റാ-32 (ഹെലികോപ്റ്റർ). സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ ഫോട്ടോകളും

, കാരണം ഉത്പാദനം, വിജയം ഏതാനും വൈകിയുള്ള തുടക്കം മാറ്റിവച്ചാൽ, സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർമാർക്ക് വലിയ ഉണ്ടാക്കി സോവിയറ്റ് ൽ ഹെലികോപ്റ്റർ വിധി രസകരമായി. രണ്ട് ഡിസൈൻ ഓഫീസുകൾക്കും, എം ആൻഡ് കമൊവ്, സോവിയറ്റ് ഏവിയേഷൻ ടെക്നോളജി സാധ്യത ലോകം കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. സോവിയറ്റ് എഞ്ചിനിയർമാരും വിജയം ഉദാഹരണം തവണ പല നിലയ്ക്കും, കാ-32 ഹെലികോപ്റ്റർ സേവിക്കാനുള്ള കഴിയും.

കമൊവ് അവന്റെ ശൈലി

,, വളരെ മലൊവ്യ്രജിതെല്നൊഎ «№ 5" എന്നറിയപ്പെടുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളെയും നമ്പർ 290 എന്നു ഒന്നും ഉണ്ട് പരീക്ഷണാത്മക വിമാനം ഫാക്ടറി, 1948-ൽ സൃഷ്ടിച്ച അടിസ്ഥാനത്തിൽ കെ.ബി.. ഇന്ഡൈസ് എല്ലാ ഒട്ടും തന്നെ അതിശയോക്തി ആണ് സ്റ്റാലിൻ വർഷം കുറവ് പ്രധാനപ്പെട്ട സംരംഭങ്ങൾ തുടർന്ന്, അത് വളരെ പിന്നീട് തിരിഞ്ഞു പോലെ, ഏതാണ്ട് ഇപ്പോഴാകട്ടെ വിമാനം മറന്നു ക്ലാസിഫൈഡ് ചെയ്യാൻ, കൂടാതെ ബിൽറ്റ് ഗ്യ്രൊപ്ലനെസ് ഉണ്ട്. അനുബന്ധ സൈന്യം സമയത്ത് അടുത്തിടെ വൊര്ല്ദ്വെ റോട്ടോക്രാഫ്റ്റും, ഉപയോഗിച്ച ഒത്ഗ്രെമെവ്ശെഗൊ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, വളരെ വിശാലമായ, എന്നാൽ നാലാമൻ പോരാ സ്റ്റാലിൻ പറക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പുതിയ തരം സാധ്യത മനസ്സിലാക്കി. ഏവിയേഷൻ "ജാതികളുടെ പിതാവ്" സ്നേഹിച്ചു അത് തന്റെ കരുതലോടും നിയന്ത്രണ വിധേയമാണെന്ന്. ബ്യൂറോ നികാരഗ്വ നിർദേശം നയിക്കും 1940 ൽ കമൊവ് എ-7, ഔതൊഗ്യ്രൊ രൂപകൽപ്പനയും പണിയാൻ നേടാനായ.

തുടക്കത്തിലേതന്നെ, കെ.ബി. കമൊവ് ഹെലികോപ്റ്റർ എളുപ്പത്തിൽ ഇന്ന് അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് ഇതിൽ സ്വന്തം ശൈലി, സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. അവരുടെ പ്രധാന സവിശേഷത രണ്ടു എം.ഓ. ടോർക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം ഒപ്പൊസിതെല്യ് പരസ്പരം െചരികനതിനാണ് ഏത് ഒരു ചൊഅക്സിഅല് ഡിസൈൻ ഏറ്റെടുക്കാം. ഈ കേസിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രൊപ്പല്ലർ ആവശ്യമില്ല.

