ബോട്ടുകൾ അകത്തേക്ക് വെള്ളം പതുക്കെപ്പതുക്കെ: നിർമ്മാതാക്കൾ അവലോകനങ്ങൾ, ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

ചട്ടം പോലെ, പ്രവർത്തനം തരം ബന്ധപ്പെടുത്താൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത ആളുകൾക്ക് (ഒരു ഹോബി ജോലിയോ ആയിരിക്കും എന്ന്) നദികൾ അല്ലെങ്കിൽ തടാകങ്ങൾ വെള്ളം മൃതദേഹങ്ങൾ കൂടി, ഇന്നല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് ബോട്ട് പ്രൊപ്പൽഷൻ ഒരു നിര ടൈപ്പ് പ്രശ്നം അവനെ വേണ്ടി നേരിടുന്ന. മോട്ടോർ-വോളിയം വാട്ടർ ജെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇപ്പോഴും പീഡിപ്പിക്കുന്നു? ഓരോന്നിനും ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ ഉണ്ട്. എങ്ങനെ ശ്രദ്ധ എന്തു, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ? എന്നാൽ എന്ന് അത് വാട്ടർ ജെറ്റ് ക്ലാസിക് മോട്ടോർ തുറന്ന ബോൾട്ട് തമ്മിൽ തെരഞ്ഞെടുക്കുവാൻ അത്യാവശ്യമാണ്?

പമ്പ്-ജെറ്റ്

വാട്ടർ ജെറ്റ് സേനയിൽ മാർഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ച പ്രകാരം പാത്രത്തെ പ്രൊപ്പൽഷൻ ഒരു മോട്ടോർ വിളിച്ചു റിലീസിങ് വാട്ടർ ജെറ്റ് എന്ന.

പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപകരണം ഒരു പ്രൊപ്പല്ലർ കണ (ആവരണിയിലുള്ള) വൊദൊമൊത്നൊയ് പൈപ്പ് സ്ത്രൈഘ്തെനെര് സ്റ്റിയറിംഗ് ഡിവൈസ് അടങ്ങുന്നതാണ്.

പ്രവർത്തനം തത്വം വെള്ളം Inlet ചേംബർ ആവരണിയിലുള്ള വഴി വെള്ളം ഇന്ഗ്രെഷ് ആണ്, ദ്രാവക, ഒരു നീണ്ടതും ട്യൂബ് വഴി ഒഴിവാക്കി Inlet വ്യാസം ചെറുതാണ് ഔട്ട്ലെറ്റ് ഇതിൽ ശേഷം. ഈ ഒരു മോട്ടോർ ബോട്ട് ചലനം നൽകുന്ന ഒരു ജെറ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കൂടി സ്റ്റീയറിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു തിരശ്ചീന തലം ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ യൂണിറ്റ് ഭ്രമണം വഴി മോഷൻ ദിശ ഒരു മാറ്റം നിർമ്മിക്കുന്നത്, പാത്രം നൽകുന്നത് പാട്ടിന് ഔട്ട്ലെറ്റ് ഒബ്രത്നൊനപ്രവ്ലെംംയ് ഓവർലാപ്പുചെയ്യുന്ന ബോട്ട് തിരികെ നൽകുന്നത് ഒഴുക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

വാട്ടർ ജെറ്റ് തിരഞ്ഞെടുത്തുകൊണ്ട് സാധാരണയായി പലപ്പോഴും ഷെയറിങ്ങ് കുളങ്ങൾ ര്യാപിഡ്സ് പോകേണ്ടി ആർ ചെരിഞ്ഞ ജനം ആണ്. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അപകട സാധാരണ സ്ക്രൂ മോട്ടോർ കാരണം ആഴമില്ലാത്ത വെള്ളത്തിൽ സ്ക്രൂ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നിരന്തര സമ്പർക്കം .ഹൃദയവികാരമാണു മൂന്നാറിന്റെ ഉയർന്ന അപകട ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി വരുന്നു. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അത് ഉയർന്ന വേഗത, മനെഉവെരബിലിത്യ്, സുരക്ഷ നൽകുന്നത് അവശ്യ പമ്പ്-ജെറ്റ് ആണ്.

വിവിധ വേദികളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരുടെ പരിമിതമായ കാഴ്ചകൾ പാടില്ല. സമഗ്ര ചിത്രം ശേഷം അത് അവലോകനം സാധ്യമല്ല ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന വാട്ടർ ജെറ്റ് മാത്രമല്ല വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഘടന, അത് ഉചിതമായിരിക്കും പാത്രമോ മോഡൽ അല്ല. പമ്പ്-ജെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പാത്രം ഉപയോഗിച്ച് ആശയം കൊണ്ട് ആണാണോ സുഖപ്രദമായ, യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾ വെള്ളം പീരങ്കികളും കൊണ്ട് കപ്പൽ അവസാന പതിപ്പ് തുടരാൻ വേണം. മാത്രമല്ല, അത് ഒരു കാലം പ്രൊപ്പൽഷൻ ഡാറ്റ ഉത്പാദനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു നിർമ്മാതാവ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്.

ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

വാട്ടർ ജെറ്റ് ഉപകരണം എല്ലാ പ്രധാന ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ശരീരത്തിനുള്ളിൽ "മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന" എന്ന് പ്രത്യേകിച്ച് വസ്തുതയാണ്. ബോട്ട് മുട്ടി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്പർശിക്കുക പള്ള സംഭവിക്കുന്നത് ചുവടെ. ഈ ഡിസൈൻ സവിശേഷത "കണങ്കാലുകളിൽ" സ്ക്രൂ കൊണ്ട് ഒഉത്ബൊഅര്ദ്സ് അല്ലാത്ത കേടുപാടുകൾ നിന്നും ഇനങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും. പമ്പ്-ജെറ്റ് അണ്ടർവാട്ടർ ചപ്പുചവറുകളും ചർച്ച ഭയപ്പെടേണ്ട കാര്യമില്ല.

(ഏകദേശം 20 സെന്റിമീറ്റർ) ഇറങ്ങിയ ശരീരത്തിന് ഏകദേശം തുല്യമായ ഒരു ആഴത്തിൽ ആഴമില്ലാത്ത വെള്ളത്തിൽ ഒരു മോട്ടോർ ബോട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് വെള്ളം പീരങ്കി തടസ്സങ്ങൾ അതിന്റെ മനെഉവെരബിലിത്യ് കാരണം വെള്ളം നിന്നു നീണ്ടതല്ല കൂടെ ട്രാഷ് പ്രദേശങ്ങൾ, പ്രദേശങ്ങളിലും ജയിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ 30 സെന്റിമീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് ഒരു തടസ്സവും ന് പറക്കുന്ന എങ്കിൽ, ആഘാതം ബോട്ട് താഴെയുള്ള, പകരം വെള്ളം പീരങ്കി എന്ന, കരുതാൻ മൂവർ ബ്ലേഡുകൾ ഏറ്റെടുക്കാനും ഹിറ്റ് ചെയ്ത ഔട്ട്ബോർഡ് എന്ന പറഞ്ഞ കഴിയില്ല യാതൊരു നീണ്ടതല്ല ഭാഗങ്ങൾ, ശേഷം പ്രൊപ്പല്ലർ എന്ന.

ഇടയ്ക്കിടെ പമ്പ്-ജെറ്റ് ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല, പ്രീതി കരകൗശല കാരണം സോഫ്റ്റ് പവർ ഓപ്പറേഷൻ (ട്രാൻസ്മിഷൻ) വൈബ്രേഷനുകളോ അവയൊക്കെത്തന്നെ.

ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് തുറക്കാവുന്നതാണ് പ്രൊപ്പല്ലർ അധിക വെള്ളം പ്രതിരോധം എഞ്ചിനുകൾ സഹകരിച്ചാല് അഭാവത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു (പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡ് അധിക പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കാൻ) വേണം. കൂടാതെ, ഒറ്റപ്പെട്ട ഉയർന്ന താപജഡത്വവും സൂചനകൾ (സമയത്ത് ആൻഡ് റിയർ ഫ്രണ്ട് പോലെ) ഹൈ സ്പീഡ് ന് കൈകാര്യം സൗകര്യപ്രദമായ. പ്രൊപ്പല്ലർ കൊണ്ട് മോട്ടോർ വ്യൂഹങ്ങളെക്കാള് ശാന്തമായ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉയർന്ന വാട്ടർ ജെറ്റ് ഔട്ട്ബോർഡ്: ഗണ്യമായ പ്രാധാന്യം പരിധി കുറഞ്ഞ ഘോഷം.

എന്നിരുന്നാലും, കര്മം വേണം നെഗറ്റീവ് സൈഡ്: ആഴമില്ലാത്ത വെള്ളം കീഴിൽ വെള്ളം പീരങ്കി ഒരു പമ്പ് പമ്പ് തത്വം പ്രവർത്തിക്കുന്നു കാരണം എൻജിൻ, ശക്തമാക്കി കല്ലുകൾ, താഴെ നിന്ന് മണൽ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ഒരു അപകടമുണ്ട്. ഈ ആവരണിയിലുള്ള, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പരാജയം ഒരു ഡ്രെയിനേജ് പുകയെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം കേടുപാടുകൾ ഇടയാക്കും.

മറ്റൊരു നെഗറ്റീവ് പോയിന്റ് ഘർഷണം ആണ്. ഇത് പൈപ്പ് അകത്തു വെള്ളം ഉയർന്ന സ്പീഡ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സംഭവിക്കുന്നത്. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വിലയെപ്പറ്റി മറക്കരുത്. വൊദൊമൊത്ംയെ ഔട്ട്ബോർഡ് എഞ്ചിനുകൾ പരമ്പരാഗത ഒഉത്ബൊഅര്ദ്സ് തുറന്ന സ്ക്രൂ ഇരട്ടി ചെലവേറിയ കുറിച്ച്. കാരണം ഒരു പമ്പ്-ജെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഈ ബോട്ടിന്റെ ഗണ്യമായി അവരുടെ മൂല്യം ചേർക്കുക ഒരു രഹസ്യം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ആഡംബര ആയി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അറിഞ്ഞു ചെയ്യുന്നു ഉൾപ്പെടുത്തിയ.

