വിൻഡ്ഷീൽഡ് ചേതനയറ്റ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല: സാധ്യമാക്കിയ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ

തകർന്ന ഭാവത്തില് മഴ മഞ്ഞും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, മാത്രമല്ല ഒരു ട്രാഫിക് അപകടം കാരണമാകും ഡ്രൈവർ മാത്രം അസൌകര്യം. മോശം കാലാവസ്ഥ സമാനമായ കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തി, അത് പോകരുതെന്ന്, തിരുത്തൽ നടപടി എടുത്തു നല്ലതു.

ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല ചേതനയറ്റ കാരണങ്ങൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാനും, കാർ ഉദാഹരണത്തിന് അവരെ അഭിസംബോധന വാസ്-൨൧൧൪ വഴികൾ പരിഗണിക്കും.

വിംദ്സ്ച്രെഎന് ചേതനയറ്റ ഡിസൈൻ

"പതിനാലാം" നിന്ന് ചേതനയറ്റ ബ്ലേഡുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു മെക്കാനിസം പാതയെ:

• മോട്ടോർ;
• നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്;
• ഇലക്ട്രിക്കൽ സംരക്ഷണം ഘടകങ്ങൾ;
• ഡ്രൈവ് (ട്രപസോയിഡ്);
• ബ്രഷോ ഉപയോഗിച്ച് ലെഅശെസ്.

എഞ്ചിൻ

ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നൽകിയ ജനിതൊര്സ് ചലനം, എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ആൻഡ് കാബിൻ വേർതിരിക്കുന്ന പാർട്ടീഷൻ സമീപം വികസിതമായ സ്ഥിതി. ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഉണ്ട് ഒഴിവാക്കുന്ന ഗിയർ മൂന്നു ബ്രഷോ സൗകര്യവുമുണ്ട്. അവർ നിങ്ങൾ ഗ്ലാസ് ന് ബ്രഷ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ബ്ലോക്ക്

ജനിതൊര്സ് പ്രവർത്തനം യൂണിറ്റ് വലതുവശത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം സ്ഥിതി നിയന്ത്രിക്കാൻ. ഇതിന്റെ പങ്ക് ഒരു ചേതനയറ്റ സ്വിച്ച് അതിന്റെ ഹൈ-സ്പീഡ് മോഡുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ആണ്.

ചേതനയറ്റ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 4 സ്ഥാനങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• ആദ്യ (ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ) - സംവിധാനം ഓഫാക്കി;
• രണ്ടാം - വൈപ്പറുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ ഓപ്പറേറ്റ്;
• മൂന്നാം - നയപ്രഖ്യാപന വേഗം നീങ്ങുകയാണ്;
• നാലാം - കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ ചലിക്കുന്ന വൈപ്പറുകൾ.

സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക്കൽ സംരക്ഷണം സർക്യൂട്ടുകൾ കൊണ്ടുപോയി ചേതനയറ്റ ഫ്യൂസ് ആണ്. ഇത് പ്രധാനമായും ആണ് മൌണ്ട് ബ്ലോക്ക് പദ്ധതിയുടെ എഫ് 5 ൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇടവിട്ടുള്ള മോഡിൽ ജനിതൊര്സ് പ്രവൃത്തി ഉത്തരവാദിത്വം ഒരു സ്വിച്ച് ഉണ്ട്. ഡയഗ്രം ൽ, കെ-2 അല്ലെങ്കിൽ കെ-3 സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ്

ബ്രഷ് ധനികവർഗ്ഗത്തിന്റെ വരെ മോട്ടോർ മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ ഒരു ട്രപസോയിഡ് മുഖാന്തരം സംക്രമിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് ജനിതൊര്സ് ഒരു പരസ്പരബന്ധിതസംയോജനം ചലനത്തിന്റെ ടോർക്കും മോട്ടോർ പരിവർത്തനം ആ കൊമ്പുകൾ ആൻഡ് പിശകു് സമ്പ്രദായമാണ്. ട്രപ്പീസ് അടുത്ത മോട്ടോർ വരെ, വികസിതമായ സ്ഥിതി.

