"ഷെൽ" (കവചിത പേഴ്സണൽ കാരിയർ): വ്യതിയാനങ്ങൾ (ഫോട്ടോകൾ)

തോൺബെറി പങ്കാളിത്തം പിന്നീട് കവചിത വാഹനങ്ങൾ arm, ഒപ്പം ആശയം അതിന്റെ സൃഷ്ടി കുറെ കഴിഞ്ഞശേഷം ജനിച്ചത്. തിരികെ 1897 ൽ, റഷ്യൻ വശത്തിലെത്തി ദ്വിനിത്സ്കിമ് ചെറിയ-കാലിബർ ഉയർന്ന പ്രവേഗം മെഷീൻ തോക്കുകൾ ൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സാധ്യത തെളിയിച്ചു. അത് പിന്നീട് വിജയകരമായി നടപ്പാക്കി പരിശോധനകൾ സ്ഥിതീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് കണ്ടാണ്, പീരങ്കികളും കമ്മിറ്റിയുടെ കമ്മീഷൻ പുതിയ കോംബാറ്റ് വാഹനം പോലും ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമാണം ശുപാർശ ചെയ്തു. എങ്ങനെ, എപ്പോൾ ആദ്യ കവചിത വാഹനങ്ങൾ? കാറുകൾ അവർ ഇന്ന് വഴി ആദ്യകാല മോഡലുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ലേഖനത്തിൽ ഇത് പിന്നീട് കുറിച്ച്.

ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകൾ

ആദ്യ കോംബാറ്റ് റെഡി കവചിതവാഹനം "സൈനിക മോട്ടോർ കാർ." ആയിരുന്നു ഏപ്രിൽ 4, ഇംഗ്ലണ്ട് സിംമ്സ് നിന്ന് ഒരു എഞ്ചിനീയർ ന്, 1902-ൽ ലണ്ടനിൽ വിവരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ പദ്ധതി 1898 വേനൽക്കാലത്ത് വികസിപ്പിച്ചത്. കാർ ആറ് മില്ലിമീറ്റർ കവചിത ഓപ്പൺ തരം ഭവന സംരക്ഷിതമായ ചെയ്തു, മൂന്നു മെഷീൻ തോക്കുകൾ പരിച അടച്ചുപൂട്ടി. പവർ കനത്ത എണ്ണ പ്രവർത്തിക്കുന്ന നാലു സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ, 16 ലിറ്റർ എത്തി. ഒരു. എന്നാൽ, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ യുദ്ധം മന്ത്രാലയം സിംമ്സ് എന്ന ആശയം നിഷേധിച്ചതിനാലും, പോലെ ചെറിയ കാണാനാവാത്ത, അതുപോലെ റഷ്യൻ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ അതേ 1989 ൽ, സൈനിക ട്രക്ക് പൊലുബ്രൊനിരൊവംംയ്ഹ് ഫ്രഞ്ച് കമ്പനി പാർട്ടി നിർമ്മിച്ചത്.

റഷ്യ ആദ്യ കവചിത ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നഗരത്തിലേക്കുള്ള

