മോട്ടോർസൈക്കിൾ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 7" - ഒരു തലമുറ മികച്ച

രണ്ട്-അവള് ഗതാഗത എല്ലാ വർഷവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ വളരുന്ന ജനപ്രീതി. യിലും പല താമസക്കാർ ഗൗരവത്തോടെ ബൈക്ക് വാങ്ങൽ ചിന്തിക്കാൻ. എന്നാൽ ആഭ്യന്തര വിദേശ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില നിർത്തി സൈക്കിളുകൾ ആകർഷിച്ചു അല്ല. പിന്നെ വെറുതെ, സൈക്കിൾ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 7" ബൈക്ക് ബഹുമാനിക്കണം ഒരു പ്രശസ്തമായ മോഡൽ ആണ്. "ഗ്രഹം" കൂടാതെ സാധാരണ ബൈക്ക് നഗര അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിലനിൽക്കാനാവില്ല നല്ല ഗുണങ്ങൾ, ഉണ്ട്. അങ്ങനെ സ്നേഹിക്കുകയും വിലമതിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു "പ്ലാനെറ്റ് ഐഎൽ 7" റിലീസ് വർഷങ്ങളിൽ പല ബയർ ആകർഷിച്ചു.

നിഖണ്ഡുവിന്റെ

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 7" - അതിന്റെ സ്ഥാനത്തിൽ ആദ്യം (ഇത് പറഞ്ഞു ലൈസൻസ് കോഡ് ആകാം). ഒരു സിലിണ്ടർ പരമ്പര ഇഷ്യൂ 1960, വെളിച്ചം ആദ്യം "ഐഎൽ 56" പ്രത്യക്ഷനായി ൽ തുടങ്ങി. പിന്നീട് വിട്ടയച്ചു മറ്റ് പരമ്പര. ഇത് "ഗ്രഹം" എന്ന ഒരു പരമ്പര വികസനത്തിന് വന്നു. വിശ്വാസ്യത, രൂപം, എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി, കാര്യപ്രാപ്തിയും അധികം ഏഴാം സൈക്കിൾ എല്ലാ "ഇജ്ഹ്മശ്" മികച്ച നവീകരണത്തിന്റെ കമ്പനി ഹാക്കര്. ഇത് "പ്ലാനെറ്റ് 7" പിറകിൽ ഇഴെവ്സ്ക് ഫാക്ടറി വിട്ടുപോകുവാൻ കഴിഞ്ഞ മോഡൽ എന്ന് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഒരു പ്രശസ്ത ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഈ സൃഷ്ടിയുടെ അവസാനിച്ചു.

മോട്ടോ കുറിച്ച് അൽപ്പം

"ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 7", പല കഥകൾ രൂപീകരിക്കുന്നതിന്റെ പോലെ, ശരാശരി ഒരു ക്ലാസ് ഉൾപ്പെട്ടതാണ് സൈക്കിൾ. റോഡ് രണ്ട്-അവള് സത്വം ട്രാക്കുകളും ഫാസ്റ്റ് ഡ്രൈവിങ് ഉണ്ടാക്കി നഗരം ചുറ്റും ഒരു സമാധാന വലിപ്പം. പരമ്പര "ഗ്രഹം" മറ്റ് ബൈക്കുകൾ നിന്നുള്ള മികച്ച ബൈക്ക് ഭാഗമാകുകയും ചെയ്തു, മാത്രമല്ല പുതിയ കാര്യങ്ങൾ ഒരുപാട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇന്ധന ടാങ്ക് ആകൃതി, സീറ്റ്, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി മാറ്റം - എഞ്ചിൻ മാറ്റി. ഇപ്പോൾ നാല് തുടർന്ന്. ഒരു-അവള് രണ്ടു മുഖമുദ്ര ചക്രങ്ങൾ, ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബോഡി ചുവന്ന സ്പിത്സൊവംംയെ തുടർന്നു. ഇഴെവ്സ്ക് പ്ലാന്റ് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപ്ഗ്രേഡ് ചിന്താകുലവും എന്നാൽ പാരമ്പര്യം കുറിച്ച് മറക്കരുത്.

