ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്": വിവരണം, ചരിത്രം, ദുരന്തം

ജൂലൈ 1945 അവസാനം തന്നെ ഏറ്റവും ഉണ്ടായിരുന്നു മാരിടൈം ദുരന്തം അമേരിക്കൻ നാവിക സേന ചരിത്രത്തിൽ. യുദ്ധം മുന്നേ അമേരിക്കൻ ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" നാലുവര്ഷം ഒരു ജാപ്പനീസ് അന്തർവാഹിനി പ്രകാരം താണു ചെയ്തു. രണ്ട് തൊര്പെദൊഎസ്, അന്തർവാഹിനി റിലീസ്, ഒൻപത് നൂറു നാവികർ എന്ന പേർ.

നാവികസേനയിൽ വളണ്ടിയർമാർ

ജാപ്പനീസ് വിമാനം 7 ഡിസംബർ 1941 ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് ആ പേൾ ഹര്ല്ബൊര് യുഎസ് നാവിക കീഴറ്റം പേടിസ്വപ്നം ശേഷം, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ ദുരന്തവും അകപ്പെട്ടിരിക്കുമെന്ന്. അവരെ അനുബന്ധ രാജ്യങ്ങളിൽ കടലിലെ സൈനിക നടത്തുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു, അമേരിക്കൻ ആൺകുട്ടികളും, ദേശസ്നേഹികളായ പ്രഭാഷണങ്ങളുടെ സ്പിരിതെദ് ഒഴുക്ക്, ആയിരക്കണക്കിന് റേഡിയോകൾ നിന്ന് അവരെ പകർന്നു പത്രങ്ങളില് ഫ്ലീറ്റ് ന് സന്നദ്ധപ്രവർത്തകർ എഴുതിയ.

അഹങ്കാരം ഒരു പ്രത്യേക കാരണം ആരുടെ ഡ്യൂട്ടി സ്റ്റേഷൻ ക്രൂയിസർ നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന ഇന്ഡിയന്യാപലിസ് തിരിഞ്ഞു, അതു യാദൃശ്ചികമല്ല കൂട്ടത്തിലായി. യുദ്ധക്കപ്പൽ നവംബർ 15, 1932 വിക്ഷേപിച്ച അവൻ ഏറ്റവും പ്രശസ്തവും അഭിമാനകരമായ ഉപകരണങ്ങളും ഒരു മാറിയിരുന്നു. അവൻ എപ്പോഴും അവരുടെ അനുഗ്രഹം ചെയ്തിരിക്കുകയാണ് യാത്രയെപ്പറ്റി പ്രസിഡന്റ് തെഒദൊര് രുജ്വെല്ത്. ബോർഡിൽ സമുദ്രം കടക്കുന്നു അവൻ സൗമനസ്യം സന്ദർശനം നടത്തി. ഡെക്ക് ക്രൂയിസർ രാജകീയ കുടുംബങ്ങളുടെ നിരവധി അംഗങ്ങൾ ലോകത്തിലെ രാഷ്ട്രീയത്തിന്റെ നേതാക്കൾ ഓർക്കുക.

കപ്പൽ അതിന്റെ നായകൻ

ക്രൂയിസർ, പോലും അതിന്റെ വലിപ്പം ഇത്തരം ഒരു അസാധാരണമായ സ്ഥാനം തുല്യമായതിനാൽ. ഡെക്ക് ന് ബുദ്ധിമുട്ട് കൂടാതെ രണ്ട് ഫുട്ബോൾ നിലങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിഞ്ഞില്ല ഇത് താമസിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. മൊത്തം നീളം 186 മീറ്റർ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് 12775 ടൺ തുല്യമാണ്. ഈ ഭീമൻ 1.269 കൈകാര്യം ആണ്. പ്രധാന സേന 203 മില്ലീമീറ്റർ കാലിബർ മൂന്ന് ചീറ്റൽ തോക്കുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു. കൂടാതെ, തന്റെ ആയുധശേഖരത്തിലെ അത് ഓൺ ബോർഡ് ഉപകരണങ്ങളും ഏതാനും ഒരു വലിയ എണ്ണം ഉൾപ്പെടുന്നു വിമാനം വിരുദ്ധ ഇൻസ്റ്റലേഷനുകൾ.