ദൊബ്ജ്ഹംസ്ക്യ് വേൾഡ് സമയത്ത് ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ നിർമാണം നടത്തി. രൂപകൽപ്പന റഷ്യൻ-ബാൾട്ടിക് കപ്പൽശാല ആകുന്നു. ലിഫ്റ്റ് ശേഷി രണ്ട് ടൺ എത്തി. കേണൽ ഫ്രഞ്ച് ഫാക്ടറി "ച്രെഉസൊത്" ന് കവചിത ട്രക്കുകൾ ഉത്പാദനം പ്രക്രിയ പരിചയമുണ്ടായിരുന്ന. മാത്രമല്ല, ദൊബ്ജ്ഹംസ്ക്യ് അവരുടെ ഡിസൈൻ പങ്കെടുത്തു. റഷ്യൻ ആയുധങ്ങളും പുസ്തകം കാർ അതേസമയം ഇജ്ഹൊര പ്ലാൻറിൽ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്, കൊല്പിനൊ സമീപം വ്യാപിച്ചു. കാരണം ചേസിസ് സീരിയൽ ട്രക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ആവശ്യമായ യന്ത്രങ്ങൾ മുന്നിൽ വെറും ക്രോം-നിക്കൽ ഉരുട്ടി കൂടെ തെളിയിച്ചു വസ്തുത സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ്, ഇരുനൂറു ചുവടു അതിന്റെ വഴി ഉണ്ടാക്കി ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ബുള്ളറ്റ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. രിവെത് പറ്റി ശരീരത്തിന് സംരക്ഷണം. നിർമ്മാണ സമയത്ത് ഉപേക്ഷിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു കറങ്ങുന്ന ഗോപുരം. മൂന്നു മെഷീൻ തോക്കുകൾ ആയുധങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള "പരമാവധി" സിസ്റ്റം. അവർ എംബ്രസുരെസ് നേരിട്ടുള്ള ഷീറ്റും കൊന്ത ൽ മൌണ്ട്.

പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ

ആംബുലൻസുകൾ അപ്ച്സ് (കവചിത പേഴ്സണൽ കാരിയർ) 1939-ൽ ഇജ്ഹൊര പ്ലാൻറിൽ നിർമ്മിച്ചത്. ഇത് സൈന്യം ഗതാഗത, മുറിവേല്പിച്ചു വിവിധ ചര്ഗൊഎസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. ബഹുജന ഉത്പാദനം എത്തി ചെയ്തിട്ടില്ല. ഒരു "ബോക്സ് സമാനമായ" ഭവന, ആറ് മില്ലിമീറ്റർ ആർമർ പ്ലേറ്റുകൾ നിന്ന് ഇംതിയാസ് കൂടെ ട്രക്ക് ലോകമൊട്ടാകെ-എഎ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. ഒരു -, ക്രൂ നട്ട് പീഡനം അടങ്ങുന്ന ആൻഡ് പള്ള വശങ്ങളിൽ രണ്ടു ആളുകൾ രണ്ടു വാതിലുകളും റിയർ മതിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. വാഹനം മൊത്തം ഭാരം 5.24 മീറ്റർ ആയിരുന്നു. വൈദ്യുതി മെഷീൻ മോട്ടോർ 40 L ആയിരുന്നു. ങ്ങൾ., വേഗത മണിക്കൂറിൽ നാല്പതു കിലോമീറ്റർ എത്തി. വർദ്ധിച്ച ശാന്തമായി നീക്കം ക്രുപ്നൊജ്വെനെവ്യ്ഹ് ചങ്ങല ഉറപ്പുവരുത്തണം ചെയ്തു. നല്ല റോഡിൽ ഡ്രൈവിംഗ് അവർ പള്ള സഹിതം റിയർ വീൽ ബേസ് മേൽ അറ്റാച്ച് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. കാർ ഒരു റേഡിയോ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ ശേഷി - നൂറ് ലിറ്റർ. ഈ വോള്യം 250 കിലോമീറ്റർ അകലെ വേണ്ടി ഹൈവേയിൽ ട്രാഫിക് ഒരു മാർജിൻ നൽകുന്നു.