വിജയസാധ്യതയുള്ളത് ബ്രഷ്

ഓരോ ചേതനയറ്റ ലീഡ് ബ്രഷോ പാണ്ഡിത്യം. അവർ ഒരു പ്രത്യേക അറ്റാച്ച് മുഖാന്തരം അടുപ്പിക്കും ചെയ്യുന്നു. ധനികവർഗ്ഗത്തിന്റെ ലിവർ സംയോജനം ട്രപസോയിഡ് നിന്ന് ബ്രഷ് ഫോഴ്സ് കടന്നു, പ്രവർത്തിക്കുന്ന. സംയോജനം മുട്ടും അതു സ്പ്ലിനെസ് ആൻഡ് ച്ലംപിന്ഗ് നട്ട് മുഖാന്തരം ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം തത്വം

ചേതനയറ്റ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല കാരണം കണ്ടെത്തുവാൻ, അതിന്റെ സംവിധാനം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു മനസ്സിലാക്കണം. അതു താഴെ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഹാൻഡിൽ നീക്കുമ്പോൾ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തേക്ക് ചേതനയറ്റ, വോൾട്ടേജ് ഒരു റിലേ വഴി മോട്ടോർ പ്രയോഗിക്കുന്നത്. അവനോടു നന്ദി, വൈപ്പറുകൾ അതായത്, ഇടയ്ക്കിടെ നീക്കുക. തല്ലു തമ്മിലുള്ള വിടവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇ. ഫാസ്റ്റ് മോഡ്, അവർ കുറവ് നീണ്ട അൽപ്പം കൊണ്ട്. അതിന്റെ ഏറ്റവും സ്ഥാനത്തേക്ക് ഹാൻഡിൽ നീക്കുക വൈപ്പറുകൾ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ (ഒരു കാലഘട്ടങ്ങൾ) ആയി നീങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് ഭാവത്തില് ചെയ്യരുതേ

സംവിധാനം വിൻഡ്ഷീൽഡ് ക്ലീനിംഗ് പ്രവർത്തനം ബന്ധപ്പെട്ട ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നം ഇടയിൽ ദൃശ്യമാണ്:

• ഊതപ്പെടുകയും ഫ്യൂസ്;
• വൈദ്യുതധാര (ബന്ധങ്ങൾ ഓക്സീകരിക്കപ്പെടുന്നില്ല, ഡയ എന്ന വിച്ഛേദിക്കുമ്പോഴുള്ള, വയറിങ് വിച്ഛേദിക്കുമ്പോഴുള്ള) തകർക്കും;
• റിലേ പരാജയം;
• കുറ്റം സ്വിച്ച് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്;
• ബ്രഷ് വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘിപ്പിച്ച (തുറക്കാൻ) മോട്ടോർ വിംദിന്ഗ്സ് ൽ;
• .അതിനുള്ള ഭുജം (ട്രപസോയിഡ്) ഒറ്റയ്ക്കിരിക്കുകയാണെങ്കിലോ;
• സ്പ്ലിനെസ് ലെഅശെസ് ധരിക്കാൻ.

ഫൂസ്

വൈപ്പറുകൾ ജോലി നിർത്തി മനസിസ്ലായി, ആദ്യം ഫ്യൂസും പരിശോധിക്കുക. അതു ഏറ്റവും പലപ്പോഴും കുറ്റവും കാരണം കൂട്ടത്തിലുണ്ട്. ഇത് "പ്രൊരിന്ഗ്" ടെസ്റ്റർ ചെക്ക്. സംരക്ഷക ഘടകം ഊതപ്പെടുകയും, ലളിതമായി പകരം, തുടർന്ന് സംവിധാനം പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക.

തുറക്കുക സർക്യൂട്ട്

ഫ്യൂസ് പകരം ശേഷം, ചേതനയറ്റ ബ്ലേഡുകൾ ഓപ്പറേറ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, വയറിങ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം. കണക്ടറുകളെ തകർന്നു എന്ന് പരിശോധിക്കുക:

• നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്;
• റിലേ;
• മോട്ടോർ.