ക്ലാസിക് സ്ക്രൂ മോട്ടോറുകൾ ആരാധകർ ഒരു വാട്ടർ ജെറ്റ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം അസ്വാഭാവിക. പ്രശ്നം ഒരു തുറന്ന പ്രൊപ്പല്ലർ ക്ലാസിക് പ്രൊപ്പല്ലർ സിംഗിൾ-ലിവർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉണ്ട് വസ്തുത ഉടലെടുക്കുന്നത്. പമ്പ്-ജെറ്റ് പുറമേ രെവെര്സിബ്ല്യ് മുല്തിലിന്ക്-സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപകരണം ആകുന്നു. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ സിംഗിൾ-ലിവർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ബിൽറ്റ്-ഇൻ വാട്ടർ ജെറ്റ് കൊണ്ട് ബോട്ടുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ നിയന്ത്രിക്കുക. ഒരു വശത്ത്, അത് വെള്ളം പീരങ്കി പഠിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, മറുവശത്ത്, പകരം ആനുകൂല്യങ്ങൾ അധികം കഷ്ടങ്ങൾ പാലിച്ചിരിക്കണം:

• ഒന്നാമതായി, തുടക്കക്കാരൻ പമ്പ്-ജെറ്റ് തെറ്റായ ആശയം വികസിക്കുന്നു. ഈ നിഷ്പക്ഷ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ വിവർത്തനം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഇത്തരം ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ, അഭാവം കാരണം. ട്രാൻസ്മിഷൻ ക്ലച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ് ഇടപഴകാൻ കഴിയും ഒന്നുകിൽ. പമ്പ്-ജെറ്റ് ക്രമേണ പ്രതീക്ഷിക്കാം ഒരു സ്ഥലത്ത് നിന്ന് പോലുള്ള സ്വയംഭോഗം ഉടനടിയുള്ള പ്രതികരണങ്ങൾ വരുമ്പോൾ സ്പീഡ് വന്.
• രണ്ടാമതായി, വാട്ടർ ജെറ്റ് തത്വങ്ങളുടെ നന്നായി മനസിലാക്കുന്നതിന്, ഉചിതമായ പരിശീലനം കടന്നു ഉത്തമം. ഹാട്രിക് പമ്പ്-ജെറ്റ് നിയന്ത്രണം മാത്രം ഒരു തുറന്ന കുളത്തിൽ (സ്പീഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ) ത്രോട്ടിൽ ലിവർ ഉപയോഗിക്കാൻ ആവശ്യം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഒരു ചെറിയ നദി ര്യാപിഡ്സ് ന് ഡ്രൈവിംഗ് അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ നന്നല്ല.
• മൂന്നാം പ്രധാന നിരാശരാക്കി, ജലഗതാഗത ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള അന്തർലീനമായ - ഒവെര്ഗ്രൊവിന്ഗ്. പ്രത്യേകിച്ച് അക്യൂട്ട് മാറുന്നതാണ് ഭാഗങ്ങൾ ഉള്ളിൽ പോലെ, വെള്ളം പീരങ്കികൾ പ്രശ്നം സ്ഥിതിവിശേഷമാണ്. തുടർച്ചയായ ഉപയോഗം മൂവർ ഒരു പ്രശ്നം അല്ല. എന്നാൽ, ബോട്ട് ഒരു കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലാ എങ്കിൽ, വയറുകളിൽ പടർന്ന് ആകുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, വിസ്ചെര ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം ഫൊഉലിന്ഗ് 10% വരെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു. പ്രശ്നം തീർന്നു വെള്ളം വാതകജെറ്റിന് ദിസഷെംബ്ല്യ് സ്വയം ക്ലീനിംഗ്, എന്നാൽ മോട്ടോർ ബോട്ട് വളരെ കാലം നിഷ്ക്രിയം എങ്കിൽ, ഷോപ്പ് ബന്ധപ്പെടുകയും ബോട്ട് എഞ്ചിനുകൾ അനുയോജ്യമായ സ്പെയർ പാർട്സ് നോക്കി വരും. വേഗത്തിൽ പെയിന്റ് കഴുകിക്കളയുക വെള്ളം നിരന്തരമായ ചലനം: ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രത്യേക ഡൈ ഘടന നീണ്ട ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, എന്നാൽ.

ഉയർന്ന വാട്ടർ ജെറ്റ് - അത് സുരക്ഷിതമാണെന്ന്!

ഗതി, ജെറ്റ് ഡ്രൈവ് സുരക്ഷ - പ്രധാന നല്ല സവിശേഷത. ആവരണിയിലുള്ള അകത്ത് സ്ഥിതി മുതൽ, വെള്ളം പീരങ്കി വെള്ളത്തിൽ താമസിക്കുന്ന മനുഷ്യനോടു ദോഷകരമായ അല്ല. ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ വെള്ളം ഗംഗയെ കൃഷിശാസ്ത്രജ്ഞനല്ല കയർകെട്ടിവലിക്കുക സമയത്ത് വാട്ടർക്രാഫ്റ്റ് ആൻഡ് ബോട്ടുകൾ പ്രയോഗിച്ചു.