യുദ്ധാനന്തര ഉപകരണങ്ങൾ

1944-1945 അനുഭവം ഒഫ്ഫെംസിവെസ് പിന്തുണ അധിക കാലാൾപ്പട യൂണിറ്റ് രൂപത്തിൽ കവചിത യൂണിറ്റുകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് കാണിച്ചു. മികച്ച പരിഹാരം, ബുക്ക് ശ്രപ്നെല് ചെറിയ ആയുധങ്ങൾ ബുള്ളറ്റുകൾ പട്ടാളത്തെയും സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കാൻ എളുപ്പമാണ് സകല ടെറെയ്ൻ വാഹനങ്ങൾ, ഉപയോഗം ആയിരുന്നു. സമയത്ത് പ്രമുഖ ഡിസൈനർ - ആദ്യ അത്തരം കാർ വികസന രുബ്ത്സൊവ് നടത്തി. ആദ്യ സോവിയറ്റ് കവചിത വാഹനങ്ങൾ വികസനം, ഇതിൽ "ഒബ്ജക്റ്റ് 141" ആയിരുന്നു സൂചിക, പുറത്തു ബി ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ൽ ലോകമൊട്ടാകെ-63 അടിസ്ഥാനത്തിൽ നടത്തുകയും ചെയ്തു. എല്ലാ-വീൽ ചുവടും ഉയരുകയും മോഡൽ എട്ടു ഇന്ഫംത്ര്യ്മെന് എടുക്കുന്നതു രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. വാഹനം 6-8 മില്ലിമീറ്റർ ഷീറ്റുകൾ നിന്ന് ഇംതിയാസ് ചെയ്തു ഒരു മുകളിൽ തുറന്ന ഭവന, ഉണ്ടായിരുന്നു. റിയർ മതിൽ ഇറങ്ങിയ വാതിൽ ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, ക്രൂ പ്രവേശന കാർ പാർശ്വങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.

രൂജ്-MDM "ഷെൽ"

ഈ യന്ത്രം, ഒരു സൂചിക "ഒബ്ജക്റ്റ് 955", കെ.ബി. വോല്ഗഗ്ര്യാഡ് ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ് രൂപകൽപ്പന ഉണ്ട്. ഭാരവും കാർ തലങ്ങളും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ബ്രിഡ്ജിങ് വെള്ളം തടസ്സവും അവിഅത്രംസ്പൊര്തബെല്നൊസ്ത് നൽകുന്നു. "ഷെൽ" - "ഡി" മോഡൽ സൈന്യത്തിൽ പകരം രൂപകൽപ്പന ഒരു കവചിതവാഹനം. മെഷീൻ ഒരു 7.62-മില്ലീമീറ്റർ യന്ത്രത്തോക്ക് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇത് ടവർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കമാൻഡർ-പീരങ്കിഭടന് സ്ഥിതി. ഇടതുമുന്നണി ഭാഗം ഒരേ തോക്ക് ഒരു അധിക ഒരു സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ഭവന

"ഷെൽ" - ഒരു കവചിത പേഴ്സണൽ കാരിയർ, സ്റ്റിയറിംഗ് ഷീറ്റുകൾ ഇംതിയാസ്. ഇറങ്ങിയതിന്റെ കാർ ക്രൂവുമൊത്തുള്ള വെട്ടി സ്ഥിതി ഇടത്തരം മുന്നിൽ ഭാഗം ൽ. പ്രത്യേക നിഛെസ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ട്രാക്കുകൾ ഓവർ. ഭവന പിൻ ചെയ്തത് എഞ്ചിൻ-ട്രാൻസ്മിഷൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ. അമരത്തു ഏത് ടീം ദിസ്മൊഉംത്സ് വഴി ഒരു വഴിയുണ്ട് ആണ്. ഡ്രൈവർ വാഹനം മുന്നിൽ മെക്കാനിക് സ്ഥിതി. മൂന്നു പ്രവൃത്തികളുടെ മേല്പുര ഹാച്ച് നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ. അവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ ആൻഡ് ഇറങ്ങിയ സ്ഥിതി. ഗോപുരത്തിന്റെ മുകളിൽ ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ഭവന ഇടതുപക്ഷ. അത് സ്ഥലം കമാൻഡർ-പീരങ്കിഭടന് ആണ് താഴെ. ടവർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനം, അതുപോലെ ലംബമായ മാർഗനിർദേശം സംവിധാനം പുറത്ത് നൽകുന്നത്. (ഓരോ ഇപ്പുറത്തു മൂന്നും) കാർ കേന്ദ്ര ഭാഗത്ത് ഇരട്ട സീറ്റ് വശങ്ങളിൽ മൌണ്ട്. ലാൻഡിംഗ് സ്ഥിതി. കൂടാതെ, പലക സഹിതം മുറിവേറ്റ കൂടെ കിടക്ക അടിത്തറയിട്ടു -ഉം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ആശയവിനിമയ നേർവഴി ഉപകരണങ്ങൾ

