കായിക യോഗ്യതയുംകായികവിനോദം

പേരമ്മേ ഡ്രൈവർ ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ്: ജീവചരിത്രം, ജീവിതം, ഫോട്ടോകൾ

ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ് (ചുവടെ കാണുക.) - ഏറ്റവും പരിചയ റൈഡേഴ്സ് ഒരു, "ഫോർമുല 1". സ്ത്രീകൾ, യുവാക്കൾ പ്രതിഷ്ഠ വിഗ്രഹം. വ്യവസായിയായ മൊണാക്കോ, ബ്രിട്ടൻ ഹോട്ടലുകളുടെ ഒരു സ്വന്തമാക്കിയിരിക്കാം ആർ. എന്നാൽ തന്റെ പ്രയാസകരമായ വിധി മറയ്ക്കുന്നു പുഞ്ചിരിക്കുന്ന. ഈ ലേഖനത്തിൽ റൈഡർ നിങ്ങൾക്ക് ഹ്രസ്വമായ ജീവചരിത്രം അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

കുട്ടിക്കാലം

ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ് 1971 ൽ ത്വിംഹൊല്മെ (സ്കോട്ട്ലാന്റ്) ജനിച്ചത്. കുട്ടി സമ്പാദിച്ചു വളർന്നത്. ദാവീദിന്റെ പിതാവ് ഗതാഗത കമ്പനിയുടെ തല, തന്റെ മുത്തച്ഛൻ നിന്ന് തന്റെ അടുക്കൽ ചെയ്തു. അത് കൗൾത്താർഡ് ഭാവിയിൽ റേസിംഗ് കരിയറിൽ ചെയ്യാൻ സഹായിച്ചു എന്താണ്. കാർട്ടിംഗ് നിന്ന് കുട്ടിയുടെ പിതാവ് ഫനതെല്. അവൻ തന്റെ സ്വന്തം മകൻ റേസിങ് ഈ തരം തന്റെ സ്നേഹം അറിയിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. 10 വർഷങ്ങളിൽ, ഡേവിഡ് മത്സരങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്തു ചെയ്തു. 12 ചെറിയ കൗൾത്താർഡ് ൽ ബ്രിട്ടനിലെ തലക്കെട്ട് ചാമ്പ്യൻ നേടി. അവൻ തന്റെ അടുത്ത മൂന്നു വർഷം നടന്ന ടീമായി ജൂനിയർ നിന്നും വിരമിച്ചു. അടുത്തത്, ഡേവിഡ് "ഫോർമുല ഫോർഡ്" സംസാരിച്ചു ഈ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ നേടി. അപ്പോൾ ഡ്രൈവർ "പോൾ സ്റ്റുവർട്ട് റേസിംഗ്" ടീം ഒരു അംഗമാകാൻ "ഫോർമുല 3000" വന്നു. അവിടെ അവൻ അനുഭവം നേടി വ്യക്തിപരമായ ഫലങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി.

"ഫോർമുല 1"

1990-ാം - ഈ വർഷം, ഞാൻ ആദ്യം ഓട്ടം ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ് ന് എന്ന്. "ഫോർമുല-1" അപ്പോൾ മുതൽ തന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ മാറിയിരിക്കുന്നു. എല്ലാ, ടീമിന്റെ സമ്മാനം ആരംഭിച്ചു "മക്ലാറൻ", 1989-ൽ അത് കീഴടക്കി. ഇത് റൈഡർ ഒരു അട്ടയെ അധികാരം കൊടുത്തു "ഫോർമുല 1". 1992-ൽ, ഡേവിഡ് കാർ ടീം, പരീക്ഷിച്ചു "ബെനെറ്റന്-ഫോർഡ്." രണ്ടു വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം അദ്ദേഹം ഒരു "വില്യംസ്" ക്ഷണം ലഭിച്ചു. കൗൾത്താർഡ് കമാൻഡ് ഔദ്യോഗിക ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവർ മാറി. 1994 ൽ സെന്ന മരണത്തിനു ശേഷം, ദാവീദ് നടന്നു. അരങ്ങേറ്റം അവൻ അഞ്ചാം മാറി ഫലമായി, സ്പെയിൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ൽ സ്ഥലം റൈഡർ എടുത്തു. ആദ്യം വിജയം കൗൾത്താർഡ് 1995 പോർച്ചുഗീസ് ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ന് നേടി. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ സീസണിൽ മാത്രം വിജയമായിരുന്നു. ദാവീദ് വ്യക്തമായി അനുഭവം കുറവുണ്ടായില്ല. തത്ഫലമായി, "വില്യംസ് 'മാനേജ്മെന്റ് അവനുമായി കരാർ പുതുക്കിയില്ല. എന്നാൽ ഉൾനാടൻ പുതുമുഖ മറ്റ് ടീം ശ്രദ്ധിച്ചു.

