കാറുകൾകാറുകൾ

കാർ ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ: സവിശേഷതകളും ഫോട്ടോ

റെവല്യൂഷണറി "മൂന്നു റൂബിൾസ്", 1990-ൽ അവതരിപ്പിച്ച, മുൻ മോഡൽ എ൩൦ പകരം ഇലത്തണ്ടിലെ അൾട്ടിമേറ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് മെഷീൻ കീഴിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ബവേറിയൻ കാറുകളുടെ വിവരണം പൂർണ്ണമായും ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നതു.

കഥ

ഈ മോഡൽ കാലത്തോളം എ൪൬ പുതുമയുള്ളതാണ് പൂർണ്ണമായും വിപണിയിൽ നിന്ന് അത് പുറത്ത് പോലെ, 2000 വരെ ഉത്പാദനം ആയിരുന്നു. ഇന്നുവരെ, ദൗർഭാഗ്യവശാൽ വളരെ നല്ല നിലവാരമുള്ള പകർപ്പുകൾ ആണ്. ഗുണപരമായ ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ ൩൧൬ഇ ആ വർഷം നിരവധി പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ ആയിരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, പുതിയ ഒപ്പെൽ അസ്ത്ര ജി വളരെ കുറഞ്ഞിരിക്കുന്ന നിര ചെയ്യും. ഈ ബിഎംഡബ്ല്യു തമ്മിലുള്ള നല്ല വ്യത്യാസം ഏതാനും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് പ്രശ്നങ്ങളും ഉൾകൊള്ളുന്ന, ഓടിക്കുന്ന നിന്ന് വലിയ ഉല്ലാസം കൈവരുന്നു.

കാഴ്ച

ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ വളരെ മോഡൽ മുൻഗാമിയായ വലുതാണ് ഭാരമാകുന്നു. ചൊഉപെ പതിപ്പ് കൂടുതൽ കളിയായ തോന്നുന്നു. 130 മില്ലീമീറ്റർ - രണ്ട് വാതിൽ മോഡൽ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ഓരോ ശരീരഭാഗങ്ങൾ സ്വന്തം കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ബോണറ്റ് 80 മില്ലീമീറ്റർ, മേൽക്കൂര പ്രകാരം ഇനി മുതൽ തന്നെ ആ അക്കൗണ്ടിൽ വേണം. ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ കാർ അളവുകൾ -. 1065 കിലോ 4.32 X 1.64 X 1.38 മീറ്റർ ആകെ ഭാരം.

മോഡൽ പ്രധാന സവിശേഷത ബ്രാൻഡ് ഒവെര്ഹന്ഗ്സ്, നന്നായി ഫ്രണ്ട് ഫീച്ചർ തീർന്നിരിക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ വിവിധ മാറ്റങ്ങളും നിർമ്മാണ, തുടങ്ങുന്ന ഒരു മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന ഹാച്ച്ബാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് സമാപനം. ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ ഹാച്ച്ബാക്ക് കാരണം ചൊംപച്ത്നെഷ് പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന, അതാകട്ടെ, ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ ആവശ്യം അല്ല.

സവിശേഷതകൾ ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ

ഈ മോഡൽ ന് വിവിധ എഞ്ചിനുകൾ വെച്ചു. കുറവ് ശക്തമായ പതിപ്പുകൾ സംസാരിക്കാറുണ്ട്. ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ എഞ്ചിൻ 102 ലിറ്റർ ശേഷി അതേസമയം, 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഡയൽ 12.7 സെക്കൻഡ് അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു. പിന്നത്തെ എപ്പോഴും നന്നായി റേറ്റ് ബ്രാൻഡ് പ്രേമികൾ അല്ല, ഗുണമേന്മയുള്ള മോട്ടോർ ഒരു അടയാളം തരണം. പ്രവർത്തനം നിയമങ്ങൾ പോലും വളയങ്ങൾ പകരം ചെയ്യുമ്പോൾ 300,000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം മാത്രം വേണം. എഞ്ചിൻ തന്നെ മഴു സഹിതം സെഡാൻ അനുയോജ്യമായ ഭാരം വിതരണം ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും കാബിൻ, അടുത്ത് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കും.