പമ്പ്-ജെറ്റ് എന്ന ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ, ബോട്ട് റിവേഴ്സ്-സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപകരണം (RDD) പ്രകാരം പകരം ഏതാണ്ട് തിരിഞ്ഞു ഉന്നയിക്കുന്നുണ്ട് അനുവദിക്കുന്നു (റിവേഴ്സ്) മാലിന്യങ്ങളെ ദിശ ഒരു മാറ്റം നൽകുന്നു.

വാട്ടർ ജെറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ലഭ്യമാണ്, ഒപ്പം റിപ്പയർ വളരെയധികം ബുദ്ധിമുട്ട് കാരണമാകില്ല. വാട്ടർ ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഒരു എളുപ്പത്തിൽ നന്നാക്കിയെടുക്കുകയോ പകരം ഏതെങ്കിലും ശരീരം ഷോപ്പ്, സേവനം ഉപയോഗിക്കണം. എല്ലാ ക്ഷതം ബിരുദം ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. നിങ്ങൾ പകരം കാര്യത്തിൽ സഞ്ചിക്ക് സിസ്റ്റം, തണുപ്പിക്കുന്നതും എക്സോസ്റ്റ് തോഷിബ വരും.

പമ്പ്-ജെറ്റ് ഏത് ലക്ഷ്യമാക്കാതെ പാടില്ല കലയല്ല, ഉണ്ട്. ആ ഒരു: ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ മനെഉവെരെദ് ചെയ്യാൻ, അവർ അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും അപ് യു-ടേൺ എന്തെങ്കിലും കരുനീക്കം അവസാനം വരെ പുനഃസജ്ജമാക്കരുത്.

എങ്ങനെ ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ, പമ്പ്-ജെറ്റ് ഏത്, അതാകട്ടെ, ജാം കഴിയും ആവരണിയിലുള്ള ൽ മൂന്നാറിന്റെ ആൽഗകൾ റിസ്ക്, വിധേയമാവുന്നത്. , മുറിക്കാൻ കഴിയും ഒരു പ്രത്യേക കീ, മൂന്നാറിന്റെ ചുവടും ന് ആൽഗകൾ കാര്യത്തിൽ എഞ്ചിൻ നഷ്ടം തടയാൻ. പായൽ ഒരു ഓപ്പണിംഗ് ഹാച്ച് മുക്തി നേടാനുള്ള എളുപ്പമാണ്. ഗ്രിഡ് - അത് വീണു പാറകൾ നേരെ പരിരക്ഷ നൽകുന്നു.

എങ്ങനെ ഒരു വെള്ളം പീരങ്കി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ

പരമ്പരാഗത തുറന്ന ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോറുകൾ ഒരു പ്രൊപ്പല്ലർ തന്നെ കാര്യക്ഷമത (കാര്യക്ഷമത) മിതമായ വേഗതയിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ 0.65-0.75 തുല്യമാണ്. വാട്ടർ ജെറ്റ് കാര്യക്ഷമതയും വേണ്ടി ഏകദേശം 0.55 ൪൦-൫൫ കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത ആണ്. 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് സ്പീഡ് വർദ്ധിക്കും അത് ഇതിനകം 0.60-0.65 ആണ്. പമ്പ്-ജെറ്റ് എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ശരിയായ ഡിസൈൻ 0.70 ഒരു കാര്യക്ഷമതയും നൽകുന്നു. അപ്രകാരം വെള്ളം പീരങ്കി മാത്രമല്ല ഇൻസ്റ്റാൾ ആക്സിലറേഷൻ കട്ടപ്പൊക വാട്ടർ ജെറ്റ് ഡിസൈൻ മാത്രമല്ല പരിഗണിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്.

ഇത് വിവേകത്തോടെ വെള്ളം പീരങ്കികളും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന നിയമങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം, ഡിസൈൻ ഉൽപാദന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധപ്പെട്ട ഏത് പ്രധാന ഫോക്കസ് പഠിക്കാൻ ശുപാർശ. അത് പുകയെ രൂപം ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഡ്രെയിനേജ് സർക്കുലർ അല്ലെങ്കിൽ എലിപ്റ്റിക്കൽ ക്രോസ്-വിഭാഗീയ ആകാരം ആയിരിക്കണം. കുറവ് ചെയുന്നത് .ആദ്യ ചതുരശ്ര ഡ്രെയിനേജ് ട്യൂബ് അവ വൃത്താകാരം കോണിലും ഒരു ദീർഘചതുരം രൂപത്തിൽ.