"മക്ലാറൻ" കരിയർ

ദാവീദ് കമാൻഡ് വരവ് കൂടി "മക്ലാറൻ" വെറും നീണ്ടു പ്രതിസന്ധി വിട്ടുപോകാൻ തുടങ്ങി. എല്ലാ കുറ്റവും വേഗതയും വിശ്വാസ്യതയും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും എന്ന് മെര്സെദെസൊവ്സ്കിഎ മോട്ടോറുകൾ ആയിരുന്നു. അതുകൊണ്ടു, കൗൾത്താർഡ് ചില ശ്രദ്ധേയമായ ഫലങ്ങൾ കാണിച്ചശേഷം. ഏഴു മത്സരങ്ങളും അദ്ദേഹം പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ലാത്തതുമായ രണ്ടുപ്രാവശ്യം മാത്രം പോഡിയത്തിലെ ചെയ്തു.

മികച്ച വർഷം

എല്ലാം 1998 ൽ മാറ്റി. യന്ത്രങ്ങൾ "മക്ലാറൻ" ഒടുവിൽ വേഗത്തിൽ മാറും. ഹക്കിനെന് കൂടെ കൗൾത്താർഡ് പതിവായി യോഗ്യതാ ഒന്നാം സ്ഥാനം പിടിച്ചു. ടീം മിക്കി കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ദാവീദ് രണ്ടാം റോളുകൾ കൊണ്ട് ഉള്ളടക്കം ഉണ്ടായിരുന്നു. സീസണിൽ കൗൾത്താർഡ് തവണ വെങ്കലം വെള്ളിയും മെഡൽ ആറു തവണ ആയിരുന്നു.

2000-ൽ, "മക്ലാറൻ" തന്ത്രങ്ങളിൽ മാറ്റം തീരുമാനിച്ചു. ഇപ്പോൾ എല്ലാ ഡ്രൈവർ ട്രാക്ക് അതിന്റെ പരമാവധി കാണിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. പുതിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഹക്കിനെന് ആൻഡ് കൗൾത്താർഡ് ഏതാണ്ട് ഒരു തുല്യരായി ആയിരുന്നു. ഒരു സീസണിൽ ഡേവിഡ് മൂന്നു മത്സരങ്ങളും (മൊണാകോ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ഉൾപ്പെടെ) നേടി എട്ടു തവണ വേദിയിൽ അധിനിവേശം. എന്നാൽ, മൊത്തം ഫലങ്ങളും കൗൾത്താർഡ് ആൻഡ് ഹക്കിനെന് കിരീടം ആർ ഷൂമാക്കർ, നടന്നു. മിച്കെ വെള്ളിയും വെങ്കലവും ഡേവിഡ് ലഭിച്ചു.

