ബെലജ്-൭൫൬൦൦: സവിശേഷതകളും ഫോട്ടോ

ബെലജ് ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ അടുത്ത "സത്വം" പ്രകാശനം. പുതിയ ട്രക്ക് മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഒരു വലിയ. ബെലജ്-൭൫൬൦൦ - ക്വാറികൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ഒരു വലിയ ഡംപ്,, കൂടാതെ അദ്ദേഹം സജീവമായി കുജ്ബഷ് ഖനികളിൽ ഉപയോഗിയ്ക്കുന്നു. 9.2 മീറ്റർ വാഹന വീതി, നീളം - 14.5 മീറ്റർ ഉയരം -. 7.2 മീറ്റർ ഭീമൻ ഇത്തരം അളവുകൾ അതിന്റെ ശേഷി 320 മീറ്റർ വേണ്ടി കണക്കു സമയത്ത്, 250 ടൺ ഭാരം ഉണ്ട്.

വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് അവലോകനം

ഒരു ഡീസൽ പൊവെര്പ്ലംത് കുമ്മിൻസ് ക്സ്ക് 78-സി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു കണ്ടത് ട്രക്ക്. തന്റെ ശക്തി - മിനിറ്റിൽ ഒരു ദമ്പതികൾ ആയിരം വിപ്ലവം ചെയ്തത് മൂന്നര ആയിരം കുതിരശക്തി, പ്നെഉമതിച് സ്റ്റാർട്ടർ സ്റ്റാർട്ടർ ഒരു സംവിധാനത്തിന്റെ. Displacement 78 ലിറ്റർ ആണ്. തണുപ്പിക്കാനുള്ള യൂണിറ്റ് ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയും സബ്-പൂജ്യം താപനില കാർ ഓപ്പറേറ്റ് പ്രാപ്തരാക്കുന്ന ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആവരണിയിലുള്ള, സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ഭാഗങ്ങൾ എണ്ണ തിരുമ്മിതിന്നു വാങ്ങൽ നാലു പമ്പ് യൂണിറ്റ് മുഴുവൻ ഒഴുക്ക് ജലശുദ്ധീകരണ സിസ്റ്റം കൊണ്ടുപോയി. പവർ കാർ ബെലജ്-൭൫൬൦൦ യൂണിറ്റ് അതിന്റെ പ്രവർത്തനം മോഡുകൾ നിയന്ത്രണം മനുഷ്യ ഘടകം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രോണിക്സ് സൗകര്യവുമുണ്ട്.

വൈദ്യുതി ഈ തുക മോട്ടോർ കൂടി താരതമ്യേന ചെറിയ ഇന്ധനം കഴിക്കും. വൈദ്യുതി 1 കിലോവാട്ട് കണക്കാക്കുന്നതിലെ ഇന്ധനം ഏകദേശം 200 ഗ്രാം ദഹിപ്പിച്ചു. ഇന്ധന ടാങ്ക് വോള്യം 16 മണിക്കൂർ വേണ്ടി ജോലി അനുവദിക്കുന്നു. 2.5 ആയിരക്കണക്കിന് അത്യന്തം kW ആണ് ചലനം വൈദ്യുതി ഉത്പാദനത്തിൽ ഒരു മോട്ടോർ പ്രകാരം ഭ്രമണം ഉം 2400 കിലോവാട്ട് വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ സീമെൻസ് മൊത്തം ശേഷി ഒരു ജോഡി ഭക്ഷണം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

ചേസിസ്

ബെലജ്-൭൫൬൦൦, ഒരു മൂന്നു-കഥ വീട്ടിൽ ഉയരം കൊണ്ട് കൂട്ടുകാരനാണ് ആണ് വലിപ്പം സീമാപരമായ ഫ്രെയിം തരം, ഉയർന്ന ശക്തി കോറിൽ ഷീറ്റ് സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി സൗകര്യവുമുണ്ട്. പരമാവധി ലോഡ് ചസ്തിന്ഗ്സ് മേഖലകളിലെ ഘടനകളെ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള. മഹത്തരമായ അളവുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഡംപ് ഒരു 33 മീറ്റർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ വികസിപ്പിച്ച കഴിയും. ഈ നല്ല ത്തിനായി പ്രകടനം ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു ചെറിയ അടിസ്ഥാന സാധ്യമാണ് നന്ദി ആണ്.