കടൽ ആത്മാവ്

ഏതു ഹെലികോപ്റ്റർ കടലിലെ വേറേ കഴിയും. തീർച്ചയായും, നാം നിലത്തു നിലയായിരുന്നു നല്ലൊരു കൂടെ തീരം ലൈനിലാണ് പറക്കുന്ന സംസാരിക്കുന്നത് അല്ല, യന്ത്രം കപ്പൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നന്നാക്കാൻ എന്ന് അദ്ദേഹം ഒരു സ്വതന്ത്ര പ്ലാറ്റ്ഫോം (പിൻഭാഗത്ത്) ന് നിന്നു പര്യവേഷണവും നാവിക മുന്നറിയിപ്പ് നിലവിലുള്ള ആവശ്യങ്ങൾ സേവിച്ചു. സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഈ കേസിൽ ഉപ്പ് വെള്ളം സ്പ്രേ കടുത്ത അന്തരീക്ഷ എക്സ്പോഷർ പ്രതികൂലമായി സംവിധാനങ്ങൾ, ഘടകങ്ങളും സമ്മേളനങ്ങളും പ്രവർത്തനം ബാധിച്ചേക്കാം, ഗുരുതരമായി സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. സോവിയറ്റ് സൈനിക ഉപദേശം വ്യവ്സഥിതിയിലാണ് സാധ്യത ഉടനെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് വൈകി ഫൊര്തിഎസ് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന, അതിനാൽ കമൊവ് ബ്യൂറോ, രണ്ടു ഭാഗത്തേക്കും ജോലി. ആദ്യം, മെഷീൻ ഇവിടെ വികസിപ്പിച്ച വിമാനം നഗരത്തിലേക്കുള്ള ഉപയോഗത്തിനായി അനുയോജ്യമായ വേണം. രണ്ടാമതായി, അവരുടെ ഉദ്ദേശ്യം, കാരണം ഭാവി ഉദ്ദേശങ്ങളുടെ അനിശ്ചിതത്വം, വ്യാപകമായി പ്രതീക്ഷിച്ച, ആ വിവിധോദ്ദേശ്യ ആണ്. ഈ ആവശ്യങ്ങൾ വിധേയമായിട്ടായിരിക്കും കാ-8, കാ-15, കാ-25, കാ-26 പ്രത്യേകിച്ച് കാ-32 - ഹെലികോപ്റ്റർ, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കപ്പൽക്കാരും, ഫിരെമെന്, പണിയുന്നവർ, ഇൻസ്റ്റാളറുകളും, മറ്റ് പല സമാധാനം തൊഴിലാളികൾ, ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടേറിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജോലി, ഉഷ്ണമേഖലാ ലേക്ക് ധ്രുവങ്ങളോട് നിന്നും, ഈർപ്പമുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിലും ഉൾപ്പെടെ.

അംതിസുബ്മരിനെ പ്രകാരം സമാധാനം ഒരു കാർ ഉണ്ടാക്കുക?

അത് പലപ്പോഴും ഞങ്ങളോടൊപ്പം സംഭവിക്കുന്നതിനാൽ കാർ ആദ്യം ഒരു കോംബാറ്റ് സൃഷ്ടിച്ചതാണോ. ഈ സമീപനം പ്രയോജനം പ്രധാന വിലയേറിയ വികസന പ്രവർത്തന പ്രതിരോധ ബജറ്റ് ചെലവിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വസ്തുത കിടക്കുന്നതായി അവൻ സോവിയറ്റ് വലിയ ആയിരുന്നു. പൂർത്തിയായി വിമാനം പരിവർത്തനം, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ പദ്ധതി ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ മുഴുവൻ മെഷീൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ പോലെ ചെലവ് വലിയ അല്ല. അടിസ്ഥാന മോഡൽ കപ്പലിന്റെ-അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ കാ-27 ആയിരുന്നു, ഗവേഷണ 1969 ൽ തുടങ്ങി, അവരുടെ ഫലം കാ-32 ഹെലികോപ്റ്റർ പഴയത് ഒരു സിവിൽ സമാധാനപരമായ ആണ് ആയിരുന്നു. ശക്തമായ എഞ്ചിനും വിജയകരമായ പദ്ധതി ദേശീയ സമ്പദ് അടിയന്തര ആവശ്യങ്ങൾ പലതരം പൊരുത്തപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇണക്കവും, വിശ്വാസ്യതയും ആഗോള അന്ന് ഒരു സാങ്കേതിക ശേഷിയും കാര്യത്തിൽ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ.

