മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര്: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

ഒന്നും ഇപ്പോഴും നിൽക്കുന്നു, അതിനാൽ നാം ഓരോരുത്തരും അടുത്ത ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിൽ സഹായിക്കും, അവരുടെ കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കാനും മെച്ചപ്പെടുത്താനും പരിശ്രമിക്കുന്നു. സമാനമായ സംഭവങ്ങൾ പുറമേ മൊതൊസൊഒബ്സ്ഛെസ്ത്വെ ൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നതാണ്.

എൻട്രി

ഒരിക്കൽ ബൈക്ക് പ്രേമികൾ അവരെ ഒരു അനുഭവം അവർ കൂടുതൽ വിജയം മോഡലുകൾ തന്റെ "ഇരുമ്പ് കുതിര" മാറ്റാൻ നോക്കുന്നു നഷ്ടപ്പെട്ടു. സമാനമായ ഒരു പരിണാമ ഉദാഹരണത്തിന് നിരീക്ഷിച്ചത് കഴിയും ചൈനീസ് സൈക്കിൾ ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര്. ഈ വാഹനങ്ങൾ ഉടമകൾ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ കമ്പനി ഇതിനകം രൂപീകരണം ഏതാനും അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ് ഘട്ടങ്ങൾ കടന്നു കൂടുതൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് പുതിയ മോഡൽ ഈ ധർമ്മസങ്കടം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള സഹായം കൌതുകം.

ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര് - മെച്ചപ്പെട്ട ഒരുമിച്ചിരുന്നു

ഈ ബൈക്ക് എൻഡ്യൂറോ ഇതിനകം ത്ത്ര്൧൨൫ ആൻഡ് ത്ത്ര്൨൫൦ മുൻ പതിപ്പുകൾ ആസ്വദിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ പൊതു റോഡുകൾ സവാരി കഴിഞ്ഞില്ല കാരണം നീരസം തോന്നി വേണ്ടിയാണ് ഉത്തമമായ ഐച്ഛികമായി കാണാം. കാരണം സ്വാതന്ത്ര്യം നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ ബാധകമല്ലാത്ത ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമില്ല എന്നു വാഹനങ്ങളുടെ ക്ലാസ് ആയിരുന്നു. ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര് കാര്യത്തിൽ ഈ ചോദ്യം ഇനി നിങ്ങൾ ചെറിയ-കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് എഞ്ചിൻ ഒരു സൈക്കിൾ പൂർത്തിയാക്കുക മുമ്പ് മുതൽ, പ്രസക്തമായ.

പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ

ഞങ്ങളെ ഉടൻ ശ്രദ്ധ ന് പ്രാധാന്യം ഈ ബൈക്ക് സവിശേഷതകൾ, പരിശോധിക്കാം:

• ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ രൂപം യഥാർത്ഥ, എന്നാൽ വളരെ ഇംപൊജംതെന് ആണ്. മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര് ഹോണ്ട ക്സര് നിന്ന് പകർത്തിയ, അതു 1.70 മീറ്റർ ഉയരം കവിഞ്ഞു പോലും, ഡ്രൈവർ ഉള്ള സൗകര്യപ്രദമായ ഫിറ്റ് നൽകുന്ന വിധത്തിൽ മാറ്റി. ഹെഅദ്ലംപ് ചിറക് ന് ഉറപ്പിക്കുകയും ബൈക്ക് ശരീരം അവസ്ഥയിലാണ്, അതിനാൽ ഇരുട്ടിൽ മൂർച്ചയുള്ള വളവുകൾ നൽകുമ്പോൾ ചില അസൌകര്യം ഉണ്ടായേക്കാം.
• വാഹന സസ്പെൻഷൻ വളരെ ദുശ്ശാഠ്യം അല്പം "തബുരെതൊഛ്നയ", അതുകൊണ്ട് തവണ നീട്ടിവെച്ചു മുൻഗണന ദീർഘദൂരം യാത്ര. ഈ ബൈക്കിൽ പോലും 100 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവ് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. റിയർ മൌണ്ട് അതേസമയം ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതങ്ങൾ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ, എണ്ണ-സ്പ്രിംഗ് നാൽക്കവല-ഷിഫ്റ്റർ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഒഫ്ഫ്രൊഅദ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ ദൂരത്ത് ബൈക്ക് സാധ്യതകൾ പൂർണമായി ബോധനം - ഉയർന്ന അനുമതി വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ളതും ടയറുകളും ഏതെങ്കിലും റോഡ് കഷ്ടങ്ങൾ മറികടക്കാൻ സഹായിക്കും. യൂണിറ്റ് ചെറിയ ഭാരം അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ തന്നെയാണ് അത് എളുപ്പത്തിൽ ഉരുട്ടി അനുവദിക്കുന്നു.
• ബുദ്ധിമുട്ട് കൂടാതെ 17 എച്ച്പി എൻജിൻ 110 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് സൈക്കിൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു സ്തൊകിലൊമെത്രൊവ്യ് ദൂരം ശതമാനം ഏകദേശം 3 ലിറ്റർ കഴിക്കും. വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് നിർമ്മാണം നാലു സ്ട്രോക്ക് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എയർ-തണുത്തു എഞ്ചിൻ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അച്ചുകോല് ഗ്രൂപ്പ് അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും ജപ്പാനിൽ കിയൊശ് കമ്പനി, ചേർന്നു നിർമ്മിച്ച പൊവെര്പ്ലംത്.
• നിലത്തു ഒരു സാർവത്രിക ഗ്യാരണ്ടി ഒരു സുരക്ഷിത പിടുത്തം സ്ഥാപിതം ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര് ടയർ ചവിട്ടും. അവർ ധരിക്കാൻ മുമ്പ് നിർമ്മാതാവ് ഗാരന്റി ഏത് പരമാവധി ദൂരം ഏകദേശം 7-8 ആയിരം. കിലോമീറ്റർ.
• ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഡ്രൈവർ മാത്രമല്ല കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും മാത്രമല്ല സംരക്ഷിക്കുമെന്ന് തന്നെ ഒരു ഉപരിതലത്തിൽ, വേഗത കുറവ് നൽകുന്നു.
• സ്ഥാപിതം വരുന്ന ചെയിൻ, 7000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം പകരം ചോദിക്കും. അത് ഉടനെ അല്ലെങ്കിൽ ഇനം പതിവായി ചുരുങ്ങും വരും, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള സാമ്പിളിൽ പകരം കഴിയും.
• ഒരു ബൈക്ക് വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ആണ് പരമാവധി പിണ്ഡം 150 കിലോ ആണ്.

ഡീബഗ്ഗിംഗ്

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര് ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ ചിലപ്പോൾ ഈ പോയിന്റിൽ പിഴച്ച് അവനെ പ്രീ-വിന്യാസ പരിശീലനം നടത്തുക ബിൽഡ് അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഏറ്റെടുക്കൽ തുടർന്ന്. ഒന്നാമതായി അത് പ്ലഗ് നേർവിപരീതമാക്കൽ അവിടെ നിങ്ങളുടെ കാലാവസ്ഥാ ഉചിതമായ ഉള്ള എണ്ണ പകരം അത്യാവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഒരു ദോഷവും ക്ലച്ച് കേബിൾ അതിന്റെ സ്ഥാനം ഒത്തുകളി വിശ്വാസ്യത ശ്രദ്ധ ചെയ്യും. ഇതിന്റെ റബ്ബർ കേസിംഗ് ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി സമീപത്തായി എൻജിൻ സ്ഥിതി മൂലം ഉയർന്ന താപനില എക്സ്പോഷർ ഉരുകിയ കഴിയും. പോലെ ബൈക്ക് എഞ്ചിൻ താപനില ശ്രേണിയിലെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല എന്ന് വഴുവഴുപ്പ് കൈമാറുന്നതിനോ നിറഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ എല്ലാ എണ്ണ, പുറമേ മാറ്റി വേണം. കൂടാതെ, ഇന്ധന അരിപ്പ ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൈകടത്തുന്നില്ല. അവലോകനങ്ങൾ ഒരു സൈക്കിൾ കൊണ്ട് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് പറയുന്നു - ഈ വാഹനത്തിന്റെ ഉടമസ്ഥർ അവകാശപ്പെടുന്നതുപോലെ ഈ ചോദ്യം നിറയ്ക്കുന്നത് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇന്ധനം നിലവാരം ബന്ധപ്പെട്ട് വളരെ പ്രസക്തമാണ്.