ഒരു പ്രധാന ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ ഇംതകെസ് അച്ചുതണ്ട് ആണ്. ഒരു വേണം തിരഞ്ഞെടുക്കുക "കൂടുതൽ സ്പീഡ് - ചരിവ് കുറവാണ്." വൊദൊമൊത്ംയെ കട്ടപ്പൊക 35-39 ഡിഗ്രി കോണിൽ കൈവരിച്ചിട്ടുള്ള ഏത് 55-65 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എന്ന പരിധി, വേഗത വികസ്വര. കൂടുതൽ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കോൺ 25 ഡിഗ്രി താഴെ വരുമെന്നാണ്. പ്രൊപ്പല്ലർ മുട്ടും എന്ന സീന കോൺ പൂജ്യം മുതൽ അഞ്ച് ഡിഗ്രി പരിധി തിരഞ്ഞെടുത്തു.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

ജെറ്റ് ഡ്രൈവ് വെളിച്ചം-സ്പീഡ് പാത്രങ്ങളും സ്ഥാപിക്കും വേണം, "അബൂയൂസുഫ്" വിളിച്ചു. ഇത്തരം ബോട്ടുകൾ 60 കിലോമീറ്റർ / H സ്പീഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തവയാണ്. എന്നാൽ, ചിലപ്പോൾ വെള്ളം പീരങ്കി 10 30 ഡിഗ്രി അടിയോളം (ദെഅദ്രിസെ) ശരാശരി ചെരിവും കോണിൽ കൂടെ മോട്ടോർ ബോട്ടുകളിൽ മൌണ്ട്.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സമയത്ത്, അക്കൗണ്ടിലേക്ക് വെള്ളം ഉള്ളിൽ സ്ഥിരമായി ഒരു ഭാരം പാത്രം ഒരു ഗണ്യമായ പങ്ക് ചേർക്കുന്നു പോലെ, പ്രൊപ്പല്ലർ ഭാരം എടുത്തു. കണക്കുകൂട്ടലുകൾ "പ്രൊപ്പൽഷൻ" പാത്രം ചെയ്യുന്നത് കാരണം, പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകമാണ് അക്കൗണ്ട് വേണം. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണവിവരം കരുതുന്നു എങ്കിൽ, വെള്ളം പീരങ്കി കപ്പലിൽ മൌണ്ട് - ഒരു കോണിൽ കോളം ഉപയോഗിച്ച് എൻജിൻ കൂടുതൽ കോംപാക്ട് പതിപ്പ്. അധിക ഭാരം എളുപ്പത്തിൽ റിവേഴ്സ്-സ്റ്റിയറിംഗ് മാറ്റുന്നു ഗിയർ, അഭാവത്തിൽ ഓഫ്സെറ്റ്. അനിഷേധ്യമായ ആണ്, വിദഗ്ധർ ഒരു പ്രത്യേക ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശുപാർശ വിരിയുടെ എഞ്ചിൻ വെള്ളം പീരങ്കി തമ്മിൽ. ഇത് പരിഗണിക്കാതെ പമ്പ്-ജെറ്റ് എന്ന മോഡ്, മോട്ടോർ ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു.

തൊപിചലിത്യ്

വ്യാപാരം നിന്ന് പമ്പ്-ജെറ്റ് യഥാർഥ പലിശ താരതമ്യേന അടുത്തിടെ ഉയർന്നുവന്നു. ഹൈ-സ്പീഡ് കടൽ ഫെറികളും സൈനിക വാണിജ്യ പാത്രങ്ങൾ ഒരു വാട്ടർ ജെറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രൂപത്തിൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ കപ്പൽ കമ്പനികൾ നന്ദി, കപ്പൽ പ്രൊപ്പൽഷൻ ഈ തരം അവനെ പ്രശസ്തി നേടി.

പ്രവർത്തനം അനുഭവം ആഴം വെള്ളത്തിൽ വൊദൊമൊത്ംയെ ബോട്ടുകൾ നേടിയ വ്യക്തമായ അധീശത്വം കൂടാതെ, പല മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഗുണങ്ങള് കാണിച്ചശേഷം.

അങ്ങനെ, ഇറ്റാലിയൻ ഷിപ്പിങ് കമ്പനികൾ, പമ്പ്-ജെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പരസ്യം ഉല്ലാസനൗക, ഒരു 60 മുതൽ 95 വരെ കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എന്ന വേഗതയിൽ പാത്രം (ഏത് പലപ്പോഴും വ്യത്യാസപ്പെടാം) ന് മാറുന്ന ലോഡ് വരെ വഴക്കം ഒരു ഉയർന്ന ബിരുദം അതുപോലെ കൂടുതൽ ഗണ്യമായ കാര്യക്ഷമതയും പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ .

ഷോൾ പുറത്ത് വാട്ടർ പീരങ്കികളും

ഈ സ്വഭാവ തുറന്ന പ്രൊപ്പല്ലർ ബോട്ട് വേഗത്തിൽ ക്ലാസിക് പ്രതികരണമുള്ളത് സ്ക്രൂ സ്പീഡ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ഉയർന്ന സ്പീഡ് ബോട്ട് ഒരു പ്രധാന പങ്ക്. കാലാവസ്ഥാ മാറ്റുന്നു,, പാത്രം സ്ട്രോക്ക് വേഗത സഹായിക്കുന്നു സ്ഥിരമായ സ്പീഡ് നിലനിർത്തുന്ന പ്രയാസം നയിക്കുന്നു. ഈ വളവുകൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം വികസിപ്പിക്കാൻ നഷ്ടമാകുന്നതിലേക്കും കാരണം എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഒരു നെഗറ്റീവ് ആഘാതം. കാരണം വെള്ളം ജെറ്റ് എന്തൊക്കെയെന്നു വരെ, മോട്ടോർ അമിതഭാരം, വളവുകൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും അവസരം, പരിഗണിക്കാതെ പാത്രത്തെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വേഗത കഴിവില്ലായ്മ ആണ്. അതായത്, വിപ്ലവങ്ങൾ എണ്ണം നഷ്ടപ്പെടുത്തി, എൻജിൻ ലോഡ് അതേപോലെ തുടരും, സമയം യൂണിറ്റ് മാറ്റമില്ലാതെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിലനിൽക്കും, എന്നാൽ യൂണിറ്റ് ദൂരം ശതമാനം ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർധിക്കും.

