വാസ്-൨൧൧൪ - അടുപ്പിൽ ഫാൻ എന്ന പകരം: ഗൈഡ് പടിപടിയായി

കാർ ഹീറ്റർ അത് ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാർ പരിഗണിക്കാതെ ആംബിയന്റ് താപനില, കേബിനിൽ തോന്നുന്ന ഉറപ്പാക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് കാരണം, ഒരു സ്റ്റൌ വിളിച്ചു ഒന്നും അല്ല. ഉപകരണത്തിന്റെ തകരാറുകൾ ഒരുപാട് പ്രശ്നങ്ങൾ ഡെലിവറി ചെയ്യാവുന്നതാണ്. അതു സുഖപ്രദമായ മാത്രമല്ല. സ്റ്റൌ, അതിന്റെ പ്രാഥമിക ചടങ്ങിൽ പുറമെ - താപനം പുറമേ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഒരു തിരിച്ചടി ആണ്. ഈ പ്രത്യേകിച്ച് തണുത്ത ദിവസങ്ങളിൽ, വളരെ പ്രധാനമാണ്. അതില്ലാതെ, ഡ്രൈവർ വളരെ ഹാർഡ് സമയം.

ഫാൻ - ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം സ്റ്റൌ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഒരു സംസാരിക്കുന്നത്. നാം അത് എന്തു പറഞ്ഞത്, പരാജയപ്പെട്ടാൽ അത് കേടുപാടുതീർക്കലിനോ പകരം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എങ്ങനെ ചില കാരണങ്ങളാൽ എന്താണ് നോക്കും.

ഡിസൈൻ "പതിനാലാം" ഹീറ്റർ

സ്റ്റൌ വാസ്-൨൧൧൪ താഴെ പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• പ്ലാസ്റ്റിക് ഭവന;
• റേഡിയേറ്റർ ഹീറ്റർ;
• ഫാൻ.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, പട്ടിക ചെറുതാണ്. കൂടാതെ, ഗണത്തിലെ ഓരോ വ്യക്തിഗതമായി പകരം പോലെ, ശേഖരത്തിൽ ഏതെങ്കിലും തകരാറ് പകരം ഫുസെര് വാസ്-൨൧൧൪ സാഹചര്യം ആവശ്യമില്ല.

ഒരു ഹീറ്റർ പ്രവർത്തനം തത്വം

സ്വയം, ഹീറ്റർ ചൂട് ഹാജരാക്കണം ഇല്ല. ഉപയോഗം ചൂടാക്കിയാൽ .അണുവില് അതിന്റെ കാരിയർ ആയി റേഡിയേറ്റർ സ്റ്റൌ നൽകിക്കൊണ്ട്. ചൂട് വിനിമയ എയർ ചൂടാക്കപ്പെട്ട് ഉപകരണം പ്രത്യേക നൊജ്ജ്ലെസ് ആന്തരിക തുളച്ചു തുടങ്ങുന്നു. എന്നാൽ, കാർ അകത്തെ ചൂടാക്കി സ്വാഭാവികമായ രക്തചംക്രമണം പര്യാപ്തമല്ല. സമ്മർദം ഊഷ്മള എയർ വിതരണം വെറും ഒരേ ഫാൻ നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഇത് കാർ ഇന്റീരിയർ ഏതാനും മിനിറ്റ് കുളിർ ആണെന്ന് നന്ദി ആയിരുന്നു.

ഹീറ്റർ ഫാൻ എന്താണ്

ഫാൻ അടുപ്പിൽ വാസ്-൨൧൧൪ - സാധാരണക്കാരനായ ഒരു ഡിസി മോട്ടോർ വാഹന ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ നൽകുന്നത്. അര്മതുരെ മുട്ടും രൂപങ്ങളുടെമേൽ ഉരുണ്ട ആവരണിയിലുള്ള ഭ്രമണം സൃഷ്ടിച്ച റൈറ്റിംഗില്.

ഫാൻ നിയന്ത്രണ പാനലിൽ ഒരു പ്രത്യേക സ്വിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. അവൻ പ്രവർത്തനം മോഡ് "ഓഫ്" മോഡ് മൂന്നു സ്പീഡ് അനുബന്ധമായ നാല് സ്ഥാനങ്ങൾ ഉണ്ട്. വലിയ പരിക്രമണസമമിതിയായി വേഗത, കൂടുതൽ എയർ ക്യാബിൻ ഒഴുകുന്ന.

ഹീറ്റർ ഫാൻ പരാജയം

സുപ്രധാനമാണെന്ന് പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ അടുപ്പിൽ ഫാൻ പകരം വാസ്-൨൧൧൪ വാഹനങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യാം. ഉപകരണം ഏറ്റവും സാധാരണയായി ബ്രേക്കിംഗ് പട്ടികയിൽ ഭാഗമല്ല, മറിച്ച് ഇപ്പോഴും അവനെ പ്രശ്നങ്ങൾ സംഭവിക്കും. ഏറ്റവും "പ്രശസ്തമായ" ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പ്രസവം വസ്ത്രം ആങ്കർ;
• ബ്രഷ് വസ്ത്രം;
• ബ്രഷ് കലക്ടർ നാശം;
• അര്മതുരെ (സ്തതൊര്) എന്ന വിംദിന്ഗ്സ് ഒരു തുറന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്.

