കസാക്കിസ്ഥാൻ: വിമാനത്താവളം (നിലവിലെ സംസ്ഥാനത്തെ പ്രധാന വസ്തുക്കൾ, വീക്ഷണങ്ങൾ)

അവർ സംസ്ഥാന ലോകത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം പ്രധാന ഗതാഗത കേന്ദ്രങ്ങളുമായി അതുവഴി ചില രാജ്യങ്ങളിൽ സ്ഥാനങ്ങളിലാണ്. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ കസാക്കിസ്ഥാൻ ആണ്. എയർപോർട്ട് വിമാനം നെറ്റ്വർക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഘടകത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുമ്പോൾ. അടുത്തത്, രാജ്യം, ഈ പ്രദേശത്തെ ഇപ്പോഴത്തെ സാഹചര്യം വികസനത്തിനും ഭാവിപ്രതീക്ഷകളിൽ ല് പരിഗണിക്കുക.

കസാക്കിസ്ഥാൻ വ്യോമയാന മേഖലയുടെ പ്രാധാന്യം

കാരണം എയർ ഗതാഗത വലിയ പ്രദേശം കസാക്കിസ്ഥാൻ വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഇതിന്റെ പ്രദേശം 14 ഇതിൽ അന്താരാഷ്ട്ര ആകുന്നു 22 ല് ആണ്. അത് ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് തമ്മിലുള്ള യാത്രാ, ചരക്ക് വിറ്റുവരവ് പ്രകാരം കൊണ്ടുപോയി ഏവിയേഷൻ രാജ്യത്തെ ലോകത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.

മേജർ എയർപോർട്ടുകൾ

ആല്മ-അത്ത ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളം. ഇത് കസാക്കിസ്ഥാൻ റിപ്പബ്ലിക്ക് തെക്കുകിഴക്കൻ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. വിമാനത്താവളം 1935 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് ആഭ്യന്തര അന്താരാഷ്ട്ര പാസഞ്ചർ ചരക്ക് ട്രാഫിക് രണ്ട് വലിയ പങ്ക് നൽകുന്നു. പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക് ഓരോ വർഷവും വർധിച്ചുവരികയാണ്. 2015-ൽ അത് 4.9 ദശലക്ഷം ആളുകൾ രൂപയാണ്. സാധാരണ വിമാനങ്ങൾ ലോകത്തിന്റെ 55 നഗരങ്ങളിൽ ബന്ധപ്പെട്ട് വിമാനത്താവളം നൽകുന്നു കസാക്കിസ്ഥാൻ ൽ. അൽമാത ഈ ഏതെങ്കിലും വിമാനം അനുയോജ്യമായ രണ്ട് റൺവേകൾ ഉണ്ട്. 2012-ൽ അദ്ദേഹം ആർബിഐയുടെ മികച്ച ആയി ഉയര്ത്തപ്പെട്ടു.

അസ്റ്റാന വിമാനത്താവളം - കസാക്കിസ്ഥാൻ റിപ്പബ്ലിക്ക് രണ്ടാമത്തെ വലിയ ആഭ്യന്തര എയർലൈൻ. ഇത് രാജ്യത്തിന്റെ വടക്കൻ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. മുമ്പ് 1930 ൽ പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക് പുറമേ ഓരോ വർഷവും വർധിച്ചുവരികയാണ്, ആല്മ-അത്ത സ്ഥാപിച്ചത്. 2015-ൽ, ഈ കണക്ക് 3.3 ദശലക്ഷം ആളുകളെ എത്തി. വിമാനത്താവളം ഒരു റൺവേ, വിമാനം എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള അനുയോജ്യമായ ഉണ്ട്.

മൂന്നാമത്തെ വലിയ രാജ്യത്തിന്റെ തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി, അക്ട്ൌു വിമാനത്താവളം വിശ്വസിക്കുന്നു. ഏത് അത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നഗരം, ചെറിയ എന്നു കണ്ടാണ്, അത് ഇവിടെ വ്യാവസായിക പ്രാധാന്യം ജന്മം നൽകി ഏകദേശം 0.9 ദശലക്ഷം 2015 ൽ 1983 പാസഞ്ചർ വിറ്റുവരവ് തികച്ചും ഒരു പ്രധാന വിമാനത്താവളം, കൂടാതെ വളരാൻ തുടരുന്നു. കൂടാതെ, കസാക്കിസ്ഥാൻ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ എയർ ഫോഴ്സ് എന്ന ലഭ്യമായ ചാരവിമാനങ്ങൾ ഉണ്ട്. വിമാനത്താവളം ക്ലാസ് ബി അതു വിമാനം ലഭിക്കുന്നത് എല്ലാ തരം അല്ല കഴിവുള്ള ഒരു ബാൻഡ് ഉണ്ട് വകയാണ്.

നിലവിലെ സാഹചര്യം

2013-ൽ, ജ്സ്ച് എൻ.സി ഒരു ഡിവിഷൻ എന്ന "കസാക്കിസ്ഥാൻ തെമിര് ജ്ഹൊല്യ്" ല്ല്പ് വിമാനത്താവളം മാനേജ്മെന്റ് ഗ്രൂപ്പ് വിളിച്ചു വിമാനത്താവളം മാനേജ്മെന്റ് ഒരു പ്രത്യേക കമ്പനി സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് അസ്റ്റാന ഉൾപ്പെടെ ആറ് വിമാനത്താവളങ്ങൾ 7 വർഷം പഠനവുമായി വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചെയ്തു. അവരിൽ ചില ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാമ്പത്തിക സാഹചര്യം പ്രത്യേകിച്ച് പ്രാദേശിക, പരിശോധനകൾ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ പെട്രൊപവലോവ്സ്ക് വിമാനത്താവളം ഉദാഹരണത്തിന്, ഉൾപ്പെടുന്നു. ഭാവിയിൽ കസാക്കിസ്ഥാൻ വിമാനത്താവളം മാനേജ്മെന്റ് ഗ്രൂപ്പ് നിയന്ത്രണം ഭാഷയിലേക്ക് വിവർത്തനം അഞ്ച് ഉള്ളതാണ്.

