ഡോഡ്ജ് വൈപർ - "സെർപന്റൈൻ" സൗന്ദര്യം അഞ്ച് തലമുറകൾ

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് - അധികപേരും സ്പീഡ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ സ്നേഹമുള്ള ഒരു രാജ്യം. ഇത് പ്രസിദ്ധമായ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റോഡുകൾ മുട്ടെ, അതിന്റെ നാല് വീൽ മെഷീനുകൾ ആണ്. അമേരിക്ക, അളവില്ലാത്ത ൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രശസ്തി വൻ തുക ജനിച്ചത് കാറുകൾ സുപെര്ഹിഘ്വയ്സ്: ഷെവർലെ ചമരൊ, ഡോഡ്ജ് അണലി, ചലഞ്ചർ, ഫോർഡ് Mustang , മുതലായവ ലോകത്തിലെ ഒരു പ്രശസ്തമായ ഹോബി മസ്ല്കരമി മാറിയിരിക്കുന്നു എല്ലാം മേൽ, ഈ രാജ്യത്തെ ജനങ്ങൾക്ക് നന്ദി. ചമരൊ ആൻഡ് Mustang ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തിന്റെ ഒരു "മുതിർന്ന" എന്ന ഒരു നീണ്ട ചരിത്രം ഉണ്ടെങ്കിൽ, സൂപ്പർ-ഡോഡ്ജ് വൈപർ സ്പോർട്സ് കാർ റാങ്കുകൾ അടുത്തിടെ ഗണ്യമായി വിഷജീവിയെ - 1991 ൽ.

ഈ ബ്രാൻഡ് ഏതെങ്കിലും കാർ പോലെ, ഈ മോഡൽ ക്രിസ്ലർ പ്ലാന്റിന്റെ ശില്പശാലകൾ ജനിച്ചത്, എന്നാൽ അതിന്റെ വിശദീകരണവും സവിശേഷത മാനുവൽ അസംബ്ലിയാണ് ചെയ്തു. ഈ കമ്പനി യുണീക്ക് വാഹനങ്ങൾ വൻതോതിൽ, അവരുടെ പ്രകടനം അതുല്യമായ ഡിസൈൻ പ്രശസ്തമാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, 1991-ൽ പൊതു ഹാജരാക്കിയ കാർ ആക്രമണാത്മക കായിക മസ്ല്കരൊവ് ആരാധകര്ക്ക് ഇടയിൽ കോലാഹലങ്ങള് സൃഷ്ടിച്ചു. പ്രശസ്ത ഫോർമുല 1 റേസർ ഉപയോഗിച്ച് ഒന്നിച്ചു രൂപകൽപ്പന, കാർ ഇപ്പോഴും നമ്മെ ഹാജരാക്കും മികച്ച പൊതു സ്പോർട്സ് കാറുകൾ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പേര് - ഡോഡ്ജ് വൈപർ. "വൈപർ" (അണലി വിവർത്തനം ഏത്) ആദ്യ തലമുറ ശക്തമായ 400 എച്ച്പി പത്തു-ശരീരത്തിന്റെ "ഹൃദയം" ഒളിച്ചുവെച്ച വികസിതമായ മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന ആയിരുന്നു എന്നാൽ, പൂർണമായി അവരുടെ "പാമ്പ്" പേര്, ദുശ്ശീലം വളരെ ഫാസ്റ്റ് ഒരാളായി നിഷ്കർഷിച്ചു.

രണ്ടാം തലമുറ ഡോഡ്ജ് വൈപർ അഞ്ചു വർഷം ആദ്യ കാർ അരങ്ങേറ്റം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. , മാത്രമല്ല ഏറ്റെടുക്കുന്ന മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സഹോദരൻ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എന്നാൽ ചില പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ, മേൽക്കൂര മെച്ചപ്പെടുത്താനും, റിയർ വിൻഡോ കൂടുതൽ സുഗമമായി ഒരു നീക്കം സസ്പെൻഷൻ പാടേ. ചൊഉപെ മഴവില്ലും നിന്ന് ഒരു കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ് ഫോം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ കാർ വൊസ്മിലിത്രൊവ്യ് മോട്ടോർ പാറിപ്പോകുന്ന സൃഷ്ടി കടുപ്പിച്ചു പന്നിക്കൂട്ടം 455 "കുതിരകൾ" ഉണ്ടായിരുന്നു.