അവൻ കപ്പൽ ഒരു നല്ല പ്രശസ്തി സൃഷ്ടിക്കാൻ കൈകാര്യം അധികം, ഹൈക്കമാൻഡ് ഏതെങ്കിലും ഓർഡർ നിറവേറ്റാൻ കൃത്യമായി സമയം സാധിച്ചു യോഗ്യൻ അധിപതിമാർ, ഉണ്ടായിരുന്നു. ഡിസംബർ 18, 1944 ഈ അവസാന നിയമിതനായി ഛര്ല്ജ് ബത്ലെര് മ്ച്വയ് - യുവാക്കളും സമർത്ഥമായി തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ. അത് തന്റെ അവസാന പ്രചാരണ പരിപാടിയിൽ ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" നയിക്കാൻ വിധിയുടെ കണക്കാക്കിയത് എന്ന് കരുതാവുന്നതാണ് പ്രയാസമാണ്.

യുദ്ധം പൂർത്തീകരണം ഒറ്റി

1944-ലെ വസന്തകാലത്ത് സജീവ ആക്രമണങ്ങൾ ഫലമായി അമേരിക്കൻ നേവി കപ്പലുകൾ ഏതാനും മൈൽ ജപ്പാൻ തീരത്ത് ആയിരുന്നു. ഓകൈനാവ ദ്വീപ് - അവർ തികഞ്ഞ സ്പ്രിന്ഗ്ബൊഅര്ദ് അവഗാഹം ആവശ്യമായ നിർണായക ആക്രമണം. യുദ്ധത്തിന്റെ ഒരു അടുത്ത അവസാനം എന്ന ബോധം പെട്ടെന്നുള്ള വിജയം നാവികരും ആത്മവീര്യം ഉയർത്തി ഫോഴ്സ് ഇരട്ടിയായി.

അതേ സമയം തങ്ങളുടെ എതിരാളികളെ ഏറെ പ്രയാസമുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ജാപ്പനീസ് മാത്രമല്ല കപ്പലുകളുടെ ഒരു വലിയ ഭാഗം നശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് ചെയ്തു, വെടിക്കോപ്പുകളും മുടക്കി, പക്ഷേ ഒരു അവസാനം മാനവവിഭവശേഷി ലഭ്യമായ കരുതൽ വന്നു. പൈലറ്റുമാർ ബോംബർ, മതഭ്രാന്തന്മാരുടെ ചക്രവർത്തിക്ക് ജീവൻ നൽകാൻ തയ്യാറാണ് - ഈ നിർണായക സാഹചര്യത്തിൽ അവരുടെ കമാൻഡ് ജനവിധി വംശീയ നൽകുക തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു.

ഒരു വർഷം മുമ്പ്, ജാപ്പനീസ് എത്തുമ്പോൾ ഒരു അകൽച്ച സ്ഫോടക നാചുറൽ ഫിലിപ്പൈൻസ് യുദ്ധത്തിൽ സന്നദ്ധ ചാവേർ ആക്രമണത്തിൽ അമേരിക്കൻ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ കൈകാര്യം. അപ്പോൾ അടുത്ത ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, രണ്ടായിരം അധികം ബോംബുകൾ വിമാനം പറന്ന്, അമേരിക്കൻ കപ്പലുകളുടെ കാര്യമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി. നിലനിൽക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ വീക്ഷണത്തിൽ, ചക്രവർത്തി ഈ ആയുധങ്ങൾ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു.

ചാവേർ ആക്രമണം

പ്രമാണങ്ങൾ, ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" 31 മാർച്ച് രാവിലെ ചാവേർ ആക്രമിച്ചു. ചാവേർ മാത്രം വായുവിൽ വിമാനം ഷൂട്ടിംഗ് കഴിഞ്ഞില്ല, അതു എപ്പോഴും സാധ്യമായത് നിർത്താൻ കാരണം അത്, വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മറിക്കുക.

ഏതാനും മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടൽ തൂങ്ങി മേഘങ്ങളിൽ നിന്ന് .അള്ജീരിയന് വിമാനം യുദ്ധത്തിൽ ഒരു തുടങ്ങി അവൻ ക്രൂയിസർ വില്ലു വീണത്. അവർ കമാൻഡ് നിർബന്ധിത കോംബാറ്റ് ഡ്യൂട്ടി കപ്പൽ നീക്കം സാൻഫ്രാൻസിസ്കോ തുറയിൽ ലേക്ക് നന്നാക്കാൻ അയയ്ക്കാൻ ക്ഷതം കാരണം പോലെ തുടർന്നുള്ള സ്ഫോടനം, ഒമ്പത് നാവികർ എന്ന പേർ. 1945 - എന്നാൽ എന്തൊക്കെ ഉണ്ടായാലും, മൂഡ് കിഴവന്, യുദ്ധം കഴിഞ്ഞ വർഷം പോകുമ്പോൾ ആയിരുന്നു.

ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" രഹസ്യ ഉത്തരവ് നിർവഹിക്കുന്നു

പിന്നെ എങ്ങനെ ആ സംഭവത്തിന് അവശേഷിക്കുന്ന പങ്കെടുക്കുന്നവർ പറഞ്ഞു, ജീവനക്കാരുടെയും ഭൂരിപക്ഷം യുദ്ധം അവർക്ക് മേൽ എന്ന് ഉറപ്പു ആയിരുന്നു, ജപ്പാൻ കീഴടങ്ങൽ റിപ്പയർ അവസാനിക്കുന്നതിനു മുമ്പ് കടത്തും. എന്നാൽ വിധി അല്ലെങ്കിൽ വിധിച്ചിരിക്കുന്നു. ജൂലൈയിൽ ൽ യുദ്ധം ഉണ്ടായിരുന്നപ്പോൾ, ക്യാപ്റ്റൻ ഇതിൽ അമേരിക്കൻ നാവിക ക്രൂയിസർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉത്തരവിട്ടു ചെയ്തു "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" ബോർഡിൽ ഒരു പ്രത്യേക രഹസ്യ കാർഗോ എടുത്തു വ്യക്തമാക്കിയ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് ഏല്പിക്കും വന്നു.

താമസിയാതെ കപ്പൽ രണ്ടു കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉടനെ സായുധ കാവൽക്കാരെ നിയമിച്ചു ചെയ്ത, വർധിപ്പിച്ചു. ആ കാലത്തു, നാവികരും ആരും ഈ ദുരൂഹമായ കാർഗോ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു അറിഞ്ഞില്ല, അവരിൽ അധികപേരും അത് അറിയുന്നില്ല വന്നാണ് ചെയ്തു. എന്നാൽ താൻ ക്രൂയിസർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ സമയം, ക്രമപ്രകാരം, കടൽ പോയി ഹവായ് നമ്മെയും. അവൻ മുപ്പതു-നാലു യൂണിറ്റ്, മൂന്നു ദിവസം കവർ ചെയ്ത എല്ലാ വഴി ഒരു മുകളിൽ വേഗത്തിൽ നടന്നു.

വാഹനങ്ങളുടേയും ആറ്റോമിക മരണം

യാത്രാ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം എത്തുന്ന ക്യാപ്റ്റൻ മ്ച്വയ് തുടരാൻ രദിഒഎദ് ചെയ്തു മരിയാന ദ്വീപുകൾ, പടിഞ്ഞാറ് രണ്ടായിരം മൈൽ അകലെ ഉണ്ട്. കോഴ്സ് ലക്ഷ്യസ്ഥാനം അവരുടെ എണ്ണം ടിനിയൻ ദ്വീപിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും പുറത്തായി. പരമാവധി മുൻകരുതലുകൾ കണ്ടെയ്നറുകൾ ഡെക്ക് നിന്നും നീക്കം കരെക്കു എടുത്ത അനുസൃതമായും ഉണ്ട്.

ഇപ്പോൾ അവർ ഒരു ഇതിൽ പത്തു ദിവസങ്ങളിൽ ഹിരോഷിമ ന് ഉപേക്ഷിച്ചു ആണവ ബോംബുകൾ വേണ്ടി യുറേനിയം കോറുകൾ,, ഏറ്റവും യാഥാസ്ഥിതിക കണക്കുകൾ നശിപ്പിച്ച അതിന്റെ സ്ഫോടനം, ലോകത്തെ ചിന്തതന്നെ നിർബന്ധിതരായി നൂറ്റി അറുപതു പേർ, ജാപ്പനീസ് കമാൻഡ് ആയിരുന്നു രഹസ്യമല്ല - ഓഗസ്റ്റ് 15, കീഴടങ്ങാനുള്ള ഉപകരണ ഒപ്പുവച്ചു. എന്നാൽ, ഈ ആരും അറിഞ്ഞു, മനുഷ്യകുലത്തെ ഒരു ആണവ ലോകാവസാനത്തിന്റെ എല്ലാ ഊഹിക്കുവാൻ കഴിയില്ല ഇപ്പോഴും. ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു സൈനിക രഹസ്യം.

ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" മരണം ഉടനെ കണ്ടെയ്നറുകളുടെ ഊഴമില്ല ക്യാപ്റ്റൻ ലഭിച്ച ഒരു ഉത്തരവ് Upanjathavakki. അവൻ ഗ്വാം ദ്വീപിൽ, തുടർന്ന് ഫിലിപ്പീൻസ് ലേക്ക് പടിഞ്ഞാറൻ പസഫിക് പിന്തുടരാൻ നിർദേശം. യുദ്ധം അവസാനിച്ചു, ക്രമസമാധാന കടൽ നടക്കാൻ, യാതൊരു ഭീഷണിയും ഗൌരവകരമായ അല്ല ക്ഷണമായി "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" ലാന്ഡിംഗിനുള്ള സ്വീകരിച്ചു ഒരിക്കൽ.

ക്യാപ്റ്റൻ പിശക് മ്ച്വെഇഘ്

സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" എന്ന തുറയിൽ ജാപ്പനീസ് നേവൽബേസിലുള്ള എന്ന കടൽപ്പാലം നിന്നും ജൂലൈ 16 ന് ഒരേ ദിവസം അവശേഷിക്കുന്നു ശാന്തമായി പിന്നീട് എണ്ണം ഞാൻ-58 പ്രകാരം, അന്തർവാഹിനി പുറപ്പെട്ടു. അവളുടെ ക്യാപ്റ്റൻ മൊഛിത്സുര ഹശിമൊതൊ യുദ്ധം വഴി കപ്പൽ മരണവും നേരിടാൻ നാടുവാഴി അനുഭവസമ്പത്തുള്ള ഒരു സുബ്മരിനെര്, ആയിരുന്നു. ഈ സമയം കൊണ്ട് അമേരിക്കൻ വേട്ട, ആരുടെ മുന്നറിയിപ്പ് പെട്ടെന്നുള്ള വിജയവും പലപ്പോഴും പ്രാഥമിക വിവേകം മാരണം ചെയ്യുന്നു തന്റെ കപ്പൽ കൊണ്ടുവന്നു.

നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം കപ്പലുകൾ ഒരു യുദ്ധമേഖലയിൽ ശത്രു അന്തർവാഹിനി പ്രതിഭാസത്തിലൂടെ തിരിച്ചറിയാം ലേക്ക്, ജിഗ്ജഗ്സ് നീങ്ങുന്നു വേണം. ആ യുദ്ധം ക്യാപ്റ്റൻ മ്ച്വയ് മുഴുവൻ അവരുടെ കപ്പലുകൾ തെളിച്ചു എന്താണ്, അവനെ ഒരു ഹാട്രിക് കളിച്ച വിജയം മനഃസുഖം ചുറ്റും ജയിച്ചു. ശത്രു അന്തർവാഹിനികൾ പ്രദേശത്തെ കുറിച്ച് ഒരു വിവരവും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല ശേഷം അദ്ദേഹം സാധാരണ മുൻകരുതലുകൾ പാഴാക്കുകയും. ഈ ക്രിമിനൽ ഫ്രിവൊലിത്യ് പേടിസ്വപ്നം മരണം വരെ അദ്ദേഹത്തെ വേട്ടയാടുന്നുണ്ട് പിന്നീട് ആയിരുന്നു.

അന്തർവാഹിനി എന്

അതേസമയം, ജാപ്പനീസ് അന്തർവാഹിനി സൊനര്സ് ശബ്ദം പാതളമുണ്ടായിരുന്നു ക്രൂസിഡേസുമാണ് ഉണ്ടാക്കി പിടിച്ചു ഇതു കമാൻഡർ അറിയിച്ചു. മൊഛിത്സുര ഹശിമൊതൊ യുദ്ധത്തിൽ വേണ്ടി തൊര്പെദൊഎസ് തയ്യാറാക്കി ആക്രമിക്കാൻ മികച്ച സമയം തിരഞ്ഞെടുത്ത്, കപ്പൽ പിന്തുടരാൻ ഉത്തരവിട്ടു. ക്രൂയിസർ ലാന്ഡിംഗിനുള്ള ഈ പ്രചാരണം ഒരു സാധാരണ ഓഫീസ് പതിവ് ആയിരുന്നു, ആരും അവരുടെ കപ്പൽ ശത്രു അന്തർവാഹിനി പിന്തുടരുന്നതാണ് സംശയം. ഈ ജാപ്പനീസ് രഹസ്യമായി അമേരിക്കൻ ഏതാനും കൂടുതൽ മൈൽ പിന്തുടരാൻ അനുവദിച്ചു.

