കാർ ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ

ആദ്യ കാർ ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ 1972 വില്പനയ്ക്ക് പോയി. ഇത് പല ശരീരത്തിൽ സ്റ്റൈലുകളിൽ ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്: നാല്-രണ്ടു-ഡോർ സെഡാൻ, നാല്-വാതിൽ വാഗൺ മോഡലുകൾ, ക്രോം ധാരാളം രണ്ട് വാതിൽ ചൊഉപെ ഗ്രെനാഡ. അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണത്തിൽ മോഡലുകൾ 1975 വരെ ഗ്രെനാഡ കേവലം ശുഭ്രവസ്ത്രം ആയിരുന്നു താരതമ്യത്തിന്, ഫോർഡ് കോൺസൽ പേരായി.

നൂറ്റി അറുപതു കുതിരശക്തി യാന്ത്രിക ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ ശേഷി, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള മരം, വൈദ്യുത വിൻഡോകൾ, സൺറൂഫ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, തെറ്റായ റേഡിയേറ്റർ ക്രോം ഗ്രില്ലും ഒരു പാനൽ വി ആകൃതിയിലുള്ള ആറ്-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ: സമ്പൂർണ്ണ ഘിഅ സുഖപ്രദമായ വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ മാർബിളുകൾ മസാലനിറയ്ക്കല് വിജയകരമായി സംയുക്ത ആണ്.

മോഡൽ അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ, എഞ്ചിനീയർമാർ ലൊഗാൻ ഇല്ലാതെ ചെയ്തു. ഇന്റീരിയർ പ്ലാസ്റ്റിക് രണ്ടു ലിറ്റർ എൻജിൻ ഇൻലൈൻ വോളിയം ആയിരുന്നു.

ഘടകങ്ങൾ എൽ ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ വാതിൽ ട്രിം കള്ളം വാഗ്ദാനം പവർ സ്റ്റിയറിങ്. ഒരു അധിക ഓപ്ഷൻ ലഭ്യമാകുന്ന ഹാച്ച് രണ്ടു സ്ഥാനങ്ങൾ ആയിരുന്നു.

പതിപ്പ് ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ ജി.എൽ വ്യക്തിപരമായി കഴിഞ്ഞതിന് വെലൊഉര്സ് കാബിൻ (ഒരു വാതിൽ, സീലിംഗ്, സീറ്റ്) ഡാഷ്ബോർഡിൽ മരവും കീഴിൽ പ്ലേറ്റ്, ഒരു വൊല്ത്മെതെര്, ഒരു ടാക്കോമീറ്റർ, ഒരു എണ്ണ സമ്മർദ്ദം ഗേജ്, നാലു വിളക്ക് വെളിച്ചം ഓരോ യാത്രക്കാരനുള്ളതാണ് ദീപം തടയുക വലയമാണ് കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, മെറ്റൽ ഉണ്ടാക്കി ബമ്പർ, സൺറൂഫ്, നിറമുള്ള ജാലകങ്ങൾ മനോഹരമായ ചേർക്കൽ വൈഡ് moldings, അതുപോലെ. ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ഫ്രണ്ട് വൈദ്യുത വിൻഡോകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് അധിക ഒപ്റ്റിക്സ് ഉൾപ്പെടുന്നു.

കാറുകൾ ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ ആദ്യ തലമുറ ആറ്-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ, ഇതിൽ 2,300 3000 ലിറ്റർ നിന്നുള്ളതാണ് തുക സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.

1975-ൽ, ഈ മോഡൽ വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട ആണ്. അപ്ഡേറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി ആയിരുന്നു ഗ്രില്ലും, വിൽപ്പന ആദ്യ മൂന്ന് വർഷങ്ങളിൽ ഗുഹ്യഭാഗങ്ങൾ ആ കുറവുകൾ ചില അഭിസംബോധന.

വാഗൺ ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ, ഉച്ചഭാഷിണി ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി വിൻഡോകൾ, വാതിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വളരെ സാധാരണമാണ് ആ സമയത്ത് ഉണ്ടായിരുന്നു ട്യൂണിങ്. നിരവധി മോഡലുകൾ കൂട്ടത്തിൽ ജി.എൽ, എൽ ഇതുവരെ മോഡൽ എസ് ചേർത്തു - കായിക പതിപ്പ്. അത് ആയിക്കോട്ടെ സസ്പെൻഷൻ, കാർ ഫോർഡ് കോൺസൽ ജിടി പകരം തീർന്നിരിക്കുന്നു അലൂമിനിയം ചക്രങ്ങളുടെ ലഭിച്ചു, കായിക സ്റ്റിയറിങ് വീൽ 3000 ലിറ്റർ എൻജിൻ ശേഷി.

1975 ൽ ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ ഘിഅ പ്രാതിനിധ്യ പതിപ്പ് കറുത്ത ൽ അലുമിനിയം ചക്രങ്ങൾ, ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ കാർ അത് പലപ്പോഴും കഛെസ്വൊ ഉപയോഗിക്കുന്നു എവിടെ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും കിട്ടുന്നുണ്ട് ചെയ്തു പോലീസ് കാർ അല്ലെങ്കിൽ ടാക്സി.

ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ ഞാൻ 1977 വരെ നിർമ്മിച്ച. പിന്നെ അത് രണ്ടാം തലമുറ വന്നിരിക്കുന്നു പകരം. ആദ്യം മാറ്റങ്ങൾ കാർ ഡിസൈൻ ബാധിച്ചു. പുതിയ വ്യത്യസ്ത ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തോന്നുന്നു, ഒരേ നിറയ്ക്കുന്നത് ഒരേ തുടരുന്നു. ഗ്രെനാഡ രണ്ടാമൻ തുര്നിഎര് ആരംഭിച്ചു റിലീസ്.

കാരണം ഫാഷൻ ആവശ്യം ചെറിയ-കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് കാറുകൾ ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ വീഴാൻ തുടങ്ങി, ഈ മോഡൽ ഉത്പാദനം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. 1982-ൽ, ഈ കാറുകൾ ഒരു നേരിയ തോതിൽ ആധുനികവൽക്കരണം ശേഷം വീണ്ടും നിർമ്മിച്ചു. മാറ്റങ്ങൾ ഇന്റീരിയർ ആൻഡ് പുറമേയുള്ള ഡിസൈൻ തൊട്ടു. കോണിലും പ്ലാസ്റ്റിക് ഗ്ലാസ് കണ്ണാടികൾ, പുതിയ ബമ്പർ, പിൻ ഗ്രൊഒവെദ് ഒപ്റ്റിക്സ് മറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. അതേ വർഷം അദ്ദേഹം കതകു ഒരു സെഡാൻ റിലീസ് നിന്നുപോയി. 1983-ൽ, കാർ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു പുതിയ ഡീസൽ എൻജിൻ, 2500 ലിറ്റർ അറുപതു-ഒമ്പത് കുതിരശക്തി വാള്യം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു മാറി.

സ്കോർപ്പിയോ - എന്നാൽ ഉടൻ ഫോർഡ് ഗ്രെനാഡ മറ്റൊരു കാർ വന്നു പകരം. ഈ 1985 ൽ സംഭവിച്ചു.