നാലു ചക്രം, ഡ്രൈവിംഗ് ഏത് ഒരു ജോഡി - ബെലാറസ് ഭീമൻ ഒരു സാധാരണ അടിസ്ഥാന ഫോർമുല ഉണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ പ്നെഉമൊഹ്യ്ദ്രൌലിച് ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ യൂണിറ്റ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഭുജം നിയമസഭാ ഒരു കേന്ദ്ര വിജാഗിരി ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. ഈ ഡിസൈൻ ഒരു ഉയർന്ന പ്രതിരോധം ട്രക്ക് നിയന്ത്രണം ആയാസവും നൽകുന്നു. ഡ്രൈവർ ന് സമാനമായ ഡൈനാമിക് ലോഡ് താരതമ്യം 2-3 തവണ കുറയുന്നു.

മറ്റ് ഡാറ്റ

ബ്രേക്ക് ട്രക്ക് ബെലജ് -൭൫ 600 ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ടുകൾ ഒരു ജോഡി ഉണ്ടാവുക, ഈ പാർക്കിംഗ് യൂണിറ്റ് ബാധകമാണ്. ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം ജനറേറ്റർ മോഡിലേക്ക് നുറുക്കി രെസിസ്തൊര്സ് കുളിർക്കുവാനും ബാധിക്കുന്ന എന്ന് ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ ആണ്. അടിയന്തര സജീവമാക്കി പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് പ്രധാന സഭയുടെ ഓപ്പറേറ്റിങ് സർക്യൂട്ട്.

കാർ ശരീരം ലോഡ് ബിരുദം അനുസരിച്ച്, പാറ അല്ലെങ്കിൽ സ്ലഗ് 200 ക്യുബിക് മീറ്റർ വരെ 140 മുതൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. കൂടുതൽ സുരക്ഷ വൻ മേലാപ്പ് നൽകിയിരിക്കുന്നു. കാബിൻ, രണ്ട് ആളുകൾക്ക് രൂപകൽപ്പന എർഗണോമിക്സ് സുരക്ഷിത എല്ലാ നിലവാരം ഇതിനുണ്ടെന്ന്. നൽകിയ വീഡിയോ അവലോകനം സിസ്റ്റം, ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം. മൂന്ന് .വളരെ ഉണ്ട്, എന്നാൽ പകരം സാധാരണ ക്ലച്ച് ഒരു ബ്രേക്ക്-രെതര്ദെര് ആണ്. കൂടാതെ, ഇറക്കത്തിൽ ട്രാക്കിൽ സ്പീഡ് നിയന്ത്രണം kontrol.Na ഡിസ്പ്ലേ ലൈറ്റ് സെൻസർ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ എൻജിൻ രെവ്വിന്ഗ് ക്രൂയിസ്. ബന്ധപ്പെട്ട വാഹനത്തിന്റെ ഓരോ തുബെലെഷ് ചക്രം ഏകദേശം എട്ടു ടൺ ഭാരം അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രത്യേക ട്രക്ക്-ക്രെയിൻ ആവശ്യമാണ്.

ഒരു സാങ്കേതിക സ്വഭാവം വിവരങ്ങൾ

ബെലജ്-൭൫൬൦൦, ആരുടെ സവിശേഷതകളും പൊതു റോഡുകൾ പുറത്തുള്ള ധാതുക്കൾ പോകുന്നതിന് ആഭ്യന്തര ട്രക്കുകൾ, ഖനനം പ്രവർത്തനങ്ങളുടേയും മറ്റ് ബൾക്ക് കാർഗോ കൂടെ താരതമ്യം ലളിതമായി അയാഥാർത്ഥ്യമായ ആകുന്നു.