അധിക പരിപാലനം, ക്രമീകരണം

അതു പരിപാലനം, ബൈക്ക് മുന്നിൽ ആക്സിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അത്യാവശ്യമാണ്. അവലോകനത്തിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്, ഗ്രന്ഥികൾ യാതൊരു ലുബ്രിചതിഒന്, നിങ്ങൾ ഗ്രാഫൈറ്റ്, മിനറൽ എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കി വെള്ളം ചെറുക്കുന്ന രചനകൾ ഉപയോഗിച്ചതിനുശേഷം കേസിൽ ഇല്ല. ഹെഅദ്ലംപ് അതിന്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്, പ്ലാന്റ് ഒരു ക്രാഷ് നയിച്ചേക്കാം വഴി, ആകാശത്തിലെ, അല്ല അത് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന. ഇത് വെള്ളം പ്രതിരോധം സ്പ്രേ കൈകാര്യം ഏറ്റവും കൂടുതൽ സ്ഥാനം ശ്രദ്ധാപൂർവം കണക്ഷനുകളും വയറിങ് ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക അഭികാമ്യം, ഒപ്പം. റൺ-ബൈക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം, നിർമ്മാതാക്കൾ 'ശുപാർശകൾ അനുസരിച്ച്, 50 കി.മീ / മ വേഗത കൂടാതിരിക്കാൻ പ്രസംഗകൻ ചെയ്യണം - പകരം തീപ്പൊരി , സിവിക് കോയിൽ എപ്പോഴും വഴിയിൽ ഒരു ബികെര് ഉണ്ടായിരിക്കണം, തുടർന്ന് സഫലമായതിന്റെ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ചൂളം നിന്നു മുട്ടുന്നു ഇല്ല.

ഫലങ്ങൾ

ഫൈൻ ട്യൂണിംഗ് ചില ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇര്ബിസ് ആണ് ക്സര്൨൫൦ര് (൨൫൦ച്ച് 4T.) റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ സൈക്കിളുകൾ ഒരു അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബൈക്ക് ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ സമാനമായ മോഡലുകൾ ചെലവ് ആണ് വസ്തുത മാത്രമല്ല കിടക്കുന്ന ഈ അംഗീകാരം കാരണം. ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ - ഇണക്കവും, വിശ്വാസ്യതയും പ്രായോഗികതയാണ്. കാരണം ഈ സ്വഭാവ ആരുടെ വില 70 000 റൂബിൾസ് ആണ് ഇര്ബിസ് ക്സര്൨൫൦ര്, പല ബയർ രുചി വന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബൈക്ക് ആശ്വാസത്തിന് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ തരണം വേണ്ടി, അതുപോലെ മൊതൊര്വയ്സ് നഗരങ്ങളെ യാത്രാ ഉചിതമായ ആയിരിക്കും. സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ലഭ്യത, സേവന വിപുലമായ ശൃംഖല സംയോജിച്ച് ഗതാഗത വീട്ടിൽ വഴിയിൽ തിരക്ക് മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള സമയത്ത് മടുപ്പ് നിരന്തരമായ ട്രാഫിക് ജാം വേണ്ടി അത്യന്താപേക്ഷിതമായ മാറുന്നതായി കേന്ദ്രീകരിച്ചാണ്. ഈ കേസുകളിൽ ഓരോ ബൈക്ക് ഒന്നും ബൗണ്ടറികൾ അറിയുന്നു അതിന്റെ മികച്ച സൈഡ് ആൻഡ് ഇണക്കവും കാണിക്കുന്നു.