അഞ്ച് വർഷത്തിനു ശേഷം, ആശങ്ക ആക്രമണാത്മക സ്പോർട്സ് കാർ മൂന്നാം തലമുറ പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട്, ഒരു പുതിയ ഡോഡ്ജ് വൈപർ പുറത്തിറക്കി. അളവിൽ ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ സ്ര്ത്-10 8.3 ലിറ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഈ ഡൈനാമിക് കോപാകുലരായ വേഗത 4 സെക്കൻഡ് 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ചെയ്തു. നിങ്ങൾ ഒരു അഡ്രിനാലിൻ 517 "കുതിരകൾ" എന്ന വികസിതമായ മെരുക്കാൻ ഈ "വിഷ" യൂണിറ്റ് പരിചയ ഉടമകൾ ഇരെക്കുന്നു എന്തു ഊഹിക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ. തീർച്ചയായും, ഈ സ്റ്റീൽ താത്പര്യം അഭൂതപൂർവമായ കുതിപ്പ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് "മൃഗം." തന്റെ ആദ്യ ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് ഡിസൈൻ, അസാധാരണമാം സുഖപ്രദമായ ലോഞ്ച് ചെയ്ത് അയഥാർത്ഥമായി പ്രത്യേകതകൾ ആരാധകർ വർദ്ധിച്ചു ആകർഷിക്കുന്ന.

വിജയത്തിൽ പ്രചോദിതനായി എഞ്ചിനീയർമാർ ഗ്രംദ്ല്യ് ഡോഡ്ജ് വൈപർ നാലാം തലമുറ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച പരീക്ഷണങ്ങൾ തുടർന്നു, 2008 ൽ, സ്പോട്ട്ലൈറ്റുകളൊന്നുമില്ല പ്രകാരം കത്തിക്കാം. തന്റെ മുൻഗാമിയായ കൂടുതൽ ശക്തമായ എൻജിൻ (640 എച്ച്പി) എന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ആറു-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലഭ്യത, ഈ സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് റേസ് കാർ മധ്യത്തോടെ 2010 വരെ മഹത്വം മുകളിൽ താമസിച്ചു.

- ഡാഡ്ജ് വൈപർ 2012 ൽ, അവർ ദാരുണമായി F1 അസൂയ ആ ഗുണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ സ്പോർട്സ് കാർ 2012 ൽ ഗ്രൂപ്പ് റിലീസ് ഫ്ലോട്ട് സ്വതന്ത്രമായി അഞ്ചാം തലമുറ: എന്നാൽ, ഈ ശുഭ്രവസ്ത്രം കാർ ആരാധകർ ഒരു കാലമേ അനുഭവപ്പെട്ടു. ശ്രദ്ധേയമായ എഞ്ചിനീയർമാർ മുൻ തലമുറ അതേ വിട്ടാൽ, കാർ എഞ്ചിൻ മാറ്റം എന്നു തന്നെ ആണ്. അവർ മാസ്റ്റർ സസ്പെൻഷൻ മാറ്റം അവരുടെ ശ്രമങ്ങൾ, അബ്സോർവറായും സ്റ്റഡീസ് ഡാംപിംഗ് ആൻഡ് സ്റ്റീൽ മൊത്തം ഭാരം കുറച്ചത് ഉയർന്ന തലത്തിൽ, തിരശ്ചീന സ്ഥിരത സ്ഥിരത ചെയ്തിരിക്കുന്നു "മൃഗം."

അതേ സമയം, എഞ്ചിനീയർമാർ പരിമിതമായ വരുന്ന ഒരു ട്രെൻഡി പരിഷ്കരണത്തിന് സൃഷ്ടിച്ചു - സപ്ലിമെന്ററി ചുരുക്കപ്പേരാണ് വേണ്ടി «സമയം ആക്രമണം» നിൽക്കുന്നു അവിടെ ഡോഡ്ജ് വൈപർ സ്ര്ത് ടി.എ,. ഈ ഓപ്ഷൻ ഒരു സർക്കുലർ സഹിതം മത്സരിച്ച് ഒരുപക്ഷേ അര രണ്ടാം അതിന്റെ റെക്കോർഡ് കുറയ്ക്കാൻ ഒരു ദാഹമുണ്ടെന്ന് ആരാധകർ നൽകുന്നു. ഈ അസാധാരണമായ സ്പോർട്സ് കാർ ആദ്യ ട്രയൽ ബാച്ച് 33 പ്രതികളാണ് അളവ് പുറത്തിറങ്ങിയ. അഞ്ചാം തലമുറ ഡോഡ്ജ് കൂടുതൽ ഔട്ട്പുട്ട് വൈപർ ശരത്കാലം 2013 ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.