കമ്പനിയുടെ സിഇഒ, ക്ലൊദ് ബദന്, 10% എന്ന കസാക്കിസ്ഥാൻ പാർട്ടി വാർഷിക പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക് വളർച്ച ശക്തമായ എയർ ഗതാഗത സിസ്റ്റം പറഞ്ഞു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രശ്നം, അവനെ അനുസരിച്ച്, നിർമ്മിക്കാനായി കുറവ് 5% നോൺ-എയറോനോട്ടിക്കൽ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിന്നും ഡള്ളസ് നിലവാരം കുറഞ്ഞ വരുമാനം വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ പല സൂചകങ്ങൾ എന്ന വൈരുദ്ധ്യം ൽ ഉണ്ടാവുക.

കൂടാതെ, കസാക്കിസ്ഥാൻ ട്രാൻസിറ്റ് വിമാനങ്ങൾ ഏഷ്യ, Europe അമേരിക്കൻ ലിങ്കുചെയ്തതിന് അനുകൂലമായ സ്ഥാനം ഉണ്ട്, എന്നാൽ സാധ്യതയുള്ള മോശമായി ഉപയോഗിച്ചതാണ്. കൂടാതെ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുമതികളും ഇല്ലാതെ വിദേശ കമ്പനികൾ പറക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന "ആകാശം", തത്വം അവിടെ ബാധകമല്ല.

പ്രതീക്ഷകളാണ്

പൊതുവേ വിമാനത്താവളങ്ങളും എയർലൈനുകളുടെ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി അവരുടെ പുനല് ആസൂത്രണം. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് 2020 വകയിരുത്തി വരെ ചെയ്യും 167 ബില്യൺ റ്റെംഗെ, 2030 വരെ -. 2015 മുതൽ 2017 വരെ കാലയളവിൽ മറ്റൊരു 20 കോടി അസ്റ്റാന, ശ്യ്മ്കെംത്, Kostanay ൽ, പെട്രൊപവലോവ്സ്ക്, കിസിലോർഡാ വിമാനത്താവളങ്ങൾ പുനർനിർമാണം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യും. തങ്ങളുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രോഗ്രാമിനെക്കുറിച്ച് 99 ബില്യൺ റ്റെംഗെ ലേറെ പാസഞ്ചർ ടെർമിനലുകൾ, റൺവേകൾ, അടിസ്ഥാന അപ്ഡേറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഭാഗികമായെങ്കിലും കസാക്കിസ്ഥാൻ റിപ്പബ്ലിക്ക് തലസ്ഥാനമായ എക്സ്പോ 2017 ൽ കൈവശം കാരണമാണ് അസ്റ്റാന, ഏറ്റവും വിപുലമായ പദ്ധതികൾ. വിമാനത്താവളം സാങ്കേതികമായി, മാത്രമല്ല സേവന കാര്യത്തിൽ മാത്രമല്ല മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. ഒന്നാമത്, പുതിയ പാസഞ്ചർ ടെർമിനൽ ഒരു 4 ദശലക്ഷം വർഷം 7 മില്യൺ ട്രിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കും ഏത് ശേഷി, ഓരോ വർഷം നിർമ്മിച്ചു ചെയ്യും. നിലവിലുള്ള ടെർമിനൽ ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതാണ്. ആചാരങ്ങളും പാസ്പോർട്ട് നിയന്ത്രണം വഴി കടന്നു സുഗമമാക്കാൻ ഇതിനകം ഒരു പുതിയ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കി. കൂടാതെ വിമാനം എയർപോർട്ടിൽ ബോർഡിൽ ഭക്ഷണം നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ, അതുപോലെ കഫേകളും കടകളിൽ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഒടുവിൽ, നാം പട്ടണത്തിലേക്കു ഗതാഗത ലിങ്കുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഒരു ടാക്സി പ്രവർത്തനം സംഘടിപ്പിക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണ്.

മറ്റെല്ലാ വിമാനത്താവളം കസാക്കിസ്ഥാൻ സമാനമായ രീതിയിൽ തയ്യാറാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നത് എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത മാപന ചെയ്തത്. അവരിൽ പലരും ഇതിനകം പുനരുദ്ധാരണം പ്രക്രിയയിലാണ്.

ഞങ്ങൾ നിലവിൽ, കാർഗോ ഗതാഗത ഒരു മുല്തിമൊദല് സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിയെപറ്റി പ്രവർത്തിക്കുന്നു കൂടുതൽ ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അവരുടെ ഒഴുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന.

ഒടുവിൽ, സാധ്യമായ അസ്റ്റാന കൊക്ശെതൌ വിമാനത്താവളങ്ങൾ ൽ "ആകാശം" തത്വം ആമുഖം. ഈ പ്രാദേശിക കാരിയറുകളുടെ അസൌകര്യം സൃഷ്ടിക്കും, എന്നാൽ വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.