കുടിശ്ശിക ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ ഭൂരിഭാഗം അഞ്ച് സ്പീഡ് മാന്വൽ ഗിയർ, ഏത്, ഉടമകൾ പ്രകാരം വളരെ വിശ്വസ്തവും ഉണ്ട്. ബോക്സിൽ ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്റർ എണ്ണ മാറ്റം പ്രധാന ജോഡി.

വിവരമുള്ളതാവുമ്പോൾ സ്റ്റീയറിങ്, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഉച്ചഭാഷിണി ഇല്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് പകരംവയ്ക്കുന്നത് ഓരോ 150,000 കിലോമീറ്റർ ആവശ്യമാണ്. വീൽ ആൻറി ലോക്ക് സിസ്റ്റം ഡാറ്റാബേസ് അതില്ല.

പൈംത്വൊര്ക്, മോഡൽ നടത്തിയ അഭിപ്രായങ്ങൾ, എന്നാൽ അതിന്റെ സമയം എടുക്കും. ഇപ്പോൾ, വിശാലമായ തകർന്ന വിവിധ ൽ ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ ഭൂരിപക്ഷം, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള കാരണം ശ്രദ്ധ വേണം. കറ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വരാനുള്ള - മൌണ്ട് റിയർ ഷോക്ക്, വാതിലുകളും സില്ല്സ്, ബൂട്ട് ലിഡ് പിൻ ഫെംദെര്സ് താഴത്തെ അറ്റങ്ങൾ.

വിശദമായ വിശേഷണം പട്ടിക അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

ശക്തി

102 എൽ. ഒരു.

എഞ്ചിൻ വോളിയം

1766 സെ.മീ 3

ശരീരം തരം

സെഡാൻ (എ൩൬)

പൂർണ്ണ സ്പീഡ്

182 കി.മീ / മ

സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം

2

0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ \ h ലേക്ക് ത്വരണം

12

ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിക്സഡ് സൈക്കിൾ)

8.6 എൽ / 100 കിലോമീറ്റർ

അളവുകൾ

നീളം

4,320 മില്ലീമീറ്റർ

വീതി

1,640 മില്ലീമീറ്റർ

പൊക്കം

1,380 മില്ലീമീറ്റർ

റിയർ ആക്സിൽ ഫ്രണ്ടിന്റെ ദൂരം

2,570 മില്ലീമീറ്റർ

ക്ലിയറൻസ്

110 മില്ലീമീറ്റർ

ഡ്രൈവ്

ഡ്രൈവ് തരം

പിൻ

ഭാരം

യൗവന

1,065 കിലോ

അനുവദിക്കാവുന്ന

1,525 കിലോ

ബ്രേക്കുകൾ

ഫ്രണ്ട്

ഡിസ്ക്

പിൻ

ചെണ്ട

പ്രകടനം സവിശേഷതകളും

ടാങ്ക് ശേഷി

55 എൽ

സുഷ്മുനാ

425 എൽ

ടയർ വലിപ്പത്തിലും

175 / ൭൦ത്ര്൧൪

സീറ്റുകൾ

4

ഗ്യാരണ്ടി കറ

6 വർഷം

സസ്പെൻഷൻ

ഞാൻ സസ്പെൻഷൻ വിശ്വസനീയത കാഴ്ചകൾക്കായി ഉടമകളിൽ നിന്ന് പൊന്തിവന്ന ആ വൈരങ്കോ്ട മറന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ബിഎംഡബ്ല്യു സസ്പെൻഷൻ ആരാണെന്നും ലിങ്ക് - ഡ്രൈവർ.