ഉപകരണം

ഡ്യുവൽ റോട്ടർ പരമ്പരാഗത മോഡലുകൾ കമൊവ് ചൊഅക്സിഅല് പദ്ധതി കാ-32 അനുയോജ്യമാണ്. ഹെലികോപ്റ്റർ എളുപ്പമാണ് , നിയന്ത്രിക്കുക ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിനുകൾ 2200 കുതിരശക്തി "കഴിഞ്ഞ യുദ്ധം" കൈമാറിക്കിട്ടിയ, അതുപോലെ വിജാഗിരി സിസ്റ്റം ബ്ലേഡുകൾ മൌണ്ട്, അവരെ കൊടുങ്കാറ്റിൽ കേസിൽ കപ്പൽ കുറയ്ക്കുകയും അധിനിവേശ വോള്യം കുറയ്ക്കാൻ മടക്കിക്കളയുന്നു ചെയ്യുന്നതിനും അനുവദിക്കുന്നതിൽ (അവരിൽ രണ്ടു). മൂന്ന് വാതിലുകൾ പെട്ടെന്നുള്ള വായ്പയെടുക്കാൻ ക്രൂ അവരുടെ സീറ്റുകളും ലോഡുചെയ്യലും ഊഴമില്ല എന്ന സൌകര്യം. ചേസിസ് ആവശ്യമെങ്കിൽ പ്രത്യേക സിലിണ്ടറുകളുടെ വെള്ളം എടുത്തു ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയുന്ന നാലു പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഉണ്ട്. സെക്സ് കാ-32 കാർഗോ തീവണ്ടിയുടെ അകത്ത് നാലു ടൺ വരെ കാർഗോ ഭാരം സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിനായി ഓട്ടവും ഉപകരണങ്ങൾക്ക്. പൊതുവെ, പല യന്ത്രങ്ങൾ കമൊവ് ഡിസൈൻ ബ്യൂറോ പോലെ, പദ്ധതി നിങ്ങളെ വാൽ വിഭാഗത്തിൽ മുകളിലേക്കും വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് താഴെ കോക്പിറ്റിലേക്ക് പിറകിൽ ഉപയോഗപ്രദമായ സ്ഥലം ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

എന്തൊക്കെ കാ-32?

വ്യോമയാന വിദഗ്ധരെ ഒരു അത്ഭുതം ഒരു ചെറിയ കാ-32 ഉണ്ട് അവസരങ്ങൾ വന്നു. സവിശേഷതകൾ കനപ്പെട്ട, വെറും 12 മീറ്റർ ഫുസെലഗെ നീളം, അത് എളുപ്പത്തിൽ ലോഡ് ഭാരം 3.7 ടൺ കവിഞ്ഞു അനുയോജ്യമാകും വരുമ്പോൾ. ഈ ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പുറം സസ്പെൻഷൻ 5 ടൺ വർധിപ്പിക്കാം. ഈ യന്ത്രം 15 മീറ്റർ / സെക്കന്റ് ലംബമായ വേഗത്തിൽ പെരുമാറ്റം തന്നെ ഏതാണ്ട് വളരെ ഉയർത്തുന്നതും. ഇത് 900 കിലോമീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ ഏത് സ്ഥലത്തേക്കും ചരക്കുകളാണ് ഡെലിവറി ചെയ്യാവുന്നതാണ്. പാസഞ്ചർ ശേഷി - 16 പേർ. സ്പീഡ് ആരെങ്കിലും, ചെറിയ തോന്നിയേക്കാം "എന്തെങ്കിലും" 230 പായിച്ച് 260 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി, എന്നാൽ എല്ലാ ശേഷം, യൂണിറ്റ് സൃഷ്ടിച്ചു, റേസിംഗ് അല്ല ആണ് കാ-27 പോലും യഥാർത്ഥ സൈനിക അംതിസുബ്മരിനെ പതിപ്പ് ഒരു ദെലിബെരതെനെഷ് ആവശ്യമാണ്, അന്തർവാഹിനി കണ്ടെത്താൻ രൂപകല്പന ചെയ്തു . എന്നാൽ സീലിങ് 6000 മീറ്റർ പോലും ഗുരുതരമായ കാലാവസ്ഥ പ്രശ്നങ്ങൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സുരക്ഷ പ്രദാനം.

പതിപ്പുകൾ

യന്ത്രം വിദേശത്ത് സോവ്യറ്റ് ദേശീയ സമ്പദ് പല മേഖലകളിലും അതുപോലെ പ്രയോഗിച്ച അങ്ങനെ വിജയകരമായിരുന്നു. കാ-32 ചുമതലകൾ മുറികൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. തുടക്കത്തിൽ, ഹെലികോപ്റ്റർ രണ്ട് അടിസ്ഥാന പതിപ്പുകൾ, ഗതാഗതം (കാ-൩൨ത്) പണിതുടങ്ങിയതു മത്സ്യബന്ധന ഫ്ലീറ്റ് ധ്രുവഭാഗവും (കാ-൩൨സ്) ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന. ക്യാബിൻ ഒരു പറക്കുന്ന "ആംബുലൻസ്" ആ വേണ്ടി പരുക്കേൽക്കുന്നവർക്കുളള പത്തു സീറ്റ് നാലോ സ്ത്രെത്ഛെര്സ് ഇൻസ്റ്റോൾ, ഒരു പൂർണ്ണ ആംബുലൻസ് പതിപ്പ് ലഭിക്കും അവസരം നൽകി കൊടുത്തു ഗതാഗത പരിഷ്കരണത്തിന് എളുപ്പത്തിൽ പരിവർത്തനം കഴിഞ്ഞില്ല.

