സുഖപ്രദമായ സുരക്ഷിത ഉറപ്പായി എഞ്ചിൻ തലയണ

മെഷീൻ എഞ്ചിനും പോലുള്ള അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കില്ല ഗിയർബോക്സ്. അവരിൽ ഓരോ മൌണ്ട് പരമാവധി പിടി സംവിധാനം കാർ ശരീരം നൽകുന്ന ഉപയോഗിച്ച എഞ്ചിൻ തലയണ ആണ്. അവശിഷ്ടങ്ങൾ എൻജിൻ മറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഫലമായി രൂപം കൊണ്ട വോഡ്ക എന്ന കുറച്ചു നിരക്ക്, ഡ്രൈവിംഗ് ഇത് കാറിനുള്ളിൽ ഇത്തരം തലയണകളിലും വഴി ഒരു പ്രധാന. പാക്കേജിംഗ് അണിയായി മെഷീൻ നിർമ്മിക്കുന്ന മാതൃകയിൽ വർഷം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അവർ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ വിഭജിക്കാം അതുപോലെ ഇടത്, വലത്.

ഏതെങ്കിലും എഞ്ചിൻ തലയണ - എല്ലാ ആന്തരിക ഓപ്പറേഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ആഘാതങ്ങൾ ഒരു തരം, കാർ ഭാഗങ്ങൾ. ഇത് ടയർ മെറ്റൽ ഉയർന്ന ശക്തി ആയ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആദ്യ ഘടകം നന്ദി, എൻജിൻ തലയണ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ വഴി ഏതെങ്കിലും വിശദമായി സ്ഥാപിയ്ക്കുന്ന, അവളുടെ പ്രസ്ഥാനം, അതുപോലെ മെഷീൻ ബ്രേക്കിംഗ് നീങ്ങുന്നു അവസരം നൽകുന്നില്ല. ലോഹ ശരീരം മൂന്ന് പാർട്ടികളുമായി മോട്ടോർ, ഒപ്പം ത്രംസക്സലെ ചേർത്തിരിക്കുന്നു - രണ്ട് ബോഡി ഈ ഭാഗങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. റബ്ബർ, ഏത് തലയണ ഭാഗമായ ഒരു തലയണ പ്രഭാവം ഉണ്ട്, ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ പ്രകമ്പനത്തെയും വസ്ത്രം ബിരുദം കുറയ്ക്കുന്നു. തലയണകൾ പുതിയ തരം ഇടയിൽ ഗ്ലൈക്കോൾ മറ്റ് ദ്രാവക കാഴ്ചകൾ നിറഞ്ഞു, ഹൈഡ്രോളിക് ആകുന്നു. അവരുടെ സവിശേഷതകളും വളരെ ആകർഷണീയം എങ്കിലും അത്തരം ഭാഗങ്ങൾ, അധികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തന ജീവിതം മോട്ടോർ സ്ഥിതി റൺ, അതുപോലെ മെഷീൻ എങ്ങനെ ആണ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും ഇത്തരം വിശദാംശങ്ങൾ അവർ റോഡ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ, പൊടിയും അഴുക്കും ഒരു ശേഖരണം ഇതിന് കാരണം Fiasco. ഈ റബ്ബർ, കഠിനനാക്കുന്നു, പിന്നീട് ക്രമേണ മെറ്റൽ കേസിംഗ് നിന്ന് അകൽച്ച ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് മാറുന്നു വസ്തുത നയിക്കുന്നു. ആ ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ പാഡ് പലപ്പോഴും അശുദ്ധമാക്കി വേഗത്തിൽ വിഘടിക്കുമെന്നതിനാൽ. അതുകൊണ്ട് പ്രധാനപ്പെട്ട വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവം അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കാൻ, കറ, തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മെഷീൻ എണ്ണ കേടുപാടുകൾ ചെയ്തേക്കാവുന്ന മാത്രമല്ല റബ്ബർ, മാത്രമല്ല മെറ്റൽ, പരിശോധിക്കുന്നു.

റിയർ തലയണ അങ്ങനെ ഫാസ്റ്റ് അശുദ്ധമാക്കി, അതിന്റെ ടയർ കുറവ് കഴിഞ്ഞ ഇനി ഇരുമ്പ് അതിന്റെ മരുഭൂമിയിൽ പ്രത്യേകതകൾ നിലനിർത്തി ധരിക്കാൻ. എന്നാൽ, ഈ ഭാഗം സംസ്ഥാന പുറമേ നിരന്തരം, ഏതെങ്കിലും വൈകല്യങ്ങൾ തെറ്റായ സമയത്ത് കാർ ഉണ്ടാകുന്നു ഏത് അഭികാമ്യമല്ലെന്ന് ക്ഷതം, നയിച്ചേക്കാം ശേഷം പരീക്ഷിച്ചു വേണം. എഞ്ചിൻ തലയണകളിലും പരിശോധനയും പകരം പകരം സ്വയം ശ്രമിക്കുന്നതിനു, ഷോറൂമിൽ ഉണ്ടാക്കി വേണം. അല്ലെങ്കിൽ, മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു വരുത്തുന്ന ചില വിശദാംശങ്ങൾ തകരാറിലാക്കാം.

ഒരു അടയാളം പ്രവർത്തനരഹിതം ചില എഞ്ചിൻ തലയണ, പറന്നു അല്ലെങ്കിൽ കേടായി, വ്യത്യസ്ത ശബ്ദങ്ങൾ തന്റെ പ്രവൃത്തി വൈബ്രേഷനും ആയിരിക്കും എന്നു. ഇഗ്നീഷനിൽ സമയത്ത് ഒപ്പം ബ്രേക്കിംഗ് ഉണ്ടാവാം ഏത് ഭാഗം പരിഗണിക്കും തുടർചലനങ്ങൾ പൊട്ടിയതിന്റെ പലപ്പോഴും ഒരു അടയാളം. കൂടാതെ, കേടായ ഒരു എഞ്ചിൻ തലയണ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് തോന്നി ചെയ്യുന്ന വികസിതമായ, കീഴെ ഒരു ഉന്മേഷം ഉണ്ടാക്കുകയും, കാറിനുള്ളിൽ ചെയ്യാം. ഇത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പകരം അണിയായി അത് മെഷീൻ സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തനം ഉത്തരവാദിത്തം അവർ തന്നെയാണ് കാരണം, നിർബന്ധമാണ്.