വിവിധ മറ്റുള്ളവരിൽ നിന്നും സെമി-ട്രെയിലറുകൾ?

സെമി-ട്രെയിലറുകൾ - പ്രത്യേക താപനിലയിലും ആവശ്യമായ വസ്തുവിൽ ഗതാഗത ലക്ഷ്യം കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ട്രെയിലറുകൾ, ഒരു തരം. ഈ സാധനങ്ങൾ മാംസം, സീഫുഡ്, മദ്യം (പ്രത്യേകിച്ചും വീഞ്ഞു), മരുന്ന്, പൂക്കളും സെമി-പൂർത്തിയായി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. തണുപ്പിക്കാനുള്ള മൈനസ് 20-30 ഡിഗ്രി താപനില ചരക്കുകളാണ് തുറ കഴിവുള്ള റെഫ്രിജെറേഷൻ യൂണിറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ആധുനിക സെമി ട്രെയിലറുകൾ. എന്നാൽ, പ്രധാനമായും കാർഗോ ഗതാഗത മുകളിലുള്ള -18 ടി +12 നും പറ്റിനിൽപ്പിനെ ആവശ്യമാണ് ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്.

സൃഷ്ടിയുടെ സെമി ട്രെയിലറുകൾ തത്വം ന് അവരുടെ വീട്ടിൽ യൂണിറ്റ് വ്യത്യസ്തമല്ല. മാത്രം വ്യത്യാസം തണുപ്പിക്കൽ പ്രദേശത്തെ. കാർഗോ എല്ലാ 33 ഗദ്സെമന് വേണ്ടി റെഫ്രിജെറേഷൻ നൽകുന്നതിന്, വൈദ്യുതി ഒരു ആവശ്യമാണ്. ഈ യൂണിറ്റുകൾ ഏറ്റവും സ്വന്തം ഈ കാരണത്താലാണ് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു, സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഏത് ഡീസൽ. സെമി-ട്രെയിലറുകൾ മണിക്കൂറിൽ ഡീസൽ ഏകദേശം 3-4 ലിറ്റർ ചെലവഴിക്കുന്നത്. ഇന്ധന അതിൽ സ്ഥിതി റെഫ്രിജെറേഷൻ യൂണിറ്റ് ഒരു പ്രത്യേക ടാങ്ക്, പകർന്നിരിക്കുന്നു.

ആദ്യം, "റഫറൻസ്" എയർ പുറത്ത് നിന്ന് എടുക്കുകയും പിന്നീട് അത് തണുപ്പിക്കാനുള്ള നിരവധി ഘട്ടങ്ങളിലായി പോകുന്നു (സെമി-ട്രെയിലറുകൾ ഒരു .അണുവില് തന്നെ) അകത്തു ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ നല്കുമെന്നാണ്. പ്രവർത്തനം തത്വം സമാനമാണ് വാഹന എയർ കണ്ടീഷൻ, വ്യത്യസ്ത തന്നെ സൃഷ്ടിയുടെ മാത്രം സ്കോപ്പ്.

പുതിയ സെമി ട്രെയിലറുകൾ ക്രമീകരണം ഒരു പ്രത്യേക നിലവാരം യോജിച്ച സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഒരു പ്രത്യേക സ്റ്റിക്കർ, കൂടെ അടയാളപ്പെടുത്താൻ ശ്രദ്ധേയമാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ, ലേബൽ പച്ച, അല്ലെങ്കിൽ നീല നിറത്തിലുള്ള, ഒപ്പം ഇരുഭാഗത്തും ശരീരം മുകളിൽ മതിൽ സ്ഥിതി. ഇപ്പോൾ എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ യൂറോപ്പിൽ വരുത്തുമ്പോൾ ക്രോണെ സെമി-ട്രെയിലറുകൾ, ഫ്ര്ച് നിലവാരം രൂപീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ സിസ്റ്റം മൈനസ് 20 പ്ലസ് 12 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് മുതൽ ഒരു താപനില ശ്രേണിയിലെ ലോഡ് പണി കഴിയും എന്നു സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

ഡിസൈൻ പോലെ, ഇന്നത്തെ സെമി ട്രെയിലറുകൾ ശരീരം, ഫൈബർഗ്ലാസ് പാനലുകൾ സാധാരണയായി ചെയ്തു പ്രാവാസി. (- ചെക്ക് «Alka» 2 ആക്സിൽ സോവിയറ്റ് ഒദജ് ശോഭയുള്ള ഉദാഹരണത്തിന്) മുമ്പ് പല നിർമ്മാതാക്കൾ സ്റ്റീൽ സാൻഡ്വിച്ച് പാനൽ ഉപയോഗിച്ചു.

ശവം പോകുന്നതിന് പ്രത്യേക കൊളുത്തു, അതുപോലെ രണ്ട് നിരളായി ൽ വസ്തുക്കളുടെ സ്ഥാനം ത്രംസ്വെര്സല് കൊമ്പുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പല ട്രെയിലറുകൾ. ചില മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്ത താപനിലയിൽ ഒരേ സമയം രണ്ട് ലോഡ് പണി അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേക അസ്കിതയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

എല്ലാ യൂറോപ്യൻ സെമി ട്രെയിലറുകൾ അവരെ 86 ലധികം ക്യുബിക് മീറ്റർ (ചട്ടം പോലെ, 33 36 ഗദ്സെമന് നിന്ന് ഏർപെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്) എന്ന കയറ്റിയിരിക്കുന്ന കാർഗോ ശേഷി അനുവദിക്കുന്ന, 13.6 മീറ്റർ നീളം.

ഇപ്പോൾ, റഷ്യ ഒരു റെഫ്രിജെറേഷൻ യൂണിറ്റ് ഒരു പുതിയ ട്രെയിലർ ചെലവ് ഏകദേശം 3-3.5 കോടി റൂബിൾസ് ആണ്. അതേസമയം, കുറഞ്ഞ 2 തവണ ചെറിയ ൽ അനലൊഗുഎസ് ആവശയമായ. ജർമൻ 86-സിസി "ശ്മിത്ജ്" പോലും രണ്ടു ലക്ഷം റൂബിൾസ് ഒരു പകുതിയിൽ ഇനി ചിലവ്.