ഒടുവിൽ, ദൂരം സമ്പർക്കം മതിയായ ഉറപ്പോടെ തുടങ്ങുന്ന കോംബാറ്റ് നടത്താൻ അനുവദിക്കില്ല ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു ജാപ്പനീസ് അന്തർവാഹിനി രണ്ട് തൊര്പെദൊഎസ് ക്രൂയിസർ വിക്ഷേപിച്ചു. ഒരു മിനിറ്റ് പിന്നീട്, പെരിസ്ചൊപെ എന്ന എയെപിഎചെ വഴി ഹശിമൊതൊ ആകാശത്ത് ഒരു ജലധാര ഉയർന്ന് കണ്ടു. ഇത് അവരിൽ ഒരാൾ അതിന്റെ ലക്ഷ്യം എത്തിയിരിക്കുന്നു സൂചിപ്പിച്ചു. ഒരു കോംബാറ്റ് ദൗത്യം നടത്തുന്നു, അന്തർവാഹിനി പോലെ സഹിച്ചാൽ അതു പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട പോലെ സമുദ്രത്തിന്റെ ആഴത്തിലേക്ക് അപ്രത്യക്ഷമായി.

ദുരന്തം

അതെ, തീർച്ചയായും, നിർഭാഗ്യവശാൽ നാവികർ ഒരു നേരിട്ട് ഹിറ്റായിരുന്നു. എഞ്ചിൻ റൂം പ്രദേശത്ത് സ്ഫോടനം, മുഴുവൻ സംഘം ആണ് നശിപ്പിച്ചു. രൂപം ദ്വാരം തെറിച്ചു വെള്ളം, അതിന്റെ വലിയ വലിപ്പം മാറ്റിവച്ചാൽ, കനത്ത ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" വലതുഭാഗത്ത് ഒരു അവഗണിക്കപ്പെടുകയാണ് മാറി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ദുരന്തം പറ്റൂ, ക്യാപ്റ്റൻ മ്ച്വയ് കപ്പൽ ഉപേക്ഷിച്ച് കൂകി ഉത്തരവിട്ടു.

എല്ലാവർക്കും ഒരു പൂർണ്ണമായ സർപ്രൈസ് മാറി ആക്രമണം അന്തർവാഹിനികൾ,, സ്ഫോടനം തുടർന്നുള്ള ആലിസൻ പാത്രം നശിച്ചുപോകുന്നു റിക്രൂട്ട് പാനിക അരാജകത്വവും കാരണമാകും തുടങ്ങി. ആയിരത്തിരുനൂറ്ററുപതു റെസ്ക്യൂ ക്രൂ ഒരേസമയം ലിഫെജച്കെത്സ് കോവനും വെള്ളം ഒഴുകിയ തിരഞ്ഞു. കൌതുകകരമായ, ജയരാജന്-അടിയന്തര ഫണ്ട് മതിയാകില്ല എന്ന് കണ്ടെത്തി - അവരുടെ എണ്ണം ജീവനക്കാരുടെയും എണ്ണം യോജിക്കുന്നില്ല. ഇക്കാരണത്താൽ, കാത്തിരിക്കുന്നു നാവികരും ഏറ്റവും വെള്ളത്തിൽ ഒരു നീണ്ട താമസം തള്ളപ്പെട്ടുവെന്നതാണു് ചെയ്തു.

നാലു ദിവസത്തെ പേടിസ്വപ്നം ആരംഭിക്കുക

വലിയ എണ്ണ പാടുകൾ, അടിച്ചിട്ടു ക്രൂയിസർ ചുറ്റും മങ്ങിക്കുന്നതിനുള്ള കൂട്ടത്തിൽ അവർ അടുത്തിടെ അമേരിക്കൻ നേവി ഭംഗിയും അഹങ്കാരം കണക്കാക്കിയിരുന്നു വരെ കപ്പൽ, നശിച്ചു എങ്ങനെ സാക്ഷ്യം. അവർ പതുക്കെ അതിന്റെ ഭാഗത്തു മേൽ പോർമുന ക്രൂയിസർ മുന്നിൽ, മൂക്ക് ഭാഗം പൂർണ്ണമായും വെള്ളം കീഴിൽ,, സമുദ്രം പോരാട്ടത്തിൽ തീരുന്നതിന് കഴിഞ്ഞ സേന ആഴത്തിലേക്കു താണു പോലെ കടന്നുപോകുന്നു ആണ് പെട്ടുഴലുന്ന ഫീഡ് കാരണമാകുന്ന, ഒടുവിൽ, ആകപ്പാടെ.