കൂടാതെ, പമ്പ്-ജെറ്റ് മനെഉവെരബിലിത്യ് പ്രത്യേക പോർട്ടുകൾ പകരം ഒരു ഇടുങ്ങിയ നദി തൂണുകളോടനുബന്ധിച്ചുള്ള ൽ അണഞ്ഞു ഉല്ലാസനൗകകൾ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പ്രകാരമുള്ള വെള്ളം പീരങ്കികളും ക്രൂയിസ് ബോട്ടുകളിൽ അപേക്ഷയുടെ പ്രദേശത്ത് അംഗീകാരം നേടി ഒരു പ്രധാന അവരുടെ നിശബ്ദ പ്രവർത്തനം ആണ്.

മോട്ടോർ ഉല്ലാസനൗകകൾ സമുദ്രമദ്ധ്യേ 50 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുകയാണെങ്കിൽ തുടങ്ങി. ഈ (ഭ്രമണം പോലും) പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡുകൾ വർദ്ധനവ് വെള്ളം പ്രതിരോധം കാരണം. ഒരു വാട്ടർ ജെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഗണ്യമായി കാരണം ഭവന ചുറ്റും തുടർച്ചയായ ഒഴുക്ക് നൽകുന്നത് ഡിസൈൻ മൂവർ ചെറുത്തുനിൽപ്പ് പൂജ്യത്തിനോട്.

ക്രൂയിസ് ബോട്ടുകൾ അപൂർവ്വമായി ഒരു വാട്ടർ ജെറ്റ് ആവശ്യം കൂടുതൽ യുക്തിസഹവും സുരക്ഷിതമായി എൻജിൻ പ്രവർത്തനം ആഗ്രഹം മൂലമാണ്, അത് വളരെ വേഗത്തിൽ പോയി. ഒന്നിലധികം എഞ്ചിനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, എന്ന് - എന്നാൽ വൈദ്യുതി ചെലവിൽ തുറന്ന കടലിൽ വർദ്ധിച്ചു സ്പീഡ് നൽകുന്ന ഉദാഹരണങ്ങളും ഉണ്ട്.

വിപണി വിഹിതം

ട്രാഷ് ജലസംഭരണികളിൽ വെള്ളം പീരങ്കികളും വിശ്വാസ്യത ഒട്ടും കാരണമാകുന്നു. ഇത് കോടതി ഒരു പരാജയം ഇല്ലാതെ, ചാനൽ പോലുള്ള ഈ മലിന സ്ഥലങ്ങളിൽ ജയിക്കുന്നത് നന്നായി.

അതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങളെ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പമ്പ്-ജെറ്റ് മുല്തിഎന്ഗിനെ ക്രൂസ് ബോട്ടുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ സ്പീഡ് ബോട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നുകിൽ തുണിത്തരങ്ങൾ എന്ന ലൂണി എതിർ മേഖലകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ജെറ്റ് സ്കീകൾ. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ വെള്ളം പീരങ്കി അതു മാത്രമാണ് തീരുമാനം. വിപണി സിംഹത്തിന്റെ വിഹിതം ക്ലാസിക് പ്രൊപ്പല്ലർ വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള ബോട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കേണം. അല്രെഅദ്യ് പണിതു വതെര് ചംനൊന്, പറയത്തക്ക അല്ല ഇല്ലാതെ, അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്നു പോകുന്ന ബോട്ടുകളും ഒരു വളരെ ചെറിയ എണ്ണം.

ഏകദേശം 11% മൊത്തം (വിദഗ്ധര്) പമ്പ്-ജെറ്റ് വിപണിയിൽ ആധിപത്യം. എന്നാൽ ഈ കണക്കുകൾ ഗണ്യമായി പൂർണ്ണമായി ജെറ്റ് സ്കീകൾ, ഏത് ഡിസൈൻ അവിഭാജ്യ ഭാഗമാണ് വെള്ളം പീരങ്കി ഒഴികെ പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ, പരിഗണിക്കുക എങ്കിൽ, കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കും.

എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിയ്ക്കാൻ കമ്പനികളുടെ പ്രവചനങ്ങൾ പ്രകാരം കാരണം പമ്പ്-ജെറ്റ് വിപണി സാധ്യതയുള്ള വെളിപ്പെടുത്തലിന് 45% ഈ കണക്കുകൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാദ്ധ്യത.