ഡയ രാസ ടെർമിനലുകൾ ചെയ്തത് കണ്ടെത്തൽ കാര്യത്തിൽ, അവരുടെ നല്ല Emery തുണി നിരപ്പാക്കാ ഒപ്പം (അത്തരം വ്ദ്-40 ആയി) തുരുമ്പ് നേരെ ദ്രാവകം കൈകാര്യം.

പിഴവ് റിലേകൾ

ചേതനയറ്റ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്തുകൊണ്ട്, അത് ഒരു റിലേ മറ്റൊരു കാരണം. ഒന്നാമത്, നിയമസഭാ ബ്ലോക്കിലും സീറ്റ് നിന്നും നീക്കംചെയ്ത് പിന്നോട്ട്. പലപ്പോഴും, പ്രശ്നം വിരസമായ കോൺടാക്റ്റ് ഓക്സീകരണം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഈ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിയമസഭാ ബ്ലോക്കിലും വിട്ടു സലൂൺ പോകുക.

ചേതനയറ്റ സ്വിച്ച് ദിസ്ചൊംതിനുഒഉസ് മോഡിൽ പ്രവർത്തനവും മാത്രം ഉത്തരവാദി, അതിനാൽ, ഒരു ഉപവാസം വളരെ വേഗത്തിൽ മോഡിൽ, അത് പങ്കെടുക്കാൻ ഇല്ല. ഈ കത്തൽ സ്വിച്ച് ഓൺ മേലത്തെ സ്ഥാനത്ത് പേന ചേതനയറ്റ മോഡ് വിവർത്തനം. ജനിതൊര്സ് സമ്പാദിച്ചതിന്റെ? റിലേ മാറ്റുക. "പതിനാലാം" 52,3747 അല്ലെങ്കിൽ 525,3747 അതിന്റെ കാറ്റലോഗ് നമ്പർ വഴി ഏകദേശം 150 റൂബിൾസ് വില. ഒരു ചെറിയ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ (250 റൂബിൾസ്) അവരുടെ തല്ലു തമ്മിലുള്ള താൽക്കാലികമായി നിർത്താനും നീളം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ചേതനയറ്റ സ്വിച്ച് ചെലവാകും.

കാലതാമസം ക്രമീകരണം "ന്" സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മുട്ടും സ്വിച്ച് പരിഭാഷയെ മോഡ് വഴി നടക്കുന്നത്. ഏത് വൈപ്പറുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ ഓപ്പറേറ്റ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത്, ലെ. അതേ സമയം അവർ ഒരു സാധാരണ മോഡ്, ഒരു ഷട്ടർ സ്പീഡ് ഏകദേശം 4 സെക്കൻഡിൽ ചലിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ. കൂടാതെ, നിയന്ത്രണം സ്ഥാനം മാറ്റി "ഓഫാക്കുക." അങ്ങനെ പ്രോഗ്രാം താൽക്കാലികമായി നിർത്താനും കളമൊരുങ്ങുമ്പോൾ തുടങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ മോഡിൽ വൈപ്പറുകൾ ഓൺ അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ സുസ്ഥിരമായ വിടവ് ബഹുമാനിക്കും.

കുറ്റവും നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്

നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് തകരാറു അറിയപ്പെടുന്ന ഫ്യൂസ് ആരും പ്രതികരണം ചേതനയറ്റ സംവിധാനം, മോട്ടോർ മുഴുവൻ വയറിങ് ആണ്.

പലപ്പോഴും അവൻ കാരണം മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം, മറിച്ച് ബന്ധങ്ങൾ എന്ന രാസ ലംഘിക്കുകയില്ല. സാധ്യമാക്കിയ കണ്ടെത്താൻ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ കോൺടാക്റ്റ് ഘടകങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ, യൂണിറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പരിശോധിച്ച്, ഉണ്ട്.

ഈ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, യൂണിറ്റ് മാറ്റണം.

മോട്ടോർ പ്രശ്നങ്ങൾ

ചേതനയറ്റ എന്ന വയറിംഗ് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക,, കേട് വൈദ്യുത മോട്ടോർ അതിന്റെ സംവിധാനം ഡ്രൈവിംഗ് കണ്ടെത്താനായി കാണാഞ്ഞിട്ടു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മെച്ചപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ പൊളിക്കാൻ.

