സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഉടമസ്ഥർ പരിശോധിക്കുകയും

പ്രശ്നം സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര 1997 തുടങ്ങി. പുതിയ കാർ ഒരിക്കൽ തരത്തിൽ ആണ് ആധുനിക ഡിസൈൻ സൗകര്യങ്ങൾ ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് ആഗോള ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ഒരു യോഗ്യൻ സ്ഥാനം പിടിച്ചു.

ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പോലെ, പി ഉപകരണങ്ങൾ സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ ആവേശത്തോടെ വഴിയിൽ, നഗരം തെരുവുകളിൽ പോകാം എന്ന് ഈ സാമാന്യം നല്ല കാർ വിവരിക്കുക ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഇന്ന് നിർമ്മിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ, മൂന്നാം തലമുറ സുസുക്കി വകയാണ്. കമ്പനി സുസുക്കി ഏകദേശം അമ്പതു വർഷങ്ങൾക്കു മുൻപ് ആദ്യ കാറുകൾ. വർഷങ്ങളായി കാർ നിരവധി പരിഷ്കരണങ്ങളും കടന്നുപോയിട്ടുണ്ട്, ഈ എസ്യുവി ഏതാനും മോഡലുകൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഇതിൽ ഫലം, അവരിൽ ഏറ്റവും ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നായ സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഉടമകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, സ്ഥിരമായ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ്, സുരക്ഷാ സിസ്റ്റമായി കാർ പോലുള്ള നല്ല ഗുണങ്ങൾ, കോൾ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്തു കുറിപ്പ് ചില മിനുസെസ്.

ഉദാഹരണത്തിന്, കുറഞ്ഞ ലാൻഡിംഗ്, മെഷീൻ ചിലപ്പോൾ ആണ് കാരണം പാലുണ്ണി ഇരിക്കുന്ന നിങ്ങൾ അത് തുരന്ന് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്, ആയിക്കോട്ടെ സസ്പെൻഷൻ മണിക്കൂറിൽ 20 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ വഴിയിൽ പോകുവാൻ ഒരു ആഗ്രഹം കാരണമാകില്ല. മലകൾ കയറ്റി സ്നേഹിക്കുന്നവർക്കും ഒരു യഥാർത്ഥ സമ്മാനം - എന്നാൽ സ്ഥിരമായ നാല്-വീൽ റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ഡ്രൈവിൽ സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര. വഴിയിൽ, സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഡ്രൈവ് ഓഫ് റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത ഉണ്ട്.

പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് പകവീട്ടി ഒരു ഫ്രെയിംലെസ്സ് ഡിസൈൻ സ്വതന്ത്ര റിയർ സസ്പെൻഷൻ പ്രകാരം നേടാനുള്ള. ശരീരം ഒരു ആഘാതം ഊർജ്ജം ആഗിരണം കർക്കശവും ദൃശ്യത്തിലും തകർന്നടിയും മേഖലകളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, വാഹന വാതിൽ സ്വാധീനം പ്രതിരോധം ബീം ഇൻസ്റ്റാൾ. എയർബാഗ് ഒരു കൂട്ടം: കുട്ടികളുടെ സീറ്റുകൾ രണ്ടു ഫ്രണ്ട് രണ്ട്, സംരക്ഷിത മൂടുശീല, ആന്റി ലോക്ക്-ബ്രേക്ക് എബിഎസ്, ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റം ഇബിഡി, മൂന്ന്-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ചെയ്ത് പ്രത്യേക കുറവുകളും - ഇവയെല്ലാം ഒരു സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര സൗകര്യവുമുണ്ട് ഉടമകൾക്ക് കാർ മെച്ചപ്പെട്ട സിസ്റ്റം എന്ന് പറയുന്നു അവലോകനങ്ങൾ സുരക്ഷ, ഡ്രൈവറുകളും പ്രധാന സൂചകങ്ങൾ ഒന്നാണ്.