അടിസ്ഥാന ഡാറ്റ അവ്ത്മൊബില്യ:

• നീളം / വീതി / ഉയരം (മീറ്റർ) - 14.5 / 9.2 / 7.2.
• ഭാരോദ്വഹനം (കിലോ), മൊത്തം / യൗവന - 5 400 ൬൦൦/൨.
• പവർട്രെയിൻ - കുമ്മിൻസ് ക്സ്ക്.
• ജനറേറ്റർ - Kato (൨൫൩൬ കിലോവാട്ട്).
• ഇലക്ട്രിക് - സീമെൻസ് (2 1 200 kW).
• ബോഡി വോളിയം (ക്യുബിക് മീറ്റർ) - 140-200.
• പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) - 65.
• തിരിഞ്ഞു പരിധി (മീറ്റർ) - 16.6.
• ഭാരോദ്വഹനം (കിലോ) - 320 ആയിരം.

സവിശേഷതകൾ

വലിയ വാഹനങ്ങൾ ചില ആരാധകർ ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ബെലജ്-൭൫൬൦൦ ഉണ്ട് എന്തു വലിപ്പം എഴുതേണ്ടത്? വാസ്തവത്തിൽ, ഈ കൊളോസസ് മൂലകങ്ങളാണ് ട്രക്കുകളുടെ ഒരു സാധാരണ വലിപ്പം. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പ്രൊജക്ടറുകൾ അല്ല ഉത്പാദനം ശേഷം, സുരക്ഷ പ്രകാരം പകൽ നടപ്പിലാക്കുന്നത്, അത്യാവശ്യമാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റ് വലിച്ചെറിഞ്ഞു പോലെ എടുക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വാഷിംഗ് മെഷീൻ, ഒരു ദീർഘചതുരാകൃതിയിൽ ഘടകങ്ങൾ വലിപ്പം.

മാറ്റങ്ങളും

ബെലജ്-൭൫൬൦൦ വംശത്തിലെ വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകളും ലോഡ് വാഹക ശേഷിയുള്ള മറ്റ് രണ്ട് പരിഷ്കരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. താഴെ അവരിൽ ഓരോ ഒരു അവലോകനം ആണ്:

1. മോഡൽ 75601. ട്രക്ക് കാർഗോ 360 ടൺ, പ്രൊപ്പൽഷൻ എംടിയു ൨൦വ്൪൦൦ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വരെ എത്തിക്കുന്നതിന് കഴിവുള്ള. ശേഷി - 2,8 ആയിരം kW, അത്തരം Kato പോലെ ജനറേറ്റർ ടോർക്ക്. ചക്രങ്ങളുടെ വരെ ബണ്ടിൽ എഞ്ചിൻ ഒരു വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഇരട്ട-വരി എപിച്യ്ച്ലിച് ഗിയർ ഒരു ഗോള് കൂടി നടക്കുന്നത്. യുക്തമായി വലിപ്പം 59/80 ര്൬൩ റിയർ വീൽ ടയർ തന്നെ നിർമ്മിതമായ സിസ്റ്റംസ്. 218 ക്യുബിക് മീറ്റർ - ട്രക്ക് മുഴുവനും 610 000 കിലോ ചരക്ക് വോള്യം കുറിയ വീണാൽ. പരമാവധി ത്വരണം കാറുകൾ - 64 കി.മീ / മ.
2. വ്യത്യാസമുള്ള 75602. പരിഗണന പരമ്പര നിന്ന് വലിയ ടിപ്പർ 360 ടൺ ഒരു കടലാമ കഴിയും, വർദ്ധിപ്പിച്ചു ഭാരം പണി അനുവദിക്കുന്ന ഡീസൽ 1 ത്ബ്൩൩൦-൨ഗ൦൩, സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഡവലപ്പർമാർക്ക് വരെ 198 ഗ്രാം / കിലോവാട്ട് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ വിജയിച്ചു.

