ടേപ്പ് പാർക്ക്ട്രോണിക്സ്: ടൈപ്പ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, റിവ്യൂ

ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റൻറുകൾ വഴിയുള്ള വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് അവരുടെ നിർബന്ധിത വ്യവസ്ഥയിൽ ദീർഘമായി നിർബന്ധിതമാണ്. മിക്ക ആധുനിക വിദേശ കാറുകളും ഫാക്ടറി പരിശീലനത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിൽ അത്തരം അസിസ്റ്റന്റെ വിപുലമായ ശ്രേണികളെ ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും അത്തരമൊരു പരിഷ്കരണം വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, അതിനാൽ സാമ്പത്തിക കാർ ഉത്പന്നങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉത്തരവിലുള്ള അത്തരം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളെക്കുറിച്ച് തീരുമാനിക്കുന്നു. ഓരോ സംവിധാനവും സ്വയം സമ്മേളനത്തിനായി ലഭ്യമല്ല, എന്നാൽ ടേപ്പ് പാർക്കിങ് സെൻസറുകളും ഗാരേജിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമാണ്. യോഗ്യതയുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ, പാർക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കാര്യക്ഷമമായ ഉപകരണ സഹായത്തിൽ ഡ്രൈവർ കുറച്ചുകഴിഞ്ഞു.

പാർക്ക്ട്രോണിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ

വിപണിയിലെ അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാനഭാഗത്തെ പരമ്പരാഗത പാർക്കിങ് റഡാറുകൾ പ്രതിനിധാനം ചെയ്യുന്നു, അതിൽ സെൻസർ സെൻസറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ടേപ് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രവർത്തന മോഡലുകൾ അടുത്തിടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇത് കൂടുതൽ സാങ്കേതികവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഉപകരണമാണെന്നത് പറയാനാവില്ല. എന്നാൽ, ഇത് സാധ്യമാവുന്നതിനാലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള സൗകര്യമനുസരിച്ചും നിരവധി വാഹന പ്രേമികൾ അത് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഓപ്പറേഷനിൽ, വിവിധതരം വസ്തുക്കളിലേക്ക് മെഷീൻ സമീപനം ട്രാക്കുചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു മേഖലയിൽ പാർക്ട്രോണിക്ക് ടേപ്പ് വൈദ്യുത കാന്തിക രൂപമാണ്. ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന വ്യത്യാസം ക്ലാസിക് സെൻസറുകൾക്ക് പകരം ടേപ്പ് ഉപയോഗം ആണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഇതാണ് ലളിതമായ ഒരു ഇൻസ്റ്റലേഷനു കാരണം. ഇത് ശരീരത്തിൻറെ അല്ലെങ്കിൽ ബംപർ മാരിഫിന്റെ പ്രവർത്തന ഘടകങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഒരു ടേപ്പ് ഒട്ടിക്കുന്നതിന് മതിയായ ഒരു സെൻസർ ട്രാക്കുചെയ്യൽ ഫീൽഡ് രൂപപ്പെടുന്നു.

സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ

ബാൻഡ് റഡാറുകൾ എല്ലാ വൈവിധ്യവും ഉപയോഗിച്ച്, അവയുടെ കോൺഫിഗറേഷൻ മതിയായതിനാൽ ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു. അപൂർവ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ അടിസ്ഥാന സെറ്റുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. പല തരത്തിൽ, ചെലവു കുറഞ്ഞ മുഖ്യ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ലളിതമായ തത്ത്വമാണ് ഇത്. അതിനാൽ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഗണത്തിൽ ഹാർഡ്വെയർ സ്റ്റഫിംഗുള്ള ഒരു ബ്ലോ, നേരിട്ട് മെറ്റീരിയലൈസ് ചെയ്ത ടേപ്പ്, സ്പീക്കറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ നൽകുന്ന മറ്റ് സൂചകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സെറ്റ് പാട്രോണിക്ക് ടേപ്പ് ഇൻഡക്സിൽ മതി കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മറ്റൊരു കാര്യം, പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ചാണ്, വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ വ്യക്തിപരമായ ഘടകങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് അത് ആവശ്യമാണ്.

സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇനങ്ങൾ

എല്ലാ ടേപ്പ് റഡാറുകൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തത്വം ഒന്നാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി സൂചനകളുടെ രീതിയാണ് ഈ തരത്തിലുള്ള പ്രത്യേക മാതൃകകൾ - ഇൻഡക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് വിദ്യുത്കാന്തിക. സൂചകങ്ങൾ, പ്രകാശം, ശബ്ദവും കൂടിച്ചേർത്ത ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്. ആക്ടിവേഷൻ സമയത്ത്, സെൻസർ സ്ട്രിപ്പ് മുതൽ പ്രധാന ഉപകരണത്തിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു, അതിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ പാർക്ട്രോണിക് പാർക്ക്-ലൈനുകളാണ് ബീപ്പർ ഉള്ളത്, ഇത് ഓഡിയോ സിഗ്നലുകൾ അയയ്ക്കുന്നു . അതായത്, യന്ത്രം പുറത്തു വരുന്ന വസ്തുവിനെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, റഡാർ ഒരു പ്രത്യേക സ്വഭാവം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. സാധാരണയായി, കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടാകുന്ന ഭീഷണി ഉയർത്തുന്നതോടെ ശബ്ദത്തിന്റെ തീവ്രത വർദ്ധിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും ദൃശ്യ സൂചനകളുള്ള മോഡലുകളുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു കാറ്റഗറിയിൽ മറ്റ് കാറുകളിലേക്കോ കാർബുകളിലേക്കോ സമീപിക്കുന്ന വ്യക്തിഗത ഇനങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രകാശം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രദർശനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സംയോജന സൂചനയുള്ള റഡാറുകൾ ഒരു ശബ്ദ അലാറം വഴി ഒരു ഡിസ്പ്ലെ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് ഡ്രൈവർ അറിയിക്കുന്നു.

ഓപ്പറേഷൻ പ്രിൻസിപ്പൽ

വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ കാറിൻറെ സമീപനത്താൽ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടം പരിഹരിക്കാൻ പ്രധാനമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതാണ് ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം. മെറ്റൽ ഡിറ്റക്ടറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന തത്ത്വത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഈ ജോലി തിരിച്ചറിയുന്നത്. ഈ തരത്തിലുള്ള ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിരീക്ഷണ മേഖലയിൽ ആവൃത്തിയിലുള്ള ഓസ്കിളുകളിലേക്ക് പ്രതികരിക്കുന്ന ഡിറ്റക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതായത്, ബാഹ്യ വസ്തുക്കളുടെ ആഘാതം വിശകലനം ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേക മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇനങ്ങൾ മാത്രം കണ്ടെത്തുന്ന മെറ്റൽ ഡിറ്റക്ടർയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പാർക്ക്ട്രോണിക്ക് ടേപ്പ് വൈദ്യുതകാന്തിക ഏതാണ്ട് എല്ലാ കാര്യങ്ങളോടും പ്രതികരിക്കുന്നു: മണ്ണിൽ നിന്നും മൃതദേഹത്തിലേക്ക് മനുഷ്യശരീരത്തിലേക്ക്. അങ്ങനെ, ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി വസ്തുവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സൂചകങ്ങൾ പ്ലേ ചെയ്യപ്പെടും. ആസിഡേഷനുകളുടെ ആവൃത്തിയിലെ മാറ്റത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ശബ്ദ അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യപ്രഭാവം അതിന്റെ സ്വഭാവത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നു - അത് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഒരു നിരീക്ഷണ ക്യാമറ ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരവിരുദ്ധമാണെന്ന് ഞാൻ പറയണം. അത്തരമൊരു സങ്കലനം അടിസ്ഥാന സെറ്റുകളെക്കാൾ ചെലവേറിയതാണ്, അതിനാൽ ഷൂട്ടിംഗ് അപൂർവ്വമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. സാധാരണയായി ഇത്തരത്തിലുള്ള സമ്മിശ്രണം പരമ്പരാഗത പാർക്ക്ട്രോണിക്സ് ഉടമകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എവിടെ റഡാർ മൌണ്ട്?

നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഇല്ല, എന്നാൽ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പുണ്ട്. പരാജയപ്പെടാതെ, കാറിന്റെ പിൻഭാഗം ദൃശ്യപരതയിൽ ഏറ്റവും പ്രയാസമേറിയതാകണം. കൂടാതെ, മുൻ പാക്കേജിൽ മുൻ ബമ്പറിൽ ഒരു ടേപ്പ് സ്ഥാപിക്കുന്നു. കുറച്ചു സാധാരണ ഫാക്ടറുകൾ പാർശ്വഭാഗങ്ങളിൽ, പക്ഷേ ഈ ഓപ്ഷൻ സാധ്യമാണ്. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, മെഷീനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യക്തിഗത അനുഭവം അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർണ്ണയിക്കുന്ന മേഖലകൾ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ബിയർ-ടൈപ്പ് പാർക്ക്ട്രോണിക്സുകൾ ഒരേ ബീപ്സറുകളുടേയും ഡിസ്പ്ലേകളുടേയും രൂപത്തിൽ സൂചകങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഈ തരത്തിലുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റോഡിലെ അവസ്ഥ പരിഗണിക്കാതെ ഡ്രൈവർയെ അറിയിക്കുന്ന വിധത്തിൽ അവരുടെ പ്രവർത്തനം പ്രധാന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിനായി വീണ്ടും സൂചകങ്ങൾ വേണം. അതേ സമയം, ഉപകരണങ്ങൾ അസൗകര്യമുണ്ടാക്കാനും ഇടപെടാനും പാടില്ല. അതിനാൽ, സാധാരണയായി ടയർപിറോ അല്ലെങ്കിൽ മെഷിൻ പിന്നിൽ ഷെൽഫ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ബേപ്പർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡിസ്പ്ലേ പാനലിന്റെ വിസ്തൃതമായ ഡിസ്പ്ലേ.

പാർക്ക് ടയർ മൌണ്ടിംഗ്

ഒരു ബമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ശരീരം drill ആവശ്യം അഭാവം, തീർച്ചയായും, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നു, എന്നാൽ മറ്റ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ഇല്ല. സാധാരണയായി, ടേപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, ബമ്പർ നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഇതിനു വേണ്ടി, പ്രത്യേക പിസ്റ്റണുകളെ കൃത്യമായ കൈമാറ്റം കൊണ്ട് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ബമ്പറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ടേപ്പ് കൃത്യമായി കടന്നുപോകണം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, മറ്റു സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലെ ഉപകരണം തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കും. മൂലകം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് നന്നായി കഴുകണം, തുടർന്ന് ഗ്ളീയിങ്ങിലേക്ക് തുടരുക. ബമ്പർ പൊളിച്ചുമാറ്റിയില്ലാതെ ഒരു ടേപ്പ് സെൻസർ ഉള്ള ഒരു പാർക്കിംഗ് സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഉദാഹരണങ്ങളുണ്ട്. അത്തരമൊരു പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് വളരെ ലളിതമായി തോന്നുന്നു, പക്ഷേ പ്രായോഗികമായി ഇത് ഒരു വിദഗ്ധ ശില്പിക്ക് മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. പ്രത്യേകിച്ച് പ്രത്യേക ലിഫ്റ്റ് കൂടാതെ നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിച്ചാൽ. ടേപ്പ് നിശ്ചയിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുത പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കാം. തുമ്പിക്കൈയിലൂടെ, പ്രധാന മൈക്രോപ്രൊസസ്സറുടേയും തൊട്ടടുത്ത സൂചകങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വയറിങ്ങ് നടത്തുന്നു.

ഇതിന് എന്ത് ചിലവ് വരും?