നേഷൻസ് തിരക്കുകൂട്ടരുത്

സ്റ്റൌ ഫാൻ വാസ്-൨൧൧൪ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, ഞങ്ങൾ പൊളിച്ചുകളയുക ഒപ്പം ഹീറ്റർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് തിരക്കുകൂട്ടരുത് പാടില്ല ഷ്വൈറ്റ്സര്. ആരംഭിക്കുന്നതിന്, അതായത്, വൈദ്യുതധാര ഉപകരണം പരിശോധിക്കുക:

• ഫ്യൂസ്;
• പ്രതിരോധകം മോഡ് സ്വിച്ച്;
• വയറിങ്.

ഫാൻ സ്റ്റൌ വാസ്-൨൧൧൪ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യം ഫ്യൂസും പരിശോധിക്കുക. ഇത് പ്രധാനമായും ആണ് മൌണ്ട് ബ്ലോക്ക് , എഫ്-7 (30 എ) എന്ന രേഖാചിത്രം ൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലാൻഡിംഗ് നെസ്റ്റ് ആൻഡ് "പ്രൊജ്വനിവത്സ്യ" ടെസ്റ്റർ നിന്ന് നീക്കംചെയ്ത്. ആവശ്യമെങ്കിൽ - മാറ്റം.

അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്കു - രോഗനിർണയം സ്വിച്ച് പ്രതിരോധകം. ഈ കത്തൽ മുട്ടും മൂന്നാം സ്പീഡ് അനുബന്ധമായ സ്വിച്ച് ൽ പിവൊതെദ് ചെയ്യുമ്പോൾ. ഫാൻ നേടുന്നു എങ്കിൽ - മാറ്റം പ്രതിരോധകം.

വയറിങ് ഉപകരണത്തിൽ പ്രയോഗിച്ചു മെഷർമെന്റ് വോൾട്ടേജ് ഉള്ളടക്കം. ഇവിടെ അത്, പത്തി ഉയർത്തി അത്യാവശ്യമാണ് ഫാൻ പോകുന്നു കേബിളുകൾ പ്ലഗ് കണ്ടെത്താൻ അവരെ കണക്ട് ചെയ്ത് വൊല്ത്മെതെര് പേടകങ്ങൾ, സിവിക് ന് മോഡ് സ്വിച്ച്, അളവുകൾ എടുത്തു. വോൾട്ടേജ് ആണ് - മെച്ചപ്പെട്ട വയറിങ് കണ്ടെത്താനായി ഓട്ടോ-ഇലക്ട്രീഷ്യൻ തിരിയാനും - മോട്ടോർ, ഒരു കാരണവും.

കീറിയ സ്ഥിതി

ഫാൻ മോട്ടോർ സ്ഥിതി ഒരു അടയാളം ധരിക്കാൻ സ്വഭാവം ധ്വനി ഉണ്ട്. ഫോൾട്ട് പ്രതിഭാസത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ സാധാരണയായി ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ബാധിക്കില്ല, എന്നാൽ ഒടുവിൽ അത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നം പരിണമിക്കും. അതുകൊണ്ടു, സ്റ്റൌ ഫാൻ വാസ്-൨൧൧൪ കുരുക്കുള്ള കണ്ടിട്ടു, ഗ്രീസ് സ്ഥിതി വേഗത്തിൽ.

കളക്ടറുടെ ബ്രഷ് വസ്ത്രം നാശവും

നയപ്രഖ്യാപന ഒരു വൈദ്യുതപ്രവാഹം എത്തിക്കുന്നതിനായി മോട്ടോർ അര്മതുരെ. അവർ ഗ്രാഫൈറ്റ് ഉണ്ടാക്കി, തീർച്ചയായും, ധരിക്കാൻ വിധേയമാണ് ചെയ്യുന്നു. മോട്ടോർ സാധാരണ മോഡിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവിടെ 50-70 ആയിരം മതി വരാം. കി. എന്നാൽ, വിവിധ നെഗറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ ആഘാതം കഴിഞ്ഞ നിരവധി തവണ ജീവൻ ചുരുങ്ങി.

കളക്ടറുടെ നാശം പലപ്പോഴും വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ ചംതിന്ഗ് ബ്രഷോ ഫലമാണ്. ഈ ഇനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുക പോലും വിദഗ്ദ്ധർ പ്രശ്നമാണ്, അതിനാൽ അത്തരം ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, അടുപ്പിൽ ഫാൻ പകരം വയ്ക്കുന്നതിന് വാസ്-൨൧൧൪ ആസന്നമായിരിക്കുന്നുവെന്നാണ്.

