"ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി": ചരിത്രം, മോഡൽ വിവരണം

ആദ്യ കാർ "ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി" 1982 ൽ അരങ്ങേറ്റം. ഒരു പിക് അപ് വസ്തുവകകളുടെ ഗതാഗത മാത്രം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് ആയിരുന്നു. ഇത് ചെറിയ ബിസിനസ്സ് ഒരു വിലകുറഞ്ഞ കാർ ആയിരുന്നു. "ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി" അദ്ദേഹം പോളോ മോഡൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത ഗോൾഫ് എന്ന മോഡൽ, വളരെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കിറ്റുകൾ, അതിനനുസരിച്ച് സാധാരണ കാർ അടിസ്ഥാന ചാഞ്ഞുപോകുന്ന ഒരു കാർഗോ തീവണ്ടിയുടെ അതിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്തു, ഒപ്പം, ഊന്നൽ റിയർ സസ്പെൻഷൻ. ആദ്യ കാഡി യാത്രക്കാരുടെ തേർ യുക്തമാക്കിയ അല്ല.

വാഹനം ഒരു എണ്ണവില സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വെച്ചൂച്ചിറ എഞ്ചിൻ 81 ലിറ്റർ 1.6 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള. ഒരു. അവൻ ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ പിൻ സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ഉറപ്പിച്ചു ചെയ്തു. ആദ്യ തലമുറ റിലീസ് 1992 വരെ നിലനിന്നു.

1995-ൽ തന്റെ അരങ്ങേറ്റം "ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി" രണ്ടാം തലമുറ ചെയ്തു. അവൻ വളരെ മാറ്റിയിട്ടില്ല ആദ്യ കാർ അപേക്ഷിച്ച്, അത് ഒരേ കുറഞ്ഞതും വിശ്വസനീയമായ വാൻ ആയിരുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ ഡിസൈനർമാർക്ക് ഒരു ഡീസൽ പവർ യൂണിറ്റ് ചേർത്തു. കാർ ചെറിയ ബാച്ചുകളായി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വസ്തുവകകളുടെ ഡെലിവറി ഉൾപ്പെട്ട കമ്പനികൾ പ്രശസ്തമായ ആയിരുന്നു.

2000-ൽ, ഫോക്സ്വാഗൻ എഞ്ചിനീയർമാർ ഒരു പുതിയ മോഡൽ കാഡി പ്രതിനിധാനം. ഈ സമയത്ത് കാർ ഗണ്യമായി ഇപ്പോൾ തന്റെ ശരീരം നിലനിര്ത്തേണ്ടതും അതേ തത്വത്തെ, അവിഭാജ്യ ആണ്, മാറ്റി. ഇപ്പോൾ ചരക്ക് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ മുൻ തലമുറകൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടു് പോലെ, ഡ്രൈവർ കാബിനിൽ ഘട്ടം പിരിയും അല്ല. പുതിയ കാഡി ഗണ്യമായി വലിപ്പം വർദ്ധിച്ചു: നീളം 172 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി 106 മില്ലീമീറ്റർ, 81 മില്ലീമീറ്റർ ബേസ്. സുഷ്മുനാ 3.2 മീറ്റർ ^{3 ആയിരുന്നു.} "ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി" 740 കിലോ ട്രെയിലർ കൂടുതൽ വരെ 750 കിലോ ലോഡ് എടുക്കുന്നതു കഴിയുമെങ്കിൽ,. പാസഞ്ചർ വാണിജ്യ കൊംബി കസ്തെന്: പുതിയ കാഡി രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്. പുതിയ മോഡൽ എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി ഉടനെ നാലു പൊവെര്ത്രൈംസ് അശോകനും. ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ "ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി" 19 (1.9) രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട് തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എൻജിൻ 105 ലിറ്റർ ശേഷി. ഒരു. 69 ലിറ്റർ 2 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള. ഒരു. കൂടാതെ, ഒരുപിടി രണ്ട് പതിപ്പുകൾ: 1.4 ലിറ്റർ, 75 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള. ഒരു. 1.6 ലിറ്റർ, 102 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു വോള്യം. ഒരു. എല്ലാ യൂണിറ്റ് ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഓരോ മോട്ടോർ വാഹന മൌണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ: സജീവ കര്മ്മോന്മുഖവും സുരക്ഷാ എബിഎസ്, പ്രൊതിവൊബുക്സിരൊവൊഛ്നയ നിയന്ത്രിക്കാനും ബ്രേക്കിംഗ്. ഇലക്ട്രോണിക് പ്രൊതിവൊജനൊസ്നയ സിസ്റ്റം - ഒരു ഉപാധി ആയി.

കാഡി പാസഞ്ചര് പതിപ്പ് സുഗമമായി നിങ്ങൾക്ക് വാഹനത്തിൽ 7 യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാനുള്ള അനുവദിക്കുന്നു, ആവശ്യമായ ഇന്റീരിയർ ട്രക്ക് സീറ്റുകൾ ചേർത്ത് രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു എങ്കിൽ, അതിനാൽ ഈ പതിപ്പും കൊംബി നാമകരണം ചെയ്തു. കാർ ശരീരം അവിഭാജ്യ, ഗല്വനിജെദ്, ഒരു തുരുമ്പും ഇംഹിബിതൊര് പാത്രത്തിൽ, കറ 12 വർഷം നിശ്ചയമാണ്. ഡ്രൈവറും പാസഞ്ചർ സുരക്ഷ യോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ നാലു എയർബാഗുകൾ, എല്ലാ സീറ്റുകൾ ഉചിതമായ ചുമൽക്കണ്ടങ്ങളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു ഓപ്ഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ അധികാരവും വിൻഡോകൾ ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന.

സംഗ്രഹിച്ചുകൊണ്ട് ൽ ന്റെ വിശ്വാസ്യത, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത, ശേഷി എന്നു പറയട്ടെ, ഒപ്പം, തീർച്ചയായും, മാനേജ്മെന്റ് ആയാസവും - ഈ പുതിയ "ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി" സവിശേഷതയായ എന്താണ്. ഈ കാർ വില തിരഞ്ഞെടുത്ത ക്രമീകരണവും ആശ്രയിച്ചിരിക്കും എഞ്ചിൻ വലിപ്പം. അതിനാൽ, കാർ വിലകുറഞ്ഞ പതിപ്പ് ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി 1.477.300 റൂബിൾസ് - (ടിഎസ്ഐ 1.2 86 എച്ച്പി എം.ടി. സ്തര്ത്ലിനെ) 716 000 റൂബിൾസ്, ഏറ്റവും ചെലവേറിയ (2.0 ടിഡിഐ 140 എച്ച്പി 4 മോഷൻ ഡിഎസ്ജി ഹിഘ്ലിനെ) ചെലവാകും.