എഞ്ചിനുകളും നിർമ്മാതാക്കൾ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ

മത്സ്യബന്ധന വർക്ക്ഷോപ്പ് ഒരുപാട് ഒരു വാട്ടർ ജെറ്റ് യമഹ 40 സംയോജിച്ച് ബോട്ടുകൾ "രൊതന് ൨൪൦മ്" ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

അവരെ പ്രകാരം നിർമ്മാതാവ് യമഹ അവകാശപ്പെടുന്നു വളരെ ചെറുതാണ്. അവലോകനങ്ങൾ ഏറ്റവും ഭാഗം അടുത്തിടെ ഒരു നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് വെള്ളം പീരങ്കി മാറ്റി വേണ്ടിയാണ് എഴുതിയ കാരണം "മരുക്കമില്ലാത്ത" പിശകുകളുള്ള മിക്കവാറും ബന്ധപ്പെട്ട. സുഗമമായ ഡിസ്ചാർജ് ലിവർ ബോട്ടിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള പിൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ ശേഷം വെറും ഒരു സ്ഥലം ത്വിത്ഛെസ് അല്ല.

നെഗറ്റീവ് പ്രതികരണങ്ങൾ കമ്പനി തൊഹത്സു വരെ നിരീക്ഷിച്ചു. ഒന്നാമതായി, മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ വികലമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പതിവ് വാങ്ങൽ പരാതി. രണ്ടാമതായി, മോഡൽ തൊഹത്സു 40 പുറത്തു നൽകുന്നില്ല 40 കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ "അനാരോഗ്യകരമായ സൊരൊകൊവ്കെ" എന്നാണ് വിളിച്ചിരുന്നത്. പലപ്പോഴും തൊഹത്സു 50 പകരം, എന്നാൽ ഈ മോഡൽ വേഗത്തിൽ ഒവെര്ഹെഅത്സ്.

പ്രൊപ്പല്ലർ ഉപയോഗക്ഷമത

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്ലാസിക്കൽ ഔട്ട്ബോർഡ് പ്രൊപ്പൽഷൻ യൂണിറ്റ് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ശരാശരി വലിയ ഒരു ആഴത്തിൽ വെള്ളം പ്രദേശത്തെ പരമാവധി ലഘൂകരിച്ചത് ഘടനയും ചലനം ഉപയോഗിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ, അനുയോജ്യമായ (50 കി.മീ / മ).

നന്നായി യമഹ മോട്ടോഴ്സ് സ്ഥാപിച്ചു. മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള ഉണ്ട്:

• വിഭജനം ഉപയോഗിച്ചുതീരുക ഒരു പാഡിൽ സ്ക്രൂ. ഏത് ബ്ലേഡുകൾ മൌണ്ട് കേന്ദ്രം അച്ചുതണ്ട് - ഘടനാ സവിശേഷത ഒരു ഔട്ട്ലെറ്റ് ഇന്ധന എമിഷൻ പദം വഴി, അതുപോലെ ഒപ്പം ജ്വലനം ഊർജ്ജം റിലീസ്, നടുവിൽ സംസ്കരിക്കും എന്നതാണ്.
• മുകളിൽ അക്ഷത്തിൽ എക്സോസ്റ്റ് പോർട്ട് സ്ഥലത്താണ് സ്ക്രൂ ഡിസൈൻ.
• മുകൾ അച്ചുതണ്ട് സ്ഥിതി രണ്ട് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന തുറമുഖങ്ങളുമായി സിസ്റ്റം.

തീരുമാനം

പൊതുവെ വൊദൊമൊത്ംയെ ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോറുകൾ കട്ടപ്പൊക പല ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് നിർമ്മിക്കാൻ കൊണ്ടു, എന്നാൽ മുകളിൽ വിവരിച്ച പോലെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഡിസ്കൗണ്ട് പാടില്ല. അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു വിലയേറിയ പ്രതികരണമുള്ളത് അസഹ്യം കഴിയും.

വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ വളരെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും താരതമ്യേന ചെറിയ വലിപ്പം കൊണ്ട് ബോട്ട് വെള്ളം പീരങ്കികളും താനേ. ഉദാഹരണത്തിന്, വെള്ളം പീരങ്കി യമഹയുടെ 19 കിലോ ൩൫൦ക്സ൫൬൦ക്സ൩൦൦ മില്ലീമീറ്റർ ഭാരം ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ 75 000 റൂബിൾസ് ചിലവിട്ട് ഉണ്ട് അളവുകൾ.

വാട്ടർ പീരങ്കി ബുധൻ എനിക്ക് ജെറ്റ് 25 മില്ലി (യുഎസ് പ്രൊമോട്ടുചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) ബുല്കിഎര്: ^{മിനിട്ടിൽ} ആവരണിയിലുള്ള വിപ്ലവം എണ്ണം എത്തുന്നത് 5000 ഭവന മുകൾ ഭാഗം ഒരു നീളം (തിരശ്ചീനമായി) 508 മില്ലീമീറ്റർ, തൂക്കം 60 കിലോ, എഞ്ചിൻ വോളിയം 420 സെ.മീ ^3, മുഴുവൻ മാനുവൽ നിയന്ത്രണം. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വില ഇതിനകം 263 500 റൂബിൾസ് ആണ്.

