"ലദ കലിന ക്രോസ്": ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ, ഫോട്ടോകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

എന്താണ് കൂടുതൽ അവരെ ഓടിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ കാർ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ റോഡുകൾ മോശമായ ആണ്. ഈ ഭരണം പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അറിയപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ, കൂടുതൽ ക്ലിയറൻസ്, കൂടുതൽ ചെലവേറിയ കാർ. എന്നാൽ ഈ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ചില പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ ശേഷം കൂടുതൽ അവ അനുമതി ഫലമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന, ബാധകമല്ല. അവർ ലദ കലിന അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റി എസ്യുവി നൽകുന്നത് ഒരു കാറും "അവ്തൊവജ്" എടുത്തു. അത് വന്നു നമുക്കു നോക്കാം. വളരെ രസകരമായ, അത് എന്താണ് - "ലദ കലിന ക്രോസ്", അതിനെക്കുറിച്ച് ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങളും അകത്തെയും ചിത്രങ്ങൾ.

കാർ വളരെ വേഗം രൂപകല്പന എന്ന് "അവ്തൊവജ്" തൊഴിലാളികളെ ചില സ്രോതസ്സുകൾ ക്ലെയിം. ഈ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം വണ്ടിയും ഒരു ക്രോസ്ഓവർ ആയി കാണാം. ഇത് കോൺഗ്രസ് ആരും വഴിയിൽ എൻട്രി ആൻഡ് ക്ലിയറൻസ് ആംഗിൾ-രൊഅദെര് വളരെ ഗുരുതരമായ ഒരവകാശവുമില്ല എന്ന് ശ്രദ്ധേയമായ.

കാഴ്ച

പുതിയ "ലദ കലിന ക്രോസ്" പ്ലാന്റ് അവരുടെ രൂപം ബാധ്യതയുണ്ട് ചീഫ് ഡിസൈനർ കൂടെ.

സ്റ്റീവ് മാർട്ടിൻ ഒരു നല്ല ജോലി ചെയ്തു. ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ ഡിസൈൻ വളരെ ഫാൻസി ഇളക്കവും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ നോക്കി, ശരീരം വളരെ ഹര്മൊനിഒഉസ്ല്യ് നോക്കുന്നു, പോലും ആകർഷകമായ. കൂടുതൽ ഒടുവില് സംസാരിക്കാൻ, അത് സ്വയം ഈ മോഡൽ വിളിക്കാൻ പ്രയാസം. ചാട്ടം അതിന്റെ സാധാരണ പതിപ്പിൽ കാറുകൾ വാഗൺ നിന്ന് പ്രായോഗികമായി യാതൊരു വ്യത്യസ്തമാണ്.

യന്ത്രം ഒരു ചെറിയ ആയിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ ഒരു വിലക്ഷണമായ മെറ്റൽ ബോക്സ് എന്നു തോന്നുന്നില്ല. വെള്ളിനിറത്തിലുള്ള വെള്ളയും ഓറഞ്ച് - ശരീരം മാത്രം മൂന്ന് നിറങ്ങളിൽ ചായം ചെയ്യും.

കാർ തമ്മിലുള്ള മാത്രമേ ഏതാനും ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട് "ലദ കലിന ക്രോസ്." അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ പുതിയ ബമ്പർ, ശരീരത്തിന്റെ വശങ്ങളിൽ കറുത്ത സംരക്ഷക പൂശിയ വെള്ളി, അതുപോലെ വിശാലമായ വീൽ ആർച്ചുകൾ സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ അനുവദിക്കുക. കൂടാതെ, ചെറുതായി വാൽ ലൈറ്റുകൾ, എം.

"ക്രോസ്ഓവർ"

വീണ്ടും ഈ കാർ ചാട്ടം സത്യമെന്ന് എല്ലാം. ഇവിടെ ശരീരം വിശാലമായ ആണ്. കൂടാതെ ബമ്പർ ന് ശാന്തമായി ന്യൂറൽ വൻതോതിൽ പ്ലേറ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, പോലും ഓഫ് റോഡ് ഗുരുതരമായ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഗുണവിശേഷതകളുള്ള എല്ലാ, പക്ഷേ കാർ "ലദ കലിന ക്രോസ്" ൪ക്സ൪ നോക്കി, അതു അവലോകനങ്ങൾ, ഞങ്ങൾ പോലും, പോലും വെളിച്ചം റോഡുകൾ ചിന്തിക്കുക പാടില്ല നിഗമനം കഴിയും. നീളം ഫ്രണ്ട് ഭാഗം വർദ്ധിച്ചു ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉണ്ടെങ്കിലും, കീലിൻറെ ധര്മത്തിന്റെ നിന്ന് നീക്കാനുള്ള അസാധ്യമാക്കുന്നു. ബഹുമാന്യനായ വാഹന പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ നടത്തി ചെയ്ത ടെസ്റ്റ്-ഡ്രൈവുകൾ എങ്കിലും, കാർ ഓഫ് റോഡ് പോകാം അവകാശപ്പെടുന്നു.