റിയർ മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ വേഗത്തിൽ വളവുകൾ വാതിൽക്കൽ നന്നായി പെരുമാറുന്ന. സാധാരണയായി, കാർ ഉടമ വിൽക്കുന്ന മുമ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിശബ്ദ ബ്ലോക്കുകൾ ചിലവഴിക്കാറുണ്ട് ഗുണമാകട്ടെ അങ്ങനെ അവർ പലപ്പോഴും വാങ്ങാൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി നിക്ഷേപം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഉള്ളടക്കത്തിൽ ജർമൻ കാറുകൾ വിലകുറഞ്ഞ ഇടയിൽ മാത്രമേ ബിഎംഡബ്ലിയു അല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഷോക്ക് അരുവികളിലും അപൂർവ്വമായി അറ്റകുറ്റം വേണം, എന്നാൽ ഒരിക്കൽ പകരം, അത് രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ മുന്നൂറു ഡോളർ ഇല്ല ചേരും. പലപ്പോഴും പല ഡ്രൈവറുകൾ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കുറവുകൾ കുറിച്ച് പരാതി, അതു ട്രാക്ഷൻ ആണ്.

ഫ്രണ്ട് McPherson വളരെ ഡ്യൂറബിൾസ് കക്ക: സ്റ്റിയറിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ 30,000-50,000 കിലോമീറ്റർ ബുശിന്ഗ്സ് സ്റ്റബിലൈസറുകൾക്കുമാണ് വരെ നടത്താനാവും - 60000 കിലോമീറ്റർ, മിണ്ടാതിരുന്നു ബ്ലോക്കുകൾ - അതിനെ 100,000 കിലോമീറ്റർ.

ഇത് എബിഎസ് സിസ്റ്റം പറയത്തക്ക ആണ്. ഇത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന കാറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എന്നാൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളും വർദ്ധിച്ചു തേയ്മാനമോ താരപഥങ്ങൾ അപൂർവമാണ് അല്ല. ചെലവേറിയ നിലവാരം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇടക്കിടെയുള്ള മാറ്റം ഡിസ്ക്കുകൾ വാങ്ങൽ: ഈ പ്രശ്നം ഒരു വിലകുറഞ്ഞ പരിഹാരമല്ല.

സലൂൺ

ബിഎംഡബ്ല്യു ൩൧൬ഇ സലൂൺ തന്നെ (ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഇതിൽ ഫോട്ടോകൾ) ഒരു വിശാലമായ കുടുംബം കാർ തിരയുന്ന ആളുകളെ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത. പോലും ഡ്രൈവർ സാർവത്രിക സംയുക്ത, മാത്രമല്ല എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം മാത്രമല്ല അടങ്ങുന്ന, വാതിൽ കൈമാറ്റത്തിലും ടണൽ തമ്മിലുള്ള എന്ന വസ്തുത. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് കുറഞ്ഞ സ്ഥിതി. ഡ്രൈവർ പിന്നിൽ സിറ്റിംഗ് പാസഞ്ചർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് തലയണ കീഴിൽ ചവിട്ടുവാൻ കഴിയും അങ്ങനെ, സ്പോർട്സ് നടുന്നതിന്. ഡ്രൈവർ വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട് മോഡൽ,, പ്രകൃതിവാതക ചവിട്ടുപടി ഉപകരണമെന്ന് പാനൽ ബിഎംഡബ്ല്യു കാറുകൾ പ്രത്യേകതകളും കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു ഫ്ലോർ, ആണ്.

പിൻ സീറ്റുകൾ ഇടത്തരം സെഡാൻ ക്ലാസിൽ വളരെ യോജിക്കുന്നില്ല. കാരണം എൻജിൻ, കേന്ദ്രം അടുത്ത് മാറ്റി, സലൂൺ കുറഞ്ഞു. സുഷ്മുനാ 425 ലിറ്റർ, നന്മ, എന്നാൽ മുകളിൽ എല്ലാ പാസഞ്ചർ തീവണ്ടിയുടെ അളവുകൾ ബാധിക്കുന്നു.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഗ്ലാസ് പണം വേണം: ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്ലാസ് കനം - 3 മില്ലീമീറ്റർ പവർ - 4 മില്ലീമീറ്റർ. അതുകൊണ്ടു, കേവലം ഗ്ലാസ് പകരം സമയത്ത് എന്നുദ്ദേശിച്ച പ്രവേശിക്കാനാവില്ല.

ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾ നിരക്കുകൾ

വില 4,000 മുതൽ 6,500 ഡോളർ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു - എല്ലാ യന്ത്രം നിർമ്മിക്കുന്ന വർഷം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കാറുകൾ 1991, നിങ്ങൾ ഏകദേശം 4 ആയിരം ഡോളർ നൽകുകയും ചെയ്യും, മോഡൽ 1996 -. ഇതിനകം 6-6.5 ആയിരം ഡോളർ ..