2001-ൽ, ഹക്കിനെന് ഫലങ്ങളുടെ ഇറങ്ങി ആയിരുന്നു; കൗൾത്താർഡ്, മറിച്ച്, വൈകാതെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. പോഡിയത്തിലെ ദാവീദ് രണ്ടു വിജയങ്ങൾ മൂന്നു തവണ ആദ്യ ആറ് മാത്രയിലാണു. വാസ്തവത്തിൽ, ടീം നേതാവ് ആയിരുന്നു. എന്നാൽ പിന്നീട് ഡ്രൈവർ ഷൂമാക്കർ മത്സരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. മൈക്കൽ എല്ലാ റൂട്ടുകൾ ന് നിരന്തരം മുന്നോടിയായി ദാവീദിന്റെ ആണ്.

ഫലങ്ങളിൽ ഇടിവ്

2002 സീസണിൽ കൗൾത്താർഡ് ഫലങ്ങൾ വീണു. "വില്യംസ്" എന്നും "ഫെറാറി" പൈലറ്റുമാർ എല്ലാ മറ്റുള്ളവരെ ഭൂരിപക്ഷ. മൊണാകോ - ഡേവിഡ് ഒരിക്കൽ മാത്രം നേടാൻ കഴിഞ്ഞു. ഓട്ടം അതു ദൃഡമായി ഐതിഹാസികമായ ഷൂമാക്കർ പിന്തുടർന്നു. എന്നിട്ടും ഞാൻ ഒരു രണ്ടാം മുമ്പോട്ടു കൗൾത്താർഡ് മൈക്കൽ എന്ന നേടാനായത്. 2003-ൽ, എന്തിനു കൂടുതൽ മോശമായ ഫലങ്ങൾ കാണിച്ചു.

വർഷം 2004 കൗൾത്താർഡ് ഒരു പരാജയമായിരുന്നു. അവൻ പോഡിയത്തിലെ കണ്ടു ഒരിക്കലും. ഇതിന് പ്രധാന കാരണം കാറിൽ മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ, "മക്ലാറൻ" ആണ്. ദാവീദ് ജാഗ്രത ഉണ്ടായിരുന്നു. പോലും പോയിന്റ് സ്വയം കണ്ടെത്തി ഡ്രൈവർ എങ്കിൽ, പിന്നെ ഒന്നോ രണ്ടോ പോയിന്റ് നേടി. പുതിയ ഹൈ-സ്പീഡ് കാർ കൗൾത്താർഡ് വ്യവസ്ഥ ഫലങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിച്ചില്ല. തത്ഫലമായി, "മക്ലാറൻ" അവനുമായി കരാർ പുതുക്കിയില്ല.

"റെഡ് ബുൾ"

2005-ൽ, ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ് ഈ യുവ ടീമിന് ക്ഷണിച്ചു. നേതാക്കൾ അനുഭവമാണ് ശ്രദ്ധേയ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കില്ല പോലും, അതിന്റെ രൂപീകരണം റൈഡർ സഹായിക്കും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൗൾത്താർഡ് ടീം കൂട്ടു ലിഉജ്ജി ആൻഡ് വെഡ്ജ് തീർന്നിരിക്കുന്നു. സീസണിൽ ദാവീദിന്റെ വിജയം വന്നു: അവൻ 24 പോയിന്റ് നേടി. തീർച്ചയായും, "മക്ലാറൻ" സമാനമായ ഫലം പരാജയപ്പെട്ടതായി തന്നെ. എന്നാൽ "റെഡ് ബുൾ" അത് ഒരു വിജയമായിരുന്നു. കൗൾത്താർഡ് കരാർ മറ്റൊരു വർഷം കൂടി നീട്ടി.

2006-ൽ, ഡേവിഡ് ഫലങ്ങൾ മോശമായി. അവൻ ഒന്നുകിൽ റേസ് അല്ലെങ്കിൽ പോയിന്റ് പുറത്ത് പൂർത്തിയാക്കി നിന്നു പോയി. സീസണിൽ, കൗൾത്താർഡ് വെറും 14 പോയിന്റ് നേടി. മൊണാകോ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് - മറുവശത്ത്, എന്തിനു ഏറെ പ്രയാസമുള്ള ഓട്ടത്തിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് നേടി. ഇത് 2009 വരെ ടീം, "റെഡ് ബുൾ" ഏറ്റവും മികച്ച നേട്ടമായാണ്. തത്ഫലമായി, ഡേവിഡ് മറ്റൊരു പന്ത്രണ്ടു മാസം കരാർ നീട്ടി. 2008 സീസണിൽ റൈഡർ അവസാന ആയിരുന്നു.