കാ-൩൨സ് അത് ആകാശ ഫോട്ടോഗ്രാഫി നാവിഗേഷൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ന് മൗണ്ട്, ഐസ് സൈനികപരിശോധന, സേവന യാത്രാസംഘം വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ധ്രുവങ്ങളോട് ൽ തെറ്റ് Vermont നേതൃത്വത്തിൽ.

മറ്റൊരു കാ-32 അടിസ്ഥാനമാക്കി "പറക്കുന്ന ക്രെയിൻ" രൂപകല്പന ചെയ്തു. വിഷയങ്ങൾ പല ചകത്തിന്റെ ഉയർത്തി, വളരെ സൌമ്യമായി അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ യന്ത്രം കഴിവ് താല്പര്യം പക്ഷി. ചകത്തിന്റെ കേബിൾ, ഒരു പ്രത്യേക കടവാണ് ആയുധം, യന്ത്രം എന്ന ഭാഗത്തേക്ക് കാണിച്ചു കൊടുക്കുന്ന, ഈ വസ്തുത കഴിയും എല്ലാം ജനങ്ങൾക്ക് ഒരു കരുതലുള്ള മനോഭാവം നൽകുന്നു.

കാ-32, അഗ്നിശമനം പതിപ്പ്

സെഞ്ച്വറി പേലോഡുകൾ ദ്രവ്യതയില്ലാത്തതുമാകുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ തീയോ കെടുത്തിക്കളഞ്ഞു കഴിയുന്ന ഒരു യന്ത്രം ആവശ്യം പ്രത്യേകിച്ച് മൾട്ടി-കെട്ടിടം നേരെ വർധനയുണ്ടായത് പരിഗണിച്ച് മികച്ചതാണ്. ഒരു പ്രത്യേക ടാങ്കിൽ പച്ചവെള്ളം പുറമേ, പകരം കാർഗോ അല്ലെങ്കിൽ പാസഞ്ചർ സമയാമായി, നിങ്ങൾ തീ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ രൂപകല്പന ഒരു പ്രത്യേക പതയും ലിക്വിഡ് അപ്ലോഡ് ചെയ്യാം തൂങ്ങിക്കിടന്നു. കൂടാതെ, മെഷീൻ ഒരു എരിയുന്ന പ്രവാസികളെ ആളുകളെ സത്യഗ്രഹം സാധ്യത ഉണ്ട്.

കയറ്റുമതി വേണ്ടി കാ-32

യന്ത്രം വിജയകരമായ ഡിസൈൻ പ്രദർശിപ്പിച്ചു ആൻഡ് ഹെലികോപ്ടർ കാ-32 പ്രകടമാക്കിയ ചെയ്ത ആഗോള എയർ ഷോകളിൽ ചെയുന്നത് ഏത് വിജയം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന. ദക്ഷിണ കൊറിയൻ, കനേഡിയൻ ഫോട്ടോ റോട്ടോക്രാഫ്റ്റും, മലേഷ്യൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിസ് സെൻസർ കണ്ടെത്തൽ മാർക്ക് ആരെയും അത്ഭുതപ്പെടുത്തും ചെയ്യരുത്. സോവിയറ്റ് റഷ്യൻ വിമാനം കെട്ടിടം സ്കൂൾ ഈ മാതൃകയുടെ ഒരു പ്രത്യേക സവിശേഷത പരമ്പരാഗതമായി വിശ്വാസ്യത, ഓപ്പറേഷൻ ന്റെ സൗകര്യവും വിദേശ പൈലറ്റുമാർ പരിശീലനം എളുപ്പത്തില് ചെയ്തു.

കാർ പരിഷ്ക്കരണം ആധുനികവൽക്കരണവും സാധ്യതയുള്ള, ഉയർന്ന ആണ് അത്, ലഭ്യമായ ആകാശത്തിലെ കാ-32 നീണ്ട ജീവിതം നൽകുന്നത് ഏറ്റവും ആധുനിക ഏവിയോണിക്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.