കാര്യക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും കണക്കിലെടുത്താൽ, ഒരു പാർക്കിംഗ് റഡാറിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച വ്യതിയാനമല്ല ഇത്, എന്നാൽ കുറഞ്ഞ വില ഓട്ടോമാറ്റിക് ടേപ്പ് ഡ്രൈവിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നു. ചൈനീസ് നിർമ്മാണ ചെലവ് മുതൽ 1-1.5 ആയിരം റൂബിൾസ് വരെയുള്ള ലളിതമായ മോഡലുകൾ. തുക ചെറുതും ഗുണനിലവാരവും ഉചിതമാണ്. ഒരു ഭരണം എന്ന നിലയിൽ, സംശയാസ്പദമായ ഉത്പന്നങ്ങളുടെ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന മോഡുകളാണ് ഇവ.

അത്തരം ഉപകരണങ്ങളിൽ പരിഗണിക്കപ്പെടേണ്ട പ്രാധാന്യമെന്ത്, സെൻസിറ്റിവിറ്റി സൂചകങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാനുള്ള അസാധാരണമാണ്. ഇതിനർത്ഥം ടേപ്പിന് അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, വളരെ നന്നായി അറിയാവുന്ന ക്ലിയറൻസ് ഉള്ള ഒരു കാറിന്. 3-4 ആയിരം റൂബിൾസ്. മാർക്കറ്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനികളുടെ ടേപ് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ വാങ്ങാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഉയർന്ന ഗുണനിലവാരമുള്ള microcircuits ഉപയോഗവും ഫാസ്റ്റനർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു സെറ്റിമെൻറിൻറെയും വൃത്തിയുള്ള സ്പൈക്കിനെ ആശ്രയിക്കാം. സെൻസിറ്റിവിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സാധാരണയായി ഈ വിഭാഗത്തിന്റെ മോഡലുകൾ നിരവധി മോഡിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒരു പ്രത്യേക മെഷീനറിനുള്ള സെൻസറുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസുചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ടേപ്പ് പാർക്ട്രോണിക്സ് സംബന്ധിച്ച നല്ല ഫീഡ്ബാക്ക്

മറ്റേതെങ്കിലും പാർക്കിൻറോണിന്റെ ഉപയോഗം പോലെ, ഈ സംവിധാനം കാർ ഉടമകളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ സ്പഷ്ടമായ പ്രതികരണങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അനാവശ്യമായ ഞരമ്പുകളില്ലാതെ ലൈറ്റ് ഇടപെടലുകൾ നടത്താനുള്ള സാധ്യത ഉറപ്പു വരുത്തുന്നതിന് ഈ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളെ സ്തുതിക്കുന്നു. പാർക്കിങ് സമയത്ത് മെഷീനിലെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം ആവശ്യമുള്ളവർക്ക് തുടക്കക്കാർക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഇതുകൂടാതെ, പാർക്കിന്റോണിക്ക് പ്രത്യേകമായി നിർദ്ദിഷ്ടമായ ഒരു സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെഷീനുകളുടെ ഉടമസ്ഥരിൽ നിന്നും ബമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ശരിയായ സ്ഥലത്ത് സ്ട്രിപ്പ് ഒട്ടിക്കുകയും സൂചകങ്ങളിലേക്ക് അത് ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്താൽ മാത്രമേ അവലോകനങ്ങൾ പ്രാധാന്യം നൽകുകയുള്ളൂ. താരതമ്യത്തിനായി: ഓരോ സെൻസറിനും കീഴിലുള്ള പരമ്പരാഗത റഡാറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. അതിനൊപ്പം പ്രൊഫഷണൽ സഹായമില്ലാതെ എല്ലാ കാർ ഉടമകളും അതിനെ നേരിടേണ്ടിവരില്ല.

നെഗറ്റീവ് ഫീഡ്ബാക്ക്

കുറഞ്ഞ ചെലവ് ടേപ്പ് റഡാറിന്റെ ഗുണഫലങ്ങളോട് പറയാത്ത ആ പ്രവർത്തിയുടെ വ്യക്തിഗത ശ്രേണിയെ ബാധിക്കുകയല്ല. ഉടമകൾ തന്നെ ശ്രദ്ധിക്കുന്ന പ്രധാന കുറവുകളിലൊന്ന്, ദൂരം മാറ്റാതെ തന്നെ വസ്തുക്കളെ തിരിച്ചറിയാനുള്ള അസാധാരണമാണ്. അതായത്, മറ്റൊരു കാറിലേക്ക് സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കുന്നു, പക്ഷേ ആദ്യം മെഷീൻ വസ്തുവിന് സമീപം ആണെങ്കിൽ, അത് ശ്രദ്ധയുടെ മേഖലയിൽ നിന്നും പുറത്തുവരുന്നു.