എന്നാൽ, ഞങ്ങൾ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് പരാമർശിക്കുക വേണം സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഉടമകൾക്കും ശക്തമായ മഞ്ഞു വലിയ സലൂൺ ചൂടാക്കുക കഴിയാത്ത മറ്റ് കാറുകൾ, വിപരീതമായി ഊഷ്മള എയർ, ഏകദേശം ഒരേസമയം വീശുന്ന നിന്ന് നല്ല പ്രവൃത്തി അടുപ്പിൽ, ശ്രദ്ധിക്കുക അവലോകനങ്ങൾ.

സലൂൺ കാർ തുകൽ സ്പർശിക്കുന്ന സുഖകരമായ അലങ്കരിച്ച, യാതൊരു അടിസ്ഥാന ചെയ്തു. വാതിലുകളും സീറ്റുകൾ വളരെ തുകൽ ഫിനിഷ്. സീറ്റുകൾ അങ്ങനെ കുറവ് കുളിർ, അത് അസുഖകരമായ മാറുന്നു അങ്ങനെ ആദ്യമായി ചൂടാക്കപ്പെട്ട് കിലുകിലുക്കുന്നു ചെയ്യരുത് കരയുക, ചൂടായ, പക്ഷേ നിയന്ത്രണം ഇല്ല.

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ കാറുകൾ ജപ്പാനിൽ വിളിച്ചുകൂട്ടി യൂറോപ്പ് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് വിതരണം. ഥ്രെഎ- അഞ്ച് വാതിൽ പതിപ്പ് സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര നിർമ്മാണം. കാരിയർ, എല്ലാ ചക്രങ്ങൾ സസ്പെൻഷൻ - - സ്വതന്ത്ര ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര സ്ഥിരമായ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ്, ശരീരം ഉണ്ട്.

മൂന്ന്-വാതിൽ മാതൃകയിൽ യാതൊരു ഇറങ്ങി-ലൈൻ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് ചുരുക്കി അല്ല, ഒപ്പം "രജ്ദത്കെ". യൂറോപ്പിൽ വില്പനയ്ക്ക് ശേഖരിച്ച മോഡലുകൾ, രണ്ട് എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ (106 ല്.സ്.ഒബെമൊമ് 1.6 എൽ. ലിറ്ററിന് 140 കുതിരശക്തി) ഒരു 1.9 ലിറ്റർ ഡീസൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 120 എച്ച്പി ആൻഡ് റഷ്യയിലെ, വിൽക്കുന്ന മെഷിനിൽ അഞ്ച് ഘട്ട മെക്കാനിക്സ് ഉപയോഗിച്ചോ നാലു ഹ്യ്ദ്രൊമെഛനിചല് ട്രാൻസ്മിഷൻ ജോടിയാക്കില്ല കഴിയുന്ന ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ, കൂടെ.

അവിടെ ഇപ്പോഴും ഒരു സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഓട്ടോമാറ്റിക് - അത് കേടുപറ്റിയിട്ടുമില്ല. നന്നായി, സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങളും രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട കഴിഞ്ഞതിനു ശേഷം, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സംസാരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, പുതിയ സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര മെഷീൻ ഏതെങ്കിലും ബുദ്ധിമുട്ട് കൂടാതെ, വളരെ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് തുടങ്ങി, എന്നാൽ അവൻ ഇപ്പോഴും ഒരു നാലു തുടർന്നു.

100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 13 ലിറ്റർ - ഈ കാർ ഒരു കാര്യമായ നിരാശരാക്കി നഗരത്തിൽ ഒരു വലിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ആണ്. മറ്റൊരു നിരാശരാക്കി 120 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മുകളിൽ വേഗതയിൽ കാർ സ്ഥിരത ഒരു അഭാവം ആണ് ആ പിൻ സീറ്റിൽ ഇരുന്നു വളരെ വിരല് ആകുന്നു.