ഭൂപ്രകൃതിയുടെ ഒബ്സർവേഷൻ ഡ്രൈവർ-മെക്കാനിക് നൽകുന്നു. "ഷെൽ" - ഒരു കവചിതവാഹനം, മൂന്ന് പെരിസ്ചൊപെസ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉപകരണം രാത്രി ദർശനം ഒരു കേന്ദ്ര നിരീക്ഷണ ഉപകരണം പകരം കഴിയും. ഹാച്ച് വലത് മുന്നിൽ വാഹനം മുന്നിൽ തോക്ക് ഫയറിംഗ് ഗതി ഏത് മുഖാന്തരം, കാഴ്ച മൌണ്ട്. ടവർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പുറമേ ഫയറിംഗ് ഭൂപ്രദേശ നിരീക്ഷിക്കുവാൻ ഒരു കാളിദാസന്റെ കമാൻഡർ-പീരങ്കിഭടന് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ട്രാൻസ്മിഷൻ എൻജിൻ

"ഷെൽ" - ഒരു പവർ പ്ലാന്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കവചിതവാഹനം. ഇത് പിൻ സ്ഥിതി (എഞ്ചിൻ-ട്രാൻസ്മിഷൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ) ആണ്. മെഷീൻ വിജേന്ദർ ൽ എഞ്ചിൻ, ഫാൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം, ടർബോ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. റൊട്ടേഷൻ, കൈമാറ്റവും മോട്ടോർ സ്ഥിതി സംവിധാനം ഒരു യൂണിറ്റ് ൽ. ഒരു രണ്ടു-കണ തിരിച്ച് ഗിയർ ബോക്സ് കൂടെ ഡ്രൈവ് ചുവടും ഉൾപ്പെടുന്നു വെള്ളം പതുക്കെപ്പതുക്കെ.

ചേസിസ്

ഓരോ ഭാഗത്തും മെഷീൻ "ഷെൽ-എം" നാല് അഞ്ച് പിന്തുണ റോഡ് ചക്രങ്ങളുടെ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവർ റബ്ബർ-മെറ്റൽ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ കൊണ്ട് മെല്കൊജ്വെന്ഛത്യെ ട്രാക്ക് മൂടുന്നു. ഒത്തുകളി രൊല്ലെര്സ് പ്നെഉമതിച് സ്പ്രിംഗ്സ് കൊണ്ടുപോയി. പരമാവധി, കുറഞ്ഞതും ജോലി: രൂജ് "ഷെൽ-എം" ഒരു വേരിയബിൾ അനുമതി ത്രിരാഷ്ട്ര മോഡ് ഉണ്ട്.

തീരുമാനം

കാർ പല പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്. അടിസ്ഥാന - "രൂജ്-എം.ഡി." - കോംബാറ്റ് കാർ മോഡലുകൾ "ഡി" അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. വികസിപ്പിച്ച് ഉയർത്തുന്നത് കോംബാറ്റ് അംഫിബിഒഉസ് കാർ "ബിഎംഡി-4M" അടിസ്ഥാനത്തിൽ രൂപകൽപ്പന. 2013-നു കൈമാറ്റം സൈനിക പീഡനം ശക്തികളുടെ പരിപാലനത്തിനേല്പിച്ചോ ഈ സാങ്കേതിക രണ്ട് യൂണിറ്റ്. നിലവിലെ ആദ്യ പകുതിയിൽ അവസാനം, 2014 വരെ, വായുവിലൂടെ പത്തു രൂജ് "ഷെൽ-എം" മാറ്റും ചെയ്യും.