അവലോകനങ്ങൾ വിദഗ്ദ്ധർ

ഈ മോഡൽ ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാവ് ഗുണനിലവാരം നീതീകരിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ, അത് ഗണ്യമായി വിലയിൽ ഇടിഞ്ഞു എങ്കിലും നിറം ബാധിക്കുന്നില്ല. കാർ, തത്വത്തിൽ, ബിഎംഡബ്ലിയു നിലനിർത്തുക എല്ലാവർക്കും കഴിയും: വിപണി സ്പെയർ പാർട്സ്, അതുപോലെ വേണ്ടി / Y സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ മതി അനുമതി. ഒരു ആറു സിലിണ്ടർ എ൩൬ ഉടമ പ്രധാന പ്രശ്നം (എല്ലാ മോഡലുകളും 1995 മുതൽ അത് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഉല്പാദനത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ പൂട്ടാൻ വരെ ചെയ്തു) അലുമിനിയം ഉണ്ടാക്കി ഒവെര്ഹെഅതെദ് സിലിണ്ടറിന് തീർന്നിരിക്കുന്നു കഴിയും.

ഞങ്ങൾ നാല് സിലിണ്ടർ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം എങ്കിൽ, അവർ ഡിസ്റ്റിങ്ക്വിഷ്ഡ് ഈട് അല്ല. പലപ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാൾ എഞ്ചിനുകൾ ശക്തി കേവലം സൗഭാഗ്യം ഡ്രൈവർമാരുടെ മതി. അവർ സാധ്യമാണ് എല്ലാവർക്കും ഞാനാൽ ശ്രമിക്കുന്ന, മാത്രം അസംബന്ധം വില്പനയ്ക്ക് തുടരുന്നു.

ഡീസൽ പതിപ്പുകൾ അവർക്ക് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ദുഃഖിക്കേണ്ടി. ഒരേയൊരു എഞ്ചിൻ ഇതിനകം നെരെമൊംതൊപ്രിഗൊദെന് ആണ്.

ഒഴിവാക്കല് എല്ലാ പിപിസി: മെഷീൻ, എന്നിവർക്കെല്ലാം. അവർ പേര് "നെഉബിവെമ്യ്" സമ്പാദിച്ചതിന്റെ. 150000-200000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ല. മാത്രം പകരം രംഗങ്ങൾ ഗ്രന്ഥി ആൻഡ് ഗ്രന്ഥിക്ക് ലൈനർ ബോക്സ് ആവശ്യമാണ്. 250,000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം ഇഷ്ടാനുസരണം വിരിയുടെ പ്രൊപ്പല്ലർ കണ മാറ്റാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് കാലാകാലങ്ങളിൽ, ഒരുപക്ഷേ പല ശൂരന്മാരായിരിപ്പിൻ "നീയൊക്കെ" എന്ന "പീഡനം" നിന്ന്, സാധ്യത.

കോടതിവിധി

മികച്ച മോഡൽ പല കാർ ഉടമകൾ പ്രൊഫഷണലുകളും വിലയിരുത്തുന്നുണ്ട്, അത് 2.5 ലിറ്റർ ഒരു മോട്ടോർ ഒരു ആറു സിലിണ്ടർ ബിഎംഡബ്ല്യു എ൩൬ മാറിയിരിക്കുന്നു. നാലു സിലിണ്ടർ വാങ്ങുന്നത് ഇതിനകം അതിന്റെ അർത്ഥം നഷ്ടപ്പെട്ടു. എന്തുകൊണ്ട് കാർ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ പരിഗണിക്കാത്ത പക്ഷം, ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ഇടയ്ക്കിടെ പകരം പണം ചെലവഴിക്കുന്നത്? എന്നാൽ എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മൂന്നാം പരമ്പര സെഡാൻ ചാരുത, കാഠിന്യം ലൈനുകളും വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള നിഴൽ ഉണ്ട് എന്ന് പ്രാധാന്യം.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.birmiss.com. Theme powered by WordPress.