ഈ ദിവസം, ജാപ്പനീസ് തൊര്പെദൊ ആക്രമണം അന്തർവാഹിനികൾ അതിജീവിച്ചു ഒരു ബോട്ട് കൂടാതെ സമുദ്രത്തിന്റെ നടുക്കാണ് പിടിച്ചു ഒമ്പത് നാവികർ വേണ്ടി, ഭക്ഷ്യ, ജല കുടിവെള്ളം ഇല്ലാതെ, ഒരു യഥാർത്ഥ ദുരന്തം മടക്കാത്ത തുടങ്ങി. പലരും ഷോക്ക് ഒരു സ്റ്റേറ്റായ. എല്ലാ വശങ്ങളും നിന്നുള്ള സഹായം നിലവിളി വന്നു, എന്നാൽ നൽകാൻ ആരും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. എങ്ങനെയോ ടീം സന്തോഷിപ്പിക്കാൻ, ക്യാപ്റ്റൻ പ്രധാന കടൽ റൂട്ടുകളിൽ ഒന്ന് ഉള്ള എല്ലാവർക്കും ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിച്ചു, യാതൊരു സംശയവുമില്ല ഉടൻ കണ്ടെത്തി ചെയ്യും.

എന്നാൽ, എല്ലാം വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു. കപ്പൽ റേഡിയോ സ്റ്റേഷന്റെ സ്ഫോടനം ഒരു കഷ്ടത സിഗ്നൽ അയയ്ക്കാൻ സമയം കേടായി കഴിഞ്ഞില്ല ശേഷം, ഫ്ലീറ്റ് കമാൻഡ് പോലും സംഭവിച്ചതു അറിഞ്ഞില്ല. ക്രൂയിസർ പിന്നാലെ അവിടെ ഗുവാം, ദ്വീപിൽ തന്റെ അഭാവത്തിൽ കോഴ്സ് സാധ്യമായ മാറ്റം വിശദീകരിച്ചു ചെയ്തു ആരവവും ഉയർത്താൻ ചെയ്തില്ല. തത്ഫലമായി, അത് കഷ്ടത മുമ്പ് നാലു ദിവസം കടന്നു അബദ്ധത്തിൽ പ്രദേശത്ത് പട്രോളിംഗ് ഫ്ലൈറ്റ് നടന്ന അമേരിക്കൻ ചാവേർ കണ്ടെത്തി ചെയ്തു.

സ്രാവുകളെ ഇടയിൽ മരണം

എന്നാൽ ഏതാനും ഇന്നുവരെ അതിജീവിച്ചത്. ഞങ്ങളുടെ ദാഹം, വിശപ്പും ഹ്യ്പൊഥെര്മിഅ നിന്നും, നാവികർക്ക് തുറന്ന സമുദ്രത്തിലെ പതിയിരുന്നു മറ്റൊരു കഠിനമായ കണി - ഒരു സ്രാവ്. തുടക്കത്തിൽ, വെള്ളം ഉപരിതലം, ഏതാനും ഒറ്റ ഫിൻ പ്രത്യക്ഷനായി പിന്നീട് എണ്ണം കൂട്ടി താമസിയാതെ ചെയ്തു നാവികരും ചുറ്റുമുള്ള സ്ഥലം അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ അവരുമായി ക്രോൾ. രാധേ തുടങ്ങി ജനങ്ങൾക്കിടയിൽ. ആരും ചെയ്യാൻ പുറമെ നിങ്ങൾ സമുദ്രത്തിന്റെ ഈ ക്കാരന് ഭീതിയാണ് സ്വയം പരിരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും എങ്ങനെ.

ഒരു സ്രാവ് ഇപ്പോഴും അവരുടെ ഇരകളെ ചുറ്റും ഇടുങ്ങിയ മോതിരം മുഷ്ടി. അവർ പിന്നീട് വീണ്ടും ആഴമുള്ള പോയി, ഉയർന്ന അതിന്റെ തുറന്ന വായിൽ ഉപരിതലത്തിൽ മീതെ ടച്ചോടെ, അടിസ്ഥാനമില്ല. പെട്ടെന്ന്, തരംഗങ്ങളുടെ ശബ്ദം മേൽ, മനുഷ്യ ഒരു മണി നിലവിളിച്ചു; വെള്ളം തുറന്ന ഉദരം ചെയ്തു. ഇത് മറ്റ് സ്രാവുകളെ വേണ്ടി സിഗ്നൽ ആയിരുന്നു. അവർ നിസ്സഹായ ആളുകൾ പിടികൂടി കൂടുതൽ ജീവനോടെ ആഴമുള്ള മനംകവരുന്നതിൽ ചെയ്തു.