ചൂഷണത്തിന്റെ മറ്റ് അസുഖകരമായ നിമിഷങ്ങളുണ്ട്, പാർട്ട്രോണിക്സിന്റെ വൈദ്യുത കാന്തിക ടേപ്പ് പാപങ്ങൾ. വിശകലനങ്ങൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, തെറ്റായ പോസിറ്റീവുകളുടെ ഉന്നത ആവൃത്തി ശ്രദ്ധിക്കുക. ചില സോണുകളുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൌൺ ചെയ്യാത്ത ചെലവുകുറഞ്ഞ ചൈനീസ് മോഡലുകൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, അത് മഞ്ഞുവീഴ്ച അല്ലെങ്കിൽ മഴ പെയ്താൽ, മറ്റൊരു കാറിനൊപ്പം സന്തുലിതപ്പെടുത്തുന്ന കാര്യത്തിലെന്നപോലെ അതേ കാര്യക്ഷമത സൂചകങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുവാനും നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും.

ഇതര പരിഹാരങ്ങൾ

നിര ചെറുതാണെങ്കിലും ക്ലാസിക് അൾട്രാസോണിക് സെൻസറുകൾ ഒരു ബദലായി ആദ്യം തന്നെ സ്ഥാപിക്കണം. ഈ കൃത്യമായ ഉപകരണങ്ങളാണ് ബമ്പർ, ടൈപ്പ് ഇൻ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ട്. എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള അസൌകര്യം ഒഴിവാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത്തരം റേഡിയറുകളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പ്രവർത്തനവും കണക്കിലെടുത്ത് കാർ ആവേശം അനുസരിക്കാനാകും. ബാൻഡ് തരത്തിലുള്ള പാർക്കിങ് സെൻസർ അതിന്റെ താങ്ങാവുന്ന വിലയും ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് എളുപ്പവും കാരണം വിജയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആസ്ട്രോസോണിക് മോഡലുകൾ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കൃത്യത, പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ക്രമീകരണങ്ങളും വിശ്വാസ്യതയും നൽകുന്നു. കൂടാതെ, സെൻസറുകൾ ചേർക്കുന്നതിലൂടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സങ്കീർണത ഭയപ്പെടുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഓവർഹെഡ് സെൻസറുകളുള്ള സംവിധാനം ശുപാർശചെയ്യുന്നു.

ഉപസംഹാരം

ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റന്റിനൊപ്പം കാറുകൾ സജ്ജമാക്കുന്നതിനുള്ള ഫാഷൻ പോസിറ്റീവ് വശങ്ങൾ മാത്രമല്ല. അനേകം അസിസ്റ്റന്റുകൾ അധിക ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു, പരിപാലനവും ആവശ്യമാണ്, എല്ലായ്പ്പോഴും നിക്ഷേപ ഫണ്ടുകളെ ന്യായീകരിക്കുന്നുമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ടേപ്പ് പാർക്ക്ട്രോണിക്സ് ഒരു അപവാദം എന്ന് വിളിക്കാവുന്നതാണ്. അവരുടെ പ്രവർത്തനം കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള വൈദ്യുതി നൽകും, പക്ഷേ റോഡിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ അപകടസാധ്യതയുള്ള പാർക്കിംഗ് റഡാർ ഫംഗ്ഷൻ ഒഴിവാക്കും. പാർക്കിങ്ങിനുള്ള സൗകര്യമൊരുക്കുന്ന സംവിധാനം അത്തരം ഗുണങ്ങൾ ഉള്ളതായി നമുക്ക് പറയാം. എന്നാൽ ടേപ്പ് മോഡലുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ചിലവും ഇൻസ്റ്റലേഷന്റെ ഘട്ടത്തിൽ സൌകര്യവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.