"കലിന ക്രോസ്": മെച്ചപ്പെട്ട ചൈനീസ് രൂപകൽപ്പന

പൊതുവെ, കാർ വളരെ നന്നായിരിക്കുന്നു. മോഡൽ ചൈന ൽ ശില്പികളുടെ കൊണ്ട് വന്നു വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട തിരിഞ്ഞു തോന്നുന്നു ചീഫ് ഡിസൈനർ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന്. റിനോ ചില മാതൃകകൾ ശരീരം രീതിയിൽ ഏറ്റവും അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന - മുമ്പാകെ "കലിന ക്രോസ്" ഏഷ്യൻ ഒന്നും ഇല്ല. വിദഗ്ധർ വാസ് എന്ന മോഡലുകൾ ആളുകൾ ഉടനെ ആഭ്യന്തര വാഹന വ്യവസായം തിരിച്ചറിഞ്ഞില്ല എന്നു പറയുന്നു.

മത്സരം അഭാവം

വിദഗ്ധർ പ്രസ്താവനകൾ പ്രകാരം നേരിട്ട് എതിരാളികൾ, "കലിന" ഒരു ഫോർമാറ്റിൽ ഏതാണ്ട് നിലവിലില്ല ചെയ്തു. ഒരു പരിധി വരെ, എതിരാളികൾ ഒരു സംദെരൊ സ്തെപ്വയ് കഴിയും. ഒരു പങ്ക് മോഡലുകൾ വളരെ.

ചുറ്റും ശരീരം സംരക്ഷക പ്ലാസ്റ്റിക് ശരീരം കിറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ സ്ഥിതി മറ്റെല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് സ്റ്റേഷൻ അവനെയും പോലെ, കാർ "ലദ കലിന ക്രോസ്" (ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു).

കഴിഞ്ഞ, ക്രോം വാതിൽ സിൽ ൽ, വാതിലുകളും ഗ്രില്ലും ഇപ്പോൾ കറുത്ത ആകുന്നു. ഈ ഉപഭോഗസംസ്ക്കാരമാണ് ഓറിയന്റേഷൻ, അതുപോലെ ക്രൂരതയുടെ ചില മാതൃകകൾ അഴിമതി. Moldings വളരെ വിശാലമാണ്. അവർ വളരെ വാതിലുകൾ അലങ്കരിക്കുന്നു. അവർ മോഡൽ പേര് ഒരു സ്റ്റാമ്പ് ഉണ്ടാകും.

പ്ലാസ്റ്റിക് ഒരു അലങ്കാര ചടങ്ങിൽ മാത്രമല്ല നടപ്പിലാക്കിയ. ഡ്യുവൽ മൗണ്ടുചെയ്യാൻ കൂടി, പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ തികച്ചും വിവിധ മെക്കാനിക്കൽ ക്ഷതം ബൊദ്യ്വൊര്ക് ആൻഡ് പൈംത്വൊര്ക് സംരക്ഷിക്കാൻ ആകുന്നു.

"ലദ കലിന ക്രോസ്" മെഷീൻ ഡെവലപ്പർമാർ പറയുന്നു (ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിനോ) എങ്ങനെ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള മതി പണം കാരണം, ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ചെയ്യരുത്. ഇപ്പോൾ വാസ് വിദേശ കമ്പനികളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി കാണാമെന്നു കാറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

അകത്തു നേടുന്നു, ഈ കാർ എല്ലാം ഏറ്റവും യാഥാസ്ഥിതിക പാരമ്പര്യം ആശ്വാസം ലഭിക്കും വേണ്ടി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത എന്നു തോന്നുന്നു. ഭാവിയിൽ ഉടമ ഏതാണ്ട് എല്ലായിടത്തും ഓറഞ്ച് പേസ്റ്റ് കാണും. അവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വാതിലുകൾ, സീറ്റുകളും വെൻറിലേഷൻ ഗ്രില്ലെസ് ന് ട്രിം അലങ്കരിക്കാൻ.