പ്രവർത്തനം ചെക്കിംഗ്

ബെലജ്-൭൫൬൦൦, ആരുടെ സ്വഭാവ റോഡ് അനുയോജ്യമായ അല്ല, കഴിയും മാത്രം ഫീൽഡ് പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നതാണ്, അല്ല, തന്റെ പതിവു ജോലിസ്ഥലത്തെ. ഈ വാഹനങ്ങളുടെ ഡെലിവറി പോലും റെയിൽ ഉനഷെംബ്ലെദ് അല്ലെങ്കിൽ കാർഗോ വിമാനത്തിലോ വഹിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ "സത്വം" പ്രസ്ഥാനം ആരംഭിക്കുക വിഷമകരമായ കാര്യമല്ല. അതു മതി, അമർത്തുക ഗ്യാസ് "മുന്നോട്ടു" ഡയൽ മാറാൻ ആണ് റിലീസ് ഹാന്ഡ്ബേക്ക്. മൊത്തം പുറമേയുള്ള അപേക്ഷിച്ച് കാബിൻ വളരെ ചെറിയ തോന്നുന്നു. സത്യത്തിൽ, രൊപ്സ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഇരട്ടിയോളം. വാഹനം സുഗമമായി ആരംഭിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ യാതൊരു പാലുണ്ണി പ്രതിബന്ധങ്ങൾ തോന്നുന്നില്ല. താമസിയാതെ ഈ ഭീമൻ ഹാർഡ് വലിപ്പം ഉപയോഗിക്കും.

സ്റ്റിയറിംഗ് നല്ല ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ വരെ മൃദുലവും എളുപ്പമാണ് നന്ദി. ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ,, വർക്ക്ഷോപ്പ് ഡീസൽ ത്തിനായി സജീവമാക്കുന്നതിന് ആവശ്യം ഇല്ലാതാക്കുന്നു രണ്ട് ബ്രേക്ക് .വളരെ സമയബന്ധിതമായി ബ്രേക്കിംഗ് ഉത്തരവാദിത്തം നിങ്ങൾക്കാണ് ഇറക്കത്തിൽ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സഹായിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് അവസാന സ്റ്റോപ്പ്, ഒപ്പം രെതര്ദെര് പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉത്തമം മെഷീൻ വലിപ്പം, കുത്തനെയുള്ള വളവുകൾ പ്രവേശിക്കുന്നു.

തീരുമാനം

ബൃഹത്തായ ഡംപ് ട്രക്ക് ബെലജ്-൭൫൬൦൦, ഫോട്ടോ മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന, വലതുഭാഗത്ത് ആർബിഐയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ട്രക്ക് ആണ്. ഖനനം പ്രവർത്തനങ്ങളുടേയും കാർ ആവശ്യം, ഒരു സമയത്ത് ചരക്കാണ് അധികം മുന്നൂറു ടൺ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള. സാധാരണയായി ഇത്തരം യൂണിറ്റുകൾ അവരുടെ ചെലവ്, ഏത് യൂണിറ്റ് ഒന്നിന് ഒരു മില്യൺ ഡോളർ ഔട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, പരമാവധി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പരിഗണിക്കും മെഷീൻ ലോകത്തിലെ സമാനമായ "തിമിംഗലങ്ങളും" ഇടയിൽ നേരിട്ട് എതിരാളിയാണ്. ഈ രണ്ട് അളവുകൾ, അങ്ങനെ ലോഡ് ശേഷി വില ബാധകമാണ്. ലോകത്ത് ഈ ട്രക്കുകൾ അത് കാര്യമാക്കേണ്ട നിർമ്മിക്കുന്നത്. അവരിൽ എല്ലാ വ്യവസായ ഉൾപ്പെട്ട ഒരേ ശക്തവും ശ്രദ്ധേയ ഖനനം ആൻഡ് ലോഡറുകൾ സംവദിക്കാൻ ചെയ്യുന്നു.