ക്ലാസിക് ബൈക്ക്

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 7" ക്ലാസിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഉപവിഭാഗങ്ങളിൽപ്പെട്ടവയാണെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഗതാഗത ഈ തരത്തിലുള്ള ചില സവിശേഷതകൾ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. ഓരോ ക്ലാസിക് സൈക്കിൾ നേരിട്ട് ലാൻഡിംഗ് റൈഡർ കൂടിയ നേരിട്ട് മുദ്ര ഉണ്ട്. ഇത് നിരന്തരം അറിയണം മുതുകു പോകാൻ ഇല്ല പ്രാഥമികമായി ഉപയോഗപ്രദമായിരിക്കും. മറിച്ച്, ഒരു ക്ലാസിക് ഓടിക്കുന്ന നേരായ ശാരീരികനിലയല്ല കാരണം അസ്വാരസ്യം കാരണമാകില്ല. ഒരു ചെറിയ വീൽ പ്രത്യേകതകൾ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഒരു ക്ലാസിക് സൈക്കിൾ. ഹാൻഡ്സ് നേരെ ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ക്രൂയിസർ പോലെ എവിടെയോ മുകളിൽ സൂക്ഷിക്കണം. നടപടികൾ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് കീഴിൽ നേരിട്ട് ഉണ്ട്. ഇതിൽനിന്നും കാലുകൾ 90 ഡിഗ്രി ഒരു കോണിൽ എതിർദിശയിലാണ്. ഈ ക്രമീകരണം നിന്നും, കൈകാലുകൾ മരവിച്ച പോകരുത്. പൊതുവെ, ജനങ്ങൾക്ക് രൂപകല്പന ഒരു ക്ലാസിക് ബൈക്ക്. അവൻ പ്രസ്ഥാനം കുഴപ്പങ്ങൾ ഇല്ല. ഡ്രൈവർ ഇരിക്കുന്ന അല്ല, ഏതാനും തവണ ചുരുണ്ടുകൂടിക്കിടക്കുന്ന. ദൈനംദിന ഉപയോഗം സൗകര്യപ്രദമായ ക്ലാസിക് സൈക്കിൾ, അതുപോലെ "ഏഴാം ഗ്രഹം".

വ്യതിയാനങ്ങൾ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 7"

അതിന്റെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ നന്ദി "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 7" ആദ്യം റാങ്കിംഗിൽ പുറത്തു ജയം. നേതാവ് - ആഭ്യന്തര സൈക്കിൾ "പ്ലാനെറ്റ് 7" കൂട്ടത്തിൽ. വിശ്വാസ്യത, വൈദ്യുതി, കുറഞ്ഞ ചിലവിൽ - അത്, സഹായിച്ച "ഐഎൽ 7" ലാഭം പ്രശസ്തി എല്ലാം അല്ല. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ "ഐഎൽ പ്ലാനെറ്റ് 7" ആണ് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ചില മാറ്റങ്ങൾ ലഭിച്ചത്. അതായത്, "ഏഴാം ഗ്രഹം" തികച്ചും പുതിയ എൻജിൻ, അത്തരം ഇഴെവ്സ്ക് പ്ലാന്റ് ഇതുവരെ റിലീസ് ചെയ്തിട്ടില്ല. നാല് സ്ട്രോക്ക് എണ്ണവില എഞ്ചിൻ, എങ്കിലും, വീണ്ടും, ശീലം ബലാൽക്കാരമായി - ഒരു സിലിണ്ടർ. ഈ നവീകരണത്തിന്റെ യൂണിറ്റ് വിശ്വാസ്യത നൽകി. നാല് സ്ട്രോക്ക് സിസ്റ്റം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായും കൂടാതെ പ്രായോഗികമാണ്. ഇപ്പോൾ അത് (രണ്ട് സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ വഴുവഴുപ്പ് ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് വിതരണം വരെ) സംയുക്ത ലുബ്രിചതിഒന് ചിന്തിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല. നാല് സ്ട്രോക്ക് സിസ്റ്റം പല പ്രശ്നങ്ങൾ മുൻഗാമികൾ പരിഹരിക്കുന്ന.