നിങ്ങൾ വാഹനം ഉള്ളിൽ "ലദ കലിന ക്രോസ്" ൽ പോരായ്മകൾ ചർച്ച അവലോകനത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പുറപ്പെടുന്ന ക്രമീകരണം ഒരു അഭാവം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ നിലവാരം കുറഞ്ഞ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി വസ്തുക്കൾ ഒറ്റപ്പെട്ട. അണിയായി മടക്കുക, ആദ്യത്തെ സ്ച്രപെസ് ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സംഭവിക്കാം.

പൊതുവേ, ഒരു ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ പുതിയ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാന് കഴിയുമോ എന്നത്. സലൂൺ - ഒരു പരിചിതമായ "കലിന". നോക്കൂ ഉടനെ പ്രത്യേകിച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക്, ഏതെങ്കിലും സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം വ്യത്യസ്ത യാതൊരു ഒരു ലളിതമായ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ പറ്റുന്നു. എന്നാൽ ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള തികച്ചും ആണ്. വിടവുകൾ ചെറിയ, യാതൊരു ക്രിക്കറ്റുകൾ, യാതൊരു സ്കുഎഅക്സ് ആകുന്നു.

കസേരകളും

നാം ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത ആൻഡ് സീറ്റിങ് വിട്ടു അല്ല. അങ്ങനെ, അത് ചെറുതായി പുതുക്കിയത് ഫ്രെയിം കുറെ ചെയർ ഡിസൈൻ മാറ്റി. സ്രഷ്ടാക്കൾ ലാറ്ററൽ ആൻഡ് ചലനസൗകര്യവും പിന്തുണ ശ്രദ്ധ തിരിഞ്ഞു ചെയ്യരുത്. ദീർഘദൂര യാത്ര ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും സൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, വിദഗ്ധർ കട്ടിയേറിയ ഫില്ലർ അപേക്ഷിച്ചത്. ഡ്രൈവർ വിചിത്രമായ ടേൺ കീഴ്പ്പെടുത്തുമ്പോള് യാത്രക്കാർ ഇനി നിൽക്കാൻ മറ്റൊരു സ്ഥലം നോക്കേണ്ടതുണ്ട്.

മറ്റൊരു കസേര ഇടറിപോകാനും ഇല്ല. കാർ "ലദ കലിന ക്രോസ്" ടെസ്റ്റ് വളരെ സൗകര്യങ്ങൾക്ക് ഇരിക്കുന്നതും അവതരണം ശേഷം ഉടനെ നടന്നു ഡ്രൈവിൽ.

എന്നാൽ, ചെറിയ സൂചകമാണ് ഇല്ല. ഹൃദ്യമായി ഒരു കസേര ശരാശരി ബിൽഡ് ജനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി ആണ്. ഒരു വ്യക്തി വലിയ എങ്കിൽ, അവൻ വീണ്ടും ബേയര് ചെറുതായി ആണ് സീറ്റ്, ഭാഗത്തു ഉപയോഗിക്കും വരും. എന്നാൽ ഈ ബജറ്റ് ക്ലാസ് ഒരു കാർ സ്വീകാര്യമാകില്ലെന്ന്. റിയർ സോഫാ രണ്ട് വളരെ വിശാലമാണ്.

ഇന്റീരിയർ അഞ്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്, മൂന്നു യാത്രക്കാർ fit വളരെ സുഖപ്രദമായ ഇല്ല എന്ന് നിർമ്മാതാവും അവകാശപ്പെട്ടിരുന്നു ആണെങ്കിലും. കാലുകൾ വേണ്ടി തലെക്കുമീതെ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒരു തികച്ചും സ്വതന്ത്രമായി ആണ്. സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ എന്നിട്ടുപോലും സുഷ്മുനാ, അല്പം ദു. അതു മാത്രം 240 ലിറ്റർ ആണ്.

ക്ലിയറൻസ്

ഒടുവിൽ, സലൂൺ ഒരു അവലോകനം ( "ലദ കലിന ക്രോസ്") രസകരമായിരിക്കും. പോലെ നേരത്തേ കണ്ടുകഴിഞ്ഞു, മില്ലീമീറ്റർ വളരെ 2.5 ആയി ഉയർത്തിയ സ്രഷ്ടാക്കൾ ക്ലിയറൻസ്. ഇപ്പോൾ ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 210 മില്ലിമീറ്റർ. ഈ റീസൈക്കിൾ തൽക്കാലം ഗ്യാസ് ഷോക്ക് ഉപയോഗം നന്ദി കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞത്. ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ടയർ പങ്ക്, എന്നാൽ ചുരുങ്ങിയ ആണ്. വലിയ ചക്രങ്ങൾ വീൽ ആർച്ചുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഡിസൈനർമാർ നിർബന്ധിച്ച്.