സമാനമായ (മാത്രം വിപ്ലവം എണ്ണം വിവിധ: മിനിറ്റിന് ൫൨൦൦-൫൬൦൦) ഉപയോഗിച്ച് ജാപ്പനീസ് വെള്ളം പീരങ്കി തൊഹത്സു മ്൨൫ജെത് ചുറ്റും 287.500 റൂബിൾസ് ചെയ്തു.

താരതമ്യത്തിന്, ഒരു ക്ലാസിക് സ്ക്രൂ മോട്ടോർ 30 000 നും മുകളിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

അത്ഭുതമെന്നു, കുറച്ച് വില ഒരു വ്യത്യാസം കാരണം വെള്ളം പീരങ്കി വാങ്ങാൻ തുനിയുന്നില്ല. വില ഗണ്യമായ, എല്ലാവരെയും ഒരു അഴകിയ താങ്ങാൻ കഴിയും. കാലാന്തരത്തിൽ ഇത്, ഉള്ളവയും പ്രവചനം വിദേശ പോലെയോ സ്ഥിരതയും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അപ്പോൾ പമ്പ്-ജെറ്റ് ഒത്വൊയുയുത് ഒരു ഗണ്യമായ ആ വിപണി വിഹിതം.

ഇത് വെള്ളം പീരങ്കികളും ഉപയോഗം വളരുന്ന ജനപ്രീതി അത് മാറിയിരിക്കുന്നു ഒരു അറിയപ്പെടുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുന്നു വേണം. ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന കമ്പനികൾ:

• യമഹ (ജപ്പാൻ);
• സുസുക്കി (ജപ്പാൻ);
• തൊഹത്സു (ജപ്പാൻ);
• , ഹോണ്ട (ജപ്പാൻ);
• ബുധൻ (യുഎസ്എ);

ഓരോ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരം, ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ പ്രകടനം തല്കാലം സ്വഭാവത്തിന് ആണ്.

ബോട്ട് എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി സ്പെയർ പാർട്സ് ലഭിക്കാൻ ആവശ്യം എത്തുമ്പോൾ ഉയർന്നു. കാര്യം കീർത്തി സൂചിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡുകളുടെ ആണ്. വിവരങ്ങൾ പ്രത്യേക കടകൾ അല്ലെങ്കിൽ garages വില്പനയ്ക്ക് ഉത്തരവ് പ്രകാരം വാങ്ങാൻ ലഭ്യമാണ്, അതുപോലെ. നന്നാക്കൽ വാട്ടർ ജെറ്റ് ഒരു വലിയ പ്രശ്നം അല്ല.

നിർമ്മാതാക്കൾ സ്ട്രീമിൽ ധരിച്ചു മോഡൽ സമയം ഒരു വലിയ തുക ഓരോ ഡ്രോയിംഗ് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഭാഗങ്ങൾ ഓരോ സൂചിക നമ്പർ നൽകുകയും. സാമ്പിളുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു: വെള്ളം പീരങ്കികളും പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ഒരു വലിയ സംഖ്യ, ഇടത്, വലത് ഭ്രമണം അമ്പുകളെ കൂടെ, സിലിണ്ടറുകളുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യ കൊണ്ട് നിർമിക്കുന്ന. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയ്ക്ക് ഘോഷം, പ്രസക്തമായ ഗസ്കെത്സ് നിർമ്മിക്കുന്നു വസ്തുക്കൾ ആവരണം മാത്രമല്ല എൻജിൻ ശബ്ദം മുഫ്ഫ്ലെ വരെ, മാത്രമല്ല വോഡ്ക കുറയ്ക്കാൻ. വെള്ളം പീരങ്കികളും കൊണ്ട് പൂർണ്ണമായ മൗണ്ടുചെയ്യാൻ നൽകിയ എക്സ്ക്ലൂസീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം, ലഭ്യമാണ്. പാത്രത്തെ മാനേജ്മെന്റ് ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ നടത്തുമ്പോൾ, ടോർക്ക് വിളിക്കപ്പെടുന്ന കുറയ്ക്കാൻ ഡിവൈസുകൾ.

പൂർണ്ണ ലിവർ കൺട്രോൾ സാമ്പിളുകൾ ഉണ്ട്, ഗണ്യമായി പെട്ടെന്ന്-ചുരുക്കിയ കയർ ലഭ്യമാകുന്ന അസുഖകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സാധ്യത കുറയുന്നു കേബിൾ സിസ്റ്റം, ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

വാട്ടർ ജെറ്റ് തിരഞ്ഞെടുത്തത്, മുകളിൽ എല്ലാ കണക്കിലെടുത്ത് വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ തന്നെ കാണണം. ഗണ്യമായ വിഭവങ്ങൾ വാങ്ങൽ നിക്ഷേപം, നിങ്ങൾ ഭാവിയിൽ ഓഫ് നൽകുകയും വേണം ഒരു സ്ക്രൂ ജെറ്റ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ശരിക്കും വേണം.