തുടർച്ച ദുരന്തം

ഒരു വിരുന്നു ഒരു നരകം മൂന്നു ദിവസത്തിനകം പുനരാരംഭിച്ച പിന്നീട്, നിറുത്തി. ക്രൂയിസർ കൂടെ ദുരന്തം ശേഷം വെള്ളത്തിൽ കുടുങ്ങി ഒമ്പത് നാവികർ ഓഫ് യുഎസ് "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്", ഏകദേശം അര സ്രാവ് ഇരയാകുന്ന ആയിരുന്നു.

എന്നാൽ ഉടൻ ഈ മറ്റൊരു അപകടം ചേർത്തു. വാസ്തവത്തിൽ ജീവിതം ജാക്കറ്റുകൾ, നാവികർക്ക് വെള്ളം തുടരാൻ തുടർന്നു വഴി, മൂന്നു ദിവസം കണക്കുകൂട്ടപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്. അവരുടെ വിഭവങ്ങൾ തീരുന്നതിന് പറഞ്ഞിട്ടു, അവർ വെള്ളം പൂരിത ഉണർവ് നഷ്ടപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ, മരണം അനിവാര്യമായ മാറി.

രെസ്ചുഎര്സ് വരവ്

മാത്രം ആഗസ്റ്റ് 2 ന്, അതായത്, ഇപ്പോഴും ശേഷിച്ചു കുറച്ച് ദുരന്തം നാലാം ദിവസം, വിമാനം തല ശബ്ദം മേൽ കേട്ടു. അവരുടെ പൈലറ്റ് കണ്ടെത്തുക ഉടനെ ആസ്ഥാനത്ത് റിപ്പോർട്ട്, ആ നിമിഷം മുതൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടങ്ങി. ക്രാഷ് സംഭവിച്ചു അവിടെ ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" സ്പോട്ട് പ്രധാന ഉപകരണങ്ങൾ വരെ ജലവിമാന വന്നു, നുരെച്ചുരുണ്ടു തിരമാലകൾ ഇടയിൽ ഒരു നഷ്ട ലാൻഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കി, അതിജീവിക്കാൻ നിയന്ത്രിത ഏവർക്കും കടൽപ്പാലം ഒരു തരം മാറി.

കവർച്ചക്കാരൻ നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന Bassett അവർ ചികിത്സ ലഭിച്ച ഗ്വാം, വരെ അതിജീവിച്ചവർ കൊണ്ടുവന്ന ആശുപത്രിയിൽ കപ്പൽ നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന മനസ്സമാധാനം, - ഉടൻതന്നെ ദുരന്തത്തിന്റെ സ്ഥലത്തു രണ്ടു കപ്പലുകൾ. ബോർഡിൽ 1189 പേർ മാത്രമാണ് 316. നാവികർ ബാക്കി ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" ജീവിക്കുന്നു ചോദിച്ചു അതിജീവിച്ചു. ദിവസം മാത്രം 17 യുദ്ധം അവസാനം ശേഷിക്കുന്നു.

ട്രൈബ്യൂണൽ വിധി

ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" ദുരന്തം അമേരിക്കൻ ലോകം പൊതുജനാഭിപ്രായം ഇടയിൽ ഒരു വൈഡ് അനുരണനം ചെയ്തു. കഷ്ടിച്ച് യുദ്ധത്തിന്റെ ഖിന്നനും അതിജീവിച്ചു, ജനം ഉടനെ കണ്ടെത്താനും സംഭവിച്ചു എന്ന് കുറ്റവാളികളുടെ ശിക്ഷ ശിക്ഷിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം പാത്രത്തിൽ കാരണമായി തന്റെ ക്രിമിനൽ അശ്രദ്ധ, ഇത്തരം കേസുകളിൽ നിയമമാക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ചെയ്ത കാര്യം വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ പ്രസ്ഥാനവും ശത്രു അന്തർവാഹിനി വേണ്ടി ഇരയായിത്തീരുന്നതു് മാറി ഇവയെക്കുറിച്ച്, ക്യാപ്റ്റൻ മ്ച്വെഇഘ് പ്രോസിക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു.

ട്രൈബ്യൂണൽ, ഡിസംബർ 19, 1945 ന് നടന്ന തീരുമാനം വഴി, ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" ക്യാപ്റ്റൻ റാങ്ക് ൽ തരംതാഴ്ത്തി, എന്നാൽ ജയിൽ തെറ്റി. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമുള്ള, കേസിൽ സാക്ഷി ജാപ്പനീസ് അന്തർവാഹിനി മൊഛിത്സുര ഹശിമൊതൊ, ഉള്ളിലെ നശിച്ച ക്രൂയിസർ അടിയിലേക്ക് അയച്ച ഒരു മുൻ കമാൻഡർ ക്ഷണിക്കുകയുണ്ടായി. യുദ്ധം പ്രധാനപ്പെട്ട നിയമ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് മുൻ ശത്രുക്കളെ അവസാനിച്ച, ഇപ്പോൾ.

