെടുന്നു. "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" വിൽപ്പന പുതിയ തലമുറ ഇതിനകം ജപ്പാനിലെ ആരംഭിച്ചു 25 300 26 500 ഡോളർ (കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച്) ൽ വില നിരവധി ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ ചെയ്തു. അമേരിക്കയിൽ പുതിയ യന്ത്രം ഇതുവരെ ലഭ്യമല്ല.

അതുകൊണ്ട്, ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം ഓട്ടോ അതിന്റെ പൂർണ്ണമായ കാരക്റ്ററൈസേഷൻ ഒരു അവലോകനം നൽകിയ. "ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" പുതിയ തലമുറ - ജാപ്പനീസ് ഹോണ്ട ആശങ്ക നേട്ടങ്ങൾ ഒരു അംഗീകാരം.