ബൈക്ക് വളരെ വ്യത്യസ്തമായ ജോലി തുടങ്ങി, എന്നാൽ ഒരു സിലിണ്ടർ ഇപ്പോഴും തുടർന്നു. മണലുമായി അപേക്ഷിച്ച് ചെറുതാണ് സിലിണ്ടർ വ്യാപ്തം അഞ്ചാം "പ്ലാനറ്റ്" എന്ന എന്നാൽ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഒരേ തലത്തിൽ തുടരുന്നു. മൊത്തം എഞ്ചിൻ വലിപ്പം ഇരുനൂറു നാല്പതു ഒമ്പത് ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ (മുൻഗാമിയായ ഭാരിച്ച-നാല്പതു ആറു മുന്നൂറു ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ ആയിരുന്നു) ആണ്. പരമാവധി എഞ്ചിൻ ശക്തി ഇരുപതു കുതിരശക്തി കവിയാത്ത. അതെ, ഒരു ചെറിയ ശക്തി, ഒരുപക്ഷേ മാത്രം മൈനസ് ഏഴ് "ഗ്രഹങ്ങൾ". ലോ സ്പീഡ്, വേഗത കുറഞ്ഞ പരിധി - മണിക്കൂറിൽ നൂറു ഇരുപതു കിലോമീറ്റർ. ന് "ഐഎൽ പ്ലാനെറ്റ് 7" വേഗം പരത്തുകയും ചെയ്യില്ല. എന്നാൽ ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ താഴ്ന്ന ഗിയേഴ്സിൽ എഞ്ചിൻ തൊട്ടിയിൽ ഇല്ല, അങ്ങനെ "ഐഎൽ 7" പോലും സ്തെഎപെസ്ത് അതിലേക്ക് മറികടക്കാൻ കഴിയും. പഴയ ട്രാൻസ്മിഷൻ നിന്ന് ഏകദേശം അവശേഷിക്കുന്നു മറ്റൊന്നുമല്ല. "പ്ലാനെറ്റ് 7" ഒരു പുതിയ അഞ്ച്-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഈ വേഗത ഞാൻ ഭദ്രതയും ആൻഡ് ദുശ്ശീലം ആയിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു റോഡ് ബൈക്കിൽ, ഗണ്യമായി മാറി.

ഇന്ധന ഉപഭോഗം

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 7" വളരെ സാമ്പത്തിക ആണ്. കാരണം മാത്രം ഒരു സിലിണ്ടർ ഒഴുക്ക് സാന്നിധ്യം പരമാവധി കുറയ്ക്കുകയാണ്. മണിക്കൂർ ബൈക്ക് അറുപത് കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ ഇന്ധന യാതൊരു നാല് അധികം ലിറ്റർ വിനിയോഗിക്കുന്നു. സ്പീഡ് വർധിക്കുമ്പോഴും ആവശ്യങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന. മണിക്കൂറിൽ 90 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ എണ്ണവില ഉപഭോഗം നൂറു കിലോമീറ്റർ ആറ് ലിറ്റർ തലത്തിലേക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു. നഗരം രണ്ട്-അവള് മോഡിൽ ഇന്ധനം അഞ്ച് ഒന്നര ലിറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വില

വില വളരെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും. അതു മീഡിയൻ കണക്കുകൂട്ടാൻ പ്രയാസമാണ്. ചെലവ് എവിടെ ബൈക്ക് "ഐഎൽ പ്ലാനെറ്റ് 7" പോകുന്നു സ്ഥലം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. തുർക്കിഷ് അസംബ്ലി, ഉദ്മുര്തിഅ ൽ ആശങ്ക, ഒടുവിൽ അദ്ദേഹം പ്ലാന്റ് ഇഴെവ്സ്ക്. രാജ്യം അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരു വില വെച്ചു, അങ്ങനെ കുറഞ്ഞ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കഴിയും. എന്നാൽ മനസ്സിന്റെ മൊത്തം മതിപ്പുചിലവ് സാധ്യമാണ്. ഏകദേശം പുതിയ ബൈക്ക് അറുപതിനായിരം അധികം ഇനി ചെലവാകും.