തുറക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ചുരുക്കി വിംദിന്ഗ്സ്

മൂന്നാറിന്റെ സാഹചര്യം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. കളക്ടർ ഫോൾട്ട് കാഴ്ചയ്ക്ക് കണ്ടെത്തി കഴിയും എങ്കിൽ, വ്യത്യസ്ത സൈറ്റുകൾ പ്രതിരോധം അളക്കാൻ പ്രശ്നം കണ്ടെത്തൽ ശേഷം അതില് പരിഹരിക്കാൻ വസ്തുത ഉണ്ടാകാം ചെയ്യും. വാസ്-൨൧൧൪ ഈ കേസിൽ മികച്ച ഓപ്ഷൻ - അടുപ്പിൽ ഫാൻ എന്ന പകരം. കൂടാതെ, പുതിയ ഉപകരണം നിര ചെയ്യും അങ്ങനെ ചെലവേറിയ അല്ല. 1300 റൂബിൾസ് - ആവരണിയിലുള്ള കൂടെ വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഏകദേശം 1,100 റൂബിൾസ്, കവർ കൊണ്ട് രൂപയുടെ.

വാസ്-൨൧൧൪ ന് അടുപ്പിൽ ഫാൻ നീക്കംചെയ്യുന്നത്

കേടുപാടുതീർക്കലിനോ പകരം ഫാൻ മോട്ടോർ ക്രമത്തിൽ, അത് നീക്കം ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് തരത്തിൽ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും: ഹീറ്റർ നിയമസഭയിൽ തകർക്കാൻ മാത്രമേ മോട്ടോർ നീക്കം.

വാസ്-൨൧൧൪ ഫുസെര് നിയമസഭയിൽ പകരം സമയത്ത് .. ആവശ്യമായ -,, ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ അത് .അണുവില് വെയിലേറ്റ്, പ്ലാസ്റ്റിക് ഇന്റീരിയർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് അത്യാവശ്യമാണ് തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ താപനം റേഡിയേറ്റർ വിച്ഛേദിക്കുക എന്നിവയ്ക്കെല്ലാം ഒരു ദിസഷെംബ്ല്യ് ഒരു കേസിൽ മാത്രമാണ് നീതീകരണം കഴിയും. നിങ്ങൾ ഒന്നും പ്ലാൻ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഫാൻ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. താഴെ പോലെ തുടരുക:

1. വികസിതമായ ഉന്നയിക്കുക, ഞങ്ങൾ അടുപ്പിൽ ഫാൻ മൂടി വാസ്-൨൧൧൪ കണ്ടെത്താൻ. അതു വിൻഡ്ഷീൽഡ് കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ നിന്ന് അത് ഉണ്ടാക്കിയ ഒരു ചുറ്റും രൂപം കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് അത് പഠിക്കാൻ.
2. 2 സ്ക്രൂ ബോൾട്ട് 2 കൂടെ സ്റ്റൌ ശരീരം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കേസിംഗ് ഇവരാണു.
3. വൈദ്യുതി ഡയ വയർ വിച്ഛേദിക്കലുകൾ.
4. ഫൈൻ ഡൈജെസ്റ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കത്തി കുറ്റിക്കൊളുത്ത് കേസിംഗ് പാതികളാണ് തുറക്കും. വിച്ഛേദിക്കുമ്പോഴുള്ള ഭാഗങ്ങളായി, സൈഡ് അവരെ നീക്കം.
5. അവൻ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ അലങ്കാര ബാറുകളുടെ എഡ്ജ് തമ്മിലുള്ള കടന്നു കഴിഞ്ഞില്ല അങ്ങനെ ഫാൻ വികസിപ്പിക്കുക. ഉപകരണം നീക്കംചെയ്യുന്നത്.

എങ്ങനെ ഫാൻ പകരം

വാസ്-൨൧൧൪ പകരം സ്റ്റൌ ഫാൻ ഏതെങ്കിലും ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കാരണമാകില്ല. നിങ്ങൾ ഇതിനകം പിഴവ് ഉപകരണം കൈമാളിനോട് അവസ്ഥയിലാണെങ്കിലോ. ഫാൻ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട് ആദ്യം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ അത് സ്ഥാപിക്കുക ബാറ്ററി നിന്നും രണ്ടു വയറുകളും കണക്റ്റർ നീക്കുക. വൈദ്യുത മോട്ടോർ ആരംഭിച്ചു? അപ്പോൾ ഡിവൈസ് പാസഞ്ചർ തീവണ്ടിയുടെ നിന്ന് എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ പോകുമ്പോൾ "നേറ്റീവ്" കണക്ടർ വയറുകളും കണക്ട്. ഇഗ്നീഷനിൽ ന് സ്വിച്ചുചെയ്തതിനുശേഷം മോഡുകൾ മാറുക. ഫാൻ അതിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾ റൺ പരിശോധിക്കുക. ശേഷം, അതിന്റെ സ്ഥലത്തു മോട്ടോർ ഇട്ട് കവർ അടയ്ക്കുക. ഹീറ്റർ ശരീരത്തോടു കവർ പീഡിപ്പിക്കുന്നു. പവർ കോഡ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. കൂടാതെ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക.