വ്യതിയാനങ്ങൾ "സുസുക്കി ഫ്ലാഗുചെയ്യുക" - വലിപ്പം ഒരു തടസ്സമാകുന്നില്ല, അന്തസ്സും അല്ല

അവന്റെ രൂപം ഈ കാർ ഉടൻ സഹതാപം ഒരു തോന്നൽ വാ. ചെറിയ, ഒതുക്കമുള്ള മെഷീൻ സത്യമല്ല എന്ന് ഏകദേശം ഒരു കളിപ്പാട്ടം എന്ന ധാരണ നൽകുന്നു. അതിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം, ഏതാനും കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ എതിരാളികളായ ഉണ്ട് ഒരു തകർന്ന അല്ലെങ്കിൽ ലഭ്യമാക്കിയിരുന്നു റോഡ് അത് കിടപിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന. നിങ്ങൾ പ്രകടനം പരിശോധിച്ചാൽ, "സുസുക്കി ഫ്ലാഗുചെയ്യുക" കൂടുതൽ കാർ മൊത്തം ചായയ്ക്കു ഇല്ല, അതിന്റെ അളവുകൾ മറ്റുള്ളവരെ പോലും അതിനെ കുറിച്ച് സ്വപ്നം പാടില്ല ഡ്രൈവ് അനുവദിക്കുന്നു.

ഏത് തന്നെ വളരെ കൗതുകകരമായ രസകരമായ ആണ് യന്ത്രം, ആവിർഭാവം വികാസവും ചരിത്രം തൊടാതെ, നിങ്ങൾ എന്തു അതിന്റെ മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം. അത് നിങ്ങൾ അത് ദേശീയ മൂന്ന്-വാതിൽ "നിവ" അല്പം വലിപ്പം വളരെ ഇണക്കിയ ചേർക്കാൻ മതിയാവും ഒരു എസ്യുവി മാർക്കറ്റിലെത്തിക്കാം. പിന്നീട് ജീപ്പ് നിരവധി തവണ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ഒരു ചെറിയ നവീകരണം കടന്നു ശേഷം പൊതുജനങ്ങൾക്ക്, 1998-ൽ ആണ് ആദ്യം. വ്യതിയാനങ്ങൾ "സുസുക്കി ഫ്ലാഗുചെയ്യുക" ഒരേ സമയം മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു.

അത് ഏത് എഞ്ചിൻ ലൊന്ഗിതുദിനല്ല്യ് ആണ് ക്ലാസിക് ഫ്രെയിം സ്പ്രിംഗ് ആക്സിൽ സസ്പെൻഷൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അത്തരം ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കുഴപ്പത്തിലായേക്കാം റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഷോക്ക് എല്ലാത്തരം വർധിച്ചു ശക്തിയും പ്രതിരോധം പ്രത്യക്ഷമായി, ഒപ്പം ട്രാക്ഷൻ വർദ്ധിപ്പിച്ചു "ഫ്ലാഗുചെയ്യുക" കൂടുതൽ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് നൽകുന്നു. ഈ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് പ്ലഗ് സ്പ്ലിത്തെര് പ്രകാരം ജീവവായുവായി ആണ്. എജിലിറ്റി അന്തർലീനമായ "സുസുക്കി ഫ്ലാഗുചെയ്യുക" പ്രത്യേകതകൾ, ചെലവഴിച്ചത് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വിശ്വാസ്യത, ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ സവിശേഷതയാണ്, സജീവ വിനോദ താക്കോല് making.

കാർ ഡൈനാമിക് പ്രത്യേകതകൾ, ശ്രദ്ധേയമായ അല്ല ആ വിചിത്രമായ തോന്നുന്നില്ല. വേഗതയും നടപ്പാത - അവളോടു ഘടകം. എന്നിരുന്നാലും, അവൾ നഗരത്തിൽ ട്രാഫിക് ആത്മവിശ്വാസത്തിലാണ് മണിക്കൂർ വരെ നൂറ്റി നാല്പതു കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ട്രാക്ക് പോകുവാൻ പറ്റും. എന്നാൽ ജീപ്പിൽ ചലനാത്മകത കുറഞ്ഞ ഗിയർ ആക്സിലറേഷൻ ൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അകലെയല്ലാത്ത പിന്നിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ കാറുകൾ ആണ്. എൺപത്-ആറ് എച്ച്പി - അങ്ങനെ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ "സുസുക്കി ഫ്ലാഗുചെയ്യുക" വർദ്ധിച്ചു ശേഷി ഇല്ല എങ്കിലും, ഒരു ട്രാഫിക് വെളിച്ചം ഈ കുഞ്ഞിനെ വളരെ വേഗം കഴിയും വഴിയിൽ കീഴിൽ ലഭിക്കാൻ ഒരു വോളിയം ഒരു ലിറ്ററിന് മൂന്ന്-ദശാംശം കൂടെ.

എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ നാലു ഘട്ടങ്ങളുള്ളതും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗെഅര്ശിഫ്ത്. കാർ തന്നെ അതിന്റെ ആകെ ഭാരം ഒന്നര ടൺ കവിയാത്ത, മതി എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ, അത് ചില തടസ്സങ്ങള് ഉണ്ട് മെഷീൻ വലിപ്പം കാരണം. അളവുകൾ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ "സുസുക്കി ഫ്ലാഗുചെയ്യുക" കാബിൻ നാലു പേർ താമസ സാധ്യത വേണ്ടി നൽകുന്നു. എന്നാൽ, പിൻ സീറ്റിൽ താമസിക്കാൻ പ്രത്യേകിച്ച് നീണ്ട യാത്രയിൽ, വളരെ പ്രശ്നമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ കാർ പല പ്രകാരം അതിന്റെ കഴിവുകൾ ഗുണങ്ങളെയും കുറവ് കാരണം,, മുന്നിൽ രണ്ടു ആളുകൾ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

വ്യതിയാനങ്ങൾ "സുസുക്കി ഫ്ലാഗുചെയ്യുക" പോലും നിങ്ങൾ, മോശം റോഡുകൾ മതിയായ സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാൻ ഓഫ് റോഡ് കീഴടക്കിയ കയറി ജീപ്പ് തിരിഞ്ഞ് ചെയ്യരുത്. എന്നാൽ, കാർ ഒരു വലിയ സ്മോക്കിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പ് സ്വഭാവവും ഐക്യം തേടുന്നവരുടെ അനുഭവമാകും. അത്, വലിയ കമ്പനികളുടെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് അല്ല, ഏതാനും ആളുകൾക്ക് മികച്ച അവരെ സ്ഥലങ്ങളിൽ നേടുകയും മലൊപ്രൊഹൊദിമ്യ്ഹ് ഒഴിഞ്ഞു കോണിലും സന്ദർശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.