അങ്ങനെ, ഈ കത്തൽ ഓൺ ഫാസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ മോഡിലേക്ക് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് സ്വിച്ച് മുട്ടും വൈപ്പറുകൾ പ്രവൃത്തി നീക്കുക. ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു പരിശോധനകൾ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ കണക്ടർ ൽ ഊന്നൽ വേണം. ഉപകരണം ബാറ്ററി അതേ വോൾട്ടേജ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിലവിലെ വൈദ്യുത മോട്ടോർ എത്തുന്നു എന്ന്, അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിൽ റണ്ണൗട്ടായി ഇല്ല തൃപ്തികരം, അത് ചേതനയറ്റ കാരണം എൻജിൻ കഷ്ടകാലത്തു കൃത്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല നിഗമനം കഴിയും.

ഈ ഏറ്റവും പലപ്പോഴും നയപ്രഖ്യാപന നിലവിലെ വിതരണത്തിലും ധരിക്കാൻ കാരണം സംഭവിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ പ്രശ്നം വിംദിന്ഗ്സ് ഏതെങ്കിലും വളവുകൾ പൂട്ടാൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. വൈദ്യുത മോട്ടോർ ബ്രഷ് പകരം, അല്ലെങ്കിൽ മൂന്നാറിന്റെ പുനഃസ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് അറ്റകുറ്റം ശ്രമിക്കാം, എന്നാൽ ഒരു പുതിയ വാങ്ങാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത് ആയിരം റൂബിൾസ് ഉള്ളിൽ അതു തന്നെ.

വിഷമചതുർഭുജം ആൻഡ് ലെഅശെസ് എന്ന തകരാറുകൾ

സ്വയം, ട്രപ്പീസ് അത് തകർക്കാൻ വേണ്ടി, ഗണ്യമായ ശ്രമം ആവശ്യമാണ് കാരണം, വളരെ വിരളമായി പരാജയപ്പെടുന്നു. മിക്കപ്പോഴും, ഡ്രൈവ് പിശകു് കേടുപാടുതീർക്കലിനോ പകരം ശേഷം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്.

എന്നാൽ ലെഅശെസ് പോലെ, അവർ പലപ്പോഴും പൊട്ടി. പ്രശ്നം പ്രധാന കാരണം - സ്പ്ലിനെസ് എന്ന വസ്ത്രം. അവർ അലുമിനിയം ഉണ്ടാക്കി എന്ന്, അങ്ങനെ വൈപ്പറുകൾ ചലനം നിർദ്ദേശം എതിർ പ്രയോഗിക്കുന്നു പോലും ഒരു ചെറിയ ശക്തി "സ്ലിജ്യ്വനിഎ" അവരെ വിളിക്കാം വസ്തുത. പകരം - അത്തരം ഒരു സാഹചര്യം പുറത്തു വിധത്തിൽ.

റിയർ ചേതനയറ്റ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല

വാസ്-൨൧൧൪ റിയർ വിൻഡോ ചേതനയറ്റ സൗകര്യവുമുണ്ട്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ചിലപ്പോൾ പരാജയപ്പെടുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, യാതൊരു ഫ്യൂസുകളോ റിലേകൾ ഉണ്ട്. റിയർ ചേതനയറ്റ സംവിധാനം ഗിയർ ഒരു ബ്രഷ് കൊണ്ട് ഒരു ധനികവർഗ്ഗത്തിന്റെ ഒരു വൈദ്യുത മോട്ടോർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഹാൻഡിൽ തന്നെ (തിരശ്ചീനമായി) മുതൽ മാറിക്കൊണ്ട് നടപ്പാക്കില്ല.

റിയർ ചേതനയറ്റ രോഗനിർണ്ണയം മോട്ടോർ കണക്ടർ കുറുകെ വോൾട്ടേജ് അളന്നു ഇതിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബാധകമാക്കുകയും എങ്കിൽ, കേടുപാട് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ മോട്ടോർ വാങ്ങാൻ.