ക്യാപ്റ്റൻ വ്യക്തിപരമായ ദുരന്തം

ട്രൈബ്യൂണൽ വിധി, വളരെ ചർച്ച ഒരു കാരണം മാറിയിരിക്കുന്നു. എല്ലാ തലത്തിലുമുള്ള ശബ്ദങ്ങൾ ഒരു മ്ച്വെഇഘ് ന് ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" മരണം കുറ്റം ഇട്ടു അങ്ങനെ ഉത്തരവാദിത്വം അവരുടെ പങ്ക് ലൊജ്ഹിവ്ശിഎസ്യ ഒഴിവാക്കാൻ തുടരാനായി കമാൻഡ് ഫ്ലീറ്റ് കുറ്റപ്പെടുത്തുകയും. എന്നാൽ, അവസാനിച്ച, ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ ചെസ്റ്റർ നിമിത്ജ് വ്യക്തിപരമായ കൽപന അവനെ ശാന്തമായി വിരമിക്കുന്നു മറ്റൊരു നാലു വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം സഹിച്ചാൽ തന്റെ മുൻ പദവിയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിച്ച, വാസ്തവത്തില്.

എന്നാൽ, അവൻ ഒടുവിൽ ക്രൂയിസർ "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" മരണം നയിച്ചു മറ്റൊരു പെൺകുട്ടി ആകുവാൻ കണക്കാക്കിയത് ഉണ്ടായിരുന്നു. തന്റെ മരണം കഥ നിലവിൽ തന്നെ ഒരു ദുരന്തമായി. ഇത് അടുത്ത വർഷങ്ങളായി, മ്ച്വെഇഘ് പതിവായി കത്തുകൾ സെഅഫരെര്സ് കുടുംബങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അംഗങ്ങളുടെ അദ്ദേഹം കുറ്റം ചുമത്തുന്ന മരണങ്ങൾ വേണ്ടി ലഭിച്ച അറിയപ്പെടുന്നു. അവൻ ഔദ്യോഗികമായി ബാധ്യത മോചിതനായി കണ്ടാണ് പലരും അവനെ സംഭവം പ്രധാന കുറ്റവാളി പരിഗണിക്കും. വ്യക്തമായും, ഈ ആരോപണങ്ങൾ മനസ്സാക്ഷി ശബ്ദം കേൾക്കില്ല. സദാചാര ശിക്ഷ മറികടക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല, 1968-ൽ, ക്യാപ്റ്റൻ മ്ച്വയ് വെടിയേറ്റ്.

ക്രൂയിസർ ചരിത്രം "ഇന്ഡിയന്യാപലിസ്" വീണ്ടും ചർച്ച ഒരു വിഷയം 2000, അമേരിക്കൻ കോൺഗ്രസ് മ്ച്വെഇഘ് പൂർണമായും മുമ്പ് ചാർജ്ജ് കുറ്റങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രമേയം പാസ്സാക്കി ലെ തീർന്നിരിക്കുന്നു. ഈ പ്രമാണം തന്റെ ഒപ്പ് അമേരിക്കൻ പ്രസിഡന്റ് അംഗീകരിച്ചതോ , ബിൽ ക്ലിന്റൺ, പിന്നീട് നേവി ആർക്കൈവുകളിലുടനീളം സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു, ക്യാപ്റ്റൻ സ്വകാര്യ കാര്യത്തിൽ ഉചിതമായ എൻട്രി ചെയ്തു.

ഇന്ഡിയന്യാപലിസ് നഗരം, പേരുള്ള ക്രൂയിസർ മരിച്ചു വഹിച്ചതു ബഹുമാനാർത്ഥം ഒരു സ്മാരകം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ രണ്ട് വർഷം, ജൂലൈ 30, ദിവസം ജാപ്പനീസ് യുദ്ധം കപ്പൽ അവസാനിപ്പിക്കാൻ വഴികൾ തൊര്പെദൊ വരുമ്പോൾ, സ്മാരകം മൊത്തം നഷ്ടം വേദന പങ്കിടാൻ വീണ്ടും ആ ദിവസം സംഭവങ്ങൾ എല്ലാ അവശേഷിക്കുന്ന പങ്കെടുത്ത ആകർഷിക്കുന്നു. എന്നാൽ കാലം നിരന്തര, അവർ ഓരോ വർഷവും കുറവ് കുറച്ച് മാറിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.