ഇപ്പോൾ അവർ ചക്രങ്ങൾ 15 'ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യും. അന്തിമ എഞ്ചിനീയർമാരും ച്രന്ക്ചസെ - ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായി വിവിധ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് നിന്ന് എൻജിൻ സംരക്ഷിക്കുന്നു ആണ്. എന്നാൽ പ്രതിരോധ - ഈ അല്ല രെച്ക്ലെഷ്ല്യ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു കാരണം ആണ്. അതു പതെന്ച്യ്, "കലിന" ഉയർന്ന നിയന്ത്രണം ന് പീഡനം ഉണ്ടായിട്ടും ആവശ്യമില്ല.

എഞ്ചിൻ

പതെന്ച്യ് മതിയായ ട്രാക്ഷൻ പ്രകാരം ജീവവായുവായി വേണം. വികസിതമായ രണ്ട് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ ഇടയിൽ കണ്ടെത്തി കഴിയും. സഫലമായതിന്റെ മനസ്സില്ല. മുമ്പ് മാത്രമേ 1.6 എൽ അളവിൽ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ബാധകമാണ്.

ആദ്യ മോട്ടോർ 106 ലിറ്റർ വരെ വികസിക്കുന്നു. ഒരു. രണ്ടാമത്തെ ദുർബല - 20 കുതിരകളെ കുറഞ്ഞോ.

ഇത് 3800 REV ചെയ്തത് 140 എൻഎം ഒരു ടോർക്കും കണക്ക് ഉണ്ട്. മൂടികളുടെയും എണ്ണം ഈ സമാഹരിക്കുന്നു വൈദ്യുതി വ്യത്യാസം പുറമേ. കൂടുതൽ ശക്തമായ - 16 ക്ലപംനിക്. സാധാരണയായി നല്ലതും പറയട്ടെ എഞ്ചിനുകൾ. വർധന ശേഷം 2 ആയിരം. വാല്യം വേണം. 3 ശേഷം ആയിരം. നിങ്ങൾ പോലും ഗ്രാബ് തോന്നി കഴിയും. നഗരം, കാറിൽ ഗ്രാമപ്രദേശം "ലദ കലിന ക്രോസ്" ഇന്ധന ഉപഭോഗം 3 ലിറ്റർ വ്യത്യസ്ത. പക്ഷേ, 8.5 എൽ / 100 കിലോമീറ്റർ അധികം.

പേഷണം

മോട്ടോഴ്സ് മാനുവൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്പറേറ്റ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ന് "കലിന ക്രോസ്" ഉടൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും, പക്ഷേ. പിപിസി കേബിൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന സൗകര്യവുമുണ്ട്. പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ എൻജിനീയർമാർ ൽ തൂവലും പകരം. ഇത് ചെറുതായി കൈമാറ്റ അനുപാതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ഇത് നിങ്ങൾ ശാന്തമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഒരു സാമാന്യം ഫലപ്രദമായ പരിഹാരമാണ്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപകരണങ്ങൾ

"ലദ കലിന ക്രോസ്" ഇപ്പോഴും ഒരു സെറ്റ് മാത്രം ലഭ്യം - ". ധനാഗമ" ഒരു ഒരു എയർബാഗ്, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് താപനം, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഉണ്ട് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. സുരക്ഷാ കണ്ട്രോൾ എബിഎസ് ഉണ്ട്.

വാഹനം അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചു എല്ലാ വിവരങ്ങളും മോണിറ്റർ പ്രദർശിപ്പിക്കണം. മുല്തിസ്യ്സ്തെമ് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ വീഡിയോ, ഓഡിയോ ഫയലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. അധിക ഗാഡ്ജെറ്റുകൾ കാര്യത്തിൽ, പിന്നീട് സിസ്റ്റം റിയർവ്യൂ ക്യാമറ കണക്ട് ചെയ്യാം. എയർകണ്ടീഷണർ പ്രത്യേകമായി ആഭ്യന്തര പരിസ്ഥിതി രൂപകൽപ്പന. മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്ദം രോധ, ഓഹരി ടയർ വളരെ ശബ്ദം. ഇത് സജീവമായി നിലവാരം സ്പീക്കർ സംബന്ധിച്ചുള്ള അവലോകനങ്ങളുമിടാൻ കാർ "ലദ കലിന ക്രോസ്" കുറിച്ച് ആണ്.

ദ്രിവെഅബിലിത്യ്

ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് പുതിയ ഗ്യാസ് ഷോക്ക് ഫലം ചെയ്തു. നിങ്ങൾ അസ്ഫാൽറ്റ് വേഗത്തിൽ നീക്കാൻ എങ്കിൽ, കാർ നല്ല ട്രാക്ക് സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ചക്രം ചലിക്കുന്ന എങ്കിൽ, പ്രതികരണം നന്മ. പൊതുവെ, തളത്തിൽ, ഈ "ചാട്ടം" വളരെ നന്നായി പോകുന്നു - ബാങ്കുകൾ ഉണ്ട്, പക്ഷേ ചെറിയ, അത് നല്ല ഫീഡ്ബാക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റോഡിൽ തോന്നിത്തുടങ്ങി.

അസമമായ കാർ ന് "കലിന ക്രോസ്" പുറമേ നന്നായി പോകുന്നു. "കലിന" ഒരു ആഡംബര ഉപയോഗിക്കേണ്ട സാന്ദ്രമായ സസ്പെൻഷൻ, ഈ മോഡൽ കൂടുതൽ ഹാൻഡി വീണുപോയി. എന്നാൽ റോഡ് മോശം മാറുന്നു ചെയ്താൽ സ്ഥിതി മാറ്റുന്നു.

സ്പീഡ് പാലുണ്ണി, അല്ലെങ്കിൽ "തിര 'ദ്രുതഗതിയിലുള്ള താഴെയായിരിയ്ക്കും, വളരെ ശബ്ദം ചെയ്യുമ്പോൾ ഷൂട്ട് നിൽക്കുന്നു. ഒരു രാജ്യം ട്രാക്ക് കാർ സഹിതം ഒരു അത്ഭുതകരവും നല്ല വാഹനമാക്കി. സുഖപ്രദമായ മതി ഓഫ്-റോഡ് ജ്യാമിതി, എന്നാൽ റാക്ക് വിതരണം. വേഗം ചെന്നു - ഭീതിദമാണ്.

ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഫലപ്രാപ്തി വസ്തുനിഷ്ഠമായി മാറിയ അല്ല, മാന്ദ്യം വളരെ മനോഹരവും.

ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി പോലും ചുരുങ്ങിയ പ്രയത്നത്തിലൂടെ കൂടുതൽ പാഡുകൾ "മുഷ്ടി" മുങ്ങാൻ ഇല്ല.

എഞ്ചിനുകൾ വ്യക്തമായും, ഡൈനാമിക്സ് ഇല്ല അതിനാൽ ഈ "ചാട്ടം" ന് പിടികൂടും പോകാൻ അഭികാമ്യമല്ലെന്ന് ചിലപ്പോൾ അപകടകരമാണ് ചെയ്യുന്നു. ഡ്രൈവർ ഇപ്പോഴും 90 കിമി / മ ചലിക്കുന്ന ഒരു ട്രക്ക് മറികടക്കാൻ തുനിയുന്നില്ല, അത് ആവശ്യമുള്ള സ്പീഡ് ഡയൽ വാതകം അമർത്തുക ഒരു നീണ്ട സമയം "ലദ കലിന ക്രോസ്." നഗരത്തിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മൂന്നാം ഗിയർ മികച്ച മറികടക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന എന്നാണ്.

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

പൊതുവെ, വളരെ ഈ കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന - ഒരു തെറ്റ് ആകുന്നു. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും വിട്ടുവീഴ്ചകൾ അപൂർണതകളും ഉപേക്ഷിക്കുക, അപ്പോൾ മെഷീൻ മികച്ചതാണ്. എന്നാൽ, ചില ഉടമകൾ ഇപ്പോഴും നിർമ്മാതാവ് നേരെ ഉണ്ട്. ഇപ്പോഴും പിന്നീടും എന്തെങ്കിലും സസ്പെൻഷൻ, അതുപോലെ ചെറിയ ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന പ്രശ്നമുണ്ടായാൽ മുട്ടുകയും വിഘടിക്കുമെന്നതിനാൽ. നിങ്ങൾ ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ "ലദ കലിന ക്രോസ്" പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഫോട്ടോ ഉപയോഗിച്ച് ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ - അടുത്തറിയാനും വേണം ആദ്യം കാര്യം.