വിരമിക്കല്

ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ് വിട്ടു ശേഷം "ഫോർമുല 1", ജർമ്മൻ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് DTM (ടൂറിംഗ് കാർ റേസിംഗ്) പങ്കെടുത്തു. ഈ ലേഖനത്തിന്റെ നായകനാക്കി ബിബിസി അഭിപ്രായം ആയിരുന്നു. നിലവിൽ, മുൻ റേസർ മൊണാകൊ താമസിക്കുന്നത്, ഹോട്ടൽ ബിസിനസ് ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന.

ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ്: ഉയരം, ഭാരം,

ഈ പോയിന്റ് സ്കോട്ടിഷ് ആരാധകരുടെ തികച്ചും ഒരു വലിയ എണ്ണം രസകരമാണ്. ഇന്റർനെറ്റ്, ഈ അക്കൗണ്ട് വിവാദ വിവരങ്ങൾ വളരെയധികം. എന്നാൽ ഏറ്റവും ഉറവിടങ്ങൾ താഴെ കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വളർച്ച ഡ്രൈവറുകൾ - 182 സെ.മീ, തൂക്കം - 75 കിലോ.

സ്വകാര്യ ജീവിതം

തന്റെ ജീവിതത്തിൽ, ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ് ആവർത്തിച്ച് വിവിധ സുപെര്മൊദെല്സ് തന്റെ നോവലുകൾ ആരോപിക്കപ്പെട്ടു ആർ ടാബ്ലോയിഡുകൾ, ഒരു ഹീറോ മാറിയിരിക്കുന്നു. അവരിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ രൂത്ത് ടെയ്ലർ ആയിരുന്നു അങ്ങെത്തണം ക്ലുമ്. എന്നാൽ ഡ്രൈവർ തന്റെ അഭിമുഖത്തിൽ ആവർത്തിച്ച് മീഡിയ ഡാറ്റ കൃത്യമല്ലാത്ത ആൻഡ് കാലഹരണപ്പെട്ട പ്രസ്താവിച്ചു. കാരെൻ മിനിഎര് - ഒരു ജീവിത പങ്കാളിയുടെ ഡേവിഡ് കൗൾത്താർഡ് തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു പെൺകുട്ടിയെ പേര് എന്ന്. ഈ ലേഖനം നായകൻറെ ഭാര്യ ബെൽജിയം ൽ മത്സരങ്ങളും ഒരു പത്രപ്രവർത്തകയായി ജോലി. അവിടെ അവർ കണ്ടുമുട്ടി. 2008-ൽ, ദമ്പതികൾ ഒരു മകൻ, ഡേടന് ഉണ്ടായിരുന്നു.

2000-ൽ, ഒരുമിച്ച് ഡേവിഡ് അങ്ങെത്തണം വിഛ്ലിംസ്കി (റൈഡേഴ്സ് പിന്നീട് അഭിനിവേശം) ഒരു വിമാനാപകടത്തിൽ ആയിരുന്നു. എഞ്ചിന്റെ ഇഗ്നീഷനിൽ ഒരു ചെറിയ വിമാനം ന് ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്. എപ്പോഴാണ് വിമാനം പോയും അടിയന്തര ഒന്നിലധികം പരിക്കേറ്റ്. പൈലറ്റുമാർ മരിച്ചുപോയി; അങ്ങെത്തണം ദാവീദ് വേഗത്തിൽ കത്തുന്ന വിമാനം പുറപ്പെട്ട് നേരിയ മുറിവുകളാൽ പോകാൻ സാധിച്ചു.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